Jaarverslag 2006 - KNRM

Toelichting op afwijkingen in prestatie-indicatoren:
Ongevallen/incidenten:
Sinds de invoering in 2004 van een standaard registratie, beoordeling
en afhandeling van incidenten (nautisch, technisch en
letselschade) heeft een bewustwordingsproces plaatsgevonden
bij alle betrokkenen op reddingstations en bij de hoofdvestiging,
dat incidenten gemeld moeten worden, ook wanneer dit ogenschijnlijk
niet de moeite waard is. Uit ongevallen kan lering worden
getrokken ter voorkoming van soortgelijke incidenten op andere
plaatsen. De nautische ongevallen hebben voornamelijk te maken
met verkeerde navigatie­ en situatiebeoordelingen, waardoor
gevaarlijke situaties, bijna­ongelukken en ongelukken ontstonden.
Gevolg: schade aan romp of scheepsconstructie.
Belangrijkste operationele schade in 2006: het driemaal kapseizen
van de Amelander reddingboot Anna Margaretha in een
zware noordwesterstorm op 1 november 2006. Dankzij beheerst
optreden van de bemanning konden persoonlijke ongelukken,
op een snijwond na, worden voorkomen. De schade aan het
schip bedroeg € 120.000,­, voornamelijk door waterschade aan
apparatuur, gebroken antennes, radarscanners en zoeklichten.
Het incident is uitvoerig onderzocht. Uit de gebeurtenissen zijn
belangrijke operationele conclusies te trekken, die van groot
belang zijn voor het veiliger maken van de uitvoering van het
reddingwerk. In 2007 zullen alle medewerkers een rapportage over
het incident ontvangen om zich de conclusies en aanbevelingen ter
harte te nemen.
De technische ongevallen hebben te maken met storingen in technische
systemen, waardoor gevaarlijke situaties, bijna­ongelukken
en ongelukken ontstonden. Gevolg: technische schade aan
motoren, materieel en apparatuur.
Belangrijkste technische schade in 2006: de motorschade aan
één van de dieselmotoren van de reddingboot Prinses Margriet.
Vermoedelijk ontstaan door verzwakking van de motorfundatie in
de loop der jaren.
De ongevallen met letselschade vragen de meeste aandacht, omdat
het hier om persoonlijke ongelukken gaat, die ernstige gevolgen
kunnen hebben. Bij alle ongevallen wordt beoordeeld in hoeverre
de arbeidsomstandigheden (ARBO) een rol spelen. Daarbij in ogen­
Wijker is enthousiast over de mensen die hij bij de KNRM
ontmoette. “Het neigt naar een familie. Ik ben blij dat ik daar deel
vanuit mag maken. Ik weet nog goed dat ik eens aan een monteur
vroeg of ik ook een keer aan boord mocht kijken. Hij antwoordde
verbaasd met te zeggen dat ‘ik niet zo bescheiden hoefde te zijn
en dat die boot ook van mij was’. Die sfeer is tekenend voor de
KNRM. Het is iets dat ik in mijn werkzame leven nooit eerder
heb geproefd”. Het clubgevoel is één van de redenen waarom
Wijker zich nog jaren wil blijven inzetten. “Geld interesseert me
niet. Tegenprestaties sowieso niet. Ik voel dat mijn werk wordt
gewaardeerd. Dat telt voor mij veel zwaarder”.
schouw nemend dat het zich verplaatsen op een bewegend schip
altijd een risico is. In 2006 deed zich één ernstige letselschade voor.
Bij het afsteken van een oefenparachutefakkel ontbrandde het
vuurwerk in de hand van de opstapper. Ondanks de beschermende
handschoen liep hij tweedegraads brandwonden op. Het herstel
gaat gelukkig voorspoedig. Om herhaling te voorkomen is de
leverancier verzocht onderzoek te doen naar de fakkels en zullen er
voor oefeningen sterkere handschoenen worden gebruikt.
Logistiek 2006
Aflevering van bestellingen van reddingstations door het centrale
magazijn van de KNRM in IJmuiden verloopt goed. Door een
bestel­ en volgsysteem wordt de logistiek gevolgd. Vrijwel alle
bestellingen kunnen binnen drie weken worden geleverd. In enkele
gevallen hebben bestellingen door vertraging bij toeleveranciers
langere levertijden.
Kosten fondsenwerving 2006
Het percentage aan kosten fondsenwerving is gerelateerd aan alle
inkomsten uit fondsenwerving. Ter verkrijging van het CBF keurmerk
is 25% kosten fondsenwerving toegestaan. Het bestuur van
de KNRM houdt vast aan maximaal 15%. Het percentage kwam
in 2006 op 13,5% uit. Het totaalbedrag aan kosten voor fondsenwerving
ligt hoger dan voorheen, voornamelijk door de extra
kosten die gemaakt werden voor het KNRM­Reddersgala 2006.
Vrijwilligers en personeel 2006
Waar veel vrijwilligersorganisaties moeite hebben om voldoende
mensen te vinden voor alle te verrichten werkzaamheden, ziet de
KNRM het aantal vrijwilligers nog jaarlijks stijgen. Dit heeft voor
een deel te maken met nieuwe reddingstations, maar ook met
bewustwording op reddingstations van de noodzaak om altijd te
beschikken over voldoende bemanningsleden. Veel vrijwilligers zijn
buiten werktijd binnen tien minuten beschikbaar, maar zijn onder
werktijd elders, te ver van het reddingstation. Dus wordt er ook
gezocht naar vrijwilligers waar die situatie precies omgekeerd is.
De belangstelling voor het reddingwerk is groot en blijft ook bij de
actieve vrijwilligers jarenlang bestaan. Daardoor worden jaarlijks
veel jubilarissen gedecoreerd. Met elkaar vormen de vrijwilligers de
basis voor het reddingwerk. De ondersteuning vanuit de hoofdvestiging
in IJmuiden zorgt voor verlichting in werkzaamheden op
technisch en administratief vlak.