Franse wet.pdf - Nprc

Frankrijk
Status: Geldende wetgeving. Van toepassing indien niets (anders) is
overeengekomen.
Laad- en lostijd
Laad- en losdagen Kanaalhavens
- tot 500 ton 2 dagen
- boven 500 ton 3 dagen
De laad- en lostijd wordt bepaald aan de hand van het laadvermogen van het schip.
Voor Rijn- en Moezelhavens geldt, voorzover niets anders is overeengekomen,
een minimale laad- of lostijd van 200 ton per dag c.q. 25 ton per uur.
De laad- en losdag (en ligdag) is opgedeeld in twee tijdvakken van 00.00 tot
12.00 uur en van 12.00 uur tot 24.00 uur. Zon- en feestdagen tellen niet mee in
de laad- of lostijd, tenzij er geladen of gelost wordt.
Melding
De melding kan geschieden op werkdagen en zon- en feestdagen. De laad- of
lostijd vangt aan om 12.00 uur op een werkdag als het schip voor 12.00 uur die
dag aankomt. Bij aankomst tussen 12.00 en 24.00 uur op een werkdag of op een
zon- of feestdag, vangt de laad- of lostijd aan om 00.00 uur op de eerstvolgende
werkdag.
Liggeld
Per 1 augustus 1994 gelden voor de verschillende tonnageklassen bij
overschrijding van de laad- of lostijd de volgende liggelden voor motorschepen.
Voor schepen tot en met 499 ton is het liggeld 143,61 euro per hele dag of
71,80 euro per halve dag. Na een periode van drie dagen liggeld wordt het tarief
verhoogd tot 159,16 euro per hele dag of 79,58 euro per halve dag.
Voor schepen vanaf 500 ton tot en met 1099 ton is het liggeld 212,21 euro per
hele dag of 106,11 euro per halve dag.
Voor schepen van 1100 ton en groter is het liggeld 280,20 euro per hele dag of
140,10 euro per halve dag.
De liggelden zijn direct opeisbaar na belading dan wel lossing en bij belading
verschuldigd door de belader en bij lossing door de ontvanger.

Vergoedingen overuren
Moet men buiten bepaalde uren laden of lossen - in het algemeen is dit na 19.00
uur en voor 07.00 uur - dan is per uur een vergoeding verschuldigd van 16,34
euro.
2