besluit Haven Amsterdam
besluit Haven Amsterdam
besluit Haven Amsterdam
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Pagina 15 van 52 <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />
De operationele voorwaarden waaronder de toegestane boord-boordoverslagen moeten<br />
plaatsvinden om emissie en overlast te voorkomen, vallen onder de operationele<br />
werkingssfeer van de betreffende artikelen bij of krachtens de Regionale<br />
<strong>Haven</strong>verordening Noordzeekanaalgebied 2012. Naast deze milieu- en<br />
veiligheidsbepalingen zijn er op de betreffende ligplaats soms nog nautische beperkingen<br />
die verband houden met de afmetingen (lengte, breedte, diepgang) van de schepen in<br />
relatie tot de beschikbare ruimte ter plaatse. Deze beperkingen zijn per ligplaats<br />
opgenomen via een apart <strong>besluit</strong> op basis van artikel 3.3 van de Regionale<br />
<strong>Haven</strong>verordening Noordzeekanaalgebied 2012. Voor de duidelijkheid wordt gesteld, dat<br />
dit <strong>besluit</strong> aangeeft wat er in principe mogelijk is aan overslag op de aangewezen<br />
ligplaats. De overslag van gas is op de palen Afrikahaven bijvoorbeeld mogelijk, maar dat<br />
neemt niet weg dat vanuit operationeel oogpunt hier nog wel een ontheffing voor nodig is.<br />
Concreet betekent dit voor de palen Afrikahaven dat er per jaar maximaal 16 maal een<br />
ontheffing mag word afgegeven voor dit type overslag.<br />
Voor de overslag van andere ladingen kan het vanuit operationeel oogpunt noodzakelijk<br />
zijn, dat er een ontheffing nodig is, indien het schip wil afwijken van de operationele regels<br />
zoals gesteld in artikel 4.1 van het <strong>Haven</strong>reglement Noordzeekanaalgebied.<br />
Afrikahaven, afmeerpalen<br />
Deze locatie is vanwege de ligging in een havenbekken beschut, waardoor de kans op<br />
aanvaring zeer gering is. Tevens is deze locatie niet vrij toegankelijk en zijn er in de<br />
nabijheid van deze locatie géén kwetsbare objecten. Het is derhalve vanuit de ordening<br />
en externe veiligheid acceptabel om alle soorten ladingoverslag plaats te laten vinden op<br />
deze locatie. Er zijn gelet op de aspecten geluid en externe veiligheid wel restricties<br />
gesteld aan het totale aantal overslagen en de maximum hoeveelheden per type overslag<br />
op jaarbasis, zodat deze activiteiten passen binnen de door de havenmeester<br />
gehanteerde normen. Deze normen zijn vergelijkbaar aan de normen die gesteld worden<br />
aan reguliere inrichtingen conform de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht.<br />
Amerikahaven, boei 2<br />
Amerikahaven, boei 2 ligt op een voor aanvaring meer risicovolle locatie, namelijk nabij de<br />
monding van de Amerikahaven. Hierdoor zijn de risico’s van het vrijkomen van lading bij<br />
een aanvaring aanzienlijk. Bovendien is de boei gesitueerd in de nabijheid van een<br />
kantoor, waar veel mensen werken. Vanwege al deze beperkingen kunnen slechts<br />
overslagen plaatsvinden van ladingen, die weinig gevaar met zich meebrengen. Er zijn<br />
gelet op het aspect geluid restricties gesteld aan het totale aantal overslagen, zodat deze<br />
activiteiten passen binnen de door de havenmeester gehanteerde normen.<br />
Amerikahaven, boei 6<br />
Deze locatie is vanwege de ligging in een havenbekken beschut, waardoor de kans op<br />
aanvaring zeer gering is. Het is derhalve vanuit de ordening en externe veiligheid<br />
acceptabel om praktisch alle soorten ladingoverslag plaats te laten vinden op deze<br />
locatie. Er zijn gelet op de aspect geluid en externe veiligheid wel restricties gesteld aan<br />
het totale aantal overslagen en de maximum hoeveelheden per type overslag op<br />
jaarbasis, zodat deze activiteiten passen binnen de door de havenmeester gehanteerde