Jaarverslag 2006 - KNRM

Hoe verloopt een KNRM-redding of hulpverlening?
Elke keer wanneer een reddingboot uitvaart is het verloop anders.
Toch zit er een vast patroon in de hulpverleningen en reddingen.
Elk alarm wordt beantwoord. Ongeacht de boodschap in de alarmering
reageert de bemanning door te verzamelen aan boord, uit
te varen en informatie in te winnen. Liever tien keer te veel dan
één keer te weinig. De melder in nood wordt gerustgesteld. Zodra
er contact met de mensen in nood op zee kan worden opgenomen,
zorgt de reddingbootbemanning voor een geruststellend
woord. Informatie wordt uitgewisseld, een verwachte aankomsttijd
wordt doorgegeven en er worden aanwijzingen gegeven om de
komst van de reddingboot voor te bereiden.
Een redder wordt overgezet.
Wanneer de mensen in nood op een schip verblijven wordt een
redder overgezet, zo lang de omstandigheden dit mogelijk maken,
om aan boord de situatie te kunnen inschatten. Een redder
toevoegen aan de scheepsbemanning in nood brengt vaak rust.
Het geeft betere mogelijkheden tot communicatie dan uitsluitend
via de marifoon.
Er wordt een oplossing geboden.
Aan boord of langszij het schip in nood wordt overlegd wat de
oplossing van de problemen kan zijn. Dat kan het van boord
halen van bemanning of gewonde zijn. Dat kan het verhelpen van
een technische storing zijn. Dat kan het aan boord brengen van
pompen zijn. Voor elk probleem weten de KNRM­bemanningen
een oplossing te vinden.
Er is aandacht voor mensen, dieren en tenslotte materiaal.
De opvarenden van een schip in nood worden als eerste veiliggesteld.
Hetzij aan boord van hun eigen schip, hetzij op de
reddingboot. Dat geldt ook voor alle andere levende have aan
boord. Wanneer het schip, of andere materialen veilig geborgen of
weggesleept kunnen worden, zal de KNRM hier ook voor zorgen.
Dit laatste kan vanzelfsprekend ook door een berger, als die
beschikbaar is, worden gedaan.
Er wordt opvang en nazorg geregeld.
Op zee wordt voor de terugreis al contact opgenomen met de
walploegen, om te zorgen voor opvang van geredden. Eventueel
wordt een ambulance, soms een taxi of soms familie van de
Zoekactie naar overboord geslagen zeeman
Diverse reddingstations - 4 juni 2006
Wind: NW 2
Een coaster die zich in de hoofdvaarroute bevond meldde aan
de Kustwacht een man overboord. Het Kustwachtcentrum vroeg
de reddingboten Graaf van Bylandt, Beursplein 5 en Francine
Kroesen om ter plaatse te gaan voor een uitgebreide zoekactie.
Aan de hand van wind en stromingen werd door de Kustwacht
een zoekgebied bepaald. De Graaf van Bylandt werd benoemd tot
On Scene Coördinator. Vanuit de lucht kregen de reddingboten
Jaarverslag 2006 Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij 20
geredden gewaarschuwd voor verder vervoer. Terug in het boothuis
is er voor geredden ruimte om op verhaal te komen. Er wordt
voor droge kleding gezorgd en eventueel onderdak voor de eerste
nacht.
Er wordt geen rekening opgemaakt.
Hulpverleningen en reddingen door de KNRM zijn kosteloos. Na
afloop wordt weliswaar een rapport opgemaakt, maar dat is niet
voor een rekening. Het staat de geredden vrij een gift te geven,
zelfs een handdruk is voldoende. Het past in de filosofie van het
reddingwerk, dat je iemand helpt zonder tegenprestaties. Uit de
reddingrapporten worden leermomenten gehaald voor het preventieprogramma
‘Zeevast’ dat de KNRM aanbiedt aan watersporters
en beroepsvaarders.
Zeevast - Preventie en voorlichtingsprogramma
Het doel van dit programma is het verminderen van het aantal
slachtoffers van waterongevallen bij ongevallen met een vermijdbare
oorzaak. De KNRM doet watersporters tips aan de hand over
het voorkomen van ongevallen. De tips komen voort uit meest
voorkomende oorzaken van ongevallen en de aanbevelingen die
geredden hebben gedaan in de jaarlijkse gereddenenquête, die de
KNRM verspreidt.
ondersteuning van twee helikopters. Na verloop van tijd sloot het
politievaartuig RP 48 zich ook aan bij de zoekende eenheden.
Toen er na een tijdje nog niemand was gevonden, besloot het
Kustwachtcentrum het zoekgebied te vergroten. De eenheden
werden in twee groepen verdeeld. Hierna werd het levensloze
lichaam van de zeeman snel gevonden. De bemanning van de
Graaf van Bylandt haalde de man uit zee en droeg het stoffelijk
overschot over aan de RP 48, die het naar Den Helder bracht voor
verder onderzoek.
Aan boord van de coaster is later een afscheidsbrief van de man
gevonden.