06.05.2013 Views

opgelet

opgelet

opgelet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

C-4 IN WERK STELLING<br />

■ C-4.1 ALVORENS DE MOTOR AAN TE ZETTEN<br />

• Voor de veiligheid van de operator, de andere<br />

mensen en de wagen, is het beter een algemene<br />

controle uit te voeren alvorens de motor aan te<br />

draaien.<br />

• Cabine schoonmaken, met een speciale aandacht<br />

voor ruimte onder en rond e pedalen en de<br />

bedieningshendels.<br />

• Olie, vet of modder van pedalen en<br />

bedieningshendels halen.<br />

• Handen en schoenen moeten schoon en droog zijn.<br />

• Veiligheidsgordels controleren.<br />

• De goede werking van koplampen,<br />

richtingaanwijzers, noodlampen, ruitenwissers en<br />

claxon controleren.<br />

• Rijstoel regelen om makkelijk bij bedieningshendels<br />

en pedalen te komen, zonder de rug te buigen.<br />

• Achteruitkijkspiegels regelen om een goed zicht<br />

te hebben achter de wagen terwijl men correct op<br />

de rijstoel zit.<br />

• Nagaan of parkeerrem ingeschakeld is.<br />

■ C-4.1.1 Check bij het starten van de wagen<br />

Bij het aanzetten van het elektrische bord wordt de<br />

lastbegrenzer automatisch geactiveerd. De correcte<br />

voeding wordt aangegeven door het aangaan van het<br />

groene controlelampje op het Terex logo. De display<br />

blijft uitgeschakeld terwijl de inrichting een aantal<br />

functionele controles uitvoert. Vervolgens verschijnt<br />

er op de display het nummer 0 hetgeen aangeeft dat<br />

het systeem aan is.<br />

Indien tijdens de test de begrenzer een defect<br />

waarneemt stelt deze zich automatisch in een veilige<br />

toestand en de gevaarlijke manoeuvres worden<br />

geblokkeerd, op de display verschijnt er een<br />

knipperende alarmcode waaruit het probleem<br />

opgemaakt kan worden. Voor een meer gedetailleerde<br />

omschrijving zie hoofdst. C-5.2.<br />

Nazien of de veiligheidsinrichting goed werkt zoals<br />

voorzien in hoofdst. D-3.15 t.o.v.:<br />

• Anti-omkantelsysteem<br />

• Drukknop op joystick (niet aanwezig op het model<br />

TCE)<br />

• Aanwezigheidssensor op zit (alleen voor het model<br />

TCE)<br />

• Naderingssensor op parkeerrem<br />

• Noodstop drukknop<br />

• Bediening voertuig start<br />

Hoogwerker met telescopische arm GTH-2506<br />

GEBRUIKSAANWIJZING<br />

Pagina C-23<br />

Document 57.0003.5700 - 03/2005<br />

■ C-4.2 MOTOR AANZETTEN<br />

Voor het starten bij lage temperaturen zie paragraaf C-<br />

4.4.<br />

• Plaats de vooruit/achteruit versnellingshendel op<br />

neutraal.<br />

• Gaspedaal helemaal indrukken.<br />

• Motor aanzetten door de schakelaar op stand<br />

te draaien en los te laten zo gauw de motor aanslaat.<br />

Indien, na ongeveer 20 seconden, de motor niet<br />

aangaat, sleutel loslaten en ongeveer 2 minuten<br />

wachten alvorens opnieuw te proberen.<br />

• Als de motor aan is, de<br />

toeren op minimaal<br />

brengen en enkele<br />

minuten wachten<br />

•<br />

alvorens de versnelling in<br />

te schakelen, zodat de<br />

motorolie progressief op<br />

de juiste temperatuur<br />

komt om efficiënt te<br />

werken.<br />

Indien de motor aangezet wordt met buitenhulp,<br />

verbindingskabels weghalen (zie volgend<br />

hoofdstuk).<br />

OPGELET<br />

Indien de lichtwijzers niet aan of uit gaan wanneer<br />

de motor draait, deze dadelijk stil zetten en oorzaak<br />

van het niet werken opzoeken.<br />

BELANGRIJK<br />

De motor kan niet gestart worden als de stuurkolom<br />

bediening niet neutraal is en men niet correct op<br />

de bestuurdersplaats zit.<br />

GEVAAR<br />

Nadat de motor gestart is en de bedieningsplaats<br />

wordt verlaten blijft de motor draaien. NOOIT DE<br />

BEDIENINGSPLAATS VERLATEN ZONDER DE<br />

MOTOR UIT TE ZETTEN, DE ARM OMLAAG TE<br />

DOEN, DE STUURKOLOM OP NEUTRAAL TE<br />

ZETTEN EN DE PARKEERREM IN TE SCHAKELEN.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!