Jaarverslag 2010 - project Gentse Kanaalzone
Jaarverslag 2010 - project Gentse Kanaalzone
Jaarverslag 2010 - project Gentse Kanaalzone
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Jaarverslag</strong> <strong>2010</strong> & Jaarprogramma 2011<br />
Project <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>
Evergem<br />
GENT<br />
Wippelgem<br />
Wondelgem<br />
Kluizen<br />
Ertvelde<br />
Kerkbrugge/<br />
Langebrugge<br />
Doornzele<br />
Rieme<br />
Desteldonk<br />
Oostakker<br />
Sint-Amandsberg<br />
ZELZATE<br />
Sint-Kruis Winkel<br />
Mendonk
INHOUDSTAFEL<br />
VOORWOORD VAN DE VOORZITTER 3<br />
I PROJECT GENTSE KANAALZONE 5<br />
1. Het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> 6<br />
2. Van planning naar uitvoering 7<br />
3. De organisatie van het Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> 8<br />
3.1. De Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> 9<br />
3.2. Het Subregionaal Overlegorgaan voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied 11<br />
3.3. Het Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> 12<br />
3.4. De <strong>project</strong>vereniging voor aanvullend grondbeleid in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone (PROVAG) 13<br />
II DE COMMUNICATIE IN <strong>2010</strong> 15<br />
1. Een herkenbare naam 16<br />
2. Het overleg van de bevoorrechte getuigen 16<br />
3. De bewonersgroepvergaderingen/activiteiten 16<br />
4. De website en de nieuwsbrief 17<br />
5. Het jaarverslag 17<br />
6. Studiedag Gents havenerfgoed 17<br />
7. Publicatie Speybank 18<br />
8. Plechtige ondertekening convenant groen raamwerk en natuurdoelstellingen en ECO²charter 18<br />
9. Open monumentendag: Gent, Evergem, Zelzate door water verbonden 18<br />
III JAARVERSLAG <strong>2010</strong>/JAARPROGRAMMA 2011 NETWERK GENTSE KANAALZONE 19<br />
1. Acties voor de uitbouw en optimalisering van bedrijventerreinen en economische zones 20<br />
2. Acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en woonwijken en de<br />
verwijdering/verplaatsing van onleefbare woninggroepen 25<br />
3. Acties inzake infrastructuren en mobiliteit 32<br />
4. Acties voor de verbetering van de landschappelijke en ecologische structuur en beeld 41<br />
5. Acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten 46<br />
6. Acties inzake recreatie 52<br />
7. Voorwaardenscheppende acties 55<br />
8. Acties rond communicatie en draagvlakvorming 56<br />
IV FINANCIEEL EN BOEKHOUDKUNDIG VERSLAG <strong>2010</strong> 59<br />
1. INKOMSTEN <strong>2010</strong> 60<br />
2. UITGAVEN <strong>2010</strong> 60<br />
V PROJECT GRENZELOZE KANAALZONE 61<br />
1. Het Project Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong> 62<br />
2. Initiatieven voor grensoverschrijdende samenwerking 63<br />
BIJLAGE: LIJST MET VEEL GEBRUIKTE AFKORTINGEN 65<br />
1
Bewonersgroep Sint-Kruis-Winkel:<br />
Studiedag <strong>Gentse</strong> haven 2020, 18 april <strong>2010</strong><br />
2
VOORWOORD VAN DE VOORZITTER<br />
Beste lezer,<br />
Met tevredenheid stel ik u het jaarverslag van <strong>2010</strong> en het jaarprogramma<br />
voor 2011 voor. De Stuurgroep <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
nam kennis van het document op 23 maart 2011.<br />
Dit document is opgevat als een voortgangsrapport: u krijgt een<br />
overzicht van hoe het staat met de acties uit het strategisch plan.<br />
Het strategisch plan bevat een ambitieuze toekomstvisie<br />
op de <strong>Gentse</strong> kanaalzone: een verdere economische ontwikkeling<br />
van het gebied rekening houdend met de leefkwaliteit van de<br />
omwonenden en landschap, natuur en landbouw. Om deze visie<br />
te realiseren op het terrein zijn heel wat acties nodig. Hoe het<br />
staat met nieuwe zeesluis in Terneuzen, met het Kluizendok, met<br />
de gipsberg maar ook met de koppelingsgebieden, de natuurcompensaties<br />
en met de heraanleg van de R4: u vindt het<br />
allemaal in dit document!<br />
Veel leesplezier.<br />
André Denys<br />
Gouverneur Oost-Vlaanderen<br />
Voorzitter Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
VOORWOORD<br />
3
PROJECT<br />
GENTSE KANAALZONE<br />
HOOFDSTUK 1<br />
5
6<br />
1 Het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
In 1993 werd op initiatief van de Provincie<br />
Oost-Vlaanderen het ROM-<strong>project</strong> ‘<strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>’ opgestart. ROM staat daarbij<br />
voor Ruimtelijke Ordening en Milieu.<br />
De ROM-aanpak is begin van de<br />
jaren ’90 in Nederland toegepast<br />
ondermeer in de Zeeuwse kanaalzone.<br />
Kenmerkend is de samenhangende<br />
aanpak van ruimtelijke<br />
en milieuaspecten in een bepaald<br />
gebied.<br />
De ROM-aanpak in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone heeft als doel het<br />
ruimtelijk beleid, het milieubeleid,<br />
het mobiliteitsbeleid en het<br />
economisch beleid in dit maritiem<br />
industrieel gebied beter op elkaar<br />
af te stemmen. Daarvoor zijn er<br />
verschillende redenen.<br />
De economische activiteiten in<br />
een maritiem industrieel gebied<br />
gaan onvermijdelijk met milieuhinder<br />
gepaard. Dit is ook het<br />
geval in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone,<br />
waar omwille van historische<br />
ontwikkelingen bedrijven en<br />
woonkernen zich op korte<br />
afstand van elkaar bevinden.<br />
Ondanks de nabije maritiemindustriële<br />
omgeving is het in<br />
meerdere woonkernen van de<br />
kanaalzone goed om wonen.<br />
Er moet evenwel zorg voor<br />
worden gedragen dat de woonkwaliteit<br />
en de leefbaarheid<br />
behouden blijft en waar nodig<br />
wordt verbeterd. Buiten de eigenlijke<br />
woonkernen bevinden zich<br />
op vele plaatsen groepen van<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
woningen, vaak midden in het<br />
maritiem-industrieel gebied.<br />
Hier is de woonkwaliteit ronduit<br />
laag en kan de leefbaarheid<br />
maar moeilijk worden gegarandeerd.<br />
Een doorgedreven ruimtelijke<br />
scheiding tussen de economische<br />
activiteiten en het wonen<br />
is hier noodzakelijk.<br />
De gehele kanaalzone van Gent<br />
tot Terneuzen heeft een groot<br />
economisch belang. Een doordachte<br />
economische positionering,<br />
een geoptimaliseerd<br />
aanbod aan bedrijventerreinen<br />
en een hierop afgestemd ruimtelijk<br />
beleid, infrastructuurbeleid<br />
en mobiliteitsbeleid moeten de<br />
economische ontwikkeling ook<br />
op lange termijn vrijwaren.<br />
De uitbouw van de kanaalzone<br />
als een zeehavengebied met<br />
nieuwe economische activiteiten<br />
en grootschalige infrastructuur<br />
wijzigt de bestaande landschappelijke<br />
structuur grondig.<br />
Een meer landschappelijke<br />
benadering bij de aanleg van de<br />
bufferzones, de inrichting van<br />
bedrijventerreinen en de uitbouw<br />
van verkeersinfrastructuur kan<br />
een hedendaags, nieuw landschap<br />
in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone<br />
tot stand brengen.<br />
Sinds 1993 wordt met alle betrokken<br />
publieke en private actoren in<br />
de kanaalzone een intensief proces<br />
van planning en visievorming<br />
vanuit de bovenstaande problematiek<br />
gevoerd. De visie op de samenhangende<br />
ontwikkeling van het<br />
gebied is in 1996 tot een ontwerp<br />
van streefbeeld uitgewerkt. De<br />
belangrijkste opties uit het ontwerp<br />
streefbeeld en dringende ruimtevragen<br />
zoals de uitbreiding van<br />
bestaande bedrijven en de aanleg<br />
van nieuwe verkeersinfrastructuur,<br />
hebben in 1998 en in 2001 al tot<br />
een omvangrijke herziening van het<br />
gewestplan ‘<strong>Gentse</strong> en <strong>Kanaalzone</strong>’<br />
geleid.<br />
Tegelijkertijd is het ontwerp streefbeeld<br />
met bijkomende onderzoeken<br />
verfi jnd en verder onderbouwd en<br />
zijn reeds enkele uitvoerings<strong>project</strong>en<br />
opgestart. De resultaten van de<br />
onderzoeken en de verdere visievorming<br />
zijn in juni 2002 in het<br />
voorstel van strategisch plan<br />
“Wel-varende <strong>Kanaalzone</strong>” opgenomen.<br />
Dat is in 2007 bijgesteld op<br />
basis van bijkomend onderzoek tot<br />
een defi nitief ontwerp van strategisch<br />
plan en is op 9 november<br />
2007 aan de Vlaamse ministerpresident<br />
overgemaakt.
2. Van planning naar uitvoering<br />
In de periode 1993 tot ongeveer<br />
2007 lag de klemtoon van het<br />
Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> op<br />
visievorming. Nu de hoofdlijnen<br />
voor de ontwikkeling van het gebied<br />
vastliggen in het strategisch plan<br />
van 2007 en in het afbakenings-<br />
RUP van 2005, komt de uitvoering<br />
op het terrein steeds meer centraal<br />
te staan.<br />
Dit betekent echter niet dat de fase<br />
van visievorming is afgerond. In<br />
overleg kan – als bepaalde inzichten<br />
wijzigen of nieuwe economische<br />
of maatschappelijke noden zich<br />
voordoen - steeds besloten worden<br />
om delen van het streefbeeld en<br />
het bijhorende actieprogramma te<br />
verfi jnen en hiertoe bijkomende visievormende<br />
initiatieven te nemen.<br />
De nadruk op uitvoering verandert<br />
wel deels de rol van stuurgroep en<br />
<strong>project</strong>bureau. Zo krijgt de stuurgroep<br />
een belangrijke klankbord- en<br />
monitorende functie. Dit betekent<br />
dat de stuurgroep aftoetst of de<br />
voorgestelde wijze van uitvoering<br />
en de prioritering voldoen aan de<br />
vooropgestelde verwachtingen.<br />
Indien nodig worden de termijn<br />
en de kwaliteit van de uitvoering<br />
bijgesteld.<br />
Ook de coördinerende rol van het<br />
<strong>project</strong>bureau evolueert nu de<br />
nadruk op uitvoering ligt. Het opvolgen<br />
van de goede uitvoering van<br />
de acties, het bijeen brengen van<br />
actoren (bij problemen en in functie<br />
van de kwaliteitsbewaking) en het<br />
communiceren over resultaten van<br />
het <strong>project</strong> zijn meer dan vroeger<br />
de hoofdtaken van het <strong>project</strong>bureau.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
7
8<br />
3. De organisatie van het Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
De samenwerking van publieke en<br />
private actoren inzake visievorming<br />
en uitvoerings <strong>project</strong>en in de<br />
<strong>Gentse</strong> kanaalzone, wordt als een<br />
bestuurlijk netwerk getypeerd.<br />
Onderstaand schema geeft de<br />
structuur van het Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>.<br />
Vlaamse<br />
regering<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
De belangrijkste onderdelen in dit<br />
Netwerk zijn:<br />
de Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> - kortweg de stuurgroep;<br />
het Subregionaal Overlegorgaan<br />
voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied<br />
- kortweg SRO-Gent;<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong><br />
Project bureau<br />
<strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong><br />
Subregionaal<br />
Overlegorgaan <strong>Gentse</strong><br />
Zeehavengebied (SRO)<br />
Voorzitter: Gouverneur<br />
Bewonersgroepen<br />
Kanaal dorpen<br />
Reguliere over heden<br />
(diensten federale en<br />
Vlaamse overheid,<br />
provincie, gemeente)<br />
Werk groepen<br />
Stuurgroep Netwerk<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>:<br />
Voorzitter: Gouverneur<br />
Betrokken<br />
actoren<br />
Grens over schrij dend<br />
over leg<br />
Terneuzen-Gent<br />
de <strong>project</strong>vereniging voor aanvullend<br />
grondbeleid in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone - kortweg PROVAG;<br />
het Projectbureau <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>.<br />
De samenstelling en de werking<br />
van deze organen wordt hieronder<br />
besproken.<br />
Project ver eni ging<br />
voor aan vul lend<br />
grond be leid in de<br />
<strong>Gentse</strong> Kanaal zone<br />
(PROVAG)
3.1.<br />
De Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> is het forum waarop<br />
beleidsstandpunten over alle<br />
aspecten van de ontwikkeling van<br />
de <strong>Gentse</strong> kanaalzone worden<br />
ingenomen.<br />
Taken<br />
De Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
De taken van de Stuurgroep Netwerk<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> zijn:<br />
het vaststellen van het eigen<br />
jaarprogramma;<br />
het opvolgen van het uitvoeringsprogramma<br />
en het korte<br />
termijn plan van actie uit het<br />
strategisch plan;<br />
het voorbereiden van de adviezen<br />
die het Subregionaal<br />
Overlegorgaan voor het <strong>Gentse</strong><br />
zeehavengebied kan verlenen;<br />
het inhoudelijk aansturen, het<br />
adviseren van het “Jaarprogramma<br />
PROVAG” en het evalueren<br />
van de werkzaamheden van<br />
PROVAG;<br />
het verlenen van adviezen over<br />
bijzondere, zwaarwegende <strong>project</strong>en<br />
in het vergunningenbeleid;<br />
het afstemmen van het grensoverschrijdend<br />
beleid in de<br />
<strong>Gentse</strong> en Zeeuwsche kanaalzone<br />
en het opzetten van grensoverschrijdende<br />
<strong>project</strong>en.<br />
Samenstelling<br />
De Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> is samengesteld uit<br />
publieke en private actoren die bij<br />
de ontwikkeling van het gebied<br />
betrokken zijn. De volgende actoren<br />
zijn lid van de stuurgroep.<br />
Vlaamse overheid<br />
Agentschap economie – entiteit<br />
europa economie<br />
Agentschap landbouw en visserij<br />
en agentschap landbouw en<br />
visserij, duurzame landbouwontwikkeling<br />
oost-vlaanderen<br />
Agentschap voor natuur en bos,<br />
oost-vlaanderen<br />
Agentschap wegen en verkeer en<br />
agentschap wegen en verkeer,<br />
afdeling wegen en verkeer oostvlaanderen<br />
Departement leefmilieu, natuur<br />
en energie, afdeling milieu,<br />
natuur en energiebeleid<br />
Departement mobiliteit en openbare<br />
werken, afdeling maritieme<br />
toegang, afdeling haven- en waterbeleid<br />
en afdeling algemeen beleid<br />
Departement ruimtelijke ordening,<br />
woonbeleid en onroerend<br />
erfgoed en agentschap ruimtelijke<br />
ordening vlaanderen, afdeling<br />
oost-vlaanderen<br />
Departement werk en sociale<br />
economie<br />
Bemiddelaar grootschalige<br />
infrastructuurwerken<br />
Vlaamse landmaatschappij –<br />
oost-vlaanderen<br />
Vlaamse vervoersmaatschappij<br />
de lijn - oost-vlaanderen<br />
Rijkswaterstaat zeeland –<br />
waterdistrict westerschelde<br />
Provincie oost-vlaanderen<br />
Provinciale ontwikkelingsmaatschappij<br />
oost-vlaanderen<br />
Provincie zeeland<br />
Gemeenten<br />
Evergem<br />
Gent<br />
Terneuzen<br />
Zelzate<br />
Havenbedrijf gent agh<br />
Aankoopcomite gent 1<br />
Nmbs – holding – district noordwest<br />
Infrabel – directie netwerk<br />
technisch beheer - havens<br />
Nmbs holding – directie patrimonium,<br />
stations en vastgoed<br />
– bureau vastgoedbeheer<br />
Bewonersgroepen<br />
Desteldonk<br />
Doornzele - kerkbrugge - langerbrugge<br />
Klein-rusland<br />
Mendonk - sint-kruis-winkel<br />
Oostakker<br />
Rieme<br />
Omgeving hoge weg<br />
Economische actoren<br />
Volvo cars gent<br />
Arcelor mittal gent<br />
Honda europe<br />
Voka - kamer van koophandel<br />
oost-vlaanderen<br />
Vegho<br />
Benelux economische unie<br />
Euregio scheldemond<br />
Natuurbewegingen<br />
Het groen platform<br />
Bond beter leefmilieu<br />
Werknemersorganisaties<br />
Abvv scheldeland<br />
Aclvb gent<br />
Acv gent<br />
Landbouworganisaties<br />
Algemeen boerensyndicaat<br />
Boerenbond oost-vlaanderen<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
9
10<br />
Politieke fracties als<br />
waarnemers<br />
Cd&v<br />
Groen!<br />
Sp.A<br />
Pro gent<br />
Vlaams belang<br />
Open vld<br />
Projectbureau gentse kanaalzone<br />
Externe procesbegeleiders<br />
Afspraken voor de<br />
werking van de<br />
stuurgroep<br />
In 2003 zijn de afspraken voor de<br />
werking van de stuurgroep vastgelegd.<br />
Deze afspraken zijn veeleer<br />
opgevat als spelregels. Deze spelregels<br />
zorgen er voor dat effi ciënt<br />
wordt vergaderd en dat afspraken<br />
kunnen worden gemaakt.<br />
De opname van nieuwe leden<br />
Iedere betrokken actor uit de<br />
<strong>Gentse</strong> kanaalzone kan als lid van<br />
de Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> worden toegelaten. De<br />
eventuele opname van een nieuw<br />
lid wordt op de agenda geplaatst.<br />
Alle stuurgroepleden moeten zich<br />
akkoord verklaren met de opname<br />
van het nieuwe lid.<br />
De agenda<br />
De voorzitter maakt met het<br />
<strong>project</strong> bureau een voorstel van<br />
agenda op.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
Het voorzitterschap<br />
Het voorzitterschap wordt door de<br />
gouverneur van Oost-Vlaanderen<br />
als commissaris van de Vlaamse<br />
regering uitgeoefend. In afl opende<br />
volgorde is de vervanging mogelijk<br />
door een gedeputeerde, een<br />
bestuurder uit het schepencollege<br />
van Gent, een bestuurder uit het<br />
schepencollege van Evergem en een<br />
bestuurder uit het schepencollege<br />
van Zelzate.<br />
De beslismomenten<br />
Er wordt voor de beslismomenten<br />
uitgegaan van een consensusstandpunt.<br />
Overzicht van de<br />
vergaderingen in <strong>2010</strong><br />
In <strong>2010</strong> werd twee keer vergaderd.<br />
De volgende agendapunten zijn aan<br />
bod gekomen.<br />
Vergadering van 9 maart <strong>2010</strong><br />
Toelichting en bespreking jaarverslag<br />
2009 en jaarprogramma<br />
<strong>2010</strong><br />
Kennisgeving:<br />
− stand van zaken opmaak<br />
gewestelijk RUP resterende<br />
koppelingsgebieden en een<br />
aantal andere noodzakelijke<br />
herbestemmingen<br />
− stand van zaken herlokalisatie<br />
van de voetbalterreinen van<br />
FC Sint-Kruis-Winkel<br />
− stand van zaken landinrichtings<strong>project</strong><br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
fase 1 en ECO²-<strong>project</strong><br />
Toelichting gebiedsvisie Zeeuws-<br />
Vlaamse <strong>Kanaalzone</strong><br />
Toelichting rooilijn- en verdelingsplan<br />
bedrijventerrein Langerbruggekaai<br />
(Grote Nest)<br />
Vergadering van 15 juni <strong>2010</strong><br />
Stand van zaken landinrichtings<strong>project</strong><br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> fase<br />
1: planning en fi nanciering<br />
Toelichting aanpak opmaak<br />
fi etsplan <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Toelichting <strong>project</strong> EDF Belgium<br />
op het industrieterrein Grote<br />
Nest<br />
Busrit doorheen de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone met toelichtingen<br />
van het Havenbedrijf, AWV en<br />
VLM over de gerealiseerde en de<br />
geplande <strong>project</strong>en uit het strategisch<br />
plan
3.2.<br />
Subregionaal Overlegorgaan voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied<br />
Op verzoek van het Havenbedrijf<br />
Gent agh, de gemeente Evergem, de<br />
Stad Gent en de gemeente Zelzate<br />
werd in uitvoering van het havendecreet<br />
1 op 30 oktober 2002 een<br />
Subregionaal Overlegorgaan voor<br />
het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied (kortweg<br />
SRO-Gent) opgericht. Het is<br />
het formeel adviesorgaan voor de<br />
Vlaamse regering over aspecten<br />
van de ontwikkeling van de <strong>Gentse</strong><br />
zeehaven.<br />
Door de gemeente- en provincieraadsverkiezingen<br />
in oktober 2006<br />
wijzigden de vertegenwoordigers<br />
van het Havenbedrijf Gent agh, de<br />
stad Gent, de gemeente Evergem en<br />
de gemeente Zelzate. Deze nieuwe<br />
samenstelling werd op 21 mei 2008<br />
bekrachtigd via M.B.<br />
Door het aantreden van een nieuwe<br />
Vlaamse Regering en door de aanstelling<br />
van een nieuwe directeur<br />
en voorzitter bij het Havenbedrijf<br />
Gent agh midden 2009 dient de<br />
samenstelling van het SRO opnieuw<br />
te worden gewijzigd. Van zodra alle<br />
namen van de nieuwe vertegenwoordigers<br />
gekend zijn, wordt een<br />
nieuw wijzigingsbesluit voorgelegd<br />
aan de minister bevoegd voor openbare<br />
werken.<br />
Taken<br />
De taken van het Subregionaal<br />
Overlegorgaan voor het <strong>Gentse</strong><br />
zeehavengebied zijn:<br />
het nagaan van de impact van de<br />
havenactiviteiten op de ruimtelijke<br />
ordening, het leefmilieu, de<br />
mobiliteit en de leefbaarheid van<br />
de woonkernen;<br />
advies verlenen over de impact<br />
van de havenactiviteiten op de<br />
ruimtelijke ordening, het leefmilieu,<br />
de mobiliteit en de leefbaarheid<br />
van de woonkernen.<br />
Huidige samenstelling<br />
(nog te bekrachtigen bij<br />
Ministerieel Besluit)<br />
Voorzitter<br />
André Denys - gouverneur van de<br />
Provincie Oost-Vlaanderen<br />
Vertegenwoordigers<br />
Vlaamse ministers<br />
Freddy Aerts - vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor mobiliteit<br />
en openbare werken<br />
Peter Van Bossuyt – vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd<br />
voor het leefmilieu<br />
Gert Robert - vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor het<br />
tewerkstellingsbeleid en het beleid<br />
ruimtelijke ordening<br />
Bart Bollen - Vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor het<br />
economisch beleid en het landbouwbeleid<br />
Havenbedrijf Gent AGH<br />
Christophe Peeters<br />
Peter Mortier<br />
Gemeente Evergem<br />
Erik De Wispelaere<br />
Stad Gent<br />
Karin Temmerman<br />
Gemeente Zelzate<br />
Freddy De Vilder<br />
De plaatsvervangende leden:<br />
Vertegenwoordigers<br />
Vlaamse ministers<br />
Peter De Backer - vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor<br />
de openbare werken<br />
Bart Bauwens – vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor het<br />
tewerkstellingsbeleid en het beleid<br />
ruimtelijke ordening<br />
Koen Vermoesen - vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor<br />
het economisch beleid<br />
David Stevens - vertegenwoordiger<br />
Vlaams minister bevoegd voor het<br />
leefmilieubeleid<br />
Havenbedrijf Gent AGH<br />
Daan Schalck<br />
Marijke De Vreese<br />
Gemeente Evergem<br />
Filip Lehoucq<br />
Stad Gent<br />
Tom Balthazar<br />
Gemeente Zelzate<br />
Patricia De Meyer<br />
1 Artikel 28 van het decreet van 2 maart 1999 houdende het beleid en het beheer van de zee havens en het besluit van de Vlaamse regering van 12 januari<br />
2001 houdende de organisatie en de werking van subregionale overlegorganen.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
11
12<br />
3.3.<br />
Het Projectbureau heeft als<br />
opdracht de coördinatie en de<br />
aan sturing te verzorgen van de<br />
opties uit het strategisch plan.<br />
Deze opdracht houdt in dat niet<br />
alleen de nodige initiatieven worden<br />
genomen om de acties en de<br />
maatregelen van het uitvoeringsprogramma<br />
te realiseren, maar<br />
ook dat de inhoudelijke opties van<br />
het streefbeeld op hun samenhang<br />
en hun vooropgestelde kwaliteiten<br />
worden bewaakt. De Vlaamse overheid,<br />
de Provincie Oost-Vlaanderen,<br />
het Havenbedrijf Gent agh, de stad<br />
Gent en de gemeenten Evergem<br />
en Zelzate staan in voor de fi nanciering<br />
van de werking van het<br />
Projectbureau.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Taken<br />
De taken van het Projectbureau<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> zijn:<br />
het voorbereiden en het opvolgen<br />
van de acties en de maatregelen<br />
in het uitvoeringsprogramma en<br />
het verzorgen van de noodzakelijke<br />
contacten met de betrokken<br />
partners en actoren in functie<br />
van de uitvoering;<br />
het opvolgen van nieuwe initiatieven<br />
die van invloed zijn op of<br />
kaderen in het strategisch plan;<br />
het uitvoeren van het beleidsvoorbereidend<br />
werk voor de bijstelling<br />
van het strategisch plan;<br />
het voorbereiden en opvolgen<br />
van de adviesverlening van het<br />
Subregionaal Overlegorgaan<br />
voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied;<br />
het coördineren van de werkzaamheden<br />
van de werkgroepen<br />
die in het kader van het Netwerk<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> actief zijn<br />
of zullen zijn, alsook het zorgen<br />
voor de terugkoppeling naar<br />
de Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>;<br />
het verlenen van advies over<br />
<strong>project</strong>en die kaderen in het<br />
strategisch plan;<br />
het verzorgen van de communicatie<br />
over het Project <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> waaronder ook de<br />
contacten met de bewonersgroepen<br />
en de private actoren;<br />
het voorbereiden en het opvolgen<br />
van de vergaderingen en de<br />
beslissingen van de Stuurgroep<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>.<br />
Indien nodig kan het <strong>project</strong>bureau<br />
voor de uitvoering van deze taken<br />
en opdrachten een beroep doen op<br />
externe ondersteuning.<br />
Samenstelling<br />
Het <strong>project</strong>bureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
wordt aangestuurd door een<br />
voltijdse <strong>project</strong>coördinator.<br />
De coördinator is toegevoegd aan<br />
het ambt van de gouverneur als<br />
commissaris van de Vlaamse<br />
regering. Sinds 1 januari 2009 is<br />
Veerle De Bock aan de slag als de<br />
coördinator van het <strong>project</strong>.<br />
Daarnaast zorgen Frank De Mulder,<br />
als directeur van de provinciale<br />
directie Leefmilieu, Alain Moerman<br />
en Frederika Torfs, vanuit de<br />
provinciale dienst Milieubeleidsplanning,<br />
-ondersteuning en<br />
natuurontwikkeling, voor ondersteuning<br />
van het <strong>project</strong>bureau.<br />
Ook het secretariaat van het<br />
<strong>project</strong>bureau is ondergebracht bij<br />
de dienst Milieubeleidsplanning,<br />
-ondersteuning en natuurontwikkeling.
3.4.<br />
De <strong>project</strong>vereniging voor aanvullend<br />
grondbeleid in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone (PROVAG) staat in voor<br />
de realisatie van de doelstellingen<br />
inzake leefbaarheid in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone door middel van een<br />
aanvullend grondbeleid. PROVAG is<br />
door de Provincie Oost-Vlaanderen,<br />
het Havenbedrijf Gent agh, de stad<br />
Gent en de gemeenten Evergem en<br />
Zelzate op 17 maart 2003 opgericht<br />
als fi liaal van het Havenbedrijf<br />
Gent agh, met de rechtsvorm van<br />
een <strong>project</strong>vereniging.<br />
Begin 2009 keurden de participerende<br />
besturen de verlenging van<br />
PROVAG goed voor de komende 6<br />
jaar (tot en met 16 maart 2015).<br />
Taken<br />
De <strong>project</strong>vereniging voor aanvullend grondbeleid<br />
in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone (PROVAG)<br />
De taken van PROVAG zijn:<br />
De uitvoering van aanvullend<br />
grondbeleid zoals:<br />
− het verwerven en het tussentijds<br />
beheer van de onroerende<br />
goederen, desgevallend<br />
de verwijdering van de<br />
gebouwen;<br />
− de overdracht van goederen<br />
aan het Havenbedrijf Gent<br />
agh, de Vlaamse overheid of<br />
derden;<br />
− de prospectie ten behoeve van<br />
concrete deel<strong>project</strong>en, voor<br />
zover deze niet door andere<br />
instanties op een adequate<br />
manier worden opgenomen,<br />
met ondermeer het statuut<br />
van de gronden, prijsschatting,<br />
de juridische randvoorwaarden,…<br />
Voor de uitvoering van deze taak<br />
prefi nanciert de Vlaamse overheid<br />
de verwerving van goederen gelegen<br />
op gronden die een specifi eke<br />
bestemming van “zeehavengebied”<br />
of “toekomstige waterweg” hebben.<br />
De vaststelling en uitvoering van<br />
gebiedsgerichte acties zoals:<br />
− initiatieven voor de uitbouw<br />
van de koppelingsgebieden,<br />
− de opwaardering van de ecologische<br />
waarden,<br />
− de landschapsontwikkeling,<br />
− de verbetering van de leefbaarheid<br />
en het beeld van het<br />
zeehavengebied.<br />
Voor de uitvoering van deze taak<br />
wordt een afzonderlijke overeenkomst<br />
en fi nanciering met de<br />
Vlaamse overheid afgesloten.<br />
De vaststelling en uitvoering van<br />
het sociaal begeleidingsplan<br />
zoals:<br />
− de concrete modaliteiten<br />
voor uitvoering van vrijwillige<br />
verkoop/aankoop van onroerende<br />
goederen,<br />
− de vaststelling van herhuisvestingsstrategie,<br />
− de vaststelling van mogelijke<br />
herhuisvestings<strong>project</strong>en.<br />
Het sociaal begeleidingsplan<br />
wordt uitgevoerd door de<br />
bemiddelaar voor de Vlaamse<br />
zeehavens die door de Vlaamse<br />
regering wordt aangesteld en<br />
gefi nancierd.<br />
Samenstelling 2<br />
De raad van bestuur is samengesteld<br />
uit effectieve en plaatsvervangende<br />
leden die de besturen<br />
die de <strong>project</strong>vereniging hebben<br />
opgericht, vertegenwoordigen.<br />
Verder wordt de raad van bestuur<br />
ondersteund door een verslaggever,<br />
experts, een advocatenkantoor en<br />
maatschappelijk adviseur.<br />
Als effectieve leden<br />
Provincie Oost-Vlaanderen<br />
Van Pée Jozef - secretaris<br />
De Coninck Philippe<br />
De Meyer Patricia<br />
Stad Gent<br />
Claeyssens Sabine<br />
Decaluwé Lieven – eerste ondervoorzitter<br />
Reynebeau Guy<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
Peeters Christophe - voorzitter<br />
Temmerman Karin 3<br />
De Meyer Martine<br />
Gemeente Evergem<br />
De Wispelaere Erik – tweede ondervoorzitter<br />
Huysman Filip<br />
Van Grembergen Ilse<br />
Gemeente Zelzate<br />
De Vilder Freddy – derde ondervoorzitter<br />
Van Weynsberghe Kurt<br />
2 De samenstelling die hier wordt weergegeven is de samenstelling op 31 december <strong>2010</strong>. In de loop van <strong>2010</strong> vonden verschillende wijzigingen plaats<br />
in de samenstelling van de raad van bestuur van PROVAG.<br />
3 Op 24 november <strong>2010</strong> keurde de raad van bestuur van het Havenbedrijf Gent de vervanging van Karin Temmerman door Cathy Plasman goed.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
13
14<br />
Als plaatsvervangende leden<br />
Provincie Oost-Vlaanderen<br />
Beke Johan<br />
Stad Gent<br />
Dua Vera<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
Heughebaert Marc<br />
Gemeente Evergem<br />
Cocquyt Rebecca<br />
Gemeente Zelzate<br />
Coppens Jan<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 1<br />
Als raadgevende leden<br />
Provincie Oost-Vlaanderen<br />
Janssens Johan 4<br />
Stad Gent<br />
Van Laecke Filip<br />
Gemeente Evergem<br />
Pisman Kathleen<br />
Gemeente Zelzate<br />
Goemaere Dirk<br />
4 Op 8 september <strong>2010</strong> keurde de provincieraad de vervanging van Johan Janssens door Lutgarde De Jaeger goed.<br />
Als experten<br />
Colpaert Toon, gewestelijk havencommissaris<br />
Daan Schalck, directeur-generaal<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
De Mulder Frank, provinciebestuur<br />
Oost-Vlaanderen<br />
Als maatschappelijk adviseur<br />
met raadgevende stem<br />
Lieve Verfaillie<br />
Als verslaggever /<br />
ambtelijke ondersteuning<br />
Mortier Peter<br />
De raad van bestuur kwam in <strong>2010</strong><br />
samen op 8 mei <strong>2010</strong>.
DE COMMUNICATIE IN <strong>2010</strong><br />
HOOFDSTUK 2<br />
15
16<br />
1 Een herkenbare naam<br />
In en buiten de <strong>Gentse</strong> regio staat<br />
het “Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>”<br />
voor de aanpak van de problematiek<br />
op het vlak van ruimtelijke<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 2<br />
ordening en milieu in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone, maar ook de economische,<br />
de leefbaarheids- en de<br />
mobiliteitsaspecten voor de ontwik-<br />
2 Het overleg van de bevoorrechte getuigen<br />
Al enkele jaren zijn in ieder kanaaldorp<br />
bewonersgroepen actief. Elke<br />
bewonersgroep duidt 1 tot 3 vertegenwoordigers<br />
aan. Deze vertegenwoordigers,<br />
ook wel bevoorrechte<br />
getuigen genoemd, zetelen in de<br />
stuurgroep van het Project <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> en in het overleg van<br />
de bevoorrechte getuigen. Op de<br />
vergadering wordt een algemene<br />
stand van zaken weergegeven van<br />
de ontwikkelingen in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone.<br />
In <strong>2010</strong> vond driemaal een overleg<br />
van de bevoorrechte getuigen<br />
plaats.<br />
Vergadering van 8 februari <strong>2010</strong><br />
Toelichting over de algemene<br />
luchtkwaliteit in de <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> en over fi jn stof in<br />
het bijzonder<br />
Stand van zaken van de landinrichting<br />
in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>,<br />
beplantingsplan R4 en<br />
stand van zaken en activiteitenkalender<br />
<strong>2010</strong> <strong>project</strong> ECO²<br />
Stand van zaken en verdere<br />
planning havenontwikkeling<br />
Aankondiging studiedag ‘De<br />
<strong>Gentse</strong> Haven 2020’ door<br />
bewonersgroep Moervaartvallei<br />
3 De bewonersgroepvergaderingen/activiteiten<br />
Al enkele jaren zijn in ieder kanaaldorp<br />
bewonersgroepen actief. Deze<br />
bewonersgroepen organiseren op<br />
eigen initiatief bewonersgroepvergaderingen.<br />
Op deze vergaderingen<br />
worden de bewoners geïnformeerd<br />
over de voortgang van de verschillende<br />
uitvoerings<strong>project</strong>en en kan<br />
over actuele aandachtspunten<br />
worden gediscussieerd. Op vraag<br />
van de bewonersgroepen biedt het<br />
<strong>project</strong>bureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
ondersteuning voor de organisatie<br />
en de invullingen van deze vergaderingen.<br />
Eén van de meest opvallende<br />
initiatieven in <strong>2010</strong> was de studiedag<br />
van de bewonersgroep van<br />
Sint-Kruis-Winkel-Mendonk ‘<strong>Gentse</strong><br />
keling van de <strong>Gentse</strong> kanaalzone<br />
komen tot hun recht.<br />
Vergadering van 17 mei <strong>2010</strong><br />
Toelichting over de uitgevoerde<br />
biomonitoringsstudie en over de<br />
reden waarom er geen vervolgonderzoek<br />
komt<br />
Stand van zaken van de herinrichting<br />
van de beide R4’s<br />
Stand van zaken en verdere<br />
planning <strong>project</strong> ECO²<br />
Filmpjes studiedag <strong>Gentse</strong> haven<br />
2020<br />
Vergadering van 12 oktober <strong>2010</strong><br />
Stand van zaken van de herinrichting<br />
van de beide R4’s<br />
Masterplan groenaanleg R4<br />
haven 2020’ op 18 april <strong>2010</strong>.<br />
Aan de hand van 3 gastsprekers,<br />
interviews met een aantal havenprominenten<br />
en een fi lm over het<br />
gewijzigde landschap rondom de<br />
haven, nodigde de bewonersgroep<br />
iedereen uit om mee na te denken<br />
over de toekomst van de haven en<br />
haar omgeving.
4 De website en de nieuwsbrief<br />
De nieuwsbrief bericht over de<br />
voortgang van de <strong>project</strong>en in de<br />
<strong>Gentse</strong> kanaalzone.<br />
Deze nieuwsbrieven worden op<br />
ca. 32 500 exemplaren gedrukt en<br />
worden verspreid onder alle bewoners<br />
en bedrijven in de kanaalzone.<br />
In <strong>2010</strong> werden 2 nieuwsbrieven<br />
opgemaakt.<br />
5 Het jaarverslag<br />
In 2011 wordt voor de achtste<br />
maal een jaarverslag over het<br />
Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> opgemaakt.<br />
Met dit jaarverslag wordt<br />
de werking van het voorbije jaar<br />
De nieuwsbrief van maart <strong>2010</strong><br />
berichtte over de stand van zaken<br />
van verschillende lopende <strong>project</strong>en:<br />
de maatregelen voor het sturen van<br />
het doorgaand vrachtverkeer, de<br />
geplande investeringen aan de haveninfrastructuur,<br />
het ecokwadraat<strong>project</strong><br />
en de geluidsschermen en<br />
beplanting langs spoorlijn L55 Gent-<br />
Zelzate. De nieuwsbrief kondigt ook<br />
de studiedag over het Gents havenerfgoed<br />
en de denkdag ‘<strong>Gentse</strong><br />
Haven 2020’ van de bewonersgroep<br />
van Sint-Kruis-Winkel aan.<br />
(<strong>2010</strong>) naar alle publieke en private<br />
actoren van het netwerk en<br />
ook naar doelgroepen daarbuiten<br />
gecommuniceerd. Nieuw is dat het<br />
jaarprogramma 2011 geïntegreerd<br />
6 Studiedag Gents havenerfgoed<br />
Watererfgoed Vlaanderen, het Havenbedrijf<br />
Gent, het Projectbureau<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>,<br />
de Provincie Oost-Vlaanderen en<br />
de Stad Gent organiseerden op 4<br />
mei <strong>2010</strong> voor de eerste maal een<br />
studiedag over het <strong>Gentse</strong> havenerfgoed.<br />
Doel van de studiedag<br />
was bijdragen tot de herontdekking<br />
en herbeleving van dit ha-<br />
venerfgoed en ideeën aanreiken<br />
voor een optimale valorisatie. De<br />
studiedag vond plaats in Loods<br />
22, een beschermde havenloods<br />
aan de historische Voorhaven die<br />
schitterend wordt gerenoveerd. ‘s<br />
Middags was er de gelegenheid tot<br />
een exclusief bezoek aan boord van<br />
de <strong>Gentse</strong> barge, een replica van<br />
het legendarische passagiersschip<br />
De nieuwsbrief van november<br />
<strong>2010</strong> behandelde de plannen voor<br />
de gipsberg in Zelzate, de heraanleg<br />
van de R4 en de Europese middelen<br />
voor het Project Grenzeloze<br />
<strong>Kanaalzone</strong>. Een interview met de<br />
bewonersgroep van Oostakker sluit<br />
de nieuwsbrief af.<br />
is in het jaarverslag <strong>2010</strong>. Op die<br />
manier krijgt iedereen die betrokken<br />
is bij het <strong>project</strong> ook meteen<br />
een zicht op de planning voor het<br />
komende jaar.<br />
dat Gent verbond met Brugge. ‘s<br />
Avonds kon een unieke havenerfgoedcruise<br />
worden gemaakt met<br />
het historische havenjacht “Jacob<br />
van Artevelde”. De studiedag kende<br />
een groot succes en deed nieuwe<br />
initiatieven rond het <strong>Gentse</strong> havenerfgoed<br />
ontstaan.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 2<br />
17
18<br />
7 Publicatie Speybank<br />
In 2007 werd aan het Kluizendok<br />
het kunstwerk Speybank van Luc<br />
Deleu geplaatst. Met de publicatie<br />
‘Speybank. De containerarchitectuur<br />
van Luc Deleu’ wil de provincie<br />
Op 7 juli vond de ondertekening<br />
plaats van twee engagementsverklaringen.<br />
Door de ondertekening<br />
van het ECO²charter engageren<br />
landbouwers, bedrijven en bewoners<br />
van de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> zich<br />
voor de realisatie van buffering in<br />
de landbouwgebieden tussen indus-<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 2<br />
Oost-Vlaanderen dieper ingaan op<br />
de betekenis van het kunstwerk, zowel<br />
binnen de kunst en de architectuur<br />
als op zijn huidige locatie in de<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>.<br />
8 Plechtige ondertekening convenant groen raamwerk<br />
en natuurdoelstellingen en ECO²charter<br />
Het thema van Open Monumentendag<br />
van <strong>2010</strong> ‘de vier elementen’<br />
maakte het mogelijk om de bijzondere<br />
band van Gent, Evergem en<br />
Zelzate met het kanaal (‘water’)<br />
in de kijker te plaatsen. Bezoekers<br />
trie- en woonzone. Met het convenant<br />
natuurdoelstellingen en groen<br />
raamwerk spannen de verschillende<br />
overheden en het havenbedrijf<br />
zich in voor het opwaarderen van<br />
restruimtes in het havengebied<br />
tot landschappelijk en ecologisch<br />
interessante groene zones.<br />
9 Open monumentendag: Gent, Evergem, Zelzate<br />
door water verbonden<br />
van de open monumentendag op<br />
12 september <strong>2010</strong> konden met de<br />
boot of met de fi ets verschillende<br />
erfgoed- en milieutreffers langs het<br />
kanaal Gent-Terneuzen bezoeken.
JAARVERSLAG <strong>2010</strong><br />
JAARPROGRAMMA 2011<br />
NETWERK GENTSE KANAALZONE<br />
In dit voortgangsrapport van het Netwerk<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> is het jaarverslag <strong>2010</strong><br />
en het jaarprogramma 2011 geïntegreerd.<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Voor iedere actie is het volgende aangegeven:<br />
het corresponderende actienummer uit het strategisch plan <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>;<br />
een korte omschrijving van het doel van de actie;<br />
de initiatiefnemer voor de actie;<br />
de meest cruciale partners voor de realisatie van deze actie (hier wordt het Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
niet meer expliciet vermeld);<br />
de stand van zaken tot december <strong>2010</strong>, met vermelding van de meest cruciale overlegmomenten in <strong>2010</strong><br />
(=jaarverslag);<br />
de planning voor 2011 en verder.<br />
Net zoals in het strategisch plan zijn de acties zijn onderverdeeld in:<br />
1. acties voor de uitbouw en de optimalisering van bedrijventerreinen en economische zones;<br />
2. acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en woonwijken en de verwijdering/verplaatsing van<br />
onleefbare woninggroepen;<br />
3. acties inzake infrastructuren en mobiliteit;<br />
4. acties voor de verbetering van de landschappelijke en ecologische structuur en beeld;<br />
5. acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten;<br />
6. acties inzake recreatie;<br />
7. voorwaardenscheppende acties;<br />
8. acties rond communicatie en draagvlakvorming.<br />
De acties op vlak van grensoverschrijdende samenwerking zijn gegroepeerd in een apart hoofdstuk over Project<br />
Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong>, de samenwerking tussen Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> en het Project Zeeuws-Vlaamse<br />
<strong>Kanaalzone</strong>.<br />
19
20<br />
1 Acties voor de uitbouw en optimalisering van bedrijventerreinen<br />
en economische zones<br />
1.1.<br />
1.2.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Garanderen bedrijfszekerheid van de haven door de bouw van een<br />
tweede grote zeesluis in Terneuzen en aanpassing van het kanaal<br />
na de bouw van deze tweede zeesluis<br />
Actienummer I1 en I2<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Garanderen van de bedrijfszekerheid van de haven door de bouw van een tweede grote<br />
zeesluis in Terneuzen en aanpassing van het kanaal na de bouw van deze tweede<br />
zeesluis<br />
Vlaamse en Nederlandse regering<br />
Op 12 januari 2011 zijn de bevoegde Vlaamse en Nederlandse bewindslieden overeen<br />
gekomen om de onderhandelingen toe te spitsen op één voorkeursalternatief, meer<br />
bepaald de grote zeesluis.<br />
De bevoegde Vlaamse en Nederlandse bewindslieden hebben aan de Vlaamse en de<br />
Nederlandse onderhandelingsdelegaties de opdracht gegeven om tegen de zomer van<br />
2011 een akkoord voor te bereiden over de verschillende aspecten van fi nanciering.<br />
Ontwikkeling zeehaventerrein Kluizendok<br />
Actienummer E1.1, E3.4, I10.1, I10.2, LEB11 en I5<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
De ontwikkeling van het zeehaventerrein Kluizendok omvat volgende werken: het<br />
gefaseerd onteigenen van de terreinen op grondgebied Evergem, de aanleg van het dok<br />
en de kaaimuren, het uitvoeren van baggerwerken, de ophoging van de terreinen met<br />
baggerspecie uit het Kluizendok, de ingebruikneming van de omgelegde spoorlijn 55,<br />
de aanleg van de wegenis, en de concessieverlening.<br />
Havenbedrijf Gent agh – Afdeling Maritieme Toegang<br />
De onteigeningen, de aanleg van de wegen, de aansluiting met het ovaal van Wippelgem,<br />
de verlenging van de kaaimuren en de baggerwerken zijn volledig afgerond. Op 26 november<br />
<strong>2010</strong> werd het Kluizendok offi cieel geopend.<br />
In 2011 is de verdere aanleg van de sporen en de sporenbundel voorzien.
1.3.<br />
Initiatieven voor de realisatie van een private ontsluitingsweg<br />
en buffer tussen de terreinen van het transportbedrijf<br />
Mervielde - Van Heesvelde en de Bombardementstraat<br />
Actienummer E2.4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Om de verkeersleefbaarheid in de Kanaalstraat te verbeteren is een voorstel uitgewerkt<br />
om het vrachtverkeer van en naar de transportbedrijven Mervielde en Van Heesvelde niet<br />
meer via de Monumentstraat te laten verlopen, maar rechtstreeks - via private weg via de<br />
terreinen van de smeermiddelenfabriek Total - naar de Bombardementstraat af te leiden.<br />
De nieuwe ontsluitingsweg, die in 2008 is gerealiseerd, past in de globale inrichting en de<br />
ontsluiting van het nog te ontwikkelen bedrijventerrein Rieme-Noord (zie actie 1.4).<br />
De buffering tussen het transportbedrijf en de Bombardementstraat is in het gewestelijk<br />
ruimtelijk uitvoeringsplan aangeduid als ‘zone voor buffer’. De inrichting van de buffer<br />
gebeurt door de Vlaamse Landmaatschappij (VLM) (zie actie 2.6.).<br />
Het bedrijf Mervielde, AWV, Havenbedrijf Gent agh, VLM<br />
RWO, POM-OV, gemeente Evergem, het bedrijf Total,…<br />
De private ontsluitingsweg is gerealiseerd in 2008.<br />
Van zodra het Hollands complex Rieme-Noord en de ontsluitingsweg van het bedrijventerrein<br />
Rieme-Noord gerealiseerd zijn, kan alle verkeer van en naar het transportbedrijf langs<br />
dit nieuwe Hollands complex verlopen. De aanleg van het knooppunt en de ontsluitingsweg<br />
worden verwacht in 2012 (zie actie 1.4).<br />
In <strong>2010</strong> start de Vlaamse Landmaatschappij met de opmaak van een inrichtingsplan voor<br />
het koppelingsgebied Rieme-Oost. De buffering tussen het transportbedrijf en de Bombardementstraat<br />
wordt hierin meegenomen (zie actie 2.6.).<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
21
22<br />
1.4.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Initiatieven voor de uitbouw van het bedrijventerrein Rieme-Noord<br />
Actienummer E2.4, LEB11<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
1. Uitbouw van het bedrijventerrein Rieme-Noord met aandacht voor de aard van de<br />
bedrijvigheid, de ontsluiting, wijze van afwatering, de landschappelijke inrichting,<br />
ecologische infrastructuur en de buffering naar de omgeving zoals aangegeven in het<br />
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “Afbakening zeehavengebied Gent”.<br />
De Vlaamse minister van Economie kende op 7 december 2005 aan de POM Oost-<br />
Vlaanderen een subsidie toe voor de geïntegreerde ontwikkeling van het bedrijventerrein<br />
Rieme-Noord. Hiertoe is onder coördinatie van de POM Oost-Vlaanderen een<br />
samenwerkingsovereenkomst opgemaakt en is een <strong>project</strong>structuur geïnstalleerd.<br />
2. In het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan van de gemeente Evergem is de optie<br />
opgenomen om ten noordwesten van het bedrijventerrein Rieme-Noord een lokaal<br />
bedrijventerrein te ontwikkelen.<br />
A Havenbedrijf Gent agh (ontwikkeling zeehavengebonden bedrijventerrein, bijhorende<br />
onteigeningen) en gemeente Evergem (ontwikkeling lokaal bedrijventerrein); MOW-AMT<br />
(vrijwillige verwervingen Zelzate/verwervingen t.h.v. Puinenstraat-Bombardementstraat)<br />
B POM Oost-Vlaanderen (coördinatie subsidieaanvraag en studies)<br />
C Gemeente Evergem (opmaak RUP voor bestemmingswijziging van een deel Rieme-<br />
Noord naar lokaal bedrijventerrein en aanstelling van een <strong>project</strong>ontwikkelaar)<br />
D Afdeling Maritieme Toegang (consolidatie slibstort)<br />
E Gemeente Zelzate<br />
F Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
VLM, AWV, Agentschap Ondernemen, RWO, Zwarte Sluispolder, Watering De Burggravenstroom,<br />
provincie Oost-Vlaanderen, Evides, …<br />
De onteigeningsprocedure voor de woningen in de Callemansputtestraat op Evergems<br />
grondgebied is afgelopen (zie ook 2.1.). Initiatiefnemer was het Havenbedrijf Gent agh.<br />
Voor de woningen in de Callemansputtestraat op grondgebied Zelzate is er de mogelijkheid<br />
van de vrijwillige verwerving. Initiatiefnemer is Afdeling Maritieme Toegang. In <strong>2010</strong> startte<br />
de onteigening van de woningen in de Puinenstraat-Bombardementstraat. In uitvoering van<br />
het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Afbakening Zeehavengebied Gent – Inrichting R4oost<br />
en R4-west’, defi nitief vastgesteld op 15 juli 2005, dient ten zuiden van de zuidelijke<br />
ontsluitingsweg van het bedrijventerrein een dichte groene buffer te worden aangelegd. Voor<br />
een aantal omliggende woningen in de Tragelstraat en Riemekaai is de piste van de vrijwillige<br />
verwerving via PROVAG uitgewerkt. Voor de getroffen eigenaars werd op 1 juli <strong>2010</strong> een<br />
infoavond georganiseerd. In juni 2009 werd het inrichtingsplan voor Rieme-Noord afgerond.<br />
Op basis van dit inrichtingsplan werd gestart met technische studies en een <strong>project</strong>-MER<br />
voor de inrichting van het bedrijventerrein en voor de aanleg van het Hollands complex<br />
Rieme-Noord. In de loop van <strong>2010</strong> kwam de stuurgroep Rieme-Noord onder de coördinatie<br />
van de POM samen op 3 februari, 23 maart, 9 juni, 8 september, 18 oktober en 17 december.<br />
Eind <strong>2010</strong> werd de coördinatieopdracht van de POM beëindigd.<br />
1. In 2011 worden de technische plannen en de milieueffectenrapportage voor de inrichting<br />
van het bedrijventerrein en voor de aanleg van het Hollands complex afgerond.<br />
De volgende stap is het aanvragen van de nodige vergunningen en de aanbesteding.<br />
Ondertussen lopen de onteigeningen en de vrijwillige verwervingen verder. De verwachting<br />
is dat in 2013 het Hollands complex en de ontsluitingsweg zijn aangelegd en dat<br />
gestart kan worden met de uitgifte van de terreinen.<br />
2. Voor de ontwikkeling van het lokale bedrijventerrein zal een ontwikkelaar worden aangeduid<br />
en een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan worden opgemaakt.
1.5.<br />
1.6.<br />
Initiatieven voor de optimalisering van baggerspecieberging<br />
in Callemansputte<br />
Actienummer I3<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Optimalisatie baggerspecieberging in Callemansputte door vermindering van het volume<br />
en door afwerking van de bestaande site; uitwerken van een plan van aanpak voor een<br />
verdere verwerking van de baggerspecie uit de kanaalzone.<br />
MOW – Afdeling Maritieme Toegang<br />
RWO, gemeenten Evergem en Zelzate, …<br />
Opstart procedure aanbesteding in 2008.<br />
Verderzetting van de aanbestedingsprocedure.<br />
Initiatieven voor uitbouw zeehaventerrein Langerbruggekaai<br />
Actienummer I3.1<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
1. Zeehaventerrein Langerbruggekaai-Grote Nest: Het nemen van initiatieven voor de<br />
ontwikkeling van het zeehaventerrein tussen de Doornzeelsestraat en het kanaal.<br />
2. Herontwikkeling centraal gedeelte bedrijventerrein Langerbruggekaai - voormalige<br />
Electrabelsite<br />
1. Ghent Industrial Investment (G2i - een ontwikkeling van Alides nv - Group Maes)<br />
2. Electrabel/ Langerbrugge Projects bvba<br />
1. Havenbedrijf Gent agh, RWO, AWV, ANB, gemeente Evergem, stad Gent,…<br />
2. Projectbureau, Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, Ruimte en<br />
Erfgoed,….<br />
1. In <strong>2010</strong> werd de stedenbouwkundige vergunning ingediend voor de realisatie van het<br />
terrein.<br />
2. De herontwikkeling van de voormalige Electrabelsite aan de Langerbruggekaai. Randvoorwaarden<br />
bij de reorganisatie zijn de ontsluiting van de achterliggende bedrijven<br />
aan de Gentweg, de erfgoedwaarde van de site en de gebouwen, de asbestverontreiniging<br />
in de gebouwen en de bodemverontreiniging van de site.<br />
Overleg rond de realisatie van een ontsluitingsweg van de achterliggende bedrijven vond<br />
plaats op 12 mei <strong>2010</strong>.<br />
1. Medio 2011 wordt de vergunning verwacht voor de aanleg van het zeehaventerrein.<br />
De ingebruikname is voorzien voor 2012.<br />
2. In 2011 wordt verder overlegd over de realisatie van de ontsluitingsweg.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
23
1.7.<br />
Herontwikkeling gipsberg en omgeving<br />
Actienummer E.6.<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
24 HOOFDSTUK 3<br />
Het herontwikkelen van de gipsberg en de voormalige Kuhlmann terreinen<br />
DEME-Jan De Nul<br />
OVAM, Stad Gent, gemeenten Zelzate en Evergem; provincie,…<br />
Sinds 28 juni <strong>2010</strong> zijn de bedrijven DEME en Jan De Nul eigenaar van de gipsberg en de<br />
oude Kuhlmann terreinen. In <strong>2010</strong> ondernamen zij het volgende:<br />
Gipsberg<br />
verstevigen van de gipsberg<br />
bouw van een nieuwe toegang via de Callemansputtestraat<br />
zuiveren van verontreinigd water<br />
Oude Kuhlmann terreinen<br />
aanleg 3 ha bosbuffer<br />
bodemonderzoek<br />
inrichten van een beperkte zone als verwerkingscentrum voor baggerspecie<br />
In 2011 staan volgende activiteiten op de planning:<br />
Gipsberg<br />
verder zuiveren van het water<br />
verder afdekken van de gipsberg<br />
Oude Kuhlmann terreinen<br />
start sanering met oog op herontwikkeling in functie van nieuwe bedrijvigheid<br />
verdere inrichting als verwerkingscentrum voor baggerspecie<br />
Een communicatietraject (nieuwsbrief en informatieavonden) is voorzien.
1.8.<br />
Reorganisatie havengedeelte tussen Sifferdok en Grootdok<br />
Actienummer E1.4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het nemen van initiatieven voor de verdichting en de reorganisatie van het havengedeelte<br />
tussen het Sifferdok en het Grootdok (de Darsen).<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
Stad Gent, AWV, MOW-HWB, RWO, …<br />
Het Havenbedrijf is bezig met de opmaak van een masterplan voor dit gebied.<br />
Afgerond in 2011.<br />
2 Acties voor het stimuleren van de leefbaarheid van dorpen en<br />
woonwijken en de verwijdering/verplaatsing van onleefbare<br />
woninggroepen<br />
2.1.<br />
Verwijdering onleefbare woninggroepen in<br />
Langerbruggestraat-Schootkouterstraat (Gent)<br />
Actienummer L12<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
De onteigening en verwerving van woningen en gebouwen in de Langerbruggestraat en de<br />
Schootkouterstraat waar omwille van de aanleg van het knooppunt Oostakker op de R4oost<br />
een onleefbare situatie ontstaat.<br />
Deels onteigening door Agentschap Wegen en Verkeer, deels verwerving door PROVAG<br />
Aankoopcomité (voor de onteigeningen én verwervingen)<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
25
26<br />
2.2.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Actienummer L12<br />
De onteigeningen zijn volledig afgerond, de vrijwillige verwervingen zijn bijna volledig<br />
afgerond.<br />
Beëindigen van het PROVAG-<strong>project</strong> voor vrijwillige verwerving.<br />
Verwijdering onleefbare woninggroepen omgeving Rieme-Noord<br />
(Evergem en Zelzate)<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
De verwerving van gronden en gebouwen in Callemansputte en omgeving waar omwille<br />
van de uitbouw van de economische zone Rieme Noord een onleefbare situatie ontstaat<br />
A. Onteigening door het Havenbedrijf Gent agh (Callemansputte, grondgebied Evergem).<br />
B. Vrijwillige verwerving door MOW – Afdeling Maritieme Toegang (Callemansputte,<br />
grondgebied Zelzate).<br />
C. Onteigening door Afdeling Maritieme Toegang (aantal woningen Puinenstraat-<br />
Bombardementstraat, grondgebied Evergem).<br />
D. Vrijwillige verwerving door PROVAG (Tragelstraat, grondgebied Evergem, Riemekaai,<br />
grondgebied Gent).<br />
Aankoopcomité (voor de onteigeningen én verwervingen)<br />
Onteigening door het Havenbedrijf Gent agh afgerond.<br />
Teamvergadering Rieme-Noord op 22 april en 30 september <strong>2010</strong>.<br />
2012
2.3.<br />
2.4.<br />
Verwijdering onleefbare woninggroepen in Terdonk-Knippegroen (Gent)<br />
Actienummer L12<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Planning<br />
De verwerving van enkele nog resterende gronden en gebouwen in het gehucht Terdonk/<br />
Knippegroen waar omwille van de uitbouw van het zeehaventerrein Rodenhuize Noord een<br />
onleefbare situatie is ontstaan.<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
Verderzetten van de vrijwillige verwervingen.<br />
Initiatieven voor de uitvoering woningrenovatie Klein Rusland<br />
Actienummer L8<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het structureel renoveren van de woningen in deze (sociale) woonwijk met architecturale<br />
en stedenbouwkundige erfgoedwaarde.<br />
CVBA Wonen<br />
Onroerend Erfgoed, VHM, gemeente Zelzate,…<br />
Eerste stap was het uitvoeren van een bouwfysisch onderzoek. Na afl oop van dit onderzoek<br />
is een stedenbouwkundige studie / masterplan opgemaakt. Ondertussen is de renovatie<br />
van de wijk gestart. In de Vrijwilligerslaan werden een 6-tal woningen gesloopt en op<br />
het Koophandelsplein werd een appartementsblok met 6 appartementen gerenoveerd.<br />
In 2011 start RWO-Onroerend Erfgoed met de renovatie van de 4 geklasseerde woningen.<br />
Cvba Wonen start met de bouw van 12 nieuwe woningen in de Vrijwilligerslaan.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
27
28<br />
2.5.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Heraanleg openbaar domein kanaaldorpen<br />
Actienummer L9<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Heraanleg van lokale wegen in de kanaaldorpen om de leefbaarheid voor de inwoners te<br />
verhogen.<br />
gemeenten Evergem en Zelzate, stad Gent<br />
AWV, Aquafi n, TMVW,….<br />
Volledig afgeronde dorpskernvernieuwingen: Desteldonk, Kerkbrugge-Langerbrugge<br />
Dorpskernvernieuwingen in voorbereiding:<br />
A. Riemesteenweg-Kanaalstraat-Puinenstraat (Rieme-Evergem): uitwerking voorontwerpen<br />
voor rioleringswerken en defi nitieve herinrichting in 2005-2006-2007-2008.<br />
De aanbesteding en de uitvoering van de werken wordt in 2012 voorzien, na de<br />
realisatie van de ontsluiting van het bedrijventerrein en het Hollands complex<br />
Rieme-Noord . De uitvoeringstermijn bedraagt 1 jaar.<br />
B. Spanjeveerstraat (St-Kruis-Winkel - Gent): In <strong>2010</strong> werd het dossier behandeld door de<br />
werkgroep van verschillende stadsdiensten en TMVW om te komen tot een kwaliteitsvol<br />
ontwerp. De werken worden vermoedelijk in 2011-2012 uitgevoerd.<br />
C. Burgemeester Achille De Clercqstraat (Klein-Rusland – Zelzate): wegen- en rioleringswerken:<br />
gepland in 2012.
2.6.<br />
Inrichten koppelingsgebieden Rieme-Zuid, Doornzele-Noord,<br />
Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid, Langerbrugge-Zuid,<br />
Doornzele-Kanaalzijde, Rieme-Oost, Sint-Kruis-Winkel-Zuid<br />
en Klein-Rusland-Oost<br />
Actienummer L1, LEB4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
A. Opmaak van een inrichtingsplan (IP) waarin aangegeven wordt waar, wanneer, door<br />
wie en op welke wijze de realisatie van de buffering en de landschapsontwikkeling in<br />
het koppelingsgebied zal gebeuren.<br />
B. Uitvoering op terrein.<br />
VLM<br />
Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, gemeente Zelzate,<br />
provincie Oost-Vlaanderen, AMT, ANB, AWV,…<br />
Na de goedkeuring van het ontwerp planprogramma door de Vlaamse Regering (2006)<br />
werd een planbegeleidingsgroep opgericht die de opmaak van de inrichtingsplannen<br />
begeleidt en stuurt. Het afbakenings-RUP Gent-zeehaven en het strategisch plan voor de<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> vormen de basis voor deze inrichtingsplannen.<br />
In <strong>2010</strong> kwam deze planbegeleidingsgroep samen op 11 januari, 3 mei en 23 november.<br />
IP Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid: In <strong>2010</strong> werden de technische plannen afgewerkt<br />
en werd de stedenbouwkundige vergunning aangevraagd. In 2011 start de uitvoering<br />
op het terrein.<br />
IP Rieme-Zuid en Doornzele-Noord: In <strong>2010</strong> werden de adviezen uit het openbaar<br />
onderzoek verwerkt in een eindvoorstel van inrichtingsplan. Na het bekomen van de<br />
fi nanciële instemmingen van de partners werd het plan overgemaakt aan de minister. In<br />
2011 wordt gestart met de opmaak van de technische plannen en met de noodzakelijke<br />
onteigeningen.<br />
De opmaak van het IP Doornzele-Kanaalzijde werd uitgesteld na vaststelling van bodemverontreiniging.<br />
De opmaak van een bodemoriënterend onderzoek is aan de orde.<br />
IP Langerbrugge-Zuid: In 2011 zal na bijkomende studie en overleg met betrokken<br />
overheden, gestart worden met de opmaak van een inrichtingsplan.<br />
IP Sint-Kruis-Winkel: De opmaak van een ontwerp-IP start op van zodra er duidelijkheid<br />
is over de bestemming van het koppelingsgebied i.k.v. RUP-procedure fase 2.<br />
IP Klein-Rusland-Oost: In <strong>2010</strong> werd met het gemeentebestuur gepolst naar de wensen<br />
en verwachtingen voor dit parkgebied. In 2011 zal na veelvuldig overleg met betrokken<br />
partijen gestart worden met de opmaak van een inrichtingsplan.<br />
IP Rieme-Oost: In <strong>2010</strong> werd een verkennend overleg georganiseerd. Na bijkomende<br />
studie en overleg zal in 2011 gestart worden met de opmaak van het inrichtingsplan voor<br />
Rieme-Oost en reeds herbestemde delen van het koppelingsgebied Rieme-Noord.<br />
Overleg planning en fi nanciële verdeelsleutel koppelingsgebieden<br />
Op 4 februari en op 23 april <strong>2010</strong> werd overlegd over een globaal akkoord rond de planning<br />
en rond een fi nanciële verdeelsleutel voor de koppelingsgebieden. In uitvoering van<br />
de gevoerde besprekingen vond op 24 augustus <strong>2010</strong> een workshop kostenbesparend<br />
ontwerp plaats<br />
ECO²-<strong>project</strong> = <strong>project</strong> dat de aanplanting van kleine landschapselementen in landbouwgebieden<br />
in de koppelingsgebieden wil stimuleren.<br />
Samen met de landbouwers stelde de VLM in het voorjaar van <strong>2010</strong> een landschapsplan<br />
op. Om de nodige fondsen te werven werd op 30 mei <strong>2010</strong> een landschapsdag georganiseerd.<br />
Op 10 juni <strong>2010</strong> werd een ontmoetingsmoment met bedrijven georganiseerd.<br />
Op 19 november <strong>2010</strong> vond een boomplantactie plaats in het kader van het ECO²-<strong>project</strong>.<br />
Eind <strong>2010</strong> werd ook een nieuwsbrief over het <strong>project</strong> verspreid. In 2011 zal dit <strong>project</strong><br />
verder worden opgevolgd.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
29
2.7.<br />
Initiatieven voor de opmaak van een visie, een ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
en de inrichting van de koppelingsgebieden Rieme-Noord,<br />
Langerbruggestraat-Zuid, Kerkbrugge-Oost, Oostakker-Noord,<br />
Doornzele-Zuid, Zelzate-Zuid en Klein-Rusland-West<br />
Actienummer L1, V1, LEB4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
30 HOOFDSTUK 3<br />
A. Uitwerken voorstel van visie<br />
B. Vertalen van de uitgewerkte visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
C. Vertalen van de uitgewerkte visie in een inrichtingsplan met het oog op realisatie via<br />
landinrichting (zie ook actie 7.2).<br />
A. Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (opmaak visie en coördinatie)<br />
B. MOW (uitvoeren MER-screening) en RWO-ARP (opmaak gewestelijk RUP)<br />
C. VLM<br />
Havenbedrijf Gent agh, gemeente Evergem, stad Gent, gemeente Zelzate, provincie Oost-<br />
Vlaanderen, AMT, ANB, AWV,…<br />
A. Afgerond.<br />
B. Overleg rond MER-screening op 8 maart, 11 maart (overleg met cel veiligheidseffectenrapportage),<br />
6 september en 21 september <strong>2010</strong>.<br />
B. Voorjaar 2011 wordt een plenaire vergadering over het gewestelijk RUP georganiseerd.<br />
Een jaar later wordt de goedkeuring van het gewestelijk RUP door de Vlaamse regering<br />
verwacht.<br />
C. Na deze goedkeuring kan de VLM starten met het opmaken van inrichtingsplannen<br />
voor de diverse koppelingsgebieden.<br />
Koppelingsgebied Rieme-Zuid
2.8.<br />
2.9.<br />
Initiatieven voor een fl ankerend landbouwbeleid<br />
Actienummer L5<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het nemen van initiatieven voor een fl ankerend landbouwbeleid in functie van de uit<br />
te bouwen bedrijventerreinen (zie 1.2. en 1.4.), de te realiseren koppelingsgebieden<br />
(2.6., 2.7.) en de te realiseren 205 ha natuurdoelstellingen (zie 4.1.).<br />
VLM<br />
Havenbedrijf Gent agh, AMT, MOW-AB,…<br />
Zie stand van zaken acties 1.2., 1.4., 2.6., 2.7. en 4.1.<br />
Zie planning acties 1.2., 1.4., 2.6., 2.7. en 4.1.<br />
Initiatieven voor herlokalisatie<strong>project</strong>en woningbouw conform opties<br />
sociaal begeleidingsplan<br />
Actienummer L11<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het uitwerken van <strong>project</strong>en voor (sociale) woningbouw in functie van de herhuisvesting<br />
van de bewoners uit de onleefbare woninggroepen.<br />
Sociale huisvestingsmaatschappijen, bemiddelaar grootschalige infrastructuurwerken en<br />
gemeenten<br />
VHM, RWO-woonbeleid, RWO-RO, stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, …<br />
Werkgroep Wonen heeft afspraken gemaakt over aanpak herhuisvesting.<br />
Uitvoeren geprogrammeerde <strong>project</strong>en door betrokken maatschappijen sinds 2005. Start<br />
verkoop en verhuur van verschillende woningen vanaf 2006.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
31
32<br />
3 Acties inzake infrastructuren en mobiliteit<br />
3.1.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Herinrichting knooppunten R4–west en R4-oost<br />
Actienummer I5, I6 en LEB2<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Uitvoering van de voorstellen voor de herinrichting van beide primaire wegen met het oog<br />
op een verbeterde ontsluiting van het zeehavengebied en de leefbaarheid van de omgevende<br />
woonkernen en kanaaldorpen.<br />
Agentschap Wegen en Verkeer - Afdeling Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen<br />
RWO, stad Gent, gemeenten Evergem en Zelzate, Havenbedrijf Gent agh, …<br />
Volgende <strong>project</strong>en zijn volledig afgewerkt:<br />
R4-west<br />
Complex E34 – R4-west: beëindigd in 2004;<br />
Knooppunt R4-west/ Ovaal van Wippelgem: fase 1 (2× viaduct, aansluiting Kluizendok<br />
en De Nest): beëindigd in 2007;<br />
Voorlopige aanpassing van de kruispunten ter hoogte van R4-west/ Riemesteenweg en<br />
R4-west/Hoogstraat in kader van TV3V: uitgevoerd in 2008.<br />
R4-oost<br />
Voorlopige aanpassing knooppunt R4-oost/ Tractaatweg door AWV: uitgevoerd in<br />
<strong>2010</strong>;<br />
Voorlopige veilige herinrichting fi etsoversteekplaatsen + aansluitingen ter hoogte van<br />
de centrale inrit van Arcelor Mittal (R4-oost) in 2009 in kader van TV3V;<br />
Voorlopige veilige herinrichting van het bestaande knooppunt R4-oost/ Smishoekstraat<br />
in 2009 in kader van TV3V;<br />
Voorlopige realisatie veilige fi etsoversteekplaats ter hoogte van de verkeerslichten aan<br />
het knooppunt R4-oost/ Moervaartkaai + realisatie afgescheiden dubbelrichtingsfi etspad<br />
aan de oostkant van de R4 tot aan de Desteldonkstraat: uitgevoerd in <strong>2010</strong>;<br />
Knooppunt R4-oost/ Skaldenstraat: Hollands complex in 2009 afgewerkt;<br />
Onteigeningen en afbraak woningen voor de herinrichting van het knooppunt R4-oost/<br />
Langerbruggestraat zijn uitgevoerd in 2009.<br />
R4-west<br />
Knooppunt R4-west/ Rieme Noord: technische studie (incl. Milieu-effectrapport)<br />
lopende – opgestart in 2009, aanbesteding voorzien in 2012, aanleg Hollands complex<br />
voorzien in 2012-2013;<br />
Knooppunt R4-west/ Ovaal van Wippelgem: fase 2: aansluiting voorzien in 2013.<br />
Knooppunten R4-west/ Walgracht en R4-west/ Hoogstraat – fi etsbruggen – studie in<br />
2012;<br />
Knooppunt R4-west/ Ovaal van Wippelgem: fase 2 (aansluiting N458 (Wippelgem)):<br />
uitvoering in 2012-2013;<br />
R4-west/ aanleg vrijliggend dubbelrichtingsfi etspad tussen Drogenbroodstraat en<br />
Langerbrugsestraat in combinatie met geluidscherm (kant Evergem): start uitvoering<br />
2011;<br />
Knooppunt R4-west/ Zeeschipstraat - Evergemsesteenweg: Opstart technische studie<br />
in 2011 – nog geen concrete timing voor uitvoering;
R4-oost<br />
Knooppunten R4-oost/ Tractaatweg; R4-oost/ Rijkswachtlaan; R4-oost/ noordelijke<br />
aansluiting E34: aanbesteden technische studie (incl. Milieu-effectrapport) in 2011,<br />
uitvoering voorzien ten vroegste vanaf 2013 (mogelijks in meerdere fasen);<br />
Knooppunt R4-oost/ N449 Gebroeders Naudtslaan: start werken voorzien eind 2011;<br />
Knooppunt R4-oost/ Energiestraat: voorlopige realisatie lichtengeregeld kruispunt:<br />
start werken in 2011;<br />
Brug R4-oost/ Skaldenpark – F. Piratenbrug: uitvoering voorzien in 2014;<br />
Knooppunt R4-oost/ Langerbruggestraat: verleggen aangrenzende waterloop in <strong>2010</strong><br />
(Aquafi n<strong>project</strong>); uitvoering aansluitingscomplex + fi etsbrug in 2012;<br />
Knooppunt R4-oost/ N424/ Slotendries - realisatie fi etsbrug + aanleg afgescheiden<br />
dubbelrichtingsfi etspad tussen Slotendries en Langerbruggestraat (zijde kanaal)<br />
+ voorlopige herinrichting knooppunt R4-oost/ N424 (verlengen linksafslagstrook<br />
komende uit de richting van Zelzate en optimaliseren lichtenregeling doordat er geen<br />
fi etsers meer op het kruispunt komen): start uitvoering in 2011.<br />
Knooppunt R4-oost / N449 Gebroeders Naudtslaan<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
33
34<br />
3.2.<br />
3.3.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Heraanleg secundaire havenweg (N474)<br />
Actienummer I8.5 en I8.6<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Planning<br />
Heraanleg secundaire havenweg met het oog op een verbeterde ontsluiting van het zeehavengebied<br />
ten westen van het kanaal. Heraanleg van het gedeelte van de weg tussen de<br />
noordelijke ontsluitingsweg Kluizendok en de grens tussen Nederland en België (inclusief<br />
realisatie veilige fi etsroute tussen Rieme en Zelzate).<br />
Agentschap Wegen en Verkeer - Afdeling Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen<br />
RWO, stad Gent, gemeente Zelzate, Havenbedrijf Gent agh, …<br />
Aanbesteding en uitvoering voorzien in 2011.<br />
Aanleg secundaire havenweg: bedrijventerrein Rieme-Noord<br />
Actienummer I8.2<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Aanleg secundaire havenweg ter ontsluiting van het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein<br />
Rieme-noord én ter realisatie van een verbeterde ontsluiting van het (zeehaven)gebied ten<br />
westen van het kanaal.<br />
Havenbedrijf Gent<br />
Gemeente Evergem, AMT, AWV …<br />
In <strong>2010</strong> werd gewerkt aan technische plannen en aan een <strong>project</strong>-MER in functie van de<br />
realisatie van het nieuwe deel van de secundaire havenweg. In <strong>2010</strong> zijn ook de noodzakelijke<br />
onteigeningen in de Puinenstraat-Bombardementstraat gestart. (zie ook actie 1.4.).<br />
In 2011 worden de technische plannen en de <strong>project</strong>-MER afgewerkt. De onteigeningen<br />
lopen verder. De nieuwe weg wordt gerealiseerd van zodra het hollands complex Rieme-<br />
Noord aangelegd is (2013).
3.4.<br />
Initiatieven voor inplanting vrachtwagensluizen en bijbehorende<br />
maatregelen in Oostakker, Doornzele, Kerkbrugge-Langerbrugge,<br />
Sint-Kruis-Winkel, Desteldonk, Rieme en Zelzate<br />
Actienummer L6 en L3<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het installeren van vrachtwagensluizen en een set aan bijhorende maatregelen om de verkeersoverlast<br />
van het doorgaand vrachtverkeer in de betrokken woonkernen te beperken<br />
en het economisch verkeer te scheiden van het lokaal verkeer.<br />
De betrokken gemeenten en het Agentschap Wegen en Verkeer.<br />
parket, bevoegde politiediensten,….<br />
Bespreking over aanpak en plaatsing elektronische vrachtwagensluis sinds 2007. Bestuurlijke<br />
aktename onderzoeksresultaten (inclusief samenhangend pakket van maatregelen)<br />
+ bestuurlijke goedkeuring ‘aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer’<br />
vond plaats in 2009.<br />
Linkeroever<br />
In oktober 2009 werden maatregelen op de linkeroever (Kerkbrugge-Langerbrugge, Doornzele,<br />
Rieme en Zelzate) uitgevoerd, waaronder het opstarten van een elektronische vrachtwagensluis<br />
te Rieme. In <strong>2010</strong> hebben verschillende overlegmomenten plaatsgevonden ter evaluatie<br />
van de genomen maatregelen. Ook heeft specifi ek overleg plaatsgevonden met de politiezone<br />
Gent, de politiezone Assenede-Evergem en de scheepvaartpolitie m.b.t. handhaving.<br />
Rechteroever<br />
Bestuurlijk overleg (Gent-Wachtebeke-Lochristi) werd op 2 december <strong>2010</strong> opgestart, met<br />
de bedoeling om samen met de buurgemeenten een samenhangend pakket van maatregelen<br />
te kunnen vastleggen dat tegemoet komt aan de verwachtingen van de bewoners en<br />
bijdraagt tot het verhogen van de verkeersleefbaarheid binnen de maas ‘N449-N70-R4’.<br />
Zelzate-Sas van Gent<br />
Voorbereiden bijkomend grensoverschrijdend verkeersonderzoek te Zelzate en Sas van<br />
Gent (in kader van het Interreg<strong>project</strong> Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong>). Het Interreg<strong>project</strong> werd<br />
goedgekeurd op 6 oktober <strong>2010</strong>.<br />
Linkeroever<br />
Verdere evaluatie uitgevoerde maatregelen op de linkeroever (Kerkbrugge-Langerbrugge, Doornzele,<br />
Rieme en Zelzate) – alle mogelijke effecten (positieve/negatieve) worden geanalyseerd.<br />
Rechteroever<br />
Samen met de gemeenten Gent, Lochristi en Wachtebeke wordt de problematiek van<br />
doorgaand vrachtverkeer in 2011 uitgebreider onderzocht tussen de N449-N70 en de R4.<br />
In het voorjaar van 2011 wordt een nieuw herkomst-bestemmingsonderzoek binnen de<br />
maas N449-N70-R4 uitgevoerd. Op basis van deze onderzoeksresultaten wordt bepaald<br />
hoe de problematiek het effi ciëntst kan worden aangepakt op rechteroever (Oostakker,<br />
Desteldonk, Sint-Kruis-Winkel, Lochristi en Wachtebeke) – Dit moet toelaten op een doeltreffende<br />
manier de uitgewerkte maatregelen voor Oostakker, Desteldonk en Sint-Kruis-<br />
Winkel ten uitvoer te brengen;<br />
Zelzate-Sas van Gent<br />
Opstart bijkomend grensoverschrijdend verkeersonderzoek te Zelzate en Sas van Gent (in<br />
kader van het Interreg<strong>project</strong> Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong>) in voorjaar 2011. Het onderzoek<br />
brengt de verschillende vrachtwagenstromen in en rond Zelzate in beeld en reikt defi nitieve<br />
oplossingen aan voor de problematiek van doorgaand vrachtverkeer in de woonkernen<br />
van Zelzate en Sas Van Gent;<br />
Communicatie<br />
Van zodra nieuwe maatregelen en beslissingen worden genomen, worden deze meegedeeld<br />
aan bewoners en bedrijven. Ook de folder voor de vrachtwagenbestuurder ‘wegwijs<br />
in de <strong>Gentse</strong> haven’ wordt aangepast bij gewijzigde verkeerssituaties.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
35
3.5.<br />
Uitvoering gefaseerde oplossing ter verbetering van de<br />
verkeers leefbaarheidsproblematiek te Rieme<br />
Actienummer I5, I8.2, I18, L3<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
36 HOOFDSTUK 3<br />
Het uitvoeren van verschillende maatregelen om overlast van het doorgaand vrachtverkeer<br />
in de dorpskom van Rieme te verminderen en een veiliger fi etsroute te creëren<br />
tussen Rieme en Zelzate. Zo worden ondermeer infrastructurele maatregelen voorbereid<br />
zoals de doortochtherinrichting Riemesteenweg-Kanaalstraat-Puinenstraat, de realisatie<br />
van nieuwe ontsluitingsinfrastructuur bedrijventerrein Rieme-Noord, ….<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>, gemeente Evergem, AWV, Havenbedrijf Gent agh<br />
stad Gent, gemeente Zelzate, provinciale Dienst Mobiliteit, …<br />
Overleg sinds 2003. Uitvoering stappenplan sinds 2005. In november 2005 werd als<br />
eerste stap ter verbetering van de verkeersleefbaarheid te Rieme, de bij prioriteit gerealiseerde<br />
noordelijke ontsluitingsweg rond het Kluizendok (tussen Riemekaai en voorlopig<br />
kruispunt Hoogstraat/R4-west) in gebruik genomen. In 2006 is als volgende stap een<br />
aangepaste bewegwijzering naar de bedrijventerreinen en nabijgelegen dorpen op linkeroever<br />
gerealiseerd. Eind 2007 zijn vervolgens de werken opgestart ter realisatie van de<br />
private ontsluitingsweg Mervielde. Deze ontsluitingsweg werd in oktober 2008 defi nitief<br />
in gebruik genomen. In maart 2009 werd de noordelijke ringweg rond het Kluizendok (deel<br />
tussen Hoogstraat en het ovaal van Wippelgem) defi nitief in gebruik genomen.<br />
Op 21 oktober 2009 werd de proefopstelling van een digitale vrachtwagensluis te Rieme<br />
opgestart. Tot 22 november <strong>2010</strong> heeft een preventief handhavingsbeleid plaatsgevonden.<br />
Vanaf 22 november <strong>2010</strong> werd het repressief handhavingsbeleid opgestart.<br />
Op 17 februari 2011 heeft een evaluatievergadering van 3 maand repressief handhavingsbeleid<br />
plaatsgevonden. Het resultaat van de evaluatie is uitermate positief.<br />
In 2011 wordt de werking van de sluis verder geëvalueerd (zie ook actie 3.4.). Ook wordt<br />
verder gewerkt aan een verbeterde ontsluiting van het bedrijventerrein Rieme-Noord met<br />
de N474 (zie ook acties 3.1. en 3.3.).
3.6.<br />
Initiatieven voor de uitbouw van een veilig en aantrekkelijk<br />
fi etsroutenetwerk<br />
Actienummer I17<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het uitwerken van een globaal fi etsplan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone en omgeving. Het<br />
betreft de opmaak van een wensbeeld voor een sluitend uit te bouwen fi etsroutenetwerk<br />
(opgebouwd op basis van het bovenlokaal functioneel fi etsroutenetwerk, het provinciaal<br />
fi etsroutenetwerk, lange afstand fi etspaden, aansluitende lokale fi etsroutenetwerken en<br />
recreatieve havenroutenetwerken, …). Dit netwerk wordt gekoppeld aan een op te maken<br />
meer(jaren)programma/actieplan ter uitbouw en instandhouding (infrastructurele maatregelen,<br />
fl ankerende maatregelen, communicatiemiddelen,…).<br />
Provinciale Dienst Mobiliteit (samen met Projectbureau)<br />
stad Gent, gemeenten Evergem, Zelzate, Wachtebeke, Lochristi, AWV, BMV, RWO, VLM,<br />
Havenbedrijf Gent agh, VEGHO, ….<br />
Afgesproken is dat:<br />
de provinciale dienst Mobiliteit (trekker) de bestaande toestand van de gerealiseerde<br />
fi etspaden inventariseert met de bedoeling vanaf april - mei <strong>2010</strong> fi etsroutekaarten te<br />
verspreiden waarop de bestaande woon-werk relaties worden aangegeven;<br />
aansluitend, in het kader van het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> een globaal fi ets(beleids)<br />
plan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone en omgeving wordt uitgewerkt (<strong>2010</strong>) - zie ook actie<br />
6.2 - in overleg met alle betrokken partners, ter realisatie van het bovenlokaal functioneel<br />
fi etsroutenetwerk, het provinciaal fi etsroutenetwerk, de lange afstandfi etspaden,<br />
de aansluitende lokale fi etsroutenetwerken, de recreatieve havenroutenetwerken en<br />
ter bevordering van onder meer het woon-werkverkeer met de fi ets (rol provinciaal<br />
mobiliteitspunt).<br />
Ontwerp raamplan onderliggend wegennet als kader voor acties aanvaard.<br />
Aanleg van fi etspaden ad hoc. Opstart provinciaal steunpunt Fiets begin 2007.<br />
Eerste voorbereiding betreffende de opmaak van een globaal fi etsplan heeft plaatsgevonden<br />
in 2007.<br />
Belangrijk gegeven is dat in september 2008 de stad Gent van start is gegaan met het<br />
‘<strong>Gentse</strong> Fietsfonds’. Dit <strong>Gentse</strong> Fietsfonds omvat verschillende <strong>project</strong>en voor aanleg<br />
van fi etsinfrastructuur op zowel gewest- als gemeentewegen op het grondgebied van<br />
stad Gent. Een aantal belangrijke routes naar de haven, zoals de gewestweg N458-N474<br />
werden opgenomen in de planning. De provincie is in sommige gevallen (fi etspaden behorende<br />
tot het bovenlokaal functioneel fi etsroutenetwerk) betrokken als fi nanciële partner<br />
en geeft advies bij de opmaak van de plannen via de GBC (gemeentelijke begeleidingscommissie)<br />
en PAC (provinciale auditcommissie). Maandelijks komt de werkgroep Gents<br />
Fietsfonds bijeen, aangevuld met periodieke GBC’s.<br />
Ook voor de overige fi etspaden die deel uitmaken van het bovenlokaal functioneel fi etsroutenetwerk,<br />
het provinciaal fi etsroutenetwerk of de lange afstand fi etspaden, neemt de<br />
provinciale dienst Mobiliteit een begeleidende rol op ten aanzien van de lokale overheden,<br />
participeert de provincie in de fi nanciering, of legt ze zelf aan.<br />
In het voorjaar van 2011 wordt de door de provinciale dienst Mobiliteit uitgevoerde<br />
inventarisatie met betrekking tot de gerealiseerde fi etspaden ambtelijk teruggekoppeld<br />
naar de verschillende betrokken partners in het kader van het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>.<br />
Het streefdoel is dat de Provincie Oost-Vlaanderen naar aanleiding van de week van de<br />
mobiliteit in september 2011, een door de verschillende partners goed bevonden fi etsroutekaart<br />
publiceert waarop de bestaande woon-werk relaties worden aangegeven die<br />
voldoende uitgebouwd en veilig zijn.<br />
Aansluitend wordt een globaal fi ets(beleids)plan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone en omgeving<br />
uitgewerkt in overleg met alle betrokken partners (zie hoger).<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
37
38<br />
3.7.<br />
3.8.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Optimalisering oost-westverbindingen in de kanaalzone<br />
Actienummer I7<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Actienummer L4<br />
De optimalisering van de oost-westverbindingen omvat zowel de (her)inrichting van de<br />
bestaande infrastructuur - waaronder de Meulestedebrug, de N424 (John Kennedylaan,<br />
Vliegtuiglaan) en de overige wegen tussen de Eisenhowerlaan (R4-oost) en de Evergemsesteenweg<br />
(R4-west) - als de aanleg van de Handelsdok- en Sifferverbinding.<br />
Agentschap Wegen en Verkeer, NV WenZ<br />
stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, RWO, provincie ….<br />
Opmaak raamplan voorlopige zuidelijke havenring Gent: 2004-2006<br />
Gefaseerde uitvoering:<br />
2007-2008: voorbereiding aansluiting ‘bedrijventerrein Lourdeshoek’ en ‘<strong>project</strong> Oude<br />
Dokken’,<br />
2008: vernieuwing wegdek Meulestedebrug;<br />
2011:<br />
realisatie beveiligde fi etsoversteek (fi etsbrug) t.h.v. Slotendries i.k.v. TV3V.<br />
voorbereiding realisatie Handelsdokbrug (o.a. opmaak provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan)<br />
opstart technische studies knooppunt Zeeschipstraat (zie actie 3.1.)<br />
2012:<br />
start aanleg nieuwe Meulestedebrug<br />
De Sifferverbinding is een <strong>project</strong> op lange termijn.<br />
Initiatieven voor de aanpak van de ontsluitingsproblematiek<br />
omgeving Sifferdok naar R4 en stedelijk verkeersnet<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
De ontsluitingsproblematiek komt uitdrukkelijk aan bod bij het uitwerken van het streefbeeld<br />
voor de N424 en de overige wegen tussen de Eisenhowerlaan (R4-oost) en de Evergemsesteenweg<br />
(R4-west) (zie actie 3.7).<br />
AWV<br />
stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, RWO,….
3.9.<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
2004<br />
Goedkeuring ‘raamplan voorlopige zuidelijke havenring’ in stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone op 14 februari 2006. In 2009 heeft het Havenbedrijf de geplande reorganisatie<br />
van het bedrijventerrein Darsen toegelicht op het SRN van 2 september 2009.<br />
De reorganisatie voorziet in een heringericht aansluitingscomplex thv Singel.<br />
In 2011 werkt het havenbedrijf aan een masterplan voor de Darsen (zie actie 1.8.)<br />
Voorzien van duurzaam en collectief vervoer naar de bedrijvenzones<br />
in het havengebied<br />
Actienummer I14, I16<br />
Voorzien van duurzaam en collectief vervoer naar de bedrijvenzones in het havengebied<br />
ter bevordering van de tewerkstelling en ter ondersteuning van de duurzame mobiliteit.<br />
Deze actie zit vervat in het <strong>project</strong> ‘Baanbrekend pendelen naar de <strong>Gentse</strong> haven’ dat voor<br />
Omschrijving<br />
50 % gefi nancierd wordt door het Pendelfonds van de Vlaamse overheid. Dit <strong>project</strong> omvat<br />
in concreto 4 <strong>project</strong>acties:<br />
1. Aanstellen mobiliteitsmanager;<br />
2. Collectief vervoer aantrekkelijker maken (o.m. i.s.m. Max Mobiel en Carpoolplaza);<br />
3. Fietsgebruik aantrekkelijker maken (o.m. i.s.m. Max Mobiel, Stad Gent en de Fietsersbond);<br />
4. Sensibilisering en promotie van duurzaam woon-werkverkeer.<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
VEGHO vzw<br />
Max Mobiel, De Lijn, interim-sector, werkgevers- en werknemersorganisaties, Provinciaal<br />
Mobiliteitspunt,….<br />
VEGHO - Pendelfonds<strong>project</strong> ‘Baanbrekend pendelen naar de <strong>Gentse</strong> haven’:<br />
1. Een mobiliteitsmanager is voltijds in dienst sinds 1 oktober 2007;<br />
2. Er hebben in <strong>2010</strong> diverse overleg-, info en evaluatiemomenten rond duurzame<br />
mobiliteit in de <strong>Gentse</strong> haven plaatsgevonden, met zowel bedrijven, werknemers als<br />
betrokken overheden;<br />
3. Er is een dagelijkse pendeldienst tussen Gent-Dampoort (station) en het Skaldenpark,<br />
naar de Moervaart en Arcelor Mittal Gent (oostzijde Haven) door Max Mobiel; er is een<br />
carpoolwebsite opgericht specifi ek voor werknemers uit de <strong>Gentse</strong> haven www.carpool.<br />
be/gentsehaven (i.s.m. Carpoolplaza) met een zoeksysteem dat matcht op havennummers;<br />
de plug-in routeplanner van De Lijn werd gepromoot bij de bedrijven<br />
4. Bedrijven kunnen fi etsen huren bij v.z.w. Max Mobiel; er is een havenfi etstocht georganiseerd<br />
t.g.v. Autovrije Zondag ; fi etsen is gepromoot op de Open Monumentendag; er is<br />
een groepsdeelname aan het fi etspromotieplatform Bike To Work (ook in 2011); VeGHO<br />
meldt knelpunten inzake fi etsonveiligheid bij de betrokken wegbeheerders en zoekt mee<br />
naar oplossingen (bv. realisatie tijdelijk fi etspad Langerbruggestraat); samen met het<br />
Havenbedrijf richtte VeGHO een verkeersveiligheidsnota aan minister Crevits<br />
5. Bedrijven kunnen subsidies krijgen vanuit het Pendelfonds voor investeringen die<br />
duurzaam woon-werkverkeer per fi ets stimuleren, zoals fi etsenstallingen, douches of<br />
omkleedruimten voor fi etsers, …;<br />
6. Er werden diverse acties ondernomen ter sensibilisering en promotie van duurzaam<br />
woon-werkverkeer. Bv. VeGHO heeft een mobiliteitsspel uitgewerkt voor werkzoekenden<br />
die deelnemen aan de haventoets (kennismaking met de haven, i.s.m. de VDAB en<br />
het Havenbedrijf) – Deze actie wordt vervolgd in 2011. Bv. VeGHO heeft een mobiliteitsstand<br />
op de jobbeurs – deze actie wordt vervolgd in 2011.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
39
40<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Planning<br />
Voor 2011:<br />
1. VEGHO vzw voert de acties uit zoals omschreven in het Pendelfonds<strong>project</strong><br />
‘Baanbrekend pendelen naar de <strong>Gentse</strong> haven’;<br />
2. Er wordt verder onderzocht of er nieuwe pendelbuslijnen kunnen worden opgestart,<br />
o.m. in het westelijke deel van de haven;<br />
3. De ingebruikname van de spoorlijn 204 voor personenvervoer wordt – in de mate<br />
waarin VEGHO vzw daartoe gemachtigd is – verder op de agenda’s geplaatst van alle<br />
bevoegde bestuurlijke organen en instanties;<br />
4. Er wordt gevolg gegeven aan het uitgevoerde mobiliteitsonderzoek van 2008. De implementatie<br />
van het vervoersplan wordt opgevolgd. De mobiliteits- en bereikbaarheidsgegevens<br />
worden verder beheerd en geactualiseerd. Er wordt een nieuw grootschalig<br />
mobiliteitsonderzoek gevoerd, waarin ook de Diagnostiek Woonwerkverkeer van de<br />
FOD Mobiliteit past. Dit tweede mobiliteitsrapport zal de evolutie aantonen van de<br />
voorbije drie jaar.<br />
5. Bedrijven kunnen subsidies krijgen voor hun investeringen ten behoeve van duurzaam<br />
woon-werkverkeer;<br />
6. Er wordt een gratis thuiskomstgarantie gelanceerd voor werknemers uit de <strong>Gentse</strong><br />
haven die geregistreerd zijn op www.carpool.be/gentsehaven;<br />
7. De mobiele fi etshersteldienst van Max Mobiel wordt verder gepromoot. Er worden<br />
groepsaankopen voor mobiel fi etsherstel voorgesteld aan de bedrijven;<br />
8. Er wordt deelgenomen aan Bike To Work.<br />
9. Duurzaam woonwerkverkeer per fi ets wordt gepromoot ter gelegenheid van de<br />
Vlaamse Havendag.<br />
10. VeGHO helpt intensief mee aan de optimalisatie én promotie van de digitale fi etsrouteplanner<br />
www.gentfi etst.be i.s.m. de dienst Mobiliteit van de Stad Gent, zodat de<br />
gevaarlijke fi etsroutes vermeden worden.<br />
11. Er wordt een fi etskluis geplaatst op Oostakkerdorp i.k.v. “Bus & Bike” of “Park & Bike”,<br />
i.s.m. de dienst Mobiliteit van de Stad Gent<br />
12. Om fi les te vermijden of te beperken, en daarmee ook zoveel mogelijk CO2-uitstoot te<br />
voorkomen, communiceert VeGHO naar alle bedrijven en hun werknemers, over<br />
wegenwerken en ongevallen die hinder veroorzaken.<br />
13. VeGHO meldt knelpunten inzake fi etsonveiligheid bij de betrokken wegbeheerders en<br />
zoekt mee naar oplossingen. Bv. de lichtenregeling op het kruispunt Kennedylaan/<br />
Langerbruggestraat, werd op vraag van VeGHO aangepast ten behoeve van de<br />
veiligheid van de fi etsers<br />
Promotie en sensibilisatie inzake duurzame woon-werkmobiliteit van en naar de <strong>Gentse</strong><br />
Haven zullen steeds de rode draad vormen doorheen de hierboven gestelde acties.
3.10.<br />
Onderzoek naar mogelijkheden personenvervoer langs beide R4’s<br />
Actienummer I15, I14<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Onderzoek naar de mogelijkheden voor personenvervoer langs beide R4’s tussen Gent/<br />
Evergem en Zelzate, eventueel naar Nederland.<br />
1) NMBS (haalbaarheidsstudie lightrail op spoorlijn 204);<br />
2) Project Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong>: verbeteren grensoverschrijdende busverbinding (zie verder).<br />
gemeente Terneuzen, gemeente Zelzate, betrokken bedrijven en bewonersgroepen,<br />
stad Gent, Havenbedrijf Gent agh, …<br />
1) VEGHO vzw (potentieelonderzoek uitgevoerd voor personenvervoer spoorlijn 204) –<br />
studie afgerond in 2008, NMBShaalbaarheidsstudie lightrail op spoorlijn 204 lopende.<br />
2) Interregdossier Project Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong> met actie verbeteren grensoverschrijdende<br />
busverbinding opgemaakt en goedgekeurd op 6 oktober <strong>2010</strong>.<br />
1) Informeren naar stand van zaken haalbaarheidsstudie NMBS lightrail op spoorlijn 204;<br />
2) uitvoering verbeteren grensoverschrijdende busverbinding ikv Interreg<strong>project</strong> Grenzeloze<br />
<strong>Kanaalzone</strong> in <strong>2010</strong>-2013<br />
4 Acties voor de verbetering van de landschappelijke en<br />
ecologische structuur en beeld<br />
4.1.<br />
Behoud van de natuurwaarden in en rond de kanaalzone.<br />
Realisatie van de 205 ha natuurdoelstellingen<br />
Actienummer LEB1, LEB3, L5 en V1<br />
Omschrijving<br />
Volgens de studie “Inventaris van de natuurwaarden in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>” (2006)<br />
dient 205 ha natuur gerealiseerd te worden om de huidige beleidsrelevante soorten, beschermde<br />
vogelsoorten en vegetaties, duurzaam in stand te houden (conform Vlaamse en<br />
Europese wetgeving).<br />
Volgende stappen worden gezet om de 205 ha te realiseren:<br />
A. Op 21 april 2008 heeft minister-president Kris Peeters het Departement MOW de<br />
opdracht gegeven het <strong>project</strong> natuurdoelstellingen te trekken. Om de noodzakelijke<br />
natuurontwikkeling te realiseren en op te volgen, zal naar analogie met andere zeehavengebieden<br />
(zoals Zeebrugge, Linkerscheldeoever, Rechterscheldeoever):<br />
− een grondenbank worden opgericht om een fl ankerend landbouwbeleid te kunnen<br />
voeren<br />
− een taakverdelingsmatrix worden opgesteld omtrent de verwerving, de inrichting en<br />
de fi nanciering van het <strong>project</strong>;<br />
− een beheercommissie Natuur worden opgericht.<br />
B. ANB heeft een ecohydrologische studie uitgevoerd om na te gaan waar technisch gezien<br />
de nodige habitats het best kunnen gerealiseerd worden. De oplevering van deze<br />
studie is voorzien begin 2011. Deze studie dient als basis voor de verdere ruimtelijke<br />
vertaling.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
41
42<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
C. Om een beter inzicht te verkrijgen in de effectieve landbouwgevoeligheid binnen de<br />
meer gedetailleerde afbakeningslijnen zal VLM een landbouweffectenrapport (LER)<br />
opstellen.<br />
D. Opmaak inrichtingsplannen voor de verschillende onderdelen van de ecologische<br />
infrastructuur binnen het zeehavengebied.<br />
E. Opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de in te richten natuurkerngebieden<br />
in de Moervaartvallei.<br />
A. MOW – Afdeling Algemeen Beleid (inrichting natuurkerngebieden)<br />
B. ANB (ecohydrologische studie)<br />
C. VLM (landbouweffectenrapport)<br />
D. VLM (opmaak inrichtingsplannen koppelingsgebieden met uitwerking ecologische<br />
infrastructuur)<br />
E. RWO-ARP (opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan)<br />
Havenbedrijf, betrokken gemeenten, aankoopcomité,…<br />
De Moervaartvallei<br />
In <strong>2010</strong> was de ecohydrologische studie lopende, vonden verschillende stuurgroepvergaderingen<br />
plaats en werd de werkgroep afbakening opgestart.<br />
In 2011 wordt een landbouweffectenrapportage uitgevoerd. Ook brengt het Vlaams<br />
Instituut voor Onroerend Erfgoed (VIOE) de archeologische en de erfgoedwaarden van de<br />
ankerplaats Moervaartvallei in kaart. De resultaten van beide onderzoeken dienen als<br />
basis voor de verdere ruimtelijke vertaling. In 2011 wordt ook gestart met de uitwerking<br />
van het fl ankerend landbouwbeleid.
4.2.<br />
4.3.<br />
Groenaanleg en geluidsbuffering langs de beide R4’s<br />
Actienummer LEB2<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Realisatie groenbeplanting langs de beide R4’s, zoals beschreven in het raamplan R4 en in<br />
het strategisch plan.<br />
AWV<br />
VLM<br />
In <strong>2010</strong> is door VLM in opdracht van AWV een leidraad uitgewerkt voor de groenaanplantingen<br />
langs de R4 (masterplan groenaanleg R4-west en R4-oost). Toelichting in<br />
werkgroep op 16 september <strong>2010</strong> en in het overleg van de bevoorrechte getuigen op<br />
12 oktober <strong>2010</strong>.<br />
Groenbeplanting langsheen de R4 wordt prioritair voorzien op volgende locaties:<br />
1. Desteldonk<br />
2. Sint-Kruis-Winkel<br />
3. Rieme-Noord<br />
4. Ovaal van Wippelgem<br />
5. Complex Langerbruggestraat (Oostakker)<br />
In 2011-2012 zal AWV aan VLM de opdracht geven om voor deze aanplantingen<br />
bestekken uit te werken.<br />
Op andere locaties zal, gelijklopend met de herinrichting van de R4, ook een kwalitatieve<br />
groenaanleg worden voorzien.<br />
Aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed<br />
Actienummer LEB5, LEB 8<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Aandacht voor beeldkwaliteit, landschap en erfgoed wordt meegenomen bij nieuwe ontwikkelingen<br />
in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
allen<br />
allen<br />
Overleg naar aanleiding van opmaak inrichtingsplannen economische zones<br />
(zie actie 1.4. en 1.7.) en koppelingsgebieden (zie actie 2.6.). Organisatie van de studiedag<br />
Gents havenerfgoed op 4 mei <strong>2010</strong>.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
43
44<br />
4.4.<br />
4.5.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Realisatie groen raamwerk<br />
Actienummer LEB10<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
De realisatie en de versterking van het groen raamwerk heeft tot doel het verbeteren van<br />
de landschappelijke kwaliteit van het havengebied en het creëren van verbindingen met<br />
ecologische basiskwaliteit. Het is een vrijwillig initiatief en geen wettelijke verplichting.<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
de stad Gent, de gemeente Evergem, de gemeente Zelzate, de provincie Oost-Vlaanderen,<br />
het Vlaams gewest<br />
Ondertekening van het convenant groen raamwerk door alle partners op 7 juni <strong>2010</strong>. In de<br />
loop van <strong>2010</strong> vonden verschillende werkgroepen plaats voor het opmaken van de overzichtskaart<br />
groen raamwerk.<br />
In de loop van 2011 worden detailkaarten opgemaakt van het groen raamwerk, samen<br />
met beheers- en inrichtingsaanbevelingen.<br />
Overleg windturbines <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Overleg rond verdere aanpak windturbine<strong>project</strong>en in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Havenbedrijf Gent voor specifi eke bedrijvenzones, Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> voor<br />
globale aanpak<br />
RWO, Agentschap RO Oost-Vlaanderen, Evergem, Stad Gent, Zelzate, provincie,<br />
LNE (cel MER), VEGHO<br />
Overleg op 30 januari, 26 mei, 16 juni, 30 juni, 16 september<br />
Verder overleg rond specifi eke bedrijvenzones en mogelijks uitwerking globale aanpak
4.6.<br />
Opmaak lichtplan <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Actienummer LEB. 14<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Opmaak van een lichtplan voor de kanaalzone (functioneel, landschappelijk qua bakens,<br />
kunstzinning/recreatief, rekening houdend met rationeel energieverbruik en licht vervuiling)<br />
Stad Gent, gemeente Evergem, gemeente Zelzate, Havenbedrijf<br />
Vegho, VLM,…<br />
Opstart overleg.<br />
Verder overleg rond opstart opmaak lichtplan.<br />
Studiedag Gents havenerfgoed<br />
4 mei <strong>2010</strong><br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
45
46<br />
5 Acties voor de verhoging van de milieukwaliteiten<br />
5.1.<br />
5.2.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Vaststelling van de hinderomvang van geurhinderlijke bedrijven<br />
met zo nodig opmaak geurbestrijdingsplan<br />
Actienummer M4, M6.1 en M7.2, M7.4 en M7.5<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Actienummer M5<br />
Remediëren van hinder na de identifi catie van geurhinderlijke bedrijven en de vaststelling<br />
van de hinderomvang in een geuronderzoek. Dit door het stimuleren van alternatieve<br />
productieprocessen binnen de verantwoordelijke bedrijven en door gerichte regelgeving<br />
van de overheid op het vlak van milieu en ruimtelijke ordening<br />
Afdeling Milieu-Inspectie (handhaving), stad Gent (onderzoek)<br />
Omwonenden, bedrijven<br />
In het verleden zijn door de stad Gent de geurhinderlijke bedrijven en hun hinderomvang<br />
in beeld gebracht voor de regio’s Muide-Meulestede en Oostakker-Mendonk-<br />
Desteldonk. Afdeling Milieu-Inspectie werkt hier sindsdien op verder.<br />
Momenteel wordt de geurhinder bedrijf per bedrijf bekeken, zowel bij de vergunningsverlening<br />
(opleggen van geuronderzoeken via bijzondere voorwaarden, oprichting<br />
opvolgingscommissies) als bij de handhaving.<br />
Tegen één bedrijf in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> loopt een schorsingsprocedure en is een<br />
geurstudie in opdracht van Milieu-inspectie lopende<br />
Acties in 2011 via regulier beleid (vergunningverlening, Milieu-Inspectie, opvolgingscommissies,<br />
…) en via communicatie met bedrijven.<br />
Milieutoets voor nieuwe bedrijven<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken Planning<br />
Het uitwerken van een informatief instrument ‘milieutoets’ dat, aanvullend op de overige –<br />
eerder socio-economische – locatiecriteria, milieu- en hindergerelateerde informatie verschaft met<br />
het oog op een optimale inplanting van toekomstige activiteiten binnen het zeehavengebied.<br />
Havenbedrijf<br />
de stad Gent, de gemeente Evergem, de gemeente Zelzate, de provincie Oost-Vlaanderen,<br />
het Vlaams gewest<br />
Het instrument milieutoets wordt door het havenbedrijf Gent toegepast in het kader van<br />
het concessiebeleid.
5.3.<br />
Opvolging van werking milieuklachtenmeldpunt in de kanaalzone<br />
Actienummer M6.4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
A. De evaluatie van het milieuklachtenmeldpunt voor bewoners van de kanaalzone.<br />
B. Communicatie over de werking van het milieuklachtenmeldpunt teneinde de bekendheid<br />
te verhogen<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Gemeenten Evergem, Zelzate, stad Gent, Havenbedrijf en Afdeling Milieu-Inspectie<br />
A. Evaluatie werking milieuklachtenmeldpunt: Aandacht wordt hierbij besteed aan de<br />
klantvriendelijkheid en de bekendheid van het meldpunt, de kwaliteit van de klachtenregistratie<br />
en –opvolging, de klachtenbehandeling en de feedback met de klager,<br />
B. Communicatie via website, stickers, koelkastmagneten, en via de nieuwsbrief Project<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (zie hoofdstuk II).<br />
Jaarlijkse evaluatie en bijsturing werking meldpunt. Indien noodzakelijk: opzet van<br />
specifi ek milieuonderzoek en/of –overleg<br />
Stimulering bewonersgroepen om bedrijven uit te nodigen op vergaderingen<br />
Verdere bekendmaking via verspreiding van o.a. de koelkastmagneten, bewonersactiviteiten,<br />
havendag, …<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
47
48<br />
5.4.<br />
5.5.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Sensibilisering van bedrijven die grof stof neerslag veroorzaken, zo<br />
nodig - bij overschrijding van de normen - opleggen van bijzondere<br />
vergunningsvoorwaarden<br />
Actienummer M7.2<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Actienummer M1<br />
Uitwerking globale aanpak voor de stofhinderproblematiek in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone.<br />
Stad Gent<br />
Havenbedrijf<br />
Gedurende meer dan 20 jaar werd de grof stof concentratie gemonitord. Sinds 1992 zijn<br />
er geen overschrijdingen van de jaargemiddelde grenswaarden meer. Ook het aantal<br />
klachten rond stofhinder nam af. Een verband tussen de gemeten grof concentraties en<br />
stofhinder kon na onderzoek niet vastgesteld worden. Overleg op 21 dec <strong>2010</strong>.<br />
De stad Gent zal de metingen van grof stof stopzetten om diverse redenen. Er zijn immers<br />
voldoende garanties om stofhinder te voorkomen en aan te pakken (o.a. via bijzondere<br />
voorwaarden in de milieuvergunning, handhaving, …). De aanpak van de fi jn stof problematiek<br />
zal ongetwijfeld ook positieve gevolgen hebben op grof stof (zie verder actie M1).<br />
Karakterisering van fi jn stof in hele kanaalzone, zo nodig opleggen<br />
van bijzondere vergunningsvoorwaarden<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
De <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> is een hot spot zone voor fi jn stof. Jaarlijks wordt de daggemiddelde<br />
grenswaarde (50ug/Nm³) meer dan 35 maal overschreden. De aanvraag voor uitstel<br />
voor het halen van de PM10 normen is door de EC niet aanvaard. Op vraag van minister<br />
Schauvlieghe moet LNE bijkomende acties ondernemen voor verschillende hot spot zones<br />
in Vlaanderen waaronder de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>.<br />
LNE Afdeling Lucht<br />
Havenbedrijf Gent, Evergem, Zelzate en stad Gent, VMM, provincie, Afdeling Milieu-Inspectie<br />
Er werd gestart met een evaluatie van het actieplan van 2007 voor de hotspot <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong>. Dit actieplan was echter enkel gericht op de industrie. In het nieuwe actieplan<br />
zullen ook andere sectoren zoals wegverkeer, scheepvaart, gebouwenverwaming, ….<br />
opgenomen worden. Overlegmomenten op 22 januari, 8 februari, 29 maart, 14 juni.
5.6.<br />
Planning<br />
Nieuwe trendanalyse en bronnentoewijzing op basis van de meetgegevens van de<br />
3 meetposten fi jn stof in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Opmaak actieplan fi jn stof<br />
Generiek: reglementering diffuus stof, uitwerking maatregelenpakket scheepvaart,<br />
overleg met bedrijven, …<br />
Uitvoeren brongerichte maatregelen tegen geluidshinder van weg-<br />
en treinverkeer aan woonkernen<br />
Actienummer M9<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Uitvoeren van milderende maatregelen inzake geluidshinder door weg- en treinverkeer.<br />
AWV (wegverkeer), AMT (L55 Gent-Zelzate)<br />
Gemeenten Evergem, Zelzate, stad Gent,<br />
Landschappelijke inkleding en geluidsbuffering L55 Gent-Zelzate is uitgevoerd in<br />
respectievelijk <strong>2010</strong> en 2009;<br />
Opmaak van geluidsbelastingskaarten voor R4-oost en R4-west (Ringvaart tot Elslo)<br />
i.k.v. Europese richtlijn omgevingslawaai via modelleringen en opmaak actieplan;<br />
Opmaak masterplan voor de R4-oost en –west: hierin worden voorstellen gedaan naar<br />
beplanting en geluidsbuffering die opgenomen zullen worden in bestekken bij heraanleg<br />
van de knooppunten.<br />
Plaatsing geluidsschermen langs R4 kant Evergem (van Langerbruggestraat tot Drogenbroodstraat)<br />
Een aantal knooppunten worden in uitvoering van het masterplan R4-oost en R4-west<br />
prioritair aangepakt (beplanting en geluidsbuffering) (zie actie 4.2).<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
49
50<br />
5.7.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Duurzame bedrijventerreinmanagement<br />
Actienummer M9<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Stand van zaken Planning<br />
5.8.<br />
Partners<br />
Actienummer M3<br />
Uitwerking duurzaam bedrijventerreinmanagement voor de bedrijven in de <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong><br />
VEGHO<br />
Bedrijven<br />
Bedrijventerreinmanagemant is een vast onderdeel van de werking van VEGHO.<br />
Aanvankelijk gestart met het Skaldenpark, is het duurzaam bedrijventerreinmanagement<br />
uitgebreid tot de volledige <strong>Gentse</strong> kanaalzone. Zo werd de KGA ophaling uitgebreid over<br />
de volledige <strong>Kanaalzone</strong>, wordt de waterzuivering per bedrijvencluster bekeken, ….<br />
Het Agentschap Ondernemen kende een subsidie toe aan Vegho voor duurzaam<br />
bedrijventerreinmanagement. Aandacht gaat hierin uit naar laad- en tankpunten voor<br />
alternatieve energie, walstroom, truckparkings,….<br />
VEGHO zet het bedrijventerreinmanagement verder als vast onderdeel van haar werking.<br />
Opvolging vergelijkend gezondheidsonderzoek voor verschillende<br />
regio’s in Vlaanderen, waaronder de <strong>Gentse</strong> kanaalzone<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Onderzoek naar de invloed en risico’s van milieuvervuiling op de gezondheid in de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone<br />
Steunpunt Milieu en Gezondheid<br />
Gemeenten Evergem, Gent, Zelzate, Wachtebeke, bewoners, bedrijven, vakbonden, milieuambtenaren,<br />
milieubewegingen, leden van MINA-raden, medisch milieukundigen, gezondheidsambtenaren,<br />
LOGO’s, groepspraktijken<br />
In het verleden gebeurde er een onderzoek naar de invloed en risico’s van milieuvervuiling<br />
op de gezondheid in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone. Het onderzoek werd uitgevoerd aan de hand<br />
van een biomonitoring bij drie verschillende leeftijdsgroepen (pasgeborenen, adolescenten<br />
en volwassenen). De <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> verdiende volgens het steunpunt prioriteit voor<br />
een vervolgonderzoek, maar werd omwille van de complexiteit van het onderzoek (zowel<br />
de geografi sche ligging als de diversiteit aan bronnen, polluenten en industrietakken) iets<br />
lager geplaatst voor Steunpuntonderzoek dan de andere 4 hotspots in Vlaanderen. Gezien<br />
de vastgelegde timing van het Steunpunt Milieu en Gezondheid (2007-2011) en de praktische<br />
haalbaarheid van het budget zal er geen meetcampagne in deze regio nog binnen de<br />
opdracht van het steunpunt uitgevoerd worden<br />
Verder opvolgen mogelijke nieuwe initiatieven.
6 Acties inzake recreatie<br />
6.1.<br />
Inrichting en opwaardering jachthaven Langerbrugge-Eiland<br />
Actienummer R3<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
52 HOOFDSTUK 3<br />
Het uitwerken van een inrichtingsplan en concrete maatregelen op basis van de structuurschets<br />
met de visie en de principes voor de herbestemming en de inrichting van bijkomende<br />
jachthaveninfrastructuur op het Langerbrugge-eiland. De visie en structuurschets is<br />
verwerkt in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening zeehavengebied Gent”.<br />
stad Gent/dienst toerisme<br />
Provincie Oost-Vlaanderen, W&Z-afdeling Bovenschelde, Havenbedrijf Gent agh, gemeente<br />
Evergem, stad Gent, jachtclubs, …<br />
In navolging van de defi nitieve vaststelling van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
“Afbakening zeehavengebied Gent” is een nota met inrichtingsprincipes opgemaakt,<br />
inclusief concrete maatregelen.<br />
In <strong>2010</strong> werd door de stad Gent een coördinator watertoerisme aangesteld. De ontwikkeling<br />
van de jachthaven behoort tot zijn takenpakket.<br />
In de loop van 2011 wordt het overleg opgestart rond de opmaak van een inrichtingsplan<br />
voor de jachthaven.<br />
Jachthaven Langerbrugge-Eiland
6.2.<br />
6.3.<br />
Initiatief Gandante<br />
Actienummer R4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het uitwerken van een aantal rondritten doorheen de kanaalzone en omgeving voor fi etsers<br />
met de bedoeling het havengebied een grotere bekendheid te geven en het imago van<br />
het gebied te versterken.<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Gandante vzw<br />
Permanente mogelijkheid tot aanvraag fi etstochten met gids bij Gandante vzw.<br />
Overleg met Gandante en havenbedrijf in functie van actualisatie/promotie van deze<br />
fi etsroute.<br />
Onderzoek naar (verdere uitbouw) jachthavens en vertaling in<br />
ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
Actienummer R2 en R3<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
De provincie Oost-Vlaanderen heeft een studie uitgevoerd waarin ondermeer de toeristische<br />
mogelijkheden en potenties van het gebied rond de Moervaart worden onderzocht. In<br />
eerste instantie ligt de nadruk van het onderzoek op het zoeken naar oplossingen voor de<br />
zonevreemde jachthavens langs de Moervaart (recreatievaart).<br />
Eind 2008 is gestart met een bijstelling van de studie omwille van de aanduiding van de<br />
Moervaartvallei binnen de afbakening van het buitengebied als natuurkerngebied en als<br />
natuurverwevingsgebied.<br />
In 2009 zijn een aantal alternatieve locaties onderzocht en voorgelegd aan een werkgroep.<br />
Op basis van de resultaten van dit overleg is de studie aangepast.<br />
Provincie Oost-Vlaanderen dienst ruimtelijk planning<br />
MOW, RWO-afdeling Ruimtelijke Panning, ANB, Stad Gent, Havenbedrijf Gent agh,<br />
jachthavenclubs, waterski Vlaanderen,..<br />
Overleg met werkgroep op 5 januari <strong>2010</strong>. Opstart plan-MER-screening.<br />
Organiseren plenaire vergadering in de loop van 2011.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
53
54<br />
6.4.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Initiatief tot de herlokalisatie voetbalterreinen F.C. Sint-Kruis-Winkel<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Omwille van de uitbreiding van het bedrijf Arcelor Mittal Gent is het noodzakelijk gebleken<br />
een nieuwe locatie voor de voetbalterreinen van F.C. Sint-Kruis-Winkel te zoeken.<br />
Geopteerd wordt voor een locatie nabij de dorpskern van Sint-Kruis-Winkel.<br />
Voor de herlokalisatie van het voetbalterrein zijn volgende stappen nodig:<br />
A. Opmaak ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
B. Verwerving gronden<br />
C. Vergunningsaanvraag<br />
D. Aanleg terrein<br />
Begin 2009 startte de procedure voor een ruimtelijk uitvoeringsplan voor de locatie A.<br />
De Smetstraat. In de loop van 2009 kwam de locatie Schuitstraat naar voor als de meest<br />
gewenste locatie. De stad richtte aan het Vlaams gewest de vraag voor een delegatie voor<br />
de opmaak van een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de Schuitstraat.<br />
Op 4 januari <strong>2010</strong> stelde minister Muyters dat de herbestemming van de locatie<br />
Schuitstraat wordt opgenomen in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />
A. Departement MOW (plan-MER-screening)/Departement RWO (opmaak RUP)<br />
B. Stad Gent (Sportdienst, dienst stedenbouw, dienst patrimonium)<br />
FC Sint-Kruis-Winkel, bewonersgroep, Arcelor Mittal Gent,…<br />
A. In <strong>2010</strong> werd de plan-MER-screening in functie van het ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
uitgevoerd.<br />
B. Overleg met de grondeigenaars<br />
A. In 2011 start de RUP-procedure (looptijd ca. 1 jaar).<br />
B. 2011: Gesprekken met grondeigenaars ifv de verwerving.
7 Voorwaardenscheppende acties<br />
7.1.<br />
Opvolging uitvoering strategisch plan en gewestelijk ruimtelijk<br />
uitvoeringsplan “Afbakening zeehavengebied Gent”<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
De opvolging van de uitvoering van het strategisch plan <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> en van het<br />
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Havenbedrijf Gent agh, AWV, VLM, AMT,…<br />
Kerngroep uitvoering op 4 februari, 4 maart, 6 mei en 10 september.<br />
Opvolgen uitvoering in kerngroep uitvoering.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
55
56<br />
7.2.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
Opmaak gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor de resterende<br />
koppelingsgebieden en andere elementen uit de visie die nog een<br />
herbestemming behoeven<br />
Actienummer L1, V1, LEB4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
A. Opmaak van een visie voor enkele nog niet-herbestemde gebieden, waarvan hoofdzakelijk<br />
koppelingsgebieden, in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> met het oog op een vertaling van<br />
deze visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />
B. Vertalen van de uitgewerkte visie in een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
C. Vertalen van de uitgewerkte visie voor de resterende koppelingsgebieden in een inrichtingsplan<br />
met het oog op realisatie via landinrichting (zie ook actie 2.7.).<br />
A. Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (opmaak visie en coördinatie)<br />
B. MOW (uitvoeren MER-screening) en ROW-ARP (opmaak gewestelijk RUP)<br />
C. VLM<br />
Havenbedrijf Gent agh, gemeenten Evergem en Zelzate, stad Gent, AWV, ANB,<br />
RWO-Onroerend Erfgoed,…<br />
A. Op 4 maart 2009 werd de visie voor de resterende koppelingsgebieden goedgekeurd<br />
door de stuurgroep <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>. Vervolgens werd deze visie overgemaakt aan<br />
het departement RWO en MOW.<br />
B. In 2009 startte de opmaak van het voorontwerp van RUP. In <strong>2010</strong> werd de procedure<br />
van plan-MER-screening doorlopen. Op 20 december <strong>2010</strong> besliste de cel plan-MER dat<br />
de plan-MER-screening volstond en dat geen plan-MER diende opgemaakt te worden.<br />
In 2011 wordt gestart met de RUP-procedure. De RUP-procedure bestaat uit volgende<br />
stappen: de plenaire vergadering over het voorontwerp-RUP, de voorlopige vaststelling<br />
door de Vlaamse regering, het openbaar onderzoek en de defi nitieve vaststelling door de<br />
Vlaamse regering. De plenaire vergadering is voorzien in het voorjaar van 2011.<br />
8 Acties rond communicatie en draagvlakvorming<br />
8.1.<br />
Gestructureerde open dialoog en permanent overleg<br />
met belanghebbenden<br />
Actienummer V2, V3 en V4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Het Projectbureau verzorgt een gestructureerde open dialoog met de buurtbewoners,<br />
de betrokken verenigingen, de overheden en de bedrijven uit de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
aangaande de leefmilieuproblematiek.<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Stuurgroep Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>
8.2.<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Forum voor de bewoners reeds aanwezig in de vorm van de bewonersgroepen en de<br />
vergadering van de bevoorrechte getuigen.<br />
Sinds 2002 is een meldpunt voor milieuklachten opgericht dat alle dagen, gratis en<br />
24 uur op 24 te bereiken is.<br />
Opname van vertegenwoordiger bewoners in de planbegeleidingsgroep die is opgericht<br />
voor de inrichting van de koppelingsgebieden in de <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> sinds 2006.<br />
Nieuwsbrief Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (maart en november <strong>2010</strong>),<br />
website www.gentsekanaalzone.be<br />
Permanent overleg tussen het Projectbureau en de voorzitters van de bewonersgroepen<br />
(overleg van de bevoorrechte getuigen). Op vraag van de voorzitters het organiseren<br />
van een bewonersgroepvergadering.<br />
Verdere opvolging en evaluatie milieuklachtenmeldpunt, verdere bekendmaking<br />
via verspreiding van de koelkastmagneten, communicatiekanalen gemeenten, e.a..<br />
Acties rond de bekendmaking van het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> en<br />
rond de uitvoering op het terrein<br />
Actienummer LEB5, LEB16, V2, V3 en V4<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Communicatie over het Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> heeft tot doel er voor te zorgen dat gekend<br />
is waarvoor het Project staat en dat de acties van het Project worden opgemerkt. De<br />
communicatie over het Project zorgt er ook voor dat draagvlak voor acties wordt verkregen.<br />
Communicatie over het Project laat tevens toe ervaringen met derden uit te wisselen.<br />
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Diverse communicatieacties oa. organisatie studiedag havenerfgoed<br />
(zie hoofdstuk II. Communicatie).<br />
Tweejaarlijkse nieuwsbrief Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> en update website<br />
www.gentsekanaalzone.be<br />
Diverse communicatieacties oa. medewerking aan Vlaamse havendag op 25 juni 2011 en<br />
conferentie over Project <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> eind 2011<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 3<br />
57
Vertegenwoordigers bewonersgroep Oostakker<br />
58
FINANCIEEL EN BOEKHOUDKUNDIG<br />
VERSLAG <strong>2010</strong><br />
Werking en ondersteuning “Subregionaal Overlegorgaan<br />
voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied (SRO-Gent)” en<br />
“Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>”<br />
HOOFDSTUK 4<br />
59
60<br />
1 INKOMSTEN <strong>2010</strong><br />
Partners op basis van<br />
Vlaamse overheid<br />
stad Gent<br />
gemeente Evergem<br />
gemeente Zelzate<br />
Havenbedrijf<br />
Gent agh<br />
provincie<br />
Oost-Vlaanderen<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 4<br />
overeenkomst Provincie / Vlaams Gewest betreffende<br />
werking SRO-Gent (2007 tot en met <strong>2010</strong>)<br />
samenwerkingsovereenkomst<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (2007 tot en met 2012)<br />
samenwerkingsovereenkomst<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (2007 tot en met 2012)<br />
samenwerkingsovereenkomst<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (2007 tot en met 2012)<br />
samenwerkingsovereenkomst<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (2007 tot en met 2012)<br />
samenwerkingsovereenkomst<br />
Netwerk <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> (2007 tot en met 2012)<br />
basisbijdrage/jaar<br />
(euro)<br />
€ 62.000<br />
€ 49.580<br />
€ 12.395<br />
€ 12.395<br />
€ 12.395<br />
€ 74.370<br />
TOTAAL beschikbaar gestelde werkingsmiddelen € 223.135<br />
Het totaal bedrag van de door de verschillende partners beschikbaar gestelde werkingsmiddelen voor het jaar <strong>2010</strong><br />
werd opgenomen in de provinciale begroting van <strong>2010</strong>. Deze gelden worden beheerd door de directie Leefmilieu –<br />
dienst Milieubeleidsplanning, -ondersteuning en Natuurontwikkeling.<br />
2 UITGAVEN <strong>2010</strong><br />
totaal beschikbaar gestelde werkingsmiddelen in euro: € 223 135<br />
Omschrijving Uitgave effectief<br />
1. Personeelskosten loonkost <strong>project</strong>coördinator € 51.654,80<br />
2. Externe adviesverlening m.b.t. strategisch planproces <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
3. Communicatie<br />
4. Uitvoering jaarprogramma<br />
externe procesbegeleiding € 60.000<br />
geluidsmeting L55 € 513,82<br />
Nieuwsbrief € 12.185,76<br />
Milieuklachtenmeldpunt: werkingstoelage Havenbedrijf<br />
Gent agh<br />
Factuur havenbedrijf<br />
nog te ontvangen<br />
Verzekering vrijwilligers bewonersgroepen € 155<br />
Divers € 11.475,37<br />
5. Totaal <strong>project</strong> <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> € 135.984,75
PROJECT<br />
GRENZELOZE KANAALZONE<br />
HOOFDSTUK 5<br />
61
62<br />
1 Het Project Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong><br />
Op initiatief van de Commissaris<br />
van de Koningin Karla Peijs en<br />
gouverneur André Denys is een<br />
samenwerking tussen bestuurders<br />
van het Project Zeeuws-Vlaamse<br />
<strong>Kanaalzone</strong> en het Project <strong>Gentse</strong><br />
<strong>Kanaalzone</strong> opgestart. Doelstelling<br />
is:<br />
samen een visie te ontwikkelen<br />
en van daaruit beleid en stra tegische<br />
keuzes voor de <strong>Kanaalzone</strong><br />
op elkaar af te stemmen;<br />
samen te werken aan <strong>project</strong>en<br />
die bijdragen aan het vestigingsklimaat,<br />
de omgevingskwaliteit<br />
en de bereikbaarheid van de<br />
<strong>Kanaalzone</strong>;<br />
de <strong>Kanaalzone</strong> als één grensoverschrijdend<br />
gebied te<br />
profi leren;<br />
en van elkaars aanpak te leren.<br />
Op 13 februari 2008 werd een<br />
<strong>Kanaalzone</strong>conferentie georganiseerd<br />
als startpunt voor de opmaak<br />
van een gezamenlijk streefbeeld.<br />
Op 6 oktober <strong>2010</strong> kende de<br />
Interregstuurgroep het Project<br />
Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong> een<br />
sub sidie toe van 493.500 euro,<br />
waardoor een totaalbedrag van<br />
987.000 euro beschikbaar is voor<br />
de uitwerking van het <strong>project</strong>.<br />
Projectverantwoordelijke voor<br />
het Interreg<strong>project</strong> Grenzeloze<br />
<strong>Kanaalzone</strong> is de provincie Zeeland.<br />
Projectpartners zijn de provincie<br />
Oost-Vlaanderen - Projectbureau<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong>, de Vlaamse<br />
overheid – Agentschap Wegen en<br />
Verkeer en De Lijn.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 5<br />
Bestuurlijk overleg<br />
Volgende instanties zijn vertegenwoordigd<br />
in het bestuurlijk overleg<br />
Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong>:<br />
Gouverneur provincie<br />
Oost-Vlaanderen<br />
Provincie Oost-Vlaanderen<br />
Commissaris van de koning<br />
provincie Zeeland<br />
Provincie Zeeland<br />
Havenbedrijf Gent agh<br />
Zeeland Seaports<br />
Vlaams gewest, departement<br />
MOW<br />
Rijkswaterstaat<br />
College van burgemeester en<br />
schepenen Gent<br />
College van burgemeester en<br />
schepenen Evergem<br />
College van burgemeester en<br />
schepenen Zelzate<br />
College van burgemeester en<br />
schepenen Terneuzen<br />
In <strong>2010</strong> vond het bestuurlijk<br />
overleg plaats in Middelburg op<br />
17 november.<br />
Kerngroep<br />
Het uitvoerend werk gebeurt in de<br />
kerngroep. Het <strong>project</strong>bureau<br />
<strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong> en het <strong>project</strong>bureau<br />
Zeeuws-Vlaamse <strong>Kanaalzone</strong><br />
bereiden de vergaderingen<br />
voor.<br />
In <strong>2010</strong> vergaderde de kerngroep<br />
maandelijks.<br />
Sinds de start van het Interreg<strong>project</strong><br />
(6 oktober <strong>2010</strong>) sluiten<br />
ook AWV en De Lijn, <strong>project</strong>partner<br />
binnen Interreg, een aantal keer<br />
per jaar aan bij de kerngroep (brede<br />
kerngroep).
2 Initiatieven voor grensoverschrijdende samenwerking<br />
2.1.<br />
Het ontwikkelen van een gezamenlijke visie<br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het ontwikkelen van een gezamenlijke visie<br />
Bestuurlijk overleg Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong><br />
Havenbedrijven, Vlaamse en Nederlandse administraties, provincies, gemeenten,<br />
belangenorganisaties,…<br />
Binnen de samenwerking is in 2009 een verkenningsnotitie opgemaakt.<br />
De nota is een verkenning van volgende grensoverschrijdende thema’s:<br />
1. economie<br />
2. infrastructuur<br />
3. omgevingskwaliteit<br />
4. beeldvorming<br />
Verder overleg en onderzoek.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 5<br />
63
64<br />
2.2.<br />
JAARVERSLAG <strong>2010</strong> JAARPROGRAMMA 2011<br />
HOOFDSTUK 5<br />
Het gezamenlijk realiseren van piloot<strong>project</strong>en/Interreg<strong>project</strong><br />
Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong><br />
Omschrijving<br />
Initiatiefnemer<br />
Partners<br />
Stand van zaken<br />
Planning<br />
Het gezamenlijk realiseren van piloot<strong>project</strong>en.<br />
Bestuurlijk overleg Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong><br />
Provincie Zeeland, Provincie Oost-Vlaanderen, AWV, De Lijn<br />
In <strong>2010</strong> werd een Interregdossier voorbereid en goedgekeurd. De voorziene acties zijn:<br />
1. werken aan de verbetering van de grensoverschrijdende bereikbaarheid van het<br />
openbaar vervoer<br />
2. het verbeteren van de grensoverschrijdende afwikkeling van het doorgaand vrachtverkeer<br />
3. het verbeteren van de landschappelijke kwaliteit in de Grenzeloze <strong>Kanaalzone</strong><br />
4. het voeren van een grensoverschrijdende communicatie<br />
Maandelijkse vergadering kerngroep. Vergaderingen van de werkgroep communicatie.<br />
De uitvoering van het Interreg<strong>project</strong> loopt van <strong>2010</strong> tot 2013.
LIJST MET VEEL GEBRUIKTE AFKORTINGEN<br />
Afkortingen Verklaring<br />
AMT Afdeling Maritieme Toegang (Vlaams gewest)<br />
ARP Afdeling Ruimtelijke Planning (Vlaams gewest)<br />
ANB Agentschap voor Natuur en Bos (Vlaams gewest)<br />
AWV Agentschap Wegen en Verkeer (Vlaams gewest)<br />
Nummer van een actie voor de uitbouw en de optimalisering van de bedrijven-<br />
E1 tot en met E10<br />
terreinen en economische zones zoals in het strategisch plan voor de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone vermeld<br />
agh Autonoom gemeentelijk havenbedrijf<br />
HWB Afdeling Haven- en Waterbeleid (Vlaams gewest)<br />
I1 tot en met I18<br />
L1 tot en met L19<br />
Nummer van een actie voor de verbetering van de infrastructuren en de<br />
mobiliteit zoals in het strategisch plan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone vermeld<br />
Nummer van een actie voor de stimulering van de leefbaarheid en verwijdering/<br />
verplaatsing van onleefbare woninggroepen zoals in het strategisch plan voor<br />
de <strong>Gentse</strong> kanaalzone vermeld<br />
Nummer van een actie voor de opwaardering van de landschappelijke en<br />
LEB 1 tot en met LEB 16 ecologische structuur en beeld zoals in het strategisch plan voor de <strong>Gentse</strong><br />
kanaalzone vermeld<br />
LER Landbouweffectenrapport<br />
LNE Departement Leefmilieu, Natuur en Energie (Vlaams gewest)<br />
M1 tot en met M22<br />
Nummer van een actie voor de verbetering van de milieukwaliteit zoals in het<br />
strategisch plan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone vermeld<br />
MER Milieueffectenrapport<br />
MINA-raad Milieu- en Natuurraad Vlaanderen<br />
MKROS Milieuklachten registratie- en opvolgingssysteem<br />
MOW Departement Mobiliteit en Openbare Werken (Vlaams gewest)<br />
NMBS Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (Federale overheid)<br />
PIH Provinciaal Instituut voor Hygiëne (Provincie Antwerpen)<br />
PROVAG Projectvereniging voor aanvullend grondbeleid in de <strong>Gentse</strong> kanaalzone<br />
RWO<br />
Departement Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend erfgoed<br />
(Vlaams gewest)<br />
RUP Ruimtelijk uitvoeringsplan<br />
RVR Ruimtelijk Veiligheidsrapport<br />
SRO-Gent Subregionaal Overlegorgaan voor het <strong>Gentse</strong> zeehavengebied<br />
TV3V<br />
De tijdelijke vennootschap "Veilig Verkeer Vlaanderen" (TV 3V) is samengesteld<br />
uit de 3 grootste studiebureaus van Vlaanderen: ARCADIS Belgium, Grontmij<br />
en Technum. Zij heeft tot opdracht het wegwerken van de gevaarlijke punten en<br />
wegvakken in Vlaanderen. Opdrachtgever is de Vlaamse overheid.<br />
UA Universiteit Antwerpen<br />
UGent Universiteit Gent<br />
VEGHO Vereniging van <strong>Gentse</strong> Havengebonden Ondernemingen<br />
VITO Vlaamse instelling voor technologisch onderzoek<br />
VLACORO Vlaamse Commissie Ruimtelijke Ordening<br />
VLM Vlaamse Landmaatschappij (Vlaams gewest)<br />
VMM Vlaamse Milieumaatschappij (Vlaams gewest)<br />
VR Veiligheidsrapportage
Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
W. Wilsonplein 2<br />
9000 Gent<br />
tel. : 0032 (0)9 267 78 10<br />
e-mail : info@gentsekanaalzone.be<br />
webstek : www.gentsekanaalzone.be<br />
VERANTWOORDELIJKE UITGEVER<br />
Gouverneur provincie Oost-Vlaanderen<br />
André Denys<br />
Gouvernementstraat 1<br />
9000 Gent<br />
REALISATIE<br />
Kaart : Omgeving – Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Fotografie : Philippe Debeerst – Photoeil, Artoos<br />
in opdracht van het Projectbureau <strong>Gentse</strong> <strong>Kanaalzone</strong><br />
Lay-out en druk : Artoos Communicatiegroep