Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome
Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome
Handboek Loonheffingen 2010 - Schouten Enterprises - Welcome
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
van goederen, dan mag u de regeling voor privégebruik auto niet toepassen. Dat is<br />
bijvoorbeeld zo bij een auto met alleen een bestuurdersstoel als de bevestigings punten<br />
van de passagiersstoel zijn weggeslepen of dichtgelast. Als uw werknemer deze auto<br />
privé gebruikt, is de waarde in het economische verkeer van het privé gebruik loon.<br />
Die waarde is het aantal privékilometers vermenigvuldigd met de kilometerprijs van de<br />
bestelauto en verminderd met de eigen bijdrage van uw werknemer. Op kalender jaarbasis<br />
mag de uitkomst niet negatief zijn. Uw werknemer hoeft geen rittenregistratie<br />
bij te houden.<br />
18.4.5 Berekening van de bijtelling<br />
Voor de berekening van de bijtelling privégebruik auto gelden dezelfde regels als<br />
voor een personenauto (zie paragraaf 18.3.6). Dat is niet zo als het kenteken van de<br />
bestel auto is toegekend vóór 1 juli 2005. Dan moet u uitgaan van de grondslag voor<br />
de bijtelling privégebruik auto, inclusief de omzetbelasting en zonder de bpm. Deze<br />
grondslag is in de regel inclusief de accessoires die ‘af fabriek’ of door de dealer of<br />
de importeur zijn aangebracht vóór de datum van de toekenning van het kenteken,<br />
ongeacht of u de auto dan al aan uw werknemer ter beschikking hebt gesteld.<br />
Let op!<br />
Accessoires die waren vrijgesteld voor de bpm, tellen ook mee voor de vaststelling van de grondslag<br />
voor de bijtelling privégebruik auto. Voor bestelauto’s waarvan het kenteken is toegekend voor<br />
1 januari 2003, tellen accessoires die op de dag van toekenning van het kenteken werden<br />
aangebracht ook mee.<br />
18.4.6 Doorlopend afwisselend gebruik bestelauto<br />
Het kan zijn dat twee of meer werknemers door de aard van het werk een bestelauto<br />
doorlopend afwisselend gebruiken. In principe moet u ook dan de normale regeling<br />
voor privégebruik auto toepassen (zie paragraaf 18.3). Maar in deze situatie kan het<br />
moeilijk zijn de regeling individueel toe te passen. In dat geval moet u eindheffing<br />
toepassen voor het privégebruik.<br />
Voorbeeld 1<br />
Een bedrijf heeft drie bestelauto’s en zeven monteurs. Bij een melding gebruiken ze willekeurig<br />
een van de beschikbare bestelauto’s. In deze situatie is sprake van doorlopend afwisselend<br />
gebruik en moet u eindheffing toepassen.<br />
Voorbeeld 2<br />
Twee van uw werknemers hebben beiden een bestelauto. Ze besluiten deze auto’s dagelijks<br />
te ruilen. Er is nu geen sprake van doorlopend afwisselend gebruik. Eindheffing is voor deze<br />
bestelauto’s niet mogelijk. Er is ook geen sprake van doorlopend afwisselend gebruik als<br />
werknemer A een bestelauto de ene week gebruikt en werknemer B de volgende week.<br />
De eindheffing is op jaarbasis een vast bedrag van € 300 per bestelauto. Bij een<br />
loontijdvak van een maand geeft u dan in elke aangifte loonheffingen € 25 per<br />
bestelauto aan (zie paragraaf 21.10). De toepassing van eindheffing geeft u in de<br />
aangiften loonheffingen aan met code 5 (Doorlopend afwisselend gebruik bestelauto).<br />
Bij eindheffing hoeft uw werknemer geen rittenregistratie bij te houden.<br />
18.4.7 Verklaring geen privégebruik auto<br />
In paragraaf 18.3.13 vindt u informatie over de Verklaring geen privégebruik auto.<br />
Voor een bestelauto mag uw werknemer geen verklaring aanvragen, als hij:<br />
– in een bestelauto rijdt waarvoor u een (collectieve) afspraak met ons hebt<br />
gemaakt over het privégebruik (zie paragraaf 18.3.11)<br />
– in een bestelauto rijdt waarvoor u de regeling voor privégebruik niet mag<br />
toepassen (zie paragraaf 18.4.2 tot en met 18.4.4)<br />
– in een bestelauto rijdt waarvoor u eindheffing toepast, omdat twee of meer<br />
232 hANdBOEk lOONhEffINGEN <strong>2010</strong>