03.05.2013 Views

Vermenigvuldig met desimale breuke - 24.com

Vermenigvuldig met desimale breuke - 24.com

Vermenigvuldig met desimale breuke - 24.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Skole, bestel Leer<br />

en Presteer en wen<br />

vakansies as pryse<br />

vir fondsinsameling<br />

Skakel:<br />

011 713 9147<br />

Kuns en Kultuur<br />

LU 9.3. Neem die rol aan van dirigent, sanger, musikant, bestuurder of begeleier in ensemblemusiekaktiwiteite. Om die rol te kan aanneem van<br />

‘n dirigent, sanger, musikant of begeleier is dit nodig dat ons weet wat elkeen se rol in die vertolking van die musiek is.<br />

Musiek is kommunikasie tussen die gehoor en die persone wat dit uitvoer. Musiek is lewend en is vol menslike idees, emosies en ervarings. Die rol van die<br />

dirigent is om die musiek wat hy in homself het so oor te dra aan die sangers of spelers, dat hulle daaraan gestalte kan gee. Die dirigent moet altyd<br />

opgewonde en entoesiasties wees oor die musiek wat hy wil oordra, sodat dieselfde musikale idees en entoesiasme aan die gehoor oorgedra kan word.<br />

Wat is ‘n ensemble?<br />

‘n Ensemble is enige groep uitvoerders wat saam speel of sing. Gewoonlik<br />

bestaan ‘n instrumentale ensemble uit een of meer viole, (altviool) ‘n tjello en<br />

kontrabas. ‘n Fluit of klarinet kan ook deel wees van die ensemble. ‘n Vokale<br />

ensemble bestaan uit ‘n aantal persone wat saamsing. Dit kan onbegeleid (a<br />

capella) wees, of <strong>met</strong> begeleiding uitgevoer word.<br />

Begeleiding:<br />

Dit is wanneer daar ‘n solis, solo-instrument of ensemble is wat deur ‘n klavier,<br />

solo-instrument of ‘n groep instrumente ondersteun word en wat in die agtergrond<br />

speel. Die begeleiding kan ook elektronies wees.<br />

Pligte van ‘n begeleier:<br />

• Hy/sy is verantwoordelik vir die begeleiding tydens koor- of orkesopvoerings<br />

en repetisies.<br />

• Is verantwoordelik vir die instudering van stempartye tydens oefeninge.<br />

• Kan die koorleier/dirigent bystaan <strong>met</strong> oudisies.<br />

Pligte van ‘n dirigent:<br />

• Hy/sy is verantwoordelik vir die keuse van die musiek en die musikale<br />

afrigting daarvan in ‘n koor of orkes.<br />

Dirigeertegnieke<br />

Daar is ‘n duidelike verskil tussen ‘n koordirigent en ‘n orkesdirigent. Die<br />

belangrikste taak van ‘n orkesdirigent is om ‘n sterk ritmiese pols aan te dui<br />

sodat die verskillende instrumente almal saamspeel. ‘n Orkesdirigent gebruik<br />

dikwels ‘n stokkie om mee te dirigeer, sodat die pols baie duidelik is vir al die<br />

orkesspelers.<br />

‘n Koordirigent moet deur middel van sy dirigeertegniek <strong>met</strong> die koor<br />

kommunikeer om die musikale boodskap aan hulle oor te dra. Die koordirigent se<br />

hande en liggaamstaal speel ‘n belangrike rol in die oordra van die musiek. Elke<br />

dirigent het saam <strong>met</strong> sy dirigeertegniek ook ‘n persoonlike styl. Daar is egter<br />

basiese dirigeertegnieke wat gevolg moet word.<br />

Die bekendste maatslagpatrone word op die volgende maniere aangedui:<br />

1<br />

2<br />

3<br />

2<br />

2<br />

3 2<br />

1 1 1<br />

Tweeslag Drieslag Vierslag Sesslag<br />

4 5<br />

Sosiale Wetenskappe<br />

‘n Blik op die toekoms<br />

3<br />

Die vinnige, vaartbelynde trein vertrek vanaf die O.R. Tambo Internationale Lughawe<br />

en is vinnig op pad na die Johannesburgse horison. Die sokkerondersteuners aan<br />

boord het so pas in Suid-Afrika gearriveer, en is teen 160km/h oppad na die 2010<br />

Wêreld Beker Finaal. Elke passasier moes R80 betaal om ‘n rit van sowat 15 minute<br />

tussen die lughawe en Sandton te neem. As hul per motor daarheen moes ry en as<br />

die verkeer nie te besig was nie, sou dit hul omtrent ‘n uur geneem het om by<br />

dieselfde plek uit te kom. Maar te danke aan díe moderne elektroniese trein kan hul<br />

bo oor die besige snelweë ry oor groot beton brûe en deur tonnels wat onderdeur<br />

die besige paaie gaan.<br />

So lyk die nabye toekoms van Suid-Afrika se publieke vervoerstelsel, te danke aan<br />

die Gautrein. Tydens volgende jaar se Sokker Wêreld Beker sal meer as ‘n half<br />

miljoen mense van die trein gebruik maak. Die konstruksie van die Gautrein<br />

spoorweg word beraam om die regering sowat R25 biljoen te kos. Hierdie moderne<br />

openbare vervoerstelsel is ‘n mylpaal in ons geskiedenis, en is een van die land se<br />

grootste ontwikkelingsprojekte tot op hede.<br />

Hoekom doen ons al hierdie moeite?<br />

Die Gautreinstelsel het ‘n spoorlyn van 80 km en sal Johannesburg, Pretoria and<br />

O.R. Tambo Internasionale Lughawe <strong>met</strong> mekaar verbind. Die doel van die Gautrein<br />

is nie net om lugpassasiers te vervoer nie, maar ook om verkeersvloei op die N1,<br />

Ben Schoeman snelweg te verlig. Die nuwe treinstelsel sal die hoeveelheid<br />

passasiers wat gebruik maak van die Ben Schoeman snelweg <strong>met</strong> 100 000 mense<br />

verminder.<br />

Mense wat gewoond daaraan was om die frustreerende roete tussen Pretoria en<br />

Johannesburg per motor af te lê, sal net R40 moet betaal om by hul bestemming<br />

binne 40 minute te arriveer. Dit beteken dat hul nie meer tolgeld hoef te betaal om<br />

op paaie te ry waar verkeer opeenhoop nie en dat hul rustig in ‘n lugverkoeldetreinwa<br />

kan sit en televisie kyk of op hul skootrekenaars kan werk.<br />

Sneltreine het al wêreldwyd vele mense se lewenskwaliteit verbeter. Europa en<br />

Japan moes ook die groeipyne verduur toe hul spoornetwerkstelsels ingerig is, maar<br />

hul het ook besef dat daar ‘n lig aan die einde van die tonnel is. Gautrein het al<br />

reeds<br />

93 000 werksgeleenthede geskep en teen die einde van die projek sal dit reeds<br />

300 000 werksgeleenthede verskaf het.<br />

Dis hoe dit gedoen word<br />

Die konstruksie van die spoorweg is in September 2006 deur Bombela Konsortium<br />

begin en is tans die grootste spoornetwerk projek wat wêreldwyd aangepak is.<br />

15 kilo<strong>met</strong>er van die Gautrein se spoorweg loop ondergrond, en spesiale <strong>met</strong>odes<br />

moes gevolg word om dit moontlik te maak. Vir sekere dele het hul skagte gegrou<br />

soos wat gedoen word in myne. Sodra hul die regte diepte bereik het, het hul begin<br />

4<br />

6<br />

Die volgende stappe kan gevolg word as ons ‘n lied aanleer:<br />

• Bepaal die sterk maatslae deur die beklemtoonde woorde, of woorde wat<br />

geaksentueer word, te merk.<br />

• Bepaal of die lied in drie of vier maatslae ingedeel kan word. Dit bepaal of die<br />

lied ‘n mars of ‘n wals is.<br />

• Merk nou die maatslae, sodat die mate ingevul kan word.<br />

• Bepaal die tydsoort – 3 of 4 polse per maat. Dit sal die dirigeerpatroon bepaal.<br />

• Leer nou die lied aan en sê die woorde van die begin af <strong>met</strong> die korrekte<br />

aksente.<br />

• Maak seker dat alle woorde duidelik uitgespreek word, sodat die gehoor elke<br />

woord kan hoor.<br />

• Bepaal die toonsoort en sodoende die beginnoot. Die solfaleer kan gebruik<br />

word om sekere intervalle aan te leer.<br />

• Let altyd op asemhaling en ‘n korrekte sanghouding. Die nodige asemhalingsen<br />

opwarmingsoefeninge moet voor die tyd gedoen word om die liggaam en<br />

stem voor te berei.<br />

• Bepaal die frases, wat die asemhaling gaan bepaal, asook die dinamiese<br />

vlakke van die lied, <strong>met</strong> ander woorde waar sagter en harder gesing gaan<br />

word. Volg ook die komponis se aanduidings.<br />

Die rol van die sanger of musikant:<br />

Die sanger of musikant is die vertolker van die lied of musiek wat hy/sy aan die<br />

gehoor wil oordra.<br />

Voordat ‘n sanger of musikant kan optree, moet hy vertroud wees en gemaklik voel<br />

op die verhoog waar hy gaan optree.<br />

Om verhoogvrees te verminder of teë te werk, kan mens die volgende wenke<br />

probeer:<br />

• Oefen jou lied vooraf voor jou ouers of iemand wat jy ken en vertrou.<br />

• Maak seker dat jy jou musiek baie goed ken.<br />

• Besoek vooraf die lokaal waar jy moet optree om te sien hoe dit lyk en “voel”.<br />

• Vind uit waar jy gaan op- en afstap.<br />

• Vind vooraf uit of jy van ‘n mikrofoon gebruik moet maak.<br />

• Leer die regte stem-, drama- of sangtegnieke aan, sodat jy <strong>met</strong> selfvertroue jou<br />

stem of liggaam kan gebruik.<br />

Aktiwiteit 1:<br />

• Het jy al ooit verhoogvrees ervaar?<br />

• Indien wel, wat was die geleentheid? Beskryf wat gebeur het en hoe jy gevoel<br />

het. Onthou dat die meeste mense een of ander tyd verhoogvrees ervaar het.<br />

• As jy weet wat om te verwag, kan jy jou vrees beheer. Noem ‘n paar algemene<br />

simptome van verhoogvrees.<br />

tonnels blaas in die rigting van die volgende skag se tonnel. Die tonnels het ‘n<br />

deursneë van sewe <strong>met</strong>er, wat dit moontlik maak vir twee treine om verby mekaar te ry.<br />

‘n Muur wat deur die middel van die tonnel loop, sal die twee spore van mekaar skei.<br />

‘Die rots kou klippe’<br />

Die drie-kilo<strong>met</strong>er tonnel van Parkstasie in Johannesburg na Rosebank kon nie deur<br />

middel van opblasings behartig word nie, omdat die klip in daardie omgewing te sag<br />

en te nat is.<br />

Die probleem is opgelos deur gebruik te maak van ‘n Duitse masjien wat soos ‘n<br />

erdwurm deur die grond en klip vreet om ‘n ondergrondse tonnel te grou. Die<br />

R300-miljoen reus is ingevoer van Duitsland af in verskillende stukkies en is in Suid-<br />

Afrika ondergronds aanmekaar gesit.<br />

Hierdie masjien, gedoop Imbokodo - of ‘Die Rots’ - het ‘n pad diep deur die<br />

Witwatersrand klip gekou, terwyl hy 560 ton se toerusting agter hom aangesleep het.<br />

Die masjien weeg self 325 ton en loop op spore. Wat Imbokodo nog meer<br />

merkwaardig maak, is die feit dat hy die tonnel op dieselfde tyd <strong>met</strong> beton uitgevoer<br />

het. Sodra Imbokodo sy werk afgehandel het, sal meeste van sy parte terug na die<br />

oppervlak gebring word vir ander doeleindes, maar die klip-kouende deel sal diep<br />

onder Rosebank vasgesement bly.<br />

Ons stel bekend: die ster van die spoor<br />

Die tipe trein wat op die spoorweg loop, genaamd Electrostar, is in Engeland ontwerp<br />

en vervaardig. Die passasierwaens word in Engeland gebou en die verskillende<br />

kompartemente word dan in Suid-Afrika bymekaar gesit om ‘n trein te vorm.<br />

24 lokomotiewe sal elk 4 passasierswaens sleep. Vyf treine sal op die roete tussen<br />

Sandton en die lughawe loop en die ander 19 treine sal tussen Johannesburg en<br />

Pretoria loop.<br />

Die spoor waarop die Electrostar treine ry, word van begin tot einde aanmekaar<br />

vasgesweis. Dit verseker dat daar geen obstruksies op die spoor is nie en dat die trein<br />

so vinnig as moontlik daarop kan ry. Dit beteken ook dat die trein nie klik-klak maak,<br />

terwyl dit oor die spoor beweeg soos traditionele treine nie en dat dit so stil en glad as<br />

moontlik van plek tot plek beweeg.<br />

Wat om te verwag<br />

Die Gautrein se infrastruktuur sal die volgende treinstasies insluit. Sandton, Rosebank<br />

en Marloboro sal al drie ondergrondse stasies wees, terwyl Midrand, Centurion,<br />

Rhodesfield, Hatfield en Pretoria almal bo-gronds sal wees. 120 000 mense sal<br />

daagliks van die publieke vervoerstelsel gebruik maak en ‘n totaal van 125 luukse<br />

busse sal binne ‘n 15km radius rondom al die stasies op ‘n busroete loop. Die<br />

busroete is geskep om die treinpassasiers te vervoer vanaf die stasies, of om hul na<br />

die treinstasies te bring.<br />

Opdrag: Versamel interessante stof wat van tyd tot tyd oor die Gautrein in Beeld<br />

verskyn en skryf ‘n artikel soos die projek vorder.<br />

6 Leer en Presteer, graad 7 - 9, bylaag tot Beeld, Dinsdag 21 April 2009

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!