Installatie- bedienings - & onderhoudshandleiding AIR ... - Lennox

NB:
A(mm) 20
P(mm)
De V-snaren moeten altijd worden vervangen als:
- de schijf op de maximumstand staat;
- het rubber van de riem is versleten of de draad zichtbaar is.
Vervangende drijfriemen moeten dezelfde nominale afmetingen hebben als
degene die ze vervangen. Als in het systeem meerdere drijfriemen gebruikt
worden moeten ze allemaal uit dezelfde productierun komen (vergelijk de
serienummers).
Een te slap gespannen riem gaat slippen, wordt warm en slijt te snel. Aan de andere kant komt er bij
een te strak gespannen riem te veel spanning op de lagers, waardoor die te warm worden en voortijdig
verslijten. Ook een onjuiste uitlijning zal voortijdige slijtage veroorzaken.
9a) UITLIJNEN VAN DE POELIES
Na het afstellen van een of beide snaarschijven, controleert u de uitlijning van de aandrijving met een liniaal
aan de binnenzijde van de twee snaarschijven.
LET OP: mogelijk vervalt de garantie als er een belangrijke wijziging in de transmissie wordt
aangebracht zonder dat u daarvoor eerst toestemming hebt verkregen.
De feitelijke weerstand van luchtkanalen is niet altijd gelijk aan de theoretisch berekende waarden. Om dit te
corrigeren is het vaak nodig poelie en riemafstelling aan te passen. De motoren zijn daarom voorzien van
variabele poelies.
9b) BALANCEREN VAN DE LUCHTSTROMEN
Meet de hoeveelheid geabsorbeerde ampères.
Als de opgenomen stroom groter is dan de nominale waarde, dan heeft het ventilatiesysteem een kleiner
drukverlies dan voorzien. Verminder de luchtstroom door het toerental te verlagen. Als de systeemweerstand
aanzienlijk lager is dan ontworpen, dan is er kans op oververhitting van de motor, waarbij de beveiligingen die
uit kunnen schakelen.
Als de opgenomen stroom lager is dan nominaal, dan heeft uw systeem een groter drukverlies dan voorzien.
Vergroot de luchtstroming door het toerental op te voeren. Het opgenomen vermogen neemt daardoor ook
toe, wat een grotere motor nodig kan maken.
9c) CONTROLE VAN LUCHTSTROOM EN ESP
Aan de hand van de volgende ventilatorcurve zijn nu de luchtstroom, de totale beschikbare druk (P TOT ) en de
corresponderende dynamische druk (Pd) te schatten voor een specifiek instelpunt.
10) Controleer voor het maken van de elektrische aansluitingen of de isolatieweerstand tussen de aansluitpolen van
de voedingsaansluiting voldoet aan de geldende voorschriften. Controleer de isolatie van alle elektromotoren met
een megohmmeter met 500 volt gelijkspanning, volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
PAS OP: Start nooit een motor die een isolatieweerstand van minder dan 2 megohm heeft.
Start nooit een motor terwijl het systeem onder vacuüm staat.
Installatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding (IOM) • LUCHTGEKOELDE KOELMACHINES & SPLIT UNITS - 1106-D • 22 •