Fase 2: Valorisatie reststromen - Glastuinbouw Waterproof
Fase 2: Valorisatie reststromen - Glastuinbouw Waterproof
Fase 2: Valorisatie reststromen - Glastuinbouw Waterproof
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tijdens de bijeenkomst hebben de Ministeries van I&M en EL&I een terugkoppeling gegeven op de input die door de<br />
leden van het Nutrient Platform in het eerste kwartaal van 2012 gegeven is. Als eerste is een inventarisatie gemaakt<br />
van belangrijke zaken die nog niet in bovengenoemde notitie geadresseerd werden. Vervolgens zijn de verschillende<br />
paragrafen in de notitie een voor een besproken en bediscussieerd. Tenslotte is besproken welke vervolgstappen gezet<br />
moeten worden om de noodzakelijke veranderingen op nationaal en Europees niveau te realiseren.<br />
Na afloop van de bijeenkomst sloot het gros van de aanwezigen aan bij een rondleiding over het terrein van gastheer ICL<br />
Fertilizers.<br />
Voor meer informatie over het Ketenakkoord of de notitie ‘herziening regelgeving t.b.v. uitvoering Ketenakkoord<br />
Fosfaatkringloop’, neem contact op met secretaris van het Nutrient Platform Ger Pannekoek, g.pannekoek@<br />
nutrientplatform.org, tel: 070 304 3734<br />
7.2 Logistiek<br />
Een berekeningsvoorbeeld voor transportkosten:<br />
Een rozenbedrijf heeft maximaal 1250 m 3 /ha/jaar aan spuiwater. Bij een 10x indikking is dit 125 m 3 /ha/jaar. Een bedrijf<br />
van 5 ha heeft dan 625 m 3 /jaar spui, en bij een bedrijf van 30 ha 3750 m 3 /jaar. Dat is in 1 ste geval 21 auto’s van 30 m 3<br />
per jaar, om de paar dagen een auto. In 2 de geval 125 auto’s van 30 m 3 en in de zomer dus eigenlijk elke dag.<br />
De kosten van transport worden geraamd op €2.50 /m 3 per vracht bij een afstand van 25 km (Dambrink, 2006).<br />
Een mogelijke aanpak bij het ophalen van spui zou kunnen zijn het tevens afleveren van vloeibare meststoffen, om<br />
daarmee transportkosten te besparen. Deze aanpak werpt wel een paar vragen op?<br />
o Hoe frequent wordt er mest aangeleverd?<br />
o Kunnen tanks voor aanleveren meststoffen hergebruikt worden om te vullen met spuiwater? Moet er dan schoongemaakt<br />
worden i.v.m. contaminatie, en wat zou dat kosten?<br />
o Kan één vrachtauto meerdere klanten combineren?<br />
o Komen volumina in de tijd (seizoenen) overeen?<br />
7.3 Afzetroutes (Factsheets)<br />
7.3.1 Route 6: Concentraat als grondstof voor meststoffen leverancier<br />
We onderscheiden 2 routes: vloeibare meststoffen (6a) en (nagenoeg) vaste meststoffen (6b). Van belang is vast te stellen<br />
wat de landbouwkundige waarde van deze producten is; en of deze producten een goedkoper alternatief kunnen zijn voor<br />
de gangbare meststoffen.<br />
Route 6a: Concentraat als grondstof voor vloeibare meststoffen<br />
Beschrijving<br />
Vloeibare meststoffen staan in de akkerbouw sterk in de belangstelling (Uit: Bussink en van Dijk, 2011). In Nederland<br />
is een breed aanbod aan vloeibare minerale meststoffen voorhanden en met enige regelmaat komen er ook nieuwe<br />
producten op de markt. Er zijn zowel enkelvoudige N-, P- en K-meststoffen als samengestelde meststoffen beschikbaar.<br />
In 2002 is het perspectief geschetst van vloeibare NPK-meststoffen (Clevering, 2003). Recentelijk heeft van Campen<br />
(2010) aangegeven dat in de akkerbouw op dit moment met vloeibare meststoffen veelal geen financiële voordelen zijn<br />
te behalen. De laatste jaren komen er in toenemende mate producten op de markt die afkomstig zijn uit mestscheidingsen<br />
mestbewerkinginstallaties, luchtwassers en industriële productie (bijvoorbeeld uit de voedingsindustrie). Het betreft<br />
zowel vloeibare (bijvoorbeeld ammoniumsulfaat oplossing) als vaste producten (bijvoorbeeld struviet). Deels hebben deze<br />
producten een toelating gekregen (zie Bijlage Aa van de Uitvoeringsregeling Meststoffenwet) om ingezet te worden als<br />
meststof, deels worden ze ook toegepast zonder toelating.<br />
38