SLY300 SLY500 SLY1000 SLY300E SLY500E ... - Nothnagel

BETRIEB
ÜBERWACHUNGS LED‘S
Es sind sechs Überwachungs-LEDs vorhanden, die zu einer
Fehleranalyse oder Funktionskontrolle herangezogen werden können.
LED 1 Gelb AN = Notstop Frei oder Draht-
Brücke vorhanden.
LED 2 Grün AN = Signal von Schalter oder
Funk liegt an (Tor komplett
öffnen).
LED 3 Grün AN = Signal von Schalter oder
Funk liegt an (Tor tlw.
Öffnen).
LED 4 Rot AN = Lichtschranke(n) Frei oder
Draht-Brücke vorhanden.
LED 5 Rot AN = Endschalter AUF aktiviert
LED 6 Rot AN = Endschalter ZU aktiviert
LED 7 Rot
Blinkt langsam = OK
Blinkt schnell = Anschlussfehler und/oder
Kurzschluss im 230Volt Bereich.
Beide Endschalter sind
gleichzeitig AKTIVIERT!
9 – 10 Es ist möglich eine Torstatus
LED anzuschliessen. Sie zeigt
an in welchem Zustand sich das
Tor befindet.
AUS = Tor geschlossen
Blinkt Langsam = Tor fährt auf
AN = Tor steht offen
Blinkt schnell = Tor fährt zu
SICHERUNGEN
F1 3,15A, 250V Hauptsicherung
Schützt die Steuerung/
Transformator/Blinkleuchte/Motor bei
Kurzschluss
F2 0,5A, 250V 24AC Versorgung
Reagiert bei Kurzschluss oder
Überlastung an Klemme 20 – 21
F3 0,315A, 250V Sicherung für Logik
Taster, Notstop, Lichtschranke,
Empfänger
Verwenden Sie niemals stärkere Sicherungen als vorgeschrieben!
ERSTE INBETRIEBNAHME
GRUNDEINSTELLUNG
(1) Antrieb gemäss der beiliegenden Anschlussanleitung
anschliessen.
(2) Tor in halboffene Position bringen und Motor verriegeln.
(3) Motorsteuerung in folgende Grundeinstellung bringen:
A - Krafteinstellung auf 30% einstellen
B - automatischen Schliessen deaktivieren
(Dippschalter 1 auf OFF und 2 auf ON).
C - Laufzeit auf 30% einstellen.
(4) 230V-Stromversorgung einschalten
(5) Motorsteuerung durch Betätigen des Test Tasters starten; jetzt
muß sich das Tor öffnen. Schliesst das Tor, müssen die
Anschlussleitungen des Motors + der Endschalter (4 + 6)
getauscht werden.
Vor dem Tauschen der Leitungen unbedingt Netzspannung
abschalten!
(6) Wiederholen Sie die Schritte 2 und 5 bis die gewünschte
Funktion gewährleistet ist.
(7) Mit dem Potentiometer C Bremse (Brake) die Bremskraft für
das Tor einstellen. Kleine oder leichte Tore benötigen keine
aktive Bremse.
ERSTE INBETRIEBNAHME (FORTSETZUNG)
(8) Mit Potentiometer A die Kraft der Motoren so einstellen, dass
sie gerade ausreicht um das Tor ordnungsgemäss zu öffnen und
zu schliessen.
(9) Testen Sie einige komplette Zyklen wie sich das Tor im Betrieb
verhält und beobachten sie ob es an den Endschaltern
abschaltet.
(10) Testen Sie die Funktion der Lichtschranke.
(11) Sollten Sie ein anderes Programm bevorzugen (Automatisch
Schliessen) stellen Sie diese Funktion erst am Schluss um.
Lesen Sie bitte nochmals nach welche Auswirkung das
Programm auf die Funktion hat.
EINLERNEN DER FERNBEDIENUNG 13
Die postzugelassene, gebührenfreie Funkfernsteuerung arbeitet mit
einem per Computer vorprogrammierten privaten Sicherheitscode
(ca. 3,5 Milliarden Codiermöglichkeiten). Damit kann Ihr
Schiebetortorantrieb nur mit einem entsprechend gleich codierten
Handsender aktiviert werden. Die Reichweite ist von örtlichen
Bedingungen abhängig. Das Empfängerteil der Motorsteuerung hat
eine integrierte Selbstlernfunktion. Sie kann auf den
vorprogrammierten Code des Handsenders durch Drücken der
Lerntaste eingestellt werden (Abb. 13). Die Steuerung besitzt zwei
Lernkanäle. Sie kann durch entsprechendes Betätigen des
Handsenders ein Tor.teilweise (Fußgänger-Funktion) oder vollständig
öffnen oder schließen. Erhält beispielsweise Kanal 1 (1) den
Fernbedienungscode des Handsenders, öffnet das Tor nur teilweise.
Lernen Sie den Kanal 2 (2) der Fernbedienung an, öffnet sich das
Tor vollständig. Um den Code einzuspeichern, drücken Sie die von
Ihnen gewählte Taste des Handsenders und halten diese fest. Drücken
Sie mit der anderen Hand kurz die Lerntaste der Elektronik.
Wiederholen Sie diesen Vorgang für alle Handsender.
ANMERKUNG: Wird der Bedienungsknopf losgelassen, bevor die
Lern-LED aufgehört hat zu blinken, wird der Fernbedienungscode
nicht akzeptiert.
LÖSCHEN PROGRAMMIERTER FERNBEDIENUNGSCODE
Drücken Sie die jeweilige Lerntaste (1 oder 2) ca. 10 Sekunden auf
der Empfängerplatine bis die Lern-LED erlischt. Die zu dieser
Lerntaste gehörenden “erlernten” Codierungen sind dann gelöscht.
NEUPROGRAMMIEREN
Zum Neuprogrammieren sind die genannten Schritte für die
Codierung für alle in Betrieb befindlichen Fernbedienungen bzw. ihrer
Bedienungstasten zu wiederholen.
Die Reichweite der Funkfernsteuerung ist von den örtlichen
Gegebenheiten abhängig. Halten Sie die Taste am Handsender
solange gedrückt (ca. 2 Sekunden), bis eine Bewegung des Tores
erkennbar ist. In den von der Deutschen Bundespost genehmigten
Frequenzbereichen für Torantriebe gibt es auch Funkanlagen für
medizinische, industrielle, wissenschaftliche, militärische und häusliche
Zwecke mit zum Teil sehr hohen Sendeleistungen. Befinden Sie sich in
der Nähe solcher Funkanlagen, kann das zu einer geringeren
Reichweite oder zu vorübergehenden Störungen Ihrer
Funkfernsteuerung führen. Ihre Funkfernsteuerung ist digitalcodiert,
d.h. eine unbeabsichtigte Betätigung des Torantriebes kann nahezu
ausgeschlossen werden.
EG-Konformitätserklärung
Die automatischen Torantriebe............SLY300E/K, SLY500E/K, SLY1000E/K
sowie die Steuerung ..................................................................................CB2
erfüllen alle Bedingungen der
Richtlinien .....................................................................EN55014, EN61000-3,
............................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1
sowie die Zusätze .....................................................73/23/EEC, 89/336/EEC
Integrationserklärung
Die automatischen Torantriebe Modelle SLY300E/K, SLY500E/K,
SLY1000E/K sowie die Steuerung CB2 erfüllen, wenn sie in Verbindung
mit einem Tor gemäß Herstelleranweisungen installiert und
instandgehalten werden, alle Bedingungen der EU-Richtlinie 89/392/EEC
und deren Zusätze.
Ich, der Unterzeichner, erkläre hiermit, daß das vorstehend
genannte Gerät und das in der Montageanleitung aufgeführte
Zubehör, die vorstehenden Vorschriften und Richtlinien erfüllt.
Chamberlain GmbH
D-66793 Saarwellingen
April, 2002 Colin B. Willmott
Chefingenieur
D-5