04.05.2013 Views

programmaboekje - Monumenten & Landschappen

programmaboekje - Monumenten & Landschappen

programmaboekje - Monumenten & Landschappen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

f Avondlijke rondrit<br />

Brussel, lichtstad?<br />

Brussel wil haar imago veranderen en voortaan ook ‘s nachts schitteren! Dit<br />

avondlijke bezoek toont u de evolutie van de openbare verlichting vanaf de<br />

straatlantaarns van het einde van de 19de eeuw tot het hedendaagse lichtmeubilair.<br />

U zult ook kunnen bewonderen hoe monumenten en zelfs volledige<br />

straten dankzij nieuwe verlichtingstechnieken visueel worden geaccentueerd<br />

en hoe privébedrijven investeren in de verlichting van hun kantoren en zo<br />

bijdragen tot het aantrekkelijk maken van de stad. Tijdens de rondrit bespreken<br />

we ook de lichtplannen en andere projecten om de stad van lichtbakens te<br />

voorzien. Brussel, lichtstad? Een droom die werkelijkheid wordt …<br />

A za om 20u (duur: 2u30)<br />

c vertrek: voor het standbeeld van kardinaal Mercier, voorplein van de Sint-<br />

Michiel-en-Sint-Goedelekathedraal in Brussel – kaart Centrum n 3<br />

d lijnen 1A-1B (Centraal Station)<br />

f 29-38-63-65-66-71 (Centraal Station)<br />

I reservatie verplicht op het nr. 02/673.18.35.<br />

Maximum 45 personen per rondrit.<br />

enkel in het Frans.<br />

met de medewerking van de Bus Bavard.<br />

f Avondlijke rondrit<br />

Openbare verlichting:<br />

van straatlantaarns naar nieuwe technologieën<br />

Deze avondlijke rondrit voert u naar diverse plaatsen die in de loop der eeuwen<br />

in de stad ontstaan zijn: van middeleeuwse impasses naar barokke pleinen,<br />

van klassieke symmetrie naar smalle kasseistraatjes, van grote verkeersassen<br />

die volledig afgestemd zijn op het autoverkeer naar plaatsen die recent<br />

opnieuw op mensenmaat zijn ingericht nadat ze in de 20ste eeuw hun leefbaarheid<br />

hadden verloren …<br />

Welke doelstellingen bepaalden de keuze van de verlichting? Welke aspecten<br />

worden in de kijker geplaatst en welke worden vergeten? Wat zegt de verlichting<br />

over het concept van de stad, de mensen en de periode die ze<br />

belichaamt? De rondrit probeert op al deze vragen een antwoord te geven.<br />

A zo om 20u (duur: 2 u)<br />

c vertrek: parking Kardinaal Mercierstraat in Brussel – kaart Centrum n 3<br />

d lijnen 1A-1B (Centraal Station)<br />

f 29-38-63-65-66-71 (Centraal Station)<br />

I reservatie verplicht op het nr. 02/541.03.77<br />

(maandag tot vrijdag van 10u tot 17u). Maximum 45 personen.<br />

enkel in het Frans.<br />

met de medewerking van Itinéraires, sur les Sentiers de l’Histoire.<br />

o p e n m o n u m e n t e n d a g e n I p. 83<br />

f A v o n d l i j k e<br />

rondrit<br />

Erfgoed belicht<br />

Monumentale beeldhouwwerken, triomfbogen,<br />

opmerkelijke gevels, na zonsondergang.<br />

Het Brussels Gewest en de 19<br />

gemeenten hebben sinds het ontstaan van<br />

de openbare verlichting en de elektriciteit<br />

geïnvesteerd in het sfeervol verlichten van<br />

het bouwkundige en artistieke erfgoed. De<br />

keuze van de monumenten, hun ligging,<br />

de verlichte of in het donker gelaten symbolen<br />

vertellen een boeiend verhaal. Deze<br />

avondlijke rondrit werpt een verhelderend<br />

licht op de manier waarop de stad zichzelf<br />

laat zien, tussen passie, opportunisme en<br />

mythes.<br />

A za om 20u (duur: 2 u)<br />

c vertrek: parking Kardinaal Mercierstraat<br />

in Brussel – kaart Centrum n 3<br />

d lijnen 1A-1B (Centraal Station)<br />

f 29-38-63-65-66-71 (Centraal Station)<br />

I reservatie verplicht op het nr.<br />

02/541.03.77 (maandag tot<br />

vrijdag van 10u tot 17u).<br />

Maximum 45 personen.<br />

enkel in het Frans.<br />

met de medewerking van Itinéraires,<br />

sur les Sentiers de l’Histoire.<br />

Paul Tiétard

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!