Het_Ronde_Huis_29-07-1976 - Herstel de republiek

Het_Ronde_Huis_29-07-1976 - Herstel de republiek Het_Ronde_Huis_29-07-1976 - Herstel de republiek

herstelderepubliek.files.wordpress.com
from herstelderepubliek.files.wordpress.com More from this publisher
06.05.2013 Views

2.B - 07 - 1976 Roodse/s rond het -'~QndeRIJ1~zijnnog altijd niet opge/ost Bet voormalige Ronde nuis lag in het gebied, waardoor nu ten dele de toeristische weg loopt. Bet exeentrieke bouwsel werdrond 1900 door Frank van Vloten gebouwd, nadat hij bet buiten 'Groeneveld' in Bulsborst had verkocht. haal op feiten van het voormallge smalspoor-bestond ult 1open per- - Ronde Huis te Nunspeet heeftge-, sonenrijtuig (thans pooytramJopbaseerd, zijn er toch opvallend pe, eigenaar Joh. W.Montenberg), veel samenvallende omstandighe. 6 of mogelijk 8 gesloten wagens,2 den. Het boek 'The Round House' of 3 platte wagens waarop eventugaat ov~r het uitgaansleven in de eel bakken ,konden worden ge~ laatste helft van de vorige eeuw in plaatst en verder kipkarren en Londen en in het bijzonder de lorries. Van de gesloten wagens, Bet Ronde Bois bestond eerst al- verhouding tussen de spoorweg- waarvan nog foto's bestaan, wordt leen nit de benedenverdieping, maatschappijen en de prostitutie verteld dat ze in 1928aan een 'Bet Ronde Melkhuis' genaamd. in en om de stations. Ook de om- sloperzijnverkocht.Dekipkarren Wandelaars konden zieh hier met schrijving dat een in de Kolonien moeten volgens een andere foto in een glas melk verfrissen. Later rijk geworden planter dit Round de zomer van 1945nog aanwezig zijn hierop nog twee verdiepin- House liet bouwen, doet veel aan zijngeweestenmogelijknogbijde gen gebouwd. Er gaat ook een lfrank van Vlo~enen zijn voorma- aan~eg van het zweIJ.lba4.~jn ,geverbaal did een Belgische arcbi- lige Rond~ ~UIS denken. Om het bruikt. De laatste rails zlJn opgeteet in 1915een plan gemaakt zou ~~nde Hws InNunspeet heeft ~es- broken door sl.oper W. Hagen~ te bebben om bet Ronde Buis te' t~Jds.stet;ds een waas van gehelm- Nunspeet. Er IS v~l verYfarrmg verbogen met een koepel. Er zou zInmgheld gehangen. Er gaa~ d~n g~w~st over hetfelt ofer hie!:"al of een begin zijn gemaak~ met de ook velev~rhal!!n overwat.:~achIn !1let.eenofmeerdereIGcom~tIeven aanvoer van materiaal ervoor en rond dlt hws met de blJ~eho- In dienst geweest zouden ZIJn.Het maar daarbij is bet gebleven. ' 'rende twee Decauville-spoorbaan- is bekend dat op enkele snderen tjes afgespeeld zou hebben. buitenplaatsen, zoals HeYciestein, Voor de uitgebreicie houthandel liet Van Vloten cen Decauville-spoorbaantje aanleggen,. dat naar station' Nunspeet liep. HoeweI de rails a1diverse jaren geleden zijn opgebroken, is een gedeel~ te van het trace nog wel herken· baar. Het kruiste bij k.m.-aandui. ding 59,1 de Rijksweg E 35, even voorbij het viaduct Vennepad (Zwarte Wegje)en liep dan vervolgens via het Amro-Vakantieoord 'Hoogwolde' naar het N.S. station. Bij de k.ruising met de snelweg was vroeger een wissel met spptsing. Daar heeft ook vlak bij het vijvertje een put bestaan. Een an~ dere put, in de vorm van een diepe Iangwerpige ongeveer 1 m brede kuil, met a~n het eind aude funderingen, bevindt zich aan de Plaggeweg in hetbeukenbos achter de camping 'Mosterdveen'. Waar deze put voor gediend heeft, is niet geheel duidelijk. Ook omtrent de aanwezigheid van een derde put zijn de meningen verdeeld. In een latere periode, voor· dat het Ronde Huis werd afgebrQken, diende het met de diverse houten barakken als vakantieverblijf. Enige jaren geleden werd het hele complex gronden aangekocht door het Staatsbosbeheer en het Ronde Huis werd toen afgebroken. De funderingen, kelders en ballustrades zijn nog aanwezig. Een ondergronds gangenstelsel, dat tijdens de'tweede wereldoorlog nog in gebruikgeweest zou zijn, werd kort daarna opgevuld, Hoewel het geenszins duidelijk,is dat de schrijver Sadleir in Zijil ~()(!k~TheIto\l!!d lIo\l~e'het \l'e!~ Het ene smalspoorbaantje liep Bornia en Driebergen, lcomotiefvan station Nunspeet' ~angs het' Tes bestemd-voor suikerplantages 1 Ronde Huis, waar het Zlch op de in Ned. Indie hebben proefgere- : Plaggeweg splitste. Een tweede den. In Nunspeethebben geduren- Decauville·baantje,'meteen ande- de 1914-18 op een zijspoor wel re spoorbreedte, liep van de Eper- enkele normale Belgische locs geweg (Nieuw Soerel) naar de Pas staan, die gedurende de Duitse Op en het het 'Jurriaanse L\jntje' opmars door Belgie naar Nedergenoemd. Maar voor ons verhaal land waren gebracl'lt. is het eerst genoemde spoor- Van Vloten zou overigens in de baantje het belangrijkst. Volgens winter 1918-19ook betrokken zijn zeggen zou men met het tram- geweest bij het vanuit Duitsland metje via het Ronde Huis tot voor klandestien: over de grens brengen Vierhouten hebben kunnen rij· vanheletreinen,dieofficteelnooit den. Als het trammetje bij het gereden zouden hebben. Behalve Ronde Huis aankwam, stond Van de complete uitrusting van de Vloten of een boswachter het daar Duitse Fokker fabriek ,zou veel altijd op te wachten. Aneen de duits materieel zoals auto's, gasten voor het Ronde Huis moch- vrachtwagens, machines, rails, ten ciaar uitstappen. Van Vloten bouwmateriaal o~deze manier had meestal -een geweer onder de ons land zijnbinnengebracht. arm. Er wordt meermalen verteld Het eerder genoemde personenrijdat hij op alles schoot! . tuig werd enige jaren geleden op Voor de richting Vierhouten het terrein van Simon Thomas moest men daar overstappen op ~rug gevonden en is na restauraeenanderrijtuig(wasditsomshet tie in gebruik als ponytram'te rijtuig,je van de in 1917opgeheven Joppe; De eigenaar )riervan. de ponytram Ginneken/Mastbos?; heer Joh. W~Montenberg, heeft hetzelfde spoor en type). Deze gedurende de jaren 1968-71naskoetsier stond met paard en al in peurlngen gedaan omtent het dienst van hotel 'De MalleJan' en Ronde Huis en het spoorlijntje en enkele andere pensionhouders in alles wat hierop betrekking heeft. Vierhouten. De bagagevan de pas- Aangezien de. meeste: verhalen sagiers en kisten, bestemd voor de gaan over voorvallen die aan het 'Malle Jan', gingen tot het Ronde begin van deze eeuw he~ben 'Kuis op een lorrie, gekoppeld ach- plaatsgevonden en vele van de ter het trammetje. Daarna werden vertellers inmiddelszijn 9ve!'le·_ ze overgeladen en onder de ban- ,Clen,zullende nu volg~de aanteken van het andere rijtuigje ge- kenmgen wel onvolle.dig.ziiI!-'O

2.B - <strong>07</strong> - <strong>1976</strong><br />

Roodse/s rond het<br />

-'~Qn<strong>de</strong>RIJ1~zijnnog<br />

altijd niet opge/ost<br />

Bet voormalige <strong>Ron<strong>de</strong></strong> nuis lag in<br />

het gebied, waardoor nu ten <strong>de</strong>le<br />

<strong>de</strong> toeristische weg loopt. Bet exeentrieke<br />

bouwsel werdrond 1900<br />

door Frank van Vloten gebouwd,<br />

nadat hij bet buiten 'Groeneveld'<br />

in Bulsborst had verkocht.<br />

haal op feiten van het voormallge smalspoor-bestond ult 1open per- -<br />

<strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> te Nunspeet heeftge-, sonenrijtuig (thans pooytramJopbaseerd,<br />

zijn er toch opvallend pe, eigenaar Joh. W.Montenberg),<br />

veel samenvallen<strong>de</strong> omstandighe. 6 of mogelijk 8 gesloten wagens,2<br />

<strong>de</strong>n. <strong>Het</strong> boek 'The Round House' of 3 platte wagens waarop eventugaat<br />

ov~r het uitgaansleven in <strong>de</strong> eel bakken ,kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ge~<br />

laatste helft van <strong>de</strong> vorige eeuw in plaatst en ver<strong>de</strong>r kipkarren en<br />

Lon<strong>de</strong>n en in het bijzon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> lorries. Van <strong>de</strong> gesloten wagens,<br />

Bet <strong>Ron<strong>de</strong></strong> Bois bestond eerst al- verhouding tussen <strong>de</strong> spoorweg- waarvan nog foto's bestaan, wordt<br />

leen nit <strong>de</strong> bene<strong>de</strong>nverdieping, maatschappijen en <strong>de</strong> prostitutie verteld dat ze in 1928aan een<br />

'Bet <strong>Ron<strong>de</strong></strong> Melkhuis' genaamd. in en om <strong>de</strong> stations. Ook <strong>de</strong> om- sloperzijnverkocht.Dekipkarren<br />

Wan<strong>de</strong>laars kon<strong>de</strong>n zieh hier met schrijving dat een in <strong>de</strong> Kolonien moeten volgens een an<strong>de</strong>re foto in<br />

een glas melk verfrissen. Later rijk gewor<strong>de</strong>n planter dit Round <strong>de</strong> zomer van 1945nog aanwezig<br />

zijn hierop nog twee verdiepin- House liet bouwen, doet veel aan zijngeweestenmogelijknogbij<strong>de</strong><br />

gen gebouwd. Er gaat ook een lfrank van Vlo~enen zijn voorma- aan~eg van het zweIJ.lba4.~jn ,geverbaal<br />

did een Belgische arcbi- lige Rond~ ~UIS <strong>de</strong>nken. Om het bruikt. De laatste rails zlJn opgeteet<br />

in 1915een plan gemaakt zou ~~n<strong>de</strong> Hws InNunspeet heeft ~es- broken door sl.oper W. Hagen~ te<br />

bebben om bet <strong>Ron<strong>de</strong></strong> Buis te' t~Jds.stet;ds een waas van gehelm- Nunspeet. Er IS v~l verYfarrmg<br />

verbogen met een koepel. Er zou zInmgheld gehangen. Er gaa~ d~n g~w~st over hetfelt ofer hie!:"al of<br />

een begin zijn gemaak~ met <strong>de</strong> ook velev~rhal!!n overwat.:~achIn !1let.eenofmeer<strong>de</strong>reIGcom~tIeven<br />

aanvoer van materiaal ervoor en rond dlt hws met <strong>de</strong> blJ~eho- In dienst geweest zou<strong>de</strong>n ZIJn.<strong>Het</strong><br />

maar daarbij is bet gebleven. ' 'ren<strong>de</strong> twee Decauville-spoorbaan- is bekend dat op enkele sn<strong>de</strong>ren<br />

tjes afgespeeld zou hebben. buitenplaatsen, zoals HeYciestein,<br />

Voor <strong>de</strong> uitgebreicie houthan<strong>de</strong>l<br />

liet Van Vloten cen Decauville-spoorbaantje<br />

aanleggen,. dat<br />

naar station' Nunspeet liep. HoeweI<br />

<strong>de</strong> rails a1diverse jaren gele<strong>de</strong>n<br />

zijn opgebroken, is een ge<strong>de</strong>el~<br />

te van het trace nog wel herken·<br />

baar. <strong>Het</strong> kruiste bij k.m.-aandui.<br />

ding 59,1 <strong>de</strong> Rijksweg E 35, even<br />

voorbij het viaduct Vennepad<br />

(Zwarte Wegje)en liep dan vervolgens<br />

via het Amro-Vakantieoord<br />

'Hoogwol<strong>de</strong>' naar het N.S. station.<br />

Bij <strong>de</strong> k.ruising met <strong>de</strong> snelweg<br />

was vroeger een wissel met spptsing.<br />

Daar heeft ook vlak bij het<br />

vijvertje een put bestaan. Een an~<br />

<strong>de</strong>re put, in <strong>de</strong> vorm van een diepe<br />

Iangwerpige ongeveer 1 m bre<strong>de</strong><br />

kuil, met a~n het eind au<strong>de</strong> fun<strong>de</strong>ringen,<br />

bevindt zich aan <strong>de</strong><br />

Plaggeweg in hetbeukenbos achter<br />

<strong>de</strong> camping 'Mosterdveen'.<br />

Waar <strong>de</strong>ze put voor gediend heeft,<br />

is niet geheel dui<strong>de</strong>lijk. Ook omtrent<br />

<strong>de</strong> aanwezigheid van een<br />

<strong>de</strong>r<strong>de</strong> put zijn <strong>de</strong> meningen ver<strong>de</strong>eld.<br />

In een latere perio<strong>de</strong>, voor·<br />

dat het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> werd afgebrQken,<br />

dien<strong>de</strong> het met <strong>de</strong> diverse<br />

houten barakken als vakantieverblijf.<br />

Enige jaren gele<strong>de</strong>n werd het<br />

hele complex gron<strong>de</strong>n aangekocht<br />

door het Staatsbosbeheer en het<br />

<strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> werd toen afgebroken.<br />

De fun<strong>de</strong>ringen, kel<strong>de</strong>rs en<br />

ballustra<strong>de</strong>s zijn nog aanwezig.<br />

Een on<strong>de</strong>rgronds gangenstelsel,<br />

dat tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>'twee<strong>de</strong> wereldoorlog<br />

nog in gebruikgeweest zou<br />

zijn, werd kort daarna opgevuld,<br />

Hoewel het geenszins dui<strong>de</strong>lijk,is<br />

dat <strong>de</strong> schrijver Sadleir in Zijil<br />

~()(!k~TheIto\l!!d lIo\l~e'het \l'e!~<br />

<strong>Het</strong> ene smalspoorbaantje liep Bornia en Driebergen, lcomotiefvan<br />

station Nunspeet' ~angs het' Tes bestemd-voor suikerplantages 1<br />

<strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong>, waar het Zlch op <strong>de</strong> in Ned. Indie hebben proefgere- :<br />

Plaggeweg splitste. Een twee<strong>de</strong> <strong>de</strong>n. In Nunspeethebben geduren-<br />

Decauville·baantje,'meteen an<strong>de</strong>- <strong>de</strong> 1914-18 op een zijspoor wel<br />

re spoorbreedte, liep van <strong>de</strong> Eper- enkele normale Belgische locs geweg<br />

(Nieuw Soerel) naar <strong>de</strong> Pas staan, die geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> Duitse<br />

Op en het het 'Jurriaanse L\jntje' opmars door Belgie naar Ne<strong>de</strong>rgenoemd.<br />

Maar voor ons verhaal land waren gebracl'lt.<br />

is het eerst genoem<strong>de</strong> spoor- Van Vloten zou overigens in <strong>de</strong><br />

baantje het belangrijkst. Volgens winter 1918-19ook betrokken zijn<br />

zeggen zou men met het tram- geweest bij het vanuit Duitsland<br />

metje via het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> tot voor klan<strong>de</strong>stien: over <strong>de</strong> grens brengen<br />

Vierhouten hebben kunnen rij· vanheletreinen,dieofficteelnooit<br />

<strong>de</strong>n. Als het trammetje bij het gere<strong>de</strong>n zou<strong>de</strong>n hebben. Behalve<br />

<strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> aankwam, stond Van <strong>de</strong> complete uitrusting van <strong>de</strong><br />

Vloten of een boswachter het daar Duitse Fokker fabriek ,zou veel<br />

altijd op te wachten. Aneen <strong>de</strong> duits materieel zoals auto's,<br />

gasten voor het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> moch- vrachtwagens, machines, rails,<br />

ten ciaar uitstappen. Van Vloten bouwmateriaal o~<strong>de</strong>ze manier<br />

had meestal -een geweer on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> ons land zijnbinnengebracht.<br />

arm. Er wordt meermalen verteld <strong>Het</strong> eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> personenrijdat<br />

hij op alles schoot! . tuig werd enige jaren gele<strong>de</strong>n op<br />

Voor <strong>de</strong> richting Vierhouten het terrein van Simon Thomas<br />

moest men daar overstappen op ~rug gevon<strong>de</strong>n en is na restauraeenan<strong>de</strong>rrijtuig(wasditsomshet<br />

tie in gebruik als ponytram'te<br />

rijtuig,je van <strong>de</strong> in 1917opgeheven Joppe; De eigenaar )riervan. <strong>de</strong><br />

ponytram Ginneken/Mastbos?; heer Joh. W~Montenberg, heeft<br />

hetzelf<strong>de</strong> spoor en type). Deze geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> jaren 1968-71naskoetsier<br />

stond met paard en al in peurlngen gedaan omtent het<br />

dienst van hotel 'De MalleJan' en <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> en het spoorlijntje en<br />

enkele an<strong>de</strong>re pensionhou<strong>de</strong>rs in alles wat hierop betrekking heeft.<br />

Vierhouten. De bagagevan <strong>de</strong> pas- Aangezien <strong>de</strong>. meeste: verhalen<br />

sagiers en kisten, bestemd voor <strong>de</strong> gaan over voorvallen die aan het<br />

'Malle Jan', gingen tot het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> begin van <strong>de</strong>ze eeuw he~ben<br />

'Kuis op een lorrie, gekoppeld ach- plaatsgevon<strong>de</strong>n en vele van <strong>de</strong><br />

ter het trammetje. Daarna wer<strong>de</strong>n vertellers inmid<strong>de</strong>lszijn 9ve!'le·_<br />

ze overgela<strong>de</strong>n en on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> ban- ,Clen,zullen<strong>de</strong> nu volg~<strong>de</strong> aanteken<br />

van het an<strong>de</strong>re rijtuigje ge- kenmgen wel onvolle.dig.ziiI!-'O


<strong>de</strong> ron<strong>de</strong>.<br />

<strong>Het</strong> moet nog ver voor <strong>de</strong> eerste dar i<strong>de</strong>ntificatit'mietbegraven kon<br />

wereldoorlog geweest zijn dat het wor<strong>de</strong>n.<br />

ou<strong>de</strong> rijtuigje, 's avonds als het Na <strong>de</strong> echtscheiding van Van VIadonker<br />

was, aehter het station te' ten in 19<strong>07</strong>,waardoor hlj gedwon-<br />

Nunspeet gereed stond. AJs Qe gen werd vrij veel g,rond (o.a.<br />

stoptrein uit Amersfoort binnen. NieuwSoerel) te verkopen, kwam<br />

kwam, stapten er aan Qe verkeer· een vrouw'van zeer slechte reputa·<br />

<strong>de</strong> kant enige haren uit, gekleed in tie op het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> wonen. Met<br />

pelsjassen en hoge hoe<strong>de</strong>n. Onge-. enige meisjes woon<strong>de</strong> ze op <strong>de</strong><br />

zien kon<strong>de</strong>n ze zo het trammetje bovenverdieping van het <strong>Ron<strong>de</strong></strong><br />

bereiken, dat dan riehting Nieuw Buls en organiseer<strong>de</strong> er teesten<br />

Soerel vertrok. Een BelgisChebos- die berucht waren. Ze had ook een<br />

wachter met erg felIe hon<strong>de</strong>n be-. huis bij Nunspeet waar ze een<br />

waaktec:iemeisjesdiedaarverble-. bor<strong>de</strong>el hield. Qeduren<strong>de</strong> <strong>de</strong>eer·<br />

ven.Niemandkwamgraagin<strong>de</strong>ze ste wereldoorIog huur<strong>de</strong> ze een<br />

buurt. huis blj Hulshorst. Ze lokte daar<br />

Een inmid<strong>de</strong>ls overle<strong>de</strong>n, gepensi. meisjes naar toe, vooral Belgische<br />

oneer<strong>de</strong> machinist bevestig<strong>de</strong> dit vluahtelingen (Belgisch interne-.<br />

alles. In 1918was hij leerIing·ma· ringskamp te Nunspeet en Bel-<br />

.ohinist bij <strong>de</strong> NCS in Z\\;olle ge-. giscb garnizoen te Har<strong>de</strong>rwijkl), .<br />

wor<strong>de</strong>n. De 'meester" vertel<strong>de</strong> welkedanviahet<strong>Ron<strong>de</strong></strong><strong>Huis</strong>naar<br />

hem. toen ze tij<strong>de</strong>ns eeti ritlangs <strong>de</strong> frontbor<strong>de</strong>len in Duitsland zou-<br />

Nunspeet het trammetje zagen , <strong>de</strong>n zijn gestuurd. Enige meisjes.<br />

staan, het volgen<strong>de</strong> verhaal: Toen die op een fietstooht tij<strong>de</strong>ns een<br />

<strong>de</strong> meester zelf in <strong>de</strong> negentiger regenbui bij het huis in Hulshorst<br />

jaren nog leerHng was,reae~ ze _ sehuU<strong>de</strong>n, wer<strong>de</strong>n daar vastge-.<br />

vcudt .et••- iluweientrein - Van hou<strong>de</strong>n. Een van hen, een doohter<br />

Amersfoort naar Zwolle. Daar <strong>de</strong> van een officier uit Har<strong>de</strong>rwijk,<br />

baan toen nog enkelsporig was. .vist 's nachts te ontsnappen.<br />

moest men in Nunspeet op een waarop <strong>de</strong> Marechaussee een in·<br />

z!jspoor wachten tot <strong>de</strong> avonds· val in het huis <strong>de</strong>ed. De eer<strong>de</strong>r<br />

neltrein <strong>de</strong> goe<strong>de</strong>ren~in voorbij genoem<strong>de</strong> vrouw ging toen weer<br />

reed. Een enkele maal kreeg die bij Van Vloten op het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> Huls<br />

sneltrein zon<strong>de</strong>r enige re<strong>de</strong>n in wonen, waar ook 'Duitse spion-<br />

Nunspeet een onveUig sein. Zon- nen' geweest zou<strong>de</strong>n zijn.<br />

<strong>de</strong>r zelf gezien te wor<strong>de</strong>n ging <strong>de</strong> In 1911 hertrouw<strong>de</strong> <strong>de</strong> toen<br />

leerling~machinist uit nieuwsgie-. 53-jarigeFr. van Vloten(geb~1858)<br />

righeid kijken. Uit <strong>de</strong> sneltrein met eenzestienjarig (?) meisje.van<br />

stapten aan <strong>de</strong> verkeer<strong>de</strong> kant ChineesiIndische afkomst zijnd<br />

(dus aan <strong>de</strong> kant 'van het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> meisie, volgens zeggen een wees<br />

<strong>Huis</strong>) een man en een vrouw met en pupUvan hem. De dag waarop<br />

tussen hen in twee kleine meisjes. hetjonggehuw<strong>de</strong> paar op het Ron-<br />

Daze kin<strong>de</strong>ren waren he1emaalin <strong>de</strong> <strong>Huis</strong> zou aankomen, zou een<br />

het zwart gekleed en droegen feestdag zijn. <strong>Het</strong> personeel stond<br />

zwartedoeken voor hetgezic:ht.Ze aangetre<strong>de</strong>n om een welkomstlied<br />

stapten in het trammetje, dat door te zingen en het dochteI:f,ievan <strong>de</strong><br />

een paardgetrokken wegreed. De tuinman zou bloemen aanbie<strong>de</strong>n.<br />

zwarte kleding en doeke.nzijtiver· <strong>Het</strong> rijtuigje kwamechter met gro.<br />

klaarbaar en niet ongebruikelijk te vertraging van het station. De<br />

vanwege het feit dat jonge meisjes koetsier vertel<strong>de</strong> later dat men <strong>de</strong><br />

of kin<strong>de</strong>ren die een onvrijwiDige jonge vrouwbewusteloos uit <strong>de</strong><br />

reis moesten malten'zware rouw Iste klasse coupe had moeten drawerd<br />

aangedaan'. Op<strong>de</strong>ze manier gen. <strong>Het</strong> personeel was zeer on<strong>de</strong>r<br />

was het aan<strong>de</strong> band meevoeren en <strong>de</strong> inciruk.De jeugdige en tengere<br />

soms wat vreemd gedragdan door verschijning van<strong>de</strong> bruid stak wel<br />

<strong>de</strong> diepe smart verklaarbaar en heel erg a1 tegen <strong>de</strong> voor zijn<br />

viel niet op. leeftijd een ou<strong>de</strong> indruk maken<strong>de</strong><br />

zoohten dan ook een baan el<strong>de</strong>rs.<br />

Omstreeks 1916nam bet grootste<br />

<strong>de</strong>el van bet nogresteren<strong>de</strong> personee!<br />

ontslag. In hoeverre <strong>de</strong>ze ver·<br />

halen, hoewe1van diverse kanten<br />

bevestigd. op werkelijke feiten berusten·is<br />

moellijk na te gaan. <strong>Het</strong><br />

<strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> en <strong>de</strong> omgeving met .<br />

bijgebouwen was op zichze1f al<br />

merkwaardig eenoeg en veal van<br />

wat ziah hier heeft afgespeeld zal<br />

we!voor altijd een gebeim blijven.<br />

Man praat daar nietgraag over en<br />

er heerst nog altijd een bepaal<strong>de</strong><br />

angst. Een voorbeeld hiervan: Ie.<br />

mand, die <strong>de</strong>stijda veel in <strong>de</strong>ze<br />

omgeving kWam en ook diverse<br />

malan met het treintje is meegere<strong>de</strong>n;<br />

began enige jaren gele<strong>de</strong>n<br />

hieroverteverteUen. Toengebeur<strong>de</strong><br />

er iets merkwaardigs: <strong>de</strong> man<br />

Wil<strong>de</strong>wat over Van VIoten vertellen,<br />

waiu'op zijn vrouw plotseling<br />

tussenbei<strong>de</strong> kwarn: 'Je houdt bierover<br />

je mond. niets meer zeggen,<br />

kom mee, ik wil geen moeUijkhe-.<br />

<strong>de</strong>n'. De man aarzeJ<strong>de</strong> nog, maar<br />

ziin vrouw trok hem mee. Ook<br />

an<strong>de</strong>re ou<strong>de</strong> Nunspeters ~.vijgen<br />

maar Hever.<br />

Omstreeks.1900 kwam een meisje<br />

langs <strong>de</strong> Brandsweg bij <strong>de</strong> halte<br />

Nieuwe Groeneveld (sinds 1909of-<br />

~oieel 'Halte op verzoel('). Wat ze<br />

daar blj een put zag kan ze nooit<br />

meervertellen. Zeis'~eggeren<strong>de</strong>n<br />

nooit meer in die omgeving ge-.<br />

weest. .<br />

Op het 'Nieuw SoareI', wat eigen-<br />

1ijk een hotel was, zan<strong>de</strong>r echter<br />

ooit gasten te hebben gehad.<br />

woon<strong>de</strong> <strong>de</strong> maitresse van een toen<br />

beken<strong>de</strong> landgoedbewoner. .Ze'<br />

had twee kin<strong>de</strong>ren, waarvan er<br />

een later in Arnhem een man.ege<br />

heeft gehacLDe spoorlljn naar het<br />

'Nieuwe Soarel' werd later onbruikbaar<br />

doordat Fr. van VIoten<br />

een wissel v.regnam.De boswach.<br />

ter daar dwong weJarbei<strong>de</strong>rs hun<br />

doohters, soms nog heel JODgekin<strong>de</strong>ren,<br />

om op het 'Nieuwe SoereI'<br />

te gaan werken. Ala ze dan met<br />

terugkwamen werd er gezegd 11at<br />

ze een betrekking in Amsterdam<br />

had<strong>de</strong>n aangeflomen en <strong>de</strong> arbei<strong>de</strong>ra<br />

ston<strong>de</strong>n machteloos.<br />

Omstreeks 1916werd bij het Ron- Van Vloten. Moge1ijkzjn er lezers. die meer<br />

I<strong>de</strong> <strong>Huis</strong> .het stoffelijk overschot De wijze waarop <strong>de</strong> echtgenoot over het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> weten. Misvan<br />

een onbekend meisje gevon· later. in het bijzijn van personeel sehien willen zeziohdaninverbin~<br />

<strong>de</strong>n. Dit laatste gat <strong>de</strong> moge1ijke en bosarbei<strong>de</strong>rs, zijn jonge vrouw ding stel1enmet: Dirk Septer, Oe-<br />

_mQeUijjtlte<strong>de</strong>l.1,lUl1lgezien ze zon· behan<strong>de</strong>l<strong>de</strong>, maakte dat <strong>de</strong> repu· nenburgweg <strong>29</strong>0, Nunspeet, die<br />

tatie van <strong>de</strong> bewoner van het Ron- zich bijzon<strong>de</strong>r voor <strong>de</strong> geschie<strong>de</strong><strong>de</strong><strong>Huis</strong>nogveelslechterwerddan<br />

nis van het <strong>Ron<strong>de</strong></strong> <strong>Huis</strong> interes·<br />

dat die reeds was. Over daze din- seert en er graag meer over wil<br />

gen werd dan ook slechts fluiSte-. weten. Hij zou oak graag' meer<br />

rend gesproken. De verhalen die foto's over dit bouwsel wIDenhebhierover<br />

wor<strong>de</strong>n verteld hebben ben. Misschien willen menSen,die<br />

we! wat weg van wat er in een inhet hazit van foto's over dit<br />

griezelfibn wordt vertoond. Veel on<strong>de</strong>rwerp zijn, ze tij<strong>de</strong>lljk aan<br />

personee~e

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!