HBM-ligger Boogbrug - Haitsma

HBM-ligger Boogbrug - Haitsma HBM-ligger Boogbrug - Haitsma

02.05.2013 Views

e rs oorsnede M-liggers (verlaagd) druklaag bekisting dhoofd bekisting HBM-ligger 20-350 Dwarsdoorsnede met HBM-liggers (verlaagd) 350 druklaag Oplegdetail landhoofd HBM-ligger (verlaagd) Type Ligger 11,0 m. Haitsma Boogvormige U-ligger 1:12 variabel Overspanning van 10,00 tot 16,00 m1 HBM-ligger max. 17,0 m (verlaagd) 1 Standaardbreedte 1180 mm 1 Werkende breedte 1200 - 1350 mm1 max. 17,0 m1 Toogbrug mogelijk ja Druklaag benodigd ja R=65,0 m. Constructie statisch bepaald Maximale kruisingshoek 70º R=65,0 m. Waaierende dekken mogelijk nee; max. voegbreedte ca. 350 mm 1 Mogelijke oplegmaterialen oplegblokken bekisting Deze liggers zijn geschikt voor fiets-voet bruggen en licht verkeer Geen LM01/LM02 (NEN6706) bruggen Randdetail met i.h.w. rand R=65,0 m. 11,0 m. max. 17,0 m 1 Randdetail met i.h.w. rand druklaag Randdetail met prefab rand druklaag druklaag 20-350 HBM-ligger Boogbrug 11,0 m. 1:12 variabel Randdetail met i.h.w. rand Randdetail met prefab rand druklaag druklaag Randdetail met prefab rand druklaag overspanning toog (dagmaat) (mm) 9,0 m. 156 11,0 m. 233 13,0 m. 316 overspanning 15,0 m. (dagmaat) 400 toog (mm) 16,0 m. 441 9,0 m. 156 11,0 m. 233 13,0 m. 316 15,0 m. 400 16,0 m. 441 277.00.441 Folder HBM-ligger.indd 1 12/16/10 2:46 PM o (d 1 1 1 1

e<br />

rs<br />

oorsnede<br />

M-<strong>ligger</strong>s (verlaagd)<br />

druklaag<br />

bekisting<br />

dhoofd<br />

bekisting<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

20-350<br />

Dwarsdoorsnede<br />

met <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>s (verlaagd)<br />

350<br />

druklaag<br />

Oplegdetail landhoofd<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

(verlaagd)<br />

Type Ligger<br />

11,0 m.<br />

<strong>Haitsma</strong> Boogvormige U-<strong>ligger</strong><br />

1:12 variabel<br />

Overspanning<br />

van 10,00 tot 16,00 m1 <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

max. 17,0 m<br />

(verlaagd)<br />

1<br />

Standaardbreedte<br />

1180 mm 1<br />

Werkende breedte<br />

1200 - 1350 mm1 max. 17,0 m1 Toogbrug mogelijk<br />

ja<br />

Druklaag benodigd<br />

ja<br />

R=65,0 m.<br />

Constructie<br />

statisch bepaald<br />

Maximale kruisingshoek<br />

70º<br />

R=65,0 m.<br />

Waaierende dekken mogelijk<br />

nee; max. voegbreedte ca. 350 mm 1<br />

Mogelijke oplegmaterialen<br />

oplegblokken<br />

bekisting<br />

Deze <strong>ligger</strong>s zijn geschikt voor fiets-voet bruggen<br />

en licht verkeer<br />

Geen LM01/LM02 (NEN6706) bruggen<br />

Randdetail met<br />

i.h.w. rand<br />

R=65,0 m.<br />

11,0 m.<br />

max. 17,0 m 1<br />

Randdetail met<br />

i.h.w. rand<br />

druklaag<br />

Randdetail met<br />

prefab rand<br />

druklaag druklaag<br />

20-350<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong> <strong>Boogbrug</strong><br />

11,0 m. 1:12 variabel<br />

Randdetail met<br />

i.h.w. rand<br />

Randdetail met<br />

prefab rand<br />

druklaag druklaag<br />

Randdetail met<br />

prefab rand<br />

druklaag<br />

overspanning toog<br />

(dagmaat) (mm)<br />

9,0 m. 156<br />

11,0 m. 233<br />

13,0 m. 316<br />

overspanning<br />

15,0 m. (dagmaat) 400<br />

toog<br />

(mm)<br />

16,0 m. 441<br />

9,0 m. 156<br />

11,0 m. 233<br />

13,0 m. 316<br />

15,0 m. 400<br />

16,0 m. 441<br />

277.00.441 Folder <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>.indd 1 12/16/10 2:46 PM<br />

o<br />

(d<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1


Langsdoorsnede <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

R=65,0 m.<br />

1:12 variabel 11,0 m.<br />

1:1<br />

max. 17,0 m 1<br />

Dwarsdoorsnede<br />

met <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>s<br />

bekisting<br />

druklaag<br />

450<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

20-350<br />

Dwarsdoorsnede<br />

met <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>s (verlaagd)<br />

druklaag<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong><br />

(verlaagd)<br />

350<br />

overs<br />

(dagm<br />

9,0 m<br />

11,0 m<br />

Randdetail met<br />

prefab rand<br />

Randdetail met<br />

i.h.w. rand<br />

Oplegdetail landhoofd<br />

13,0 m<br />

<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong> <strong>Boogbrug</strong><br />

277.00.441 Folder <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>.indd 2 12/16/10 2:46 PM<br />

15,0 m<br />

16,0 m<br />

druklaag<br />

druklaag


<strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong> <strong>Boogbrug</strong><br />

Profiel<br />

HUP<br />

350<br />

450<br />

56<br />

54<br />

52<br />

50<br />

48<br />

46<br />

140 150 600 150 140<br />

44<br />

550<br />

42<br />

390<br />

400<br />

390<br />

40<br />

1180<br />

38<br />

massief<br />

36<br />

34<br />

32<br />

30<br />

28<br />

450<br />

26<br />

VK45<br />

24<br />

350<br />

22<br />

20<br />

18<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

VK30<br />

0<br />

overspanning in meters<br />

5 10 15 20 25 30 35 40<br />

Belasting in kN/m 2 (verkeersklasse incl. 80 mm asfalt<br />

Element, h.o.h. 1200 mm1 Samengesteld profiel, druklaag 150 mm1 B<br />

mm1 Ab v<br />

mm1 I Qeg<br />

10 9mm4 105mm2 kN / m1 Ab1 mm2 Hs<br />

mm1 Vos<br />

mm1 10 5 10 6<br />

Qegs<br />

kN / m1 (El)s<br />

kNm2 1180<br />

1180<br />

3,62<br />

2,75<br />

193<br />

176<br />

3,17<br />

3,16<br />

9,06<br />

11,65<br />

1,80<br />

1,80<br />

500<br />

600<br />

260<br />

296<br />

3,46<br />

5,77<br />

130 320<br />

13,56<br />

11,37<br />

550 1180 3,93 221 6,24 14,24 1,80 700 330 9,16 14,32<br />

• Grafiekwaarden gebaseerd op betonkwaliteit elementen B65, betonkwaliteit voeg B35.<br />

• Profiel is tevens profielhoogte H.<br />

• v = Zwaartepuntsafstand profiel vanaf onderzijde<br />

• Afwijkende <strong>ligger</strong>hoogte, - lengte en belastingen op aanvraag.<br />

277.00.441 Folder <strong>HBM</strong>-<strong>ligger</strong>.indd 3 12/16/10 2:46 PM<br />

450

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!