Meet the boss - BP

More documents

Recommendations

Info

Na anderhalf jaar voorbereiding en met hulp van 300 contractors De PX-eenheid (paraxyleen) van BP in Geel heeft voor het eerst in haar vijfjarig bestaan een grote onderhoudsbeurt gekregen. Tegelijk met die beurt heeft het bedrijf enkele aanpassingen ingebouwd om de capaciteit van de eenheid te verhogen. De werken, waar zo’n anderhalf jaar voorbereiding aan voorafging en waar zo’n 300 mensen hard aan gewerkt hebben, waren erg succesvol. De veiligheidsprestatie was bijna perfect met slechts één eerstehulpongeval. Ook op technisch en milieugebied heerste grote tevredenheid, ondanks de kortstondige en beperkte benzeenoverschrijding (die verder geen schade berokkende). Het is een opgetogen Geert Paumen (process supervisor) die op de praatstoel zit. Geert Paumen: “Je kan een turnaround of TAR zoals wij hier dergelijke onderhoudsbeurten noemen, vergelijken met een grote onderhoudsbeurt van je auto. Zoals een auto om de zoveel kilometer naar de garage moet, dienen ook de installaties van de PX- eenheid om de 5 jaar volledig gestopt, leeggemaakt en geopend te worden. Op die manier kunnen we de nodige inspecties, herstellingen en verbeteringen uitvoeren. Die werkwijze geeft je de grootste garantie dat je de volgende vijf jaar verder veilig en betrouwbaar kunt blijven produceren. Het klinkt simpel maar het is een heel complexe inspanning. In plaats van één of twee garagisten, werkten er Geert Paumen: “Het mooiste compliment kwam van de contractors zelf, die onze operators vertelden dat ze zelden zo’n goeie samenwerking hadden meegemaakt. " 10 tijdens piekmomenten zo’n 300 mensen aan de TAR van de PX-eenheid, die zo’n vijf weken in beslag nam. En alles moet veilig verlopen. Dit is altijd en overal onze topprioriteit. Je begrijpt dat dit een heel goede voorbereiding eist van de ganse organisatie. 40 000 manuren gewerkt met slechts één eerstehulpongeval Bottleneck De planning en dergelijke is dan ook al anderhalf jaar voor de eigenlijke TAR begonnen.” “De volledige stillegging was een unieke gelegenheid om meteen de efficiëntie en de capaciteit van de eenheid te verhogen. Om die capaciteit te verhogen - dat is de hoeveelheid productie die de eenheid in een jaar kan maken - heeft BP gebruik gemaakt van de techniek die in de chemie bekend staat als debottlenecking. Daarbij werden zogenaamde flessenhalzen die de capaciteit beperken, uit de installatie weggewerkt. De bedoeling was de capaciteit met zo’n 7 tot 8 % te verhogen. Die aanpassingen hebben overigens niets aan het uitzicht van de eenheid veranderd. Meteen hebben we ook nieuwe technologie kunnen inbouwen die beter is voor het milieu. In het zogenaamde ‘fornuis’ zijn de nieuwste soort branders geïnstalleerd en een grotere compressor verbetert de energiebalans van de eenheid.” Veiligheid “Deze TAR is heel veilig verlopen: op een totaal van 40 000 gewerkte uren is er maar één ongeval gebeurd dat eerste hulp vereiste. Dankzij de intensieve voorbereiding en ervaringsuitwisseling met gelijkaardige eenheden in de Verenigde Staten is er nooit enig risico geweest voor de medewerkers of de omgeving tijdens het openen van de installaties. We hebben ook altijd gesteld dat gedurende de ganse periode van de TAR het OPSIS-systeem (intern emissiedetectiesysteem - red.) in dienst moest blijven, zodat de minste lek naar de omgeving zou worden gedetecteerd. Maar we leren altijd bij natuurlijk: ten eerste moeten we de geluidsoverlast van de fakkel tijdens het stoppen van de eenheid meer beperken. Hiervoor zijn er al een aantal interne maatregelen afge- sproken. Ten tweede was er slechts één benzeenoverschrijding.” Overschrijding “Je moet die benzeenoverschrijding wel in zijn context plaatsen. BP in Geel heeft zich verplicht om een benzeenoverschrijding te rapporteren aan de autoriteiten vanaf een concentratie van 0,03 ppm (parts per million of deeltjes per miljoen) tijdens ten minste een half uur gemeten aan de grenzen van de PXeenheid. Vergelijk dat met de wettelijke limiet van 1 ppm. Tijdens de voornoemde overschrijding beliep het maximum halfuurgemiddelde 0,06 ppm. De ontsnapping was het gevolg van het reinigen onder hoge druk van een koeler. De oorzaak was snel gevonden en verholpen en niemand heeft gevaar gelopen of schade ondervonden. Maar we mogen dit voorval ook niet minimaliseren. Zulke incidenten worden intern grondig onderzocht. Daarbij Geert Paumen met mensen van het TAR-team: “Je kan een TAR vergelijken met een grote onderhoudsbeurt van je auto. Zoals een auto om de zoveel kilometer naar de garage moet, dienen ook de installaties van de PX-eenheid om de vijf jaar volledig gestopt, leeggemaakt en geopend te worden.” Buren 25 - winter 2005 www.bpgeel.be Buren 25-v2.indd 12 08-12-2005 19:49:49
epalen we de nodige acties om een herhaling in de toekomst te vermijden.” Contractors “Vermits je maar om de vijf jaar een TAR moet organiseren met werk voor 300 personen, maken we gebruik van zogenaamde contractors. Dat zijn externe werknemers die ons helpen, vooral tijdens periodes van grote activiteit. Het is dus van groot belang dat je de beste contractors in huis haalt, omdat je heel intensief met hen moet samenwerken. Je kunt ook alleen maar goede resultaten neerzetten op het gebied van veiligheid, milieu, duurtijd en kosten als iedereen vlot met elkaar samenwerkt. Het mooiste compliment kwam van de contractors zelf, die onze operators vertelden dat ze zelden zo’n goede samenwerking hadden meegemaakt. En veel van die contractors waren ouwe rotten in het vak.” ons bedrijf wat we doen productie PX Zesde verkeersdag op donderdag 22 september 2005 Een overdonderend succes was het. De zesde versie van de verkeersdag in 2005 was gezegend met een blauwe hemel en een stralende zon. Het merendeel van de 539 leerlingen kwam per fiets de Zwaardvoerstraat in Geel opgereden. Opnieuw werd de verkeersdag ingevuld met workshops zoals het verkeerspark, dag agent, initiatie EHBO, het nut van de airbag, de gevaren van de dode hoek en het pc-verkeersspel om de kennis te testen. Een team van vrijwilligers uit verschillende bedrijven en uit de drie omliggende gemeenten hebben met de medewerking van de politie de kinderen begeleid in deze wirwar van activiteiten. Hees gejoeld Dit jaar was de afsluiter grandioos te noemen. Door het quizzen, zingen en de interactie tussen de presentator en de kinderen moesten velen met een hees geroepen stem huiswaarts keren. En of ze het goed vonden? “Keigoed, maar ik kan nu niet zoveel meer zeggen...” zo klonk het veeleer stil. www.bpgeel.be Buren 25 - winter 2005 Buren 25-v2.indd 13 08-12-2005 19:49:57 11
Page 1 and 2: www.bpgeel.be JAARGANG 8 25 Winter
Page 3 and 4: Meet the boss Scholieren leggen BP-
Page 5 and 6: Kristine Verheyden: “VITO ontwikk
Page 7 and 8: De naam en het logo van Innovene wa
Page 9: Tips voor thuis en elders De eindej

Meet the boss - BP

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?