KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Geïntegreerde <strong>MKBA</strong>/EEA<br />
voor een tweede maritieme toegang Waaslandhaven<br />
en alle onlosmakelijk ermee verbonden ingrepen<br />
7.3 Indirecte effecten in havengerelateerde activiteiten<br />
De indirecte effecten in havengerelateerde activiteiten worden berekend op basis van het<br />
maritieme overslagvolume in het nationale standpunt (dus 60% van het verschil tussen<br />
nulalternatief en projectalternatief). De rekenwijze wordt in Tabel 14 toegelicht.<br />
Tabel 14 Berekening indirecte effecten in havengerelateerde activiteiten<br />
59 Eindrapport<br />
Item Waarde Eenheid Toelichting<br />
"Directe" indirecte effecten<br />
Bruto toegevoegde<br />
waarde<br />
Netto toegevoegde<br />
waarde<br />
Loonkosten<br />
werknemers<br />
Terugvloei naar de<br />
overheid<br />
Nettoloon<br />
werknemers<br />
Werkgelegenheid<br />
werknemers+<br />
zelfstandigen<br />
Werkgelegenheid<br />
werknemers<br />
"Indirecte" indirecte effecten<br />
Bruto toegevoegde<br />
waarde<br />
Netto toegevoegde<br />
waarde<br />
Loonkosten<br />
werknemers<br />
Terugvloei naar de<br />
overheid<br />
Nettoloon<br />
werknemers<br />
Werkgelegenheid<br />
werknemers+<br />
zelfstandigen<br />
Werkgelegenheid<br />
werknemers<br />
18,0 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
11,0 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
8,5 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
4,3 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
4,7 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
157 aantal/miljoen ton<br />
maritiem<br />
overslagvolume<br />
154 aantal/miljoen ton<br />
maritiem<br />
overslagvolume<br />
19,5 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
11,5 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
9,1 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
4,6 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
5,0 euro/ton maritiem<br />
overslagvolume<br />
214 aantal/miljoen ton<br />
maritiem<br />
overslagvolume<br />
209 aantal/miljoen ton<br />
maritiem<br />
overslagvolume<br />
NBB, Economisch belang havens 2005<br />
(maritiem cluster Antwerpen)<br />
Verhouding netto en bruto toegevoegde waarde<br />
in vervoerondersteunde activiteiten (Nationale<br />
Rekeningen)<br />
Verhouding loonkosten en bruto toegevoegde<br />
waarde in vervoerondersteunende activiteiten<br />
(Nationale Rekeningen)<br />
45% van loonkosten + 20% van netto<br />
exploitatiesurplus (=netto toegevoegde waarde<br />
<strong>–</strong> loonkosten)<br />
55% van loonkosten<br />
Verhouding werkzame personen en werknemers<br />
in vervoerondersteunende activiteiten (Nationale<br />
Rekeningen)<br />
NBB, Economisch belang havens 2005<br />
Multiplier uit NBB, Economisch belang havens<br />
2005<br />
Multiplier uit NBB, Economisch belang havens<br />
2005<br />
Multiplier uit NBB, Economisch belang havens<br />
2005<br />
45% van loonkosten + 20% van netto<br />
exploitatiesurplus (=netto toegevoegde waarde<br />
<strong>–</strong> loonkosten)<br />
55% van loonkosten<br />
Multiplier uit NBB, Economisch belang havens<br />
2005<br />
Multiplier uit NBB, Economisch belang havens<br />
2005<br />
Bron: Berekeningen met behulp van gegevens uit de Nationale Rekeningen (2005) en Lagneaux, F. (2007).