Jaarverslag 2006 - KNRM

Realisatie van doelstelling
en strategie in 2006
Naar de doelstelling van de KNRM gemeten zouden de hulpverleningscijfers
het resultaat aanduiden. Feitelijk is het resultaat van
de doelstelling zichtbaar te maken met de statistiek van de hulpverleningen
en reddingen in 2006: 1.663 hulpverleningen en
reddingen en 3.109 geredden.
Maar om die cijfers te behalen is meer nodig dan alleen mensen in
nood op het water.
Het zijn tevens alle inspanningen die de KNRM pleegt om operationele
gereed te zijn voor klein­ en grootschalige incidenten.
Operationele gereedheid wordt bereikt door:
­ Personele beschikbaarheid op elk moment van de dag, binnen
tien minuten na alarmering.
­ Geoefendheid in alle aspecten van hulpverlening op het water
en varen met snelle reddingboten.
­ Materiële beschikbaarheid van reddingboten en materieel.
In de doelstelling is opgenomen dat de uitvoering van het
reddingwerk voor degene die hulp behoeft geheel kosteloos is.
Financiering van het reddingwerk gebeurt met vrijwillige bijdragen.
De uitvoering van het reddingwerk geschiedt door vrijwilligers.
Doelstellingen in 2006 voor bijna 100% bereikt
Alle hulpvragen werden beantwoord. De gestelde responstijd
werd ruimschoots behaald. De personele beschikbaarheid schoot
bij één van de 1.663 acties tekort, maar door snel handelen van
het betreffende reddingstation is aan de hulpvraag tijdig voldaan
door een buurstation. Het materieel is altijd beschikbaar geweest
voor hulpverleningen. In alle gevallen van uitval door onderhoud of
storingen kon een vervangende boot worden geplaatst.
Er werden nieuwe reddingboten gestationeerd in Ouddorp
(Atlantic 75), Hoek van Holland (Arie Visser­klasse, reeds opgeleverd
in 2005), IJmuiden (Atlantic 75, reserve) en Lauwersoog
(Atlantic 75).
Er werd een nieuw bemanningverblijf geopend in Urk. Er werd een
nieuw reddingstation opgericht in Huizen, in samenwerking met
de plaatselijke reddingsbrigade. De nieuwe oefenmethodiek ging
van start. Er werden nieuwe oefencoördinatoren per reddingstation
opgeleid om deze methodiek te begeleiden.
Er werden 120 nieuwe vrijwilligers ingeschreven, waaronder
31 vrijwilligers op het nieuwe reddingstation Huizen. Het
Nieuwe reddingboot voor Hoek van Holland
Hoek van Holland - 7 januari 2006
Door een nalatenschap van mevrouw Jeanine Parqui is de KNRM
in staat geweest de gelijknamige reddingboot te laten bouwen.
Jeanine Parqui overleed op 12 januari 2000 op 49­jarige leeftijd. Al
in 1973 besloot de naamgeefster de Redding Maatschappij in haar
testament te gedenken.
De reddingboot Jeanine Parqui (type Arie Visser) werd door
mevrouw Mr. H.M.A. Opstelten­Dutilh gedoopt in de Berghaven
van Hoek van Holland.
opleidingsniveau (aantal gediplomeerde redders) steeg naar
52,6% (zie pag. 33).
Het nieuwe alarmeringssysteem P2000 werd operationeel. Het
communicatienetwerk C2000 werd op alle reddingstations
geïmplementeerd. Op alle reddingboten groter dan 10 meter
werd het Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ingebouwd. Er
werd een Reddersfonds opgericht waaruit kosten voor vrijwilligers
kunnen worden betaald. De beoogde doelstellingen op het gebied
van fondsenwerving zijn behaald.
Niet gere(e)d in 2006
De nieuwe reddingboot van Den Helder was net niet gereed in
2006. Oplevering en indienststelling vond plaats in januari 2007.
Vertraging is ontstaan door een technisch defect bij de installatie
van één van de motoren. De bouw van een nieuw bemanningverblijf
in Enkhuizen kon door inspraakprocedures ook in 2006
nog niet van start gaan. Twee reddingboten van het type Atlantic
21, gepland voor vervanging van reddingboten op het IJsselmeer,
waren bij de Britse zusterorganisatie niet meer leverbaar.
Een nieuwe kennisbank met informatie voor vrijwilligers ter voorbereiding
op de nieuwe oefenschema’s is nog niet gerealiseerd. De
aansluiting op het bestaande Centrale Informatie Systeem vergt
meer studie en aanpassingen dan verwacht.
Het “Samen redden”, naar het thema van het vorige jaarverslag
over 2005, is nog niet volledig gerealiseerd. De coördinatie en
communicatie tussen land­ en waterhulpdiensten is nog niet goed
geregeld. Deelname door de KNRM aan verschillende projecten
en gesprekken met veiligheidsregio’s moet het komende jaar nog
verbeteren.
De Jeanine Parqui verving de reddingboot Kapiteins Hazewinkel,
die met de komst van de Jeanine Parqui werd toegevoegd aan de
reservevloot van de KNRM. Als reserveboot wordt de Kapiteins
Hazewinkel ingezet wanneer een operationele reddingboot ­ om
wat voor reden dan ook ­ tijdelijk uit de vaart is.