Boekje ZCM 2010.pub - Zündapp club Maastricht
Boekje ZCM 2010.pub - Zündapp club Maastricht
Boekje ZCM 2010.pub - Zündapp club Maastricht
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Informatieboekje 2010
“ZÜNDAPP CLUB MAASTRICHT”<br />
Oplage:<br />
150 ex.<br />
Redactieadres:<br />
André Severinweg 14<br />
6214 PM <strong>Maastricht</strong>.<br />
T 06 46 11 33 44<br />
E fedos@home.nl<br />
Eindredactie:<br />
Jos Schoutese<br />
Vormgeving /Lay-out:<br />
Fedos Lahaije<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
―2―<br />
Inhoudsopgave<br />
Voorwoord voorzitter 3<br />
Hoe is het ontstaan 4<br />
2009 in beeld 6<br />
2009 in beeld 7<br />
Ritten 2010 9<br />
Verslag Heer Totaal 10<br />
Het bedrijf <strong>Zündapp</strong> 12<br />
Bouwjaar van je <strong>Zündapp</strong> 14<br />
Bouwjaar van je <strong>Zündapp</strong> 15<br />
Pechvogel van 2009 19<br />
Reis 17 en 18 Juli 25
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
VOORWOORD<br />
Hallo <strong>Zündapp</strong> en Kreidler liefhebbers,<br />
alsmede aankomende nieuwe leden en gasten,<br />
Hier weer een bericht van het opperhoofd.<br />
―3―<br />
<strong>Maastricht</strong>, Januari 2010<br />
Het jaar 2009 is een goed jaar voor jullie geweest met vele geplande<br />
als niet geplande ritten.<br />
De uitstapjes voor het jaar 2010 zullen we op dezelfde voet proberen<br />
verder te gaan met het plannen van en organiseren van ritten.<br />
Wat we wel veranderen is voor 2010 een keer per maand op een vaste<br />
datum een rit plannen. Zie hiervoor het rooster dat verder in het<br />
boekje staat en natuurlijk wat er extra aan ritten gereden wordt.<br />
Dus bv. bij goed weer in bepaalde maanden (zomer) hetgeen bekend<br />
wordt gemaakt via een persoonlijke mail en via de site.<br />
Dus houd deze in de smiezen!<br />
Verder gaan we dit jaar, dat komt voor de bakker, een weekend naar<br />
de Moezel met één overnachting!<br />
Dus wil je daar aan mee doen, mag je dat kenbaar maken aan ons.<br />
Verdere gegevens volgen daar nog over.<br />
Tijdens de jaarlijkse babbelavond die gehouden wordt in café ‘t Kölke<br />
zal onze “spitsrijder” Nico weer voor een bakkie koffie, fris en vlaai<br />
zorgen.<br />
Dus komt allen op maandag 22 februari 2010<br />
om 20.00 uur naar café ‘t Kölke.<br />
De voorzitter van <strong>ZCM</strong>,<br />
Jos Schoutese.
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Mateloos populair waren ze vroeger. Had je geen <strong>Zündapp</strong>, dan hoorde<br />
je in de jaren zeventig/tachtig, er echt niet bij.<br />
Tegenwoordig zijn die oude <strong>Zündapp</strong>'s ingehaald<br />
door de flitsende scooters.<br />
Gewoon sleuteltje in het contact en scheuren.<br />
Tot verdriet van de echte <strong>Zündapp</strong>liefhebbers.<br />
Een aantal van hen richtte daarom de <strong>Zündapp</strong> <strong>Zündapp</strong> <strong>Zündapp</strong> <strong>Zündapp</strong> Club Club Club Club <strong>Maastricht</strong> <strong>Maastricht</strong><br />
<strong>Maastricht</strong><br />
<strong>Maastricht</strong> op.<br />
Jos Schoutese is buschauffeur. Tijdens zijn werk zag hij een <strong>Zündapp</strong><br />
rijden. Dan komen gelijk weer de herinneringen aan vroeger naar<br />
boven. Wat was dat toch een geweldige tijd. Iedereen had zo'n ding.<br />
Of een Kreidler, als je iets meer te besteden had. Schoutese gaat meer<br />
op de <strong>Zündapp</strong>'s letten en ziet tot zijn verbazing dat er nog een groot<br />
aantal in <strong>Maastricht</strong> rond rijden. Ik kreeg weer die kriebels die ik<br />
vroeger ook had. Toen heb ik besloten er weer een aan te schaffen!<br />
De liefde van Schoutese voor de oude schakelbrommers slaat over op<br />
een aantal buurtgenoten. Zo groeit langzaam het idee een <strong>Zündapp</strong><br />
<strong>club</strong> op te richten.<br />
Jos Schoutese en zijn zoon Jordy richtten de <strong>club</strong> uiteindelijk op.<br />
Hun eerste activiteit vond plaats op Koninginnedag. Wij kwamen bij<br />
elkaar onder Minckeleers op de Markt in <strong>Maastricht</strong> en hebben van<br />
daaruit een tocht gemaakt. Geweldig om al die <strong>Zündapp</strong>’s samen te<br />
zien rijden! We trokken ook veel bekijks. Tourtochten houden, dat is<br />
wat <strong>Zündapp</strong> Club <strong>Maastricht</strong> wil doen. Voorheen moesten de liefhebbers<br />
altijd naar Brabant om met een <strong>club</strong> een tocht te houden, zegt<br />
Jos Schoutese. Wij willen de <strong>club</strong> voor Limburg worden.<br />
Schoutese zegt dat er zeker genoeg animo is voor de <strong>club</strong>. Je wilt niet<br />
weten wat mensen nog allemaal thuis in de kelder hebben staan. Nee,<br />
daar ben ik echt niet bang voor. Die oude brommertjes leven nog<br />
steeds. Zeg nou zelf, dat is toch veel mooier dan die Tüpperware-<br />
Scooters van tegenwoordig? Schoutese weet enorm veel van de<br />
<strong>Zündapp</strong>’s. Wist je dat bijna elke type <strong>Zündapp</strong> een bijnaam heeft?<br />
Zo heb je de Boswachter, en de Goudhaan.<br />
Dat zijn toch dingen die nooit verloren mogen gaan!<br />
―4―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Wielertoeristen op het fietspad (reg. België)<br />
Groepen wielertoeristen hebben in België<br />
een aparte status in het verkeer en mogen<br />
op de rijweg fietsen.<br />
In Nederland mag dat niet, daar moeten<br />
alle fietsers op het fietspad.<br />
Denk eraan dat tijdens de ritten door ons allen<br />
weleens aan kop van de rit wordt gereden met<br />
het gele of oranje vestje. Ook de<br />
laatste rijder doet dit.<br />
WEG = WEG!<br />
―5―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
2009 in beeld<br />
22 maart, Battice), eerste rit van dit jaar! 5 april, rit naar Tongeren en omgeving<br />
Een Paasattentie voor John Thoma (Falcon)<br />
30 april, aankomst in Roosendaal<br />
―6―<br />
Eenzame Kreidler-rijder in Tongeren...<br />
30 april, Stieltjesplein Rotterdam
21 mei, gezellig met "Roosendaal" in Aubel<br />
Onze "Evel Knievel" in actie!<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
―7―<br />
28 juni, Heuvellandrit "De Koempels"<br />
20 september, Heer Totaal<br />
4 Oktober, Nick Gilissen opweg naar de<br />
Markt voor zijn CD presentatie 20 september, Heer Totaal
Beste <strong>ZCM</strong> aanhangers,<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Nu wij al 3 jaar als "<strong>Zündapp</strong> Club <strong>Maastricht</strong>" bestaan, wil dat niet zeggen<br />
dat wij uitsluitend <strong>Zündapp</strong> lieebbers toelaten,<br />
maar ook Kreidlers, Benelli’s enz., als deze maar een<br />
leeftijd hebben van 25 jaar of ouder.<br />
Zoals als een echte <strong>club</strong> betaamt, hebben wij<br />
de bijdrage vastgesteld op 25 euro per jaar.<br />
―8―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
RITTEN 2010<br />
11 april Omg. Tongeren<br />
30 april <strong>Maastricht</strong>, div<br />
24 mei (Pinkstermaandag)<br />
13 Juni Geulle (Pontje)<br />
27 Juni<br />
4 Juli<br />
17 en 18 Juli !!! 2 Daagse rit !!!<br />
8 Augustus<br />
29 Augustus<br />
Heuvellandrit de Kompels<br />
Klimmen<br />
11 September Avondrit (Zaklampenrit)<br />
26 September 24 Oktober<br />
Ritten laten wij vrijdag’s vóór de ritten tussen 12.00 en 15.00<br />
omroepen tijdens het programma van John Thoma,<br />
(Mestreech Oonderweeg) op Falcon radio (94.3).<br />
―9―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Zondag 20 September 2009, de dag van Heer Totaal.<br />
Hier zijn we uitgenodigd om onze <strong>club</strong> te presenteren.<br />
gen gesteld over het hoe en wat.<br />
Tijdens deze presentatie werden<br />
wij voorzien van een natje<br />
en droogje door ons lid Nico,<br />
die kind aan huis is bij het<br />
naast gelegen café 'T Kölke.<br />
Chappeau!<br />
Achter de "dranghekken" (waarvoor<br />
onze dank aan Cees Pasveer), werden<br />
onze Dappies én ons nieuwe<br />
spandoek aan het publiek gepresenteerd.<br />
En met succes!<br />
Vol bewondering werden onze Dappies<br />
(in totaal 20) aanschouwd en<br />
dat niet alleen: ook wisten velen niet<br />
dat er nog zulke oldtimers rondreden<br />
en zelfs niet van het bestaan van<br />
<strong>ZCM</strong>! Er werden dan ook vele vra-<br />
Later op de dag kwam Nick Gilissen voor een muzikaal optreden<br />
waar heel Heer van genoten heeft! Geweldig, die artiest!<br />
Na mate de uurtjes versteken en de glazen voller cq leger<br />
werden, was aan deze geweldige dag een einde gekomen,<br />
want de meeste van ons moesten de dag erna werken en de<br />
een rijdend naar huis en de andere lopend met de brommer!<br />
Al met al dus weer eens een geslaagde dag.<br />
En hopelijk weer tot 2011 waar we dan zeker weer present zullen zijn.<br />
Onze dank gaat dan ook uit naar het personeel van het café 't Kölke en<br />
Nico, de wafel baker en de vele anderen.<br />
Dus ook naar onze leden die dit mede gerealiseerd hebben.<br />
―10―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Geen brommer had ooit zo veel fans in Nederland als <strong>Zündapp</strong>. Het<br />
Duitse werkpaard op wielen is al decennia lang een onbetaalbaar bezit<br />
voor tienduizenden. In de jaren zestig en zeventig ondernam je op<br />
een <strong>Zündapp</strong> je vakanties en je kroegentochten, maar ook je huwelijksreis<br />
naar het verre Luxemburg. Bouwvakkers reden op een<br />
<strong>Zündapp</strong> naar hun werk, boeren naar de bond en pastoors naar de<br />
kerk. Nozems scheurden, plat erop, over de tenen van het<br />
dorpsfatsoen. Een volgende generatie monteerde een Easy<br />
-Riderstuur en bewierookte de wereldvrede in een walm<br />
van Brommix en nederwiet. Weer wat later maakten<br />
airbrushers er rijdende meesterwerken van.<br />
Een <strong>Zündapp</strong> was sterk en betrouwbaar. Wie er<br />
een had, verlangde er als vanzelf naar de wettelijk<br />
toegestane snelheid wat omhoog te sleutelen met<br />
vijl en boor en kop afvlakken!<br />
De gemeentepolitie kon nauwelijks anders dan óók maar snelle<br />
<strong>Zündapp</strong>s aanschaffen.<br />
De fabriek is al jaren gesloten, maar nog steeds beleven stugge doorrijders<br />
en gepassioneerde hobbyisten plezier aan hun Combinette,<br />
KS50 of SuperSport. Hun bromfietsen zijn onder een dekentje gekoesterd,<br />
helemaal gerestaureerd of met technische finesse verbouwd tot<br />
'specials'. Net als de spaken van zo'n klotenstoter, goudhaantje of<br />
boswachter hebben ze de heldendaden uit hun jeugd tot onwaarschijnlijke<br />
glans opgepoetst…het échte brommertijdperk!<br />
Brusselseweg 355<br />
6217 GX <strong>Maastricht</strong><br />
www.dolsmakelaardij.nl<br />
tel.: 06-22150532<br />
―11―
Fritz Neumeyer<br />
oprichter <strong>Zündapp</strong> Werke<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Het bedrijf <strong>Zündapp</strong><br />
<strong>Zündapp</strong>, een samenvoeging van de woorden Zünder<br />
und Apparatebau gesellschaft für den bau von<br />
Spezialmaschinen, is een naam die bij velen nostalgische<br />
herinneringen oproept en vooral gerelateerd<br />
wordt aan onverwoestbaarheid, uithoudingsvermogen<br />
en snelheid. <strong>Zündapp</strong> brom- en motorfietsen waren<br />
allesbehalve goedkoop want wanneer de directie bij<br />
de productie voor de keuze werd gesteld tussen een<br />
goedkoper eindproduct of een hogere kwaliteit koos<br />
men steeds voor dat laatste. De Deutsche Grundlichkeit ten top dus.<br />
In 1917, in volle oorlogstijd, werd de firma opgericht<br />
om ontstekers voor munitie te fabriceren.<br />
Later ging men meer vredelievende producten bouwen<br />
waarvan vooral de brom- en motorfietsen het meest<br />
bekend zijn. Maar gedurende de roemruchte geschiedenis<br />
van het merk werden ook drie- en vierwielige wagens,<br />
auto’s, naaimachines, buitenboordmotoren, grasmaaiers,<br />
aggregaten, pompen, lieren, vliegtuigmotoren en zelfs een<br />
mini tank gebouwd.<br />
Ontelbare successen bij motorwedstrijden hebben de naam <strong>Zündapp</strong><br />
onsterfelijk gemaakt in de motorsportgeschiedenis. Zelfs op het ogenblik<br />
dat de firma reeds failliet was werd een <strong>Zündapp</strong> fabrieksracer<br />
nog wereldkampioen in de 80 cc klasse. Het failliet van de fabriek was<br />
trouwens een weloverwogen strategische keuze van de toenmalige<br />
bedrijfsleider Dieter Neumeyer.<br />
In 1984 kochten de Chinezen <strong>Zündapp</strong> en verdween het merk voorgoed<br />
naar het verre Oosten.<br />
―12―
Beste leden en gasten,<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Zorg er voor dat je ten alle tijden, waar dan ook, in bezit<br />
bent van een geldig rijbewijs en een geldige pas of<br />
identiteitskaart en misschien ten overvloede:<br />
dat ook je voertuig verzekerd is!<br />
Tijdens onze ritten houden wij ons natuurlijk aan de<br />
(verkeers) regels.<br />
In geval van schade of overtreding, kan men nooit en te<br />
nimmer <strong>ZCM</strong> aansprakelijk stellen!<br />
―13―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Type: Type:<br />
Handelsaanduiding: Kleur(en): Versnellingen ―14―<br />
Model Model jaar<br />
jaar<br />
(globaal)<br />
(globaal)<br />
423 423<br />
Combinette Oud blauw 2 Hand 1957-1958<br />
428 428<br />
Combinette 5,6,7,8 2 Hand 1958-<br />
429 429<br />
Combinette 5,7,8 3 Hand 1959-<br />
444 444-06 444 06 06 (Liste (Liste (Liste 0) 0) 0) (Automaat) 52,53 Automaat 1973<br />
446 446-45 446 45 45 (Liste (Liste 0) 0) ZD40 33 3 Hand 1977-1978<br />
448 448-05 448 05 05 (Liste (Liste 1) 1) Sprinter 35,70,71 4 Voet 1980-1983<br />
448 448-16 448 16 (Liste (Liste (Liste 0) 0) 0) Hai 50 35,71 4 Voet 1981<br />
510 510-101 510 101 (Motor (Motor (Motor 266 266- 266<br />
100)<br />
100)<br />
510 510-101 510 101 101 (Motor (Motor (Motor 266 266- 266<br />
103)<br />
103)<br />
Combinette 34,36 3 Hand 1960<br />
Super Combinette 34,36 3 Hand 1961-<br />
515 515-006 515 006 006 Super Combinette de Luxe 33,35,39 3 Hand 1963-<br />
515 515-64 515 515 64 (Liste (Liste 0) 0) Sport Combinette 33,35,37,39 3 Hand 1962-<br />
517 517-05 517 517 05 (Liste (Liste 2)<br />
2)<br />
517 517-05 517 05 (Liste (Liste 5)<br />
5)<br />
517 517-05 517 05 (Liste (Liste 8)<br />
8)<br />
Super Combinette de Luxe<br />
(Jubileum tank)<br />
Super Combinette de Luxe<br />
(Klotenstoter)<br />
Super Combinette de Luxe<br />
(Klotenstoter)<br />
33 3 Hand 1967<br />
33 3 Hand 1968<br />
33 3 Hand 1968<br />
517 517-05 517 05 (Liste (Liste 9) 9) C50 Super / CS50 33,36 3 Hand 1969-1974<br />
517 517-05 517 05 (Liste (Liste (Liste A) A) CS50 54 3 Hand 1974-1976<br />
517 517-05 517 05 (Liste (Liste (Liste B) B) Onbekend (mogelijk CS-50) Onbekend 3 Hand 1974<br />
517 517-05 517 05 05 (Liste (Liste C) C) CS50 (529 Type) 33,66 3 Hand 1977<br />
517 517-23 517 23 (Liste (Liste 1)<br />
1)<br />
517 517-23 517 23 (Liste (Liste 3)<br />
3)<br />
C50 Sport (voetschakeling<br />
met kabeltje)<br />
C50 Super (voetschakeling<br />
met kabeltje)<br />
19 3 Voet 1969-1970<br />
33 3 Voet 1969-1970<br />
517 517-34 517 34 (Liste (Liste 0) 0) GT50 33,58,60 3 Voet/3Hand 1971<br />
517 517-34 517 34 (Liste (Liste 5) 5) GT50 33,54 3 Voet 1974<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste 0) 0) GTS50 19,33,58,60 3 Hand 1971<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste 5) 5) GTS 50 Super 52 4 Voet 1972-1973<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste A) A) GTS50 58 4 Voet 1974<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste B) B) Super Sport 19,52,60,63 4 Voet 1974<br />
517 517-35 517 517 35 35 (Liste (Liste (Liste C) C) C) GTS50 19,58,60 4 Voet 1975<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste D) D) Super Sport 19,64 4 Voet 1975<br />
517 517-35 517 35 (Liste (Liste E) E) GTS50 19,60,66 4 Voet 1976
517-35 (Liste F)<br />
KS50 Super Sport<br />
Grandluxe<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
19,64 4 Voet 1976<br />
517-35 (Liste G) GTS50 (529 Type) 60,67 4 Voet 1977<br />
517-35 (Liste H) KS50 (529 Type) 66,67 4 Voet 1977<br />
517-36 (Liste 5) Super Sport LC 52 4 Voet 1973<br />
517-36 (Liste A) Super Sport LC 52,63 4 Voet 1974<br />
529-03 (Liste 0) CS50 33 3 Hand 1978<br />
529-03 (Liste 2) CS50 33,67 3 Hand 1979<br />
529-03 (Liste 4) CS50 33,67 3 Hand 1980-1983<br />
529-05 (Liste 0) GTS50 66,67 4 Voet 1978<br />
529-05 (Liste 1) KS50 66,67 4 Voet 1978<br />
529-05 (Liste 2) GTS50 67,70 4 Voet 1979<br />
529-05 (Liste 3) KS50 67,70 4 Voet 1979<br />
529-05 (Liste 4) GTS50 67,70 4 Voet 1980<br />
529-05 (Liste 5) KS50 67,70 4 Voet 1980<br />
529-05 (Liste 6) GTS50 67,70 4 Voet 1981-1983<br />
529-05 (Liste 7) KS50 67,70 4 Voet 1981-1983<br />
529-05 (Liste 8) GTS50 67,70 4 Voet 1981-1983<br />
529-05 (Liste 9) KS50 67,70 4 Voet 1981-1983<br />
540-12 (Liste 0) GTS50 70,74 4 Voet 1984<br />
540-12 (Liste 1) KS50 70,74 4 Voet 1984<br />
540-19 (Liste 0) CS50 70 3 Hand 1984<br />
Cyclonette Comfort Onbekend 2 Hand 1958-<br />
Cyclonette Sport Onbekend 2 Hand 1958-<br />
Cyclonette Tourist Onbekend 2 Hand 1958-<br />
Easy Easy Onbekend Automaat 1971-<br />
Enfield Explorer Rood en Zwart 3 Voet 1988-<br />
Famel Flash Super Sport<br />
Famel GTS Super<br />
Famel KS Super<br />
Wit,Rood,Blauw,<br />
Zwart<br />
Rood en Zilver<br />
Metallic<br />
Rood en Zilver<br />
Metallic<br />
―15―<br />
5 Voet 1989-<br />
5 Voet 1985-<br />
5 Voet 1985-
Interesse Interesse Interesse Interesse gewekt? gewekt? gewekt? gewekt?<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Voor Voor Voor Voor meer meer meer meer informatie informatie informatie informatie en en en en aanmelden, aanmelden, aanmelden, aanmelden, zie: zie: zie: zie:<br />
http://zundapp<strong>club</strong>maastricht.mysites.nl<br />
http://zundapp<strong>club</strong>maastricht.mysites.nl<br />
http://zundapp<strong>club</strong>maastricht.mysites.nl<br />
http://zundapp<strong>club</strong>maastricht.mysites.nl<br />
Of Of Of Of neem neem neem neem contact contact contact contact op op op op met met met met Jordy: Jordy: Jordy: Jordy: 06 06----53987333<br />
06 06 53987333 53987333 53987333<br />
Voor Voor Voor Voor alle alle alle alle foto’s foto’s foto’s foto’s van van van van onze onze onze onze ritten, ritten, ritten, ritten, kijk kijk kijk kijk op: op: op: op:<br />
http://picasaweb.google.com/fiedelke/<br />
http://picasaweb.google.com/fiedelke/<br />
http://picasaweb.google.com/fiedelke/<br />
http://picasaweb.google.com/fiedelke/<br />
―16―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Bromfietsen (reg. België)<br />
Het dragen van helmen is verplicht op bromfietsen<br />
en snorfietsen. Ook bestuurders van een snorfiets<br />
moeten een helm dragen. Op de bromfiets is het<br />
vervoer van 1 passagier toegestaan; een duo- of<br />
buddyseat is daarbij verplicht en de bestuurder moet minstens<br />
18 jaar zijn. Bromfietsen moeten overdag ook dimlicht voeren.<br />
Het gebruik van fietspaden is verplicht.<br />
Een jongen wil een brommer kopen<br />
en bestudeert naarstig de<br />
advertenties in het dagblad. Zijn<br />
vader ziet dat hij al een tijdje in<br />
de krant aan het zoeken is en vraagt:<br />
"Wat zoek je mijn zoon?"<br />
"Ik zoek een brommer pa", antwoordt hij.<br />
Waarop pa zegt:<br />
"Kun je beter niet doen. Ik heb je moeder<br />
ook uit een advertentie en ik loop er meer<br />
naast dan dat ik er op zit."<br />
Bromfietsen Bromfietsen (reg. (reg. (reg. Duitsland)<br />
Duitsland)<br />
Het dragen van helmen is verplicht. Ook bestuurder en<br />
passagier van een snorfiets moeten een helm dragen. Het<br />
is toegestaan een passagier mee te nemen mits een<br />
handgreep en voetsteunen aanwezig zijn en het verkeer<br />
niet belemmerd wordt. Een aanhangwagen is toegestaan.<br />
Het Het gebruik gebruik van van fietspaden fietspaden is is niet niet toegestaan toegestaan, toegestaan tenzij anders aangegeven<br />
d.m.v. een speciaal bromfietsonderbord.<br />
―17―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
chroom nodig?<br />
• Verchroomde achterbrug 517 €235,-<br />
• Verchroomde motor-ophangbeugel €25,-<br />
• Verchroomde rempedalen 529 €25,-<br />
• 517 en 529 onderpoten remschijf en derg. alle modellen €80,-<br />
Alle verchroomde onderdelen zijn origineel en opnieuw verchroomd.<br />
Inlichtingen: Jos Schoutese Tel.: 0647788266<br />
―18―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Z<br />
ündapp in Nederland staat barstensvol<br />
met feiten, foto’s,<br />
anekdotes en sterke verhalen.<br />
Het neemt de lezer mee naar die periode<br />
van avontuur, jeugdzonden, verkooptrucs,<br />
rollenbanken, diefstallen<br />
en valpartijen.<br />
Want ‘<strong>Zündapp</strong> in Nederland’ gaat<br />
over het échte brommertijdperk. Het<br />
beschrijft de diverse brommertypen<br />
uit de jaren '60 en '70 maar is zeker<br />
geen droge opsomming van feiten.<br />
Het boek leest als een spannend jongensboek<br />
en menig lezer zal zeggen<br />
''ja, zo ging het er toen aan toe''. Plus een hoofdstuk over de onzalige <strong>Zündapp</strong><br />
Janus, een restauratie, de toenmalige importeur aan het woord en de avonturen<br />
van een hele Bekende Nederlander. Het boek is voorzien van honderden<br />
foto's en illustraties waarvan vele nog niet eerder zijn gepubliceerd, de tekst is<br />
in het Nederlands en het boek telt totaal 176 bladzijden.<br />
Aanrader voor de <strong>Zündapp</strong>/brommer liefhebber!<br />
http://www.asnbooks.nl/ of bij selexyz voor 29,95<br />
Tijdens de<br />
ritten hebben<br />
wij altijd<br />
een<br />
v e r b a n d -<br />
t r o m m e l ,<br />
gereedschap<br />
en klein reparatie materiaal<br />
bij ons.<br />
―19―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Altijd eens iets willen schrijven in dit boekje?<br />
Wie durft?<br />
Wie heeft er nog goede ideeën , tips, op of aanmerkingen?<br />
Laat Laat Laat Laat het het het het ons ons ons ons weten! weten!<br />
weten! weten!<br />
―20―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Wil jij ook zo'n schitterend <strong>Zündapp</strong><br />
Club <strong>Maastricht</strong> jasje?<br />
Ja, dat kan!<br />
Wat je hiervoor moet doen is als volgt:<br />
• Bel met de fa. EMTEX in Vroenhoven<br />
(B)vanuit Nederland: 043- 2322162 of<br />
ga zelf even langs.<br />
• Zelf ophalen: <strong>Maastricht</strong>ersteenweg 179B 3770, Vroenhoven -<br />
Riemst België<br />
• Vervolgens wegbrengen naar Deck’S House of Signs, voor het<br />
laten borduren en bedrukken:<br />
Grote Gracht 19 6211 SR <strong>Maastricht</strong> 043 8501660.<br />
!!!Geef zowel bij Emtex als bij Deck's aan dat het voor <strong>ZCM</strong> is!!!<br />
Tja, de benzine is<br />
ook zóóó duur...<br />
―21―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Hét vertrouwde en professionele adres voor al uw<br />
Verzekeringen<br />
Financieringen<br />
Pensioenen<br />
Sparen<br />
De Vree Verzekeringen is uw expert als het gaat om uw<br />
verzekeringen. Een goed en compleet pakket verzekeringen biedt u<br />
immers optimale bescherming en zekerheid.<br />
Laat vrijblijvend een RisicoAnalyse maken!!<br />
EEN GOED ADVIES IS HET HALVE WERK<br />
Bezoekadres Tel. 043 - 367 26 43<br />
Postwagenstraat 8 Fax 043 - 367 26 44<br />
6219 NP <strong>Maastricht</strong> Mobiel 06-53882338<br />
―22―
Beste <strong>Zündapp</strong>-rijders<br />
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Door <strong>ZCM</strong> ben ik al geruime jd geleden benaderd om eens te kijken naar een Col-<br />
leceve Verzekering voor de <strong>club</strong>.<br />
Ik zal mij eerst even voorstellen.<br />
Ik ben Bert de Vree van het ge-<br />
lijknamige kantoor, “De Vree<br />
Verzekeringen”. In 1978 ben ik<br />
in het verzekeringswereldje ge-<br />
rold door een funce als admi-<br />
nistraef medewerker te accep-<br />
teren bij een Assuranekantoor.<br />
Door de jaren heen heb ik mij<br />
verder kunnen bekwamen en<br />
dat leidde er toe dat ik in 1999 een eigen kantoor ben begonnen.<br />
Toen Jos Schoutese voor de eerste keer bij mij aan huis kwam om zijn <strong>Zündapp</strong> te<br />
laten zien, kwamen er meteen jeugdherinneringen te boven en vond het een leuk<br />
en schierend idee van hem om een "<strong>Zündapp</strong> -<strong>club</strong>" op te richten.<br />
Terugkomende op de eerste alinea, kan ik jullie vertellen dat er een speciaal tarief<br />
door een verzekeraar is ontwikkeld voor de <strong>Zündapp</strong> -<strong>club</strong> <strong>Maastricht</strong>. Echter om<br />
nog meer korng te kunnen bedingen is het zaak dat er vanuit de leden van de<br />
<strong>club</strong> de interesse is voor dit soort verzekering.<br />
Graag zou ik dan ook op 22 februari a.s. op de ledenvergadering het een en ander<br />
wensen toe te lichten. Dit hee niet veel jd nodig zodat de officiële aandachts-<br />
punten van de avond opgepakt kunnen worden.<br />
Graag zie ik jullie op de avond van de vergadering en hoop dat de leden opkomst<br />
royaal zal zijn.<br />
Met vriendelijke groeten,<br />
DE VREE VERZEKERINGEN<br />
Bert de Vree<br />
―23―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Sint Annalaan 6 a <strong>Maastricht</strong><br />
Wij zijn iedere dag geopend van 16.00u tot 22.30u ,<br />
en maandag t/m vrijdag van 12.00u tot 14.00u .<br />
Tel: 043-343 65 00 Fax: 043-354 13 82<br />
Adelbert van Scharnlaan 1D <strong>Maastricht</strong><br />
Wij zijn iedere dag geopend van 16.00u tot 22.30u ,<br />
en maandag t/m vrijdag van 12.00u tot 14.00u .<br />
Tel: 043-363 2222 Fax: 043-363 2430<br />
Bent u tevreden, vertel het anderen. Bent u ontevreden, vertel<br />
het ons.<br />
Wij staan altijd klaar om u te woord te staan.<br />
―24―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Reis informatie 17 -18 juli<br />
Geachte dappie en overige mede reizigers,<br />
Dit jaar willen wij een weekend uitstapje maken naar Ahrweiler in Duitsland.<br />
Het ligt er natuurlijk aan met hoeveel we daar na toe gaan.<br />
Daarom schrijven wij er nu al in dit boekje over, dan weten al hoeveel personen<br />
er meegaan, i.v.m. reserveren.<br />
Tijdens de babbelavond van 22 februari komen we hierop terug.<br />
De datum is zaterdag 17 en zondag 18 juli.<br />
De afstand naar Ahrweiler is 135km.<br />
Vervoer wordt geregeld met een vrachtbusje, dus inladen en<br />
vastschorren!<br />
Denkelijk, en dat ligt aan het aantal deelnemers, evt. met een auto en aanhanger,<br />
dan kunnen er ook een 3 tal dappies extra mee. Dus totaal 10 dappies zou<br />
uiteraard leuk zijn, meer nog leuker! Hotel/pension Gasthof Kramer-Koch. Kunnen<br />
jullie vinden op internet. De kosten met ontbijt bedragen ca. 30 euro, maar<br />
dat moet nog geregeld worden. Dus opgeven is belangrijk want het is niet zo dat<br />
we maar iets in het wilde weg regelen. Het is voor het organisatie comité ook<br />
veel werk en we willen daarom dan ook een garantie hebben dat dit slaagt! Dus<br />
geen loze kreten van “we gaan mee” en dan weer niet! Of het dit pension wordt,<br />
hangt af van het aantal personen en de boekingsperiode! Hoe sneller we dit regelen<br />
des te meer kans dat deze nog te boeken is! Het comité zal persoonlijk<br />
afreizen naar dit pension om alles te regelen. Dus dat is al een hoop werk en<br />
tijd. De kosten voor deze reis dienen dan ook, na toezegging uiteraard, vóór 1<br />
maart 2010 betaald te worden, 30 euro dus.<br />
De transportkosten kunnen opgebracht worden door <strong>ZCM</strong>!<br />
Mvg jos Schoutese,<br />
Voorzitter <strong>ZCM</strong>.<br />
Te koop aangeboden :<br />
• Jaren 70 flipperkast voor 4 spelers<br />
• Oude hoge jaren 60 ijskast<br />
Inlichtingen: John Anten Tel.: 0646645799<br />
Ritten laten wij vrijdags vóór de ritten tussen 12.00 en 15.00 omroepen<br />
tijdens het programma van John Thoma op Falcon radio (94.3).<br />
―25―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Te koop aangeboden wegens opruiming:<br />
• Yamaha RD 125cc 1977.<br />
• Yamaha RD 50cc 5/versnellingen 1977 en 1984.<br />
• Yamaha FS1 50cc 4/versnellingen 1975, 1976, 1979, 1980, 1985.<br />
• Honda MB 50cc 1977 5/versnellingen.<br />
• <strong>Zündapp</strong> KS 50 cc 5/versnellingen supersport 1980 (typ 530).<br />
• Simson 50 cc 4/voetversnellingen. Bouwjaar?<br />
• Hercules damesmodel 3/handversnellingen. Bouwjaar?<br />
• Tevens ongeveer 600 sets diverse <strong>Zündapp</strong> stickers.<br />
Bij interesse gelieve te mailen. sonjatilly@base.be<br />
Vriendelijke groeten, Jean Pierre.<br />
LET OP!!!<br />
Bij aanvang van ritten altijd<br />
bij café 't Kölke.<br />
Verzamelen om 10.00uur.<br />
(tenzij anders vermeld!)<br />
Het eindpunt is<br />
café 't Rozenhoedje.<br />
―26―
<strong>ZCM</strong> 2e Jaargang 2010<br />
Jack Bendemacher<br />
Grote Straat 56 b<br />
6325 ED Berg en Terblijt<br />
043-6040180<br />
e-mail;info@scooters-service.nl<br />
www.scooters-service.nl<br />
―27―<br />
Al meer dan 20 jaar specialist<br />
in 4 takt en 2 tact motoren,<br />
(mini)Crosmotors, bromfietsen,<br />
scooters, spartamets,<br />
kleine laswerkzaamheden o.a.<br />
ALU, RVS etc.<br />
Tevens verkoop onderdelen.<br />
Ook dit jaar gaan met onze dappies naar Wellen in België.<br />
Diegene die mee willen rijden met de toer tocht aldaar,<br />
kunnen dit vrijwillig doen. Naar Wellen is ca. 1 uur rijden.<br />
Wij vertrekken met z'n allen om 16.30uur vanuit Wellen.<br />
Indien u niet meer verder kunt rijden, is<br />
deze persoon bereid uw brommer thuis af<br />
te leveren, tegen uur tarief! Tel.: onbekend.
Change language