13.04.2013 Views

TIN-chauffeur - Van Marcke

TIN-chauffeur - Van Marcke

TIN-chauffeur - Van Marcke

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN<br />

Koen, <strong>TIN</strong>-<strong>chauffeur</strong>:<br />

id-kiT<br />

“ TransporT is meer dan<br />

leveren alleen.<br />

Je biedT ook service.”<br />

De ouders van Koen <strong>Van</strong>dewiele hadden een bedrijf in<br />

veevoeders. Zo’n commerciële job sprak hem zelf niet aan.<br />

Wel was hij gefascineerd door de vrachtwagens die kwamen<br />

leveren. Hij was nog geen twaalf toen hij het zeker wist: als hij<br />

groot was, wou hij <strong>chauffeur</strong> worden.<br />

Wie? Koen <strong>Van</strong>dewiele (36) uit<br />

Waregem.<br />

Is getrouwd met Nancy en heeft een<br />

zoontje, Mathias, van 8 maanden.<br />

Job: werkt al 10 jaar als Transport<br />

InterNational-<strong>chauffeur</strong> voor <strong>Van</strong><br />

<strong>Marcke</strong>.<br />

Motto: Een <strong>chauffeur</strong> is ook ambassadeur<br />

voor het merk op zijn vrachtwagen.<br />

Leuk aan de job: vanuit mijn cabine<br />

genieten van de bladeren die aan de<br />

bomen komen, of van een onweer dat<br />

klettert. Vorige winter heb ik 22 uur<br />

stilgestaan in Thionville ... en genoten<br />

van het sneeuwlandschap.<br />

Vervelend aan het werk: als <strong>chauffeur</strong><br />

sta je er vaak alleen voor en de kleinste<br />

fout kan je uren kosten.<br />

Sterkste eigenschappen: sociaal,<br />

psychologisch fi t, geduldig.


05.00 u<br />

nieuwe werkdag<br />

Opstaan, boterhammen smeren en snel<br />

naar Kortrijk, mijn aanhangwagen en heftruck<br />

ophalen. Ik controleer en scan de leveringsbonnen<br />

en maak een ‘ritblad’, waarop ik<br />

in de loop van de dag invul wanneer ik bij<br />

klanten aankom en weer vertrek.<br />

06.00 u 09.15 u<br />

vertrek in overleg<br />

10.50 u extra taak<br />

13.50 u 16.30 u<br />

Terwijl ik materialen ophaal die ik volgende<br />

week naar Marseille moet brengen, verneem<br />

ik dat ik vanaf morgen een collega meekrijg.<br />

Ik beoordeel de rijvaardigheid van beginners,<br />

maar ook hun omgang met klanten, stressbestendigheid<br />

en inzet.<br />

<strong>Van</strong>daag volg ik een vertrouwd kusttraject<br />

met onderweg veel bekende gezichten:<br />

Vam-geranten en aannemers die ik goed<br />

ken, magazijnen die ik allemaal weet liggen.<br />

Het doet deugd om eens te kunnen terugvallen<br />

op wat ik eerder opgebouwd heb.<br />

een tweede lading Terug thuis<br />

Even langs het hoofdkwartier om leeggoed en<br />

opgehaalde materialen te lossen en de kooiaap<br />

te ruilen voor een laadbrug met transpallet.<br />

Die twee zijn mijn favorieten.<br />

Distributie- en containerritten behoren<br />

eveneens tot mijn takenpakket.<br />

Al vier stipte leveringen, maar nu vertraging<br />

wegens wegenwerken. Gelukkig toont mijn<br />

klant begrip. In sneltempo drinken we koffie<br />

en overleggen waar ik de goederen het best<br />

afzet. Menselijk contact en bereidheid om<br />

mee te denken, maken veel goed.<br />

In Kortrijk ligt mijn planning voor de<br />

volgende dag al klaar. Geen routine deze<br />

keer, maar de verhuis van een Vam. Coach.<br />

Koerier. Verhuizer. Vrachtwagen<strong>chauffeur</strong>…<br />

over gebrek aan afwisseling in de job hoor<br />

je me niet klagen.<br />

SEPTEMBER-OKTOBER 2011 I VAN MARCKE CONTACT• I 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!