KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Geïntegreerde <strong>MKBA</strong>/EEA<br />
voor een tweede maritieme toegang Waaslandhaven<br />
en alle onlosmakelijk ermee verbonden ingrepen<br />
Figuur 21 Vervoers- en verkeersprognose in beleidsscenario B1/B2<br />
Maritieme overslag: totaal<br />
Miljoen ton<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
74 Eindrapport<br />
0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
Maritieme overslag: container<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
Miljoen ton<br />
0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
Wachttijd<br />
6,0<br />
5,0<br />
4,0<br />
3,0<br />
2,0<br />
1,0<br />
Uren<br />
0,0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
Tweede sluis<br />
Nulalternatief<br />
Ruimtelijke<br />
capaciteit<br />
Tweede sluis<br />
Nulalternatief<br />
Ruimtelijke<br />
capaciteit<br />
Nulalternatief<br />
Tweede sluis<br />
Maritieme overslag: niet-container*<br />
Miljoen ton<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
Scheepsbewegingen<br />
Aantal scheepsbewegingen<br />
80.000<br />
* Inbegrepen containers in combinatie met ro/ro en conventioneel stukgoed<br />
70.000<br />
60.000<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
Tweede sluis<br />
Nulalternatief<br />
Ruimtelijke<br />
capaciteit<br />
Tweede sluis<br />
Nulalternatief<br />
Tweede sluis<br />
Nulalternatief<br />
Binnenvaartschepen<br />
Zeeschepen
Change language