Koppelingsversterkers - INFORM - WABCO
Koppelingsversterkers - INFORM - WABCO
Koppelingsversterkers - INFORM - WABCO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Koppelingsversterker<br />
970 051 ... 0<br />
Speciale uitvoering<br />
Doel:<br />
Verminderen van de bedieningskracht<br />
op het koppelingspedaal en een fijn en<br />
precies koppelingsproces toelaten.<br />
Opbouw:<br />
De koppelingsversterker bestaat uit drie<br />
delen:<br />
– hydraulische hulpcilinder<br />
– stuurklep<br />
– pneumatische servo-cilinder<br />
Werkwijze:<br />
De koppelingsversterker is via aansluiting<br />
1 verbonden met de luchtdrukketel<br />
voor nevenverbruikers en via aansluiting<br />
1-4 met de pedaalbediende hydraulische<br />
hoofdcilinders.<br />
a) Koppeling in ontkoppelde stand:<br />
Als de koppeling wordt ontkoppeld,<br />
wordt via aansluiting 1-4 de olie die door<br />
<strong>Koppelingsversterkers</strong><br />
de pedaalbediende hoofdcilinder onder<br />
druk werd geplaatst, naar de ruimtes C<br />
en D gevoerd. Zuiger (a) gaat hierdoor<br />
naar rechts, sluit uitlaat (b) en opent inlaat<br />
(c). Daardoor is de weg voor de<br />
luchtdruk vrij van aansluiting 1 naar ruimte<br />
A, zodat de luchtdruk via kanaal (g)<br />
naar ruimte B gaat.<br />
Door de pneumatische druk gaat zuiger<br />
(f) naar rechts en ontkoppelt de koppeling<br />
met behulp van een zuigerstang, die<br />
verbonden is met de bedieningshefboom<br />
van de koppeling. De luchtdruk in ruimte<br />
A compenseert de hydraulische druk in<br />
ruimte D en de stuurklep bevindt zich in<br />
de afsluitstand.<br />
b) Koppeling in gekoppelde toestand:<br />
Als de koppeling weer wordt gekoppeld,<br />
stroomt de olie weer uit ruimte C en D<br />
naar de pedaalbediende hoofdcilinder.<br />
Zuiger (a) keert terug naar zijn linker uitgangspositie,<br />
sluit inlaat (c), opent uitlaat<br />
(b) en maakt ontluchting van ruimtes A<br />
en B mogelijk via ontluchting 3.<br />
1<br />
7.<br />
De hydraulische en pneumatische druk<br />
op zuigers (e en f) daalt, waardoor ze<br />
naar links terugkeren naar de gekoppelde<br />
stand van de koppeling. Via kanaal<br />
(d) wordt ruimte E beademd.<br />
Op elk tijdstip blijft de luchtdruk in ruimte<br />
B recht evenredig met de hydraulische<br />
druk in ruimte C, waardoor de bestuurder<br />
de volledige controle over het koppelingsproces<br />
heeft.<br />
Als er onvoldoende luchtdruk voorhanden<br />
is, kan enkel worden ontkoppeld met<br />
de hydraulische druk die op zuiger (e)<br />
werkt. In dit geval is echter een hogere<br />
pedaalkracht vereist.<br />
Door de constructie van deze versterker<br />
kan de koppeling automatisch worden<br />
bijgeregeld.<br />
125
Change language