opgelet

More documents

Recommendations

Info

C-6 WAGEN TRANSPORT ■ C-6.1 VERPLAATSEN VAN BESCHADIGDE WAGEN Het wegslepen van een wagen is alleen aangeraden als er geen andere oplossing bestaat want het kan grote schade veroorzaken aan de versnellingshendel. Het is steeds aangeraden de wagen, indien mogelijk, ter plaatse te herstellen. Wanneer men de wagen toch moet wegtrekken: • De negatieve rem deblokkeren (zie hoofdst. C- 6.1.1) • Op lage snelheid, kleine afstanden per keer afleggen. • Een last-staaf gebruiken. • Twee wiel wending selecteren. • De hendel op neutraal zetten. • Indien mogelijk, de motor aandraaien om de hulp van hydrogids en remsysteem te gebruiken. • De voorwielen van de wagen heffen en de cardanas van de transmissie demonteren Hoogwerker met telescopische arm GTH-2506 GEBRUIKSAANWIJZING Pagina C-34 Document 57.0003.5700 - 03/2005 ■ C-6.1.1 Deblokkering van de negatieve rem Om de negatieve rem met defecte wagen te ontkoppelen op de volgende wijze te werk gaan: • De twee op de vooras tegenover elkaar liggende schroeven A iets losdraaien totdat de schijfjes verwijderd kunnen worden. • Verwijder de hoefijzer vormige schijfjes die onder de twee schroeven liggen. • De schroeven aandraaien door afwisselend eerste de voorschroef en vervolgens de achterste schroef een halve draai te laten maken totdat de rem gedeblokkeerd wordt. Om de negatieve rem te herstellen de schroeven A losdraaien door eerst de voorschroef en vervolgens de achterste schroef een halve draai te laten maken, plaats de schijfjes terug en maak tenslotte de schroeven A weer vast.
■ C-6.2 VERPLAATSEN OVER WEG OF OVER WERKTERREIN Om over de openbare weg te bewegen, zich nauwkeurig houden aan de Wegenverkeerswetten van het land waar men zich bevindt. Zich in ieder geval aan de volgende normen houden: • Achterwielen op een lijn zetten. • Twee-wiel wending selecteren. • Keuzeknop WEG - CABINE 20 op "WEG"zetten (het controlelampje op de knop is aan). • Alle blokkeringssystemen gebruiken zoals voorzien voor het wegverkeer: Slot op uittrekking arm, slot op hefcilinder, slot op rotatiecilinder eindwerktuig (zie foto hiernaast). • Bescherming over vorken gebruiken of drijvende vorken plooien . • Arm of eindwerktuig in transport-stand plaatsen. • Nagaan of lampjes, claxon en richtingaanwijzers werken. • Wagen aanzetten (het aanzetten van de wagen zet automatisch de draaiende koplamp aan). • Beweging selecteren (vooruit- of achteruit versnelling) • De bewegingssnelheid wordt bepaald door het toerental van de motor. OPGELET Het verkeer over openbare weg is alleen toegestaan voor het verplaatsen van de wagen zonder vracht. GTH-2506 is niet geschikt voor sleephandelingen. Hoogwerker met telescopische arm GTH-2506 GEBRUIKSAANWIJZING Pagina C-35 Document 57.0003.5700 - 03/2005
Page 1:
Hoogwerker met telescopische arm Fr
Page 4 and 5:
LIJST HERZIENE PAGINA'S Correctie V
Page 6 and 7:
■ SYMBOLOGIE Het kan gebeuren dat
Page 8 and 9:
Hoogwerker met telescopische arm GT
Page 10 and 11:
A-1 ALGEMENE INFORMATIE ■ A-1.1 O
Page 12 and 13:
XX Beschrijving: Gele basis, zwart
Page 14 and 15:
VERBODEN IN DE WERKSTRAAL TE KOMEN
Page 16 and 17:
■ A-1.3 SYMBOLOGIE Hieronder zijn
Page 18 and 19:
A-2 IDENTIFICATIE TOESTEL BELANGRIJ
Page 20 and 21: A-3 TOEGESTAAN GEBRUIK ■ A-3.1 TO
Page 22 and 23: ■ A-3.5 TOEGEPASTE VEILIGHEIDSINR
Page 24 and 25: A-4 ALGEMENE BESCHRIJVING ■ A-4.1
Page 26 and 27: Hoogwerker met telescopische arm GT
Page 28 and 29: A-6 GEBRUIKSDUUR De effectieve gebr
Page 30 and 31: B-1 ALGEMENE BESCHOUWING De meeste
Page 32 and 33: B-3 VEILIGHEIDSNORMEN ■ B-3.1 WER
Page 34 and 35: • Het is verboden, tenzij voor on
Page 38 and 39: VOORAF Deze afdeling verschaft de o
Page 40 and 41: ■ C-2.1.1 In nood de cabine verla
Page 42 and 43: ■ C-2.4 REGELING STUURWIEL Het st
Page 44 and 45: 29 6 7 9 8 26 27 28 1 2 40 N 80 120
Page 46 and 47: ■ C-3.2.3 Schakelaar richtingaanw
Page 48 and 49: ■ C-3.2.6 Knop voor de inschakeli
Page 50 and 51: C-3.3 INSTRUMENTEN EN LICHTSIGNALEN
Page 52 and 53: ■ C-3.4.1 Selectie van de functie
Page 54 and 55: ■ C-3.4.2 Noodstop Het uitvoeren
Page 56 and 57: ■ C-3.4.4 Naar voren of naar acht
Page 58 and 59: ■ C-3.4.6 Snelle blokkering eindw
Page 60 and 61: ■ C-4.3 MOTOR AANZETTEN MET BUITE
Page 62 and 63: ■ C-4.7 DE WAGEN STOPPEN EN PARKE
Page 64 and 65: ■ C-5.2 LASTBEGRENZER Op de voor
Page 66 and 67: ■ C-5.3 VRACHTBEHANDELING ■ C-5
Page 68 and 69: ■ C-5.4 VERVANGING EINDWERKTUIGEN
Page 72 and 73: ■ C-6.3 DE WAGEN HEFFEN Wanneer m
Page 74 and 75: ■ C-6.6 SCHOONMAAK EN REINIGING V
Page 76 and 77: VOOROPGESTELD Een juiste periodieke
Page 78 and 79: Elke 500 werkuren of elke zes maand
Page 80 and 81: ■ D-3.2 TOEGANG TOT MOTOR EN ■
Page 82 and 83: ■ D-3.4 BANDEN EN WIELEN GEVAAR T
Page 84 and 85: ■ D-3.6 MOTOR LUCHTFILTER Motorlu
Page 86 and 87: ■ D-3.9 OLIEPEIL BENZINETANK NAKI
Page 88 and 89: ■ D-3.10.2 Oliefilter hulpinricht
Page 90 and 91: ■ D-3.12 OLIEPEIL TUSSENVERSNELLI
Page 92 and 93: ■ D-3.14 REGELING GIDSSCHAATSEN B
Page 94 and 95: ■ NAZICHT BLOKKEER KLEPPEN (elke
Page 96 and 97: D-4.2 ZEKERINGEN - RELAIS De elektr
Page 98 and 99: ■ D-4.3 12 V CC LAMPJES Hoogwerke
Page 100 and 101: ■ D-5.2.3 Motorbrandstof Gebruik
Page 104 and 105: HET MOMENT BEGRENZER SYSTEEM DLE IS
Page 106 and 107: OPMERKINGEN .......................
Page 108 and 109: VOORAF Deze afdeling heeft tot doel
Page 110 and 111: ■ F-1.2 GRAANKORF Code GTH-2506 l
Page 112 and 113: ■ F-1.4 MENG-SCHEP Code GTH-2506
Page 114 and 115: ■ F-1.6 VORKEN MET HYDRAULISCHE O
Page 118 and 119: G-1 SETTING SCHROEFBOUTEN Hoogwerke
Page 120 and 121:
-1 G-2.2 VRACHTTABEL 2 1 0 6 5 4 3
Page 122 and 123:
Hoogwerker met telescopische arm GT
Page 124 and 125:
1/G1 1/G1 1/A1 G-3.2.2 ELECTRISCH S
Page 126 and 127:
3/G10 3/G10 3/A1 G-3.2.4 ELECTRISCH
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
8/G10 8/G10 8/A1 G-3.2.9.2 ELECTRIS
Page 134 and 135:
Ref Description Sheet X08 15-WAY CO
Page 136:
G-5 PERIODIEK NAZICHTSTABEL VEILIGH
show all

opgelet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?