dpo_4835.pdf

4v DE AFVAL DER
I. Brugge in Vlaanderen was in de veer­
SOEK. tiende en vijftiende eeu het middenpunt
van den gehelen Europifchen handel ,
en de grote markt van alle Natiën.
In 't jaar 1468 telde men honderd en
vijftig Koopvaardij fchepen , welke op
eenmaal dc haven van Sluis binnenliepen.
Behalveh het rijke Magazijn van
het Hanzc-verbond, waren hier nog vijftien
Genootfchappen van Koophandel met
hunne Kantoren, benevens vele Factorijen
en Handelhuizen uit alle Landen van Europa.
Hier was dc ftapêl van alle Noordfche
voordbrengfels voor het Zuiden, en
van alle Zuidelijke en Levantfche voor het
Noorden. Deze gingen met Hanzcfche
Schepen door de Zond, en over den
Rijn naar O'pper-Duitschlahd , of werden
op wagens ter zijde af naar Bronswijk
en Lunenburg vervoerd.
Het is de zeer natuurlijke loop der
menfchelijke zaken , dat deze welvaartvan
ene buitenfporige dertelheid gevolgd
werd. Het verleidende voorbeeld van
FILIPS DEN SCHONEN konde dit tijdperk
flegts verhaasten. Het Hof der
Bourgondifche Hertogen was het wellus-»
tigfte en pragtigfte van Europa, zelfs
Italië niet uitgezonderd. Dc kostbaare
kleding der Groten , welke vervolgens
tot een model voor de Spaanfche verftrekte
, en eindelijk met de Bourgondifche
gebruiken tot het Oostcnrijkfche
Hof overging,
Volk ? en de
kwam welras onder het
geringfte burger kleedde