Rare jongens die Europeanen 2009 – Michiel Hulshof en

Eurogene zones
Maandag 9 februari
Tempelhof
Het vliegveld Tempelhof bij Berlijn was
in de jaren dertig met tien vluchten per
dag het grootste vliegveld van Europa.
Dat was niet genoeg voor Adolf Hitler,
die zijn hofarchitect Albert Speer het
bevel gaf een veel grootser vliegveld te ontwerpen. Het nieuwe
Tempelhof werd op 1 april 1939 geopend. Op dat moment vertrokken
er al vijftig vluchten per dag. Het vliegveld was gigantisch,
pompeus en volgeplempt met adelaars en hakenkruizen. Toch
kwam dit schoolvoorbeeld van totalitaire architectuur symbool
te staan voor vrijheid. Dat kwam door de Berlijnse luchtbrug
van 1948. Sovjetdictator Josef Stalin had alle landroutes door het
bezette Oost­Duitsland naar West­Berlijn laten blokkeren. De
autoriteiten verklaarden dat de wegen wegens ‘groot onderhoud’
dicht moesten en dat ‘technische moeilijkheden’ spoorvervoer
onmogelijk maakten. De Amerikanen durfden geen tanks over
de weg naar Berlijn te sturen uit angst voor oorlog. Dus besloten
ze West­Berlijn via de lucht van voedsel te voorzien. De eerste
vliegtuigen vertrokken op 26 juni. Op het hoogtepunt van de