KOSTEN BATEN ANALYSE (MKBA) – E - Deurganckdoksluis

Geïntegreerde MKBA/EEA
voor een tweede maritieme toegang Waaslandhaven
en alle onlosmakelijk ermee verbonden ingrepen
108 Eindrapport
Havenrechten Waarde Eenheid Index 04/07 Bronnen en toelichting
Zeevaart 0,54 euro/ton maritieme overslag 0,51 1,07 0,54 Omzet zeevaart- en binnenvaartechten per ton maritieme overslag jaarrekening 2004, geactualiseerd
Netwerkeffecten achterlandvervoer Waarde Eenheid STM 2005 Index 05/07 2007 Bronnen en toelichting
Wegvervoer (gemiddelde vrachtwagens)
- Congestie 38,11 eurocent per voertuigkilometer 35,57 1,072 38,11 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
- Infrastructuur (slijtage) 0,06 eurocent per voertuigkilometer 0,06 1,036 0,06 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
- Belastinginkomsten (verkeersbelasting, brandstofaccijzen,...) -9,67 eurocent per voertuigkilometer -9,02 1,072 -9,67 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
- Brandstofaccijnzen -7,59 eurocent per voertuigkilometer -7,08 1,072 -7,59 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
Spoorvervoer
- Congestie 0,02 eurocent per tonkilometer 0,02 1,072 0,02 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
- Exploitatietekorten 1,69 eurocent per tonkilometer 1,63 1,036 1,69 Geactualiseerde gegevens uit Standaardmethodiek
Bruto indirecte effecten bouwnijverheid Waarde Eenheid Hulpberekeningen Bronnen en toelichting
"Directe" indirecte effecten
- Bruto toegevoegde waarde 400 euro/1000 euro bestedingen 402 Bruto toegevoegde waarde/Productie * Leontief-inverse bouwnijverheid
- Netto toegevoegde waarde 360 euro/1000 euro bestedingen 361 Netto toegevoegde waarde/Productie * Leontief-inverse bouwnijverheid
- Loonkosten werknemers 230 euro/1000 euro bestedingen 226 Beloning werknemers/Productie * Leontief-inverse bouwnijverheid
- Terugvloei naar de overheid 130 euro/1000 euro bestedingen 129 45% van loonkosten + 20% (netto toegevoegde waarde - loonkosten)
- Nettoloon werknemers 125 euro/1000 euro bestedingen 124 55% van loonkosten (op basis van gegevens voor totale Belgische economie)
- Werkgelegenheid werknemers+zelfstandigen 7,5 aantal/miljoen euro bestedingen 7,5 Aantal werkzame personen/Productie * Leontief-inverse bouwnijverheid
- Werkgelegenheid werknemers 6,0 aantal/miljoen euro bestedingen 6,0 Aantal werknemers/Productie * Leontief-inverse bouwnijverheid
"Indirecte" indirecte effecten (nationale toeleveringen)
- Bruto toegevoegde waarde 290 euro/1000 euro bestedingen 287 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000
- Netto toegevoegde waarde 240 euro/1000 euro bestedingen 236 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000
- Loonkosten werknemers 150 euro/1000 euro bestedingen 152 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000
- Terugvloei naar de overheid 85 euro/1000 euro bestedingen 85 45% van loonkosten + 20% (netto toegevoegde waarde - loonkosten)
- Nettoloon werknemers 85 euro/1000 euro bestedingen 84 55% van loonkosten (op basis van gegevens voor totale Belgische economie)
- Werkgelegenheid werknemers+zelfstandigen 4,1 aantal/miljoen euro bestedingen 4,1 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000
- Werkgelegenheid werknemers 3,5 aantal/miljoen euro bestedingen 3,4 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000
Bruto indirecte effecten overslagbedrijven
"Directe" indirecte effecten
Waarde Eenheid Hulpberekeningen Bronnen en toelichting
- Bruto toegevoegde waarde 18,0 euro/ton maritiem overslagvolume 18,2 NBB, Economisch belang havens 2005
- Netto toegevoegde waarde 11,0 euro/ton maritiem overslagvolume 10,7 Verhouding netto en bruto toegevoegde waarde in vervoerondersteunde activiteiten (Nationale
Rekeningen)
- Loonkosten werknemers 8,5 euro/ton maritiem overslagvolume 8,5 Verhouding loonkosten en bruto toegevoegde waarde in vervoerondersteunende activiteiten
(Nationale Rekeningen)
- Terugvloei naar de overheid 4,3 euro/ton maritiem overslagvolume 4,3 45% van loonkosten + 20% (netto toegevoegde waarde - loonkosten)
- Nettoloon werknemers 4,7 euro/ton maritiem overslagvolume 4,7 55% van loonkosten (op basis van gegevens voor totale Belgische economie)
- Werkgelegenheid werknemers+zelfstandigen 157 aantal/miljoen ton maritiem overslagvolume 157 Verhouding werkzame personen en werknemers in vervoerondersteunende activiteiten (Nationale
Rekeningen)
- Werkgelegenheid werknemers 154 aantal/miljoen ton maritiem overslagvolume 154 NBB, Economisch belang havens 2005
"Indirecte" indirecte effecten (nationale toeleveringen) IO 2000 NBB 2005
- Bruto toegevoegde waarde 19,5 euro/ton maritiem overslagvolume 25,8 19,5 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000 / NBB 2005
- Netto toegevoegde waarde 11,5 euro/ton maritiem overslagvolume 15,6 11,5 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000 / NBB 2005
- Loonkosten werknemers 9,1 euro/ton maritiem overslagvolume 10,3 9,1 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000 / NBB 2005
- Terugvloei naar de overheid 4,6 euro/ton maritiem overslagvolume 5,7 4,6 45% van loonkosten + 20% (netto toegevoegde waarde - loonkosten)
- Nettoloon werknemers 5,0 euro/ton maritiem overslagvolume 5,7 5,0 55% van loonkosten (op basis van gegevens voor totale Belgische economie)
- Werkgelegenheid werknemers+zelfstandigen 214 aantal/miljoen ton maritiem overslagvolume 253 214 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000 / NBB 2005
- Werkgelegenheid werknemers 209 aantal/miljoen ton maritiem overslagvolume 212 209 Multiplier berekend met input-outputtabel 2000 / NBB 2005