02.05.2013 Views

Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome

Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome

Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Schema ter beschikking gestelde bestelauto<br />

Privégebruik auto verboden<br />

(zie paragraaf 18.4.2)<br />

▼ Nee<br />

Auto buiten werktijd niet te gebruiken<br />

(zie paragraaf 18.4.3)<br />

▼ Nee<br />

Auto (bijna) uitsluitend geschikt voor<br />

vervoer goederen (zie paragraaf 18.4.4)<br />

▼ Nee<br />

Auto ingericht en uiterlijk herkenbaar voor<br />

bepaalde diensten (zie paragraaf 18.3.10)<br />

▼ Nee<br />

(Collectieve) afspraak met Belastingdienst<br />

over privégebruik (zie paragraaf 18.3.11)<br />

▼ Nee<br />

Doorlopend afwisselend gebruik auto<br />

Regeling privégebruik moeilijk individueel<br />

toepasbaar (zie paragraaf 18.4.6)<br />

▼ Nee<br />

Op kalenderjaarbasis maximaal 500 km<br />

privé (zie paragraaf 18.3.12)<br />

▼ Nee<br />

Auto zonder CO 2 -uitstoot<br />

(zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

CO 2 -uitstoot niet meer dan 95 of 110 gram<br />

per kilometer (zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

CO 2 -uitstoot niet meer dan 116 of 140 gram<br />

per kilometer (zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

Excessief privégebruik<br />

▼ Nee<br />

▼<br />

▼<br />

234 handboek loonheffingen <strong>2010</strong><br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

Eindheffing € 300 op jaarbasis<br />

(zie paragraaf 18.4.6).<br />

Verklaring geen privégebruik auto<br />

(zie paragraaf 18.3.13)<br />

▼ Nee<br />

Sluitende rittenregistratie<br />

(zie paragraaf 18.3.15 en 18.4.8)<br />

▼ Nee<br />

Ander bewijs (zie paragraaf 18.3.16)<br />

▼ Nee<br />

Bijtelling:<br />

- Auto jonger dan 15 jaar: 25% van<br />

de grondslag (zie paragraaf 18.3.4)<br />

- Auto ouder dan 15 jaar: 35% van de<br />

waarde auto in het economische verkeer<br />

(zie paragraaf 18.3.4 en 18.3.17)<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

Excessief privégebruik (zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

Bijtelling:<br />

0% van de grondslag (zie paragraaf 18.3.4)<br />

Excessief privégebruik (zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

Bijtelling:<br />

14% van de grondslag (zie paragraaf 18.3.4)<br />

Excessief privégebruik (zie paragraaf 18.3.4)<br />

▼ Nee<br />

Bijtelling:<br />

20% van de grondslag (zie paragraaf 18.3.4)<br />

Privégebruik 25% van de waarde in het economische<br />

verkeer (zie paragraaf 18.3.4 en 18.3.17)<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

▼<br />

Ja<br />

Regeling privégebruik auto niet<br />

van toepassing<br />

Regeling privégebruik auto niet van toepassing<br />

Privékilometers x kilometerprijs = privégebruik<br />

Geen bijtelling<br />

Bijtelling: werkelijke waarde van het<br />

privégebruik minus 25% van de grondslag<br />

(zie paragraaf 18.3.4)<br />

Bijtelling: werkelijke waarde van het<br />

privégebruik minus 11% van de grondslag<br />

(zie paragraaf 18.3.4)<br />

Bijtelling: werkelijke waarde van het<br />

privégebruik minus 5% van de grondslag<br />

(zie paragraaf 18.3.4)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!