download - Victor Buyck

STEEL AT WORK
SPOORWEGBRUG OVER DE
WOLUWELAAN TE MACHELEN
Victor Buyck kreeg in 2007 de
opdracht van Infrabel voor het
bouwen van een spectaculaire
boogbrug over de Woluwelaan
(R22) te Machelen vlakbij Brussel.
De bouw kadert in het
Diabolo project waarvoor
Victor Buyck eerder ook de
brug over de E19 in Mechelen
bouwde.
2
Op de foto kan je ontdekken dat de brug bestaat
uit twee gigantische bogen vervaardigd
uit buizen met een diameter van 1,2 m en een
dikte van 60 mm. Deze bogen, met overspanning
van 72 m, dragen de bovenste spoorwegdekken
via tweemaal 22 buisvormige stekers
met een diameter van 550 mm en diktes tot
45 mm. Het middendek hangt als het ware
tussen de twee hoofdbogen. Elk spoorwegdek
is 8 m breed en 92 m lang. In totaal is ongeveer
750 ton staal in deze brug verwerkt.
Het moge duidelijk zijn dat het hier op het
vlak van engineering, productie en montage
om een complexe en uitdagende brug gaat.
Vooral de snedes van de verschillende buizen
op de hoofdbuis zijn aartsmoeilijk. Op de
hoofdbuis komen er tot drie stekers toe op
één punt.
De productie van de brug onder toezicht van
Roland Pieters verliep vlot. De hoofdbuis, die
Het moge duidelijk zijn dat het
hier op het vlak van engineering,
productie en montage om
een complexe en uitdagende
brug gaat.
er voor de klant als een perfecte boog dient
uit te zien, is in kleinere segmenten aan elkaar
gelast tot vier grote buissegmenten die
later per vrachtwagen naar de werf worden
gebracht. Ook alle andere elementen, de stekers,
de dwarsdragers van de spoorwegdekken,
enz. werden samengesteld en gelast.
Onder leiding van Danny van Maldegem is in
BUMAR de brug volledig samengebouwd op
zijn kop. Deze voormontagemethode is voor
bruggen met een dergelijke complexe geo-
metrie van het grootste belang. Alle losse
onderdelen worden samengebouwd en de
nodige clamages worden aangebracht. Tijdens
de voormontage kunnen eventuele
afwijkingen worden vastgesteld en bijgewerkt.
De brug is volledig ingemeten en met deze meetresultaten
kan werfl eider Alex Deconick de
brug op de werf opnieuw gaan samenstellen.
De bouw op de werf gaat binnenkort van start.
Tijdens de montage van de hoofdbogen en de
spoordekken zal de Woluwelaan onderbroken
worden. Om tijdens het lassen en conserveren
van de brug het verkeer niet te hinderen worden
er twee overkappingen gebouwd over de
Woluwelaan.
Als tegen het zomerverlof van 2010 de brug af
is komen er zeker nog enkele foto’s van deze
mooie brug in de bedrijfskrant.