Download PDF - Hoco Parts

Dunlop Motorsport: alleen
de hoogste trede telt!
Winnen! Dat is het enige dat telt wanneer het licht op groen gaat. Daarom
zet Dunlop alles op alles om haar coureurs van het beste rubber te
voorzien. Via Hoco Parts, want sinds 1 januari 2008 verzorgen wij ook de
Nederlandse motorsportactiviteiten van Dunlop!
De motorsport heeft bij Dunlop altijd
een prominente plaats ingenomen. En
met reden, want niets is zo goed voor
de ontwikkeling van je producten als
de racerij, waar elke kleine verbetering
het verschil tussen winst en verlies kan
maken. Dunlop beschikt dan ook over
drie fabrieken, waar de banden voor
de motorsport worden gefabriceerd:
één in Japan, een in de VS en een in
Engeland. Die laatste, het in Birmingham
gevestigde Fort Dunlop, is het centrum
van de ontwikkeling voor de auto- en
motorsport. Maar liefst 300 mensen
werken daar aan de verbetering en de
fabricage van alle racebanden, waarmee
dit jaar overal ter wereld tijdens meer
dan 700 races worden gereden.
Natuurlijk leidt een dergelijke betrokkenheid
tot de nodige successen: van
1949 tot 2007 zijn er bijvoorbeeld 2519
motor GP’s geweest, waarvan er 1304
op Dunlop banden zijn gewonnen.
Meer dan 115 wereldtitels zijn door de
jaren heen bij Dunlop rijders terecht
gekomen. En het laatste wapenfeit is de
enorme prestatie tijdens de 24 uur van
Le Mans, waar Barry Veneman met zijn
teamgenoten van het Suzuki fabrieksteam
naar de overwinning reed, op
Dunlops, net als de nummers twee…
en drie….
N-Tec technology
Dat het complete podium in Le Mans
op Dunlops stond, was het zoveelste
bewijs dat Dunlop racebanden van
uitzonderlijke klasse zijn. Dat is onder
andere te danken aan de speciale
“N-Tec technologie”, die Dunlop ook
in de nieuwe D211GP racebanden toepast.
Natuurlijk laat Dunlop weinig los
over het geheim achter deze techniek,
bekend is wel dat de achterband hierbij
Richard Poulissen en Harold Scholten ondersteunen Kervin Bos bij de analyse van de training.
N&F 16 www.hocoparts.com
over maar liefst zeven compound zones
beschikt. Daardoor biedt de band in
alle omstandigheden een optimale balans
tussen grip, stabiliteit en levensduur.
Dat dit ook de D211 GP tot een echte
topper maakt beaamt teammanager
Gerard Rike van het Van der Heyden
Motors Yamaha Team: “Het sterke punt
van de D211GP is dat hij niet alleen veel
grip heeft, maar dat hij ook enorm veel
feedback geeft. Je voelt erg goed hoever
je ermee kunt gaan, ook als de grip van
de band naar het einde van de race toe
afneemt. Elke band wordt minder, maar
de Dunlop blijft goed sturen en hij blijft
het goede gevoel geven. Dat maakt het
verschil. Daarnaast is de samenwerking
met en de ondersteuning van Dunlop
en Hoco Parts uitstekend, door de
constante communicatie kunnen we de
motoren optimaal afstellen.”
Hoco Parts en Dunlop Motorsport
Dat Hoco Parts voor de technische
ondersteuning zorgt is nieuw. Sinds
1 januari zijn we namelijk niet alleen exclusief
distributeur van Dunlop motor-,
scooter- en racebanden geworden,
maar hebben we ook de Nederlandse
activiteiten van Dunlop Motorsport
over genomen. En dat betekent nogal
wat, want dat houdt veel meer in
dan het leveren van racebanden. Het
betekent bijvoorbeeld dat we de
Dunlop rijders tijdens de races actief
ondersteunen met advies, kennis en
infor matie en om samen met de coureurs
tot de beste bandenkeuze voor
de race te komen. We meten bandentemperaturen,
beoordelen de slijtage,
meten bandenspanningen en luisteren
naar de feedback van de rijder. Op die
manier kunnen we samen een keuze
uit de zes verschillende achterbandcompounds
en de vier verschillende
voorband compounds. En met succes,
want met name Raymond Schouten
gooit dit jaar hoge ogen met de nieuwe
D211GP, met overwinningen in Hengelo,