Gratis vervangend vervoer - Ook voor spotrepair - AUTOPAPER
Gratis vervangend vervoer - Ook voor spotrepair - AUTOPAPER
Gratis vervangend vervoer - Ook voor spotrepair - AUTOPAPER
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tien dagen later meldden<br />
we ons in bornerbroek. De<br />
ontvangst was Twents hartelijk,<br />
zoals we dat bij Autobedrijf<br />
Zuithof gewend zijn. De<br />
koffie smaakt en rené Zuithof<br />
is in zijn element als hij op de<br />
praatstoel heeft plaatsgenomen.<br />
‘maar’, zo zegt hij na een<br />
kwartiertje praten over onder<br />
meer het aanstaande 50-jarige<br />
jubileum van zijn bedrijf, ‘het<br />
wordt tijd dat jullie op pad<br />
gaan. ik ben zeer benieuwd<br />
naar wat jullie van de nieuwe<br />
Subaru Trezia vinden.’<br />
Aangenaam hoog<br />
Voor ons staat de benzineversie,<br />
<strong>voor</strong>zien van een 1.3i<br />
viercilinder zestienklepper. De<br />
auto is zeker niet onopvallend,<br />
maar allesbehalve hinderlijk<br />
opvallend. Het Subaru DnA<br />
spat van de <strong>voor</strong>zijde af. De<br />
stoere uitstekende bumper valt<br />
keurig onder de herkenbare<br />
grille, met centraal in de chromen<br />
afwerking het zes sterrenlogo.<br />
De mini mPV is aange-<br />
naam hoog, hierover later meer,<br />
de lijnen zijn speels en de aerodynamica<br />
verraadt wat we<br />
eigenlijk wel hadden verwacht.<br />
Deze Trezia is geen slurper. De<br />
achterzijde loopt vrij loodrecht<br />
af en de driehoekige verlichtingsunit<br />
pas er uitstekend in.<br />
We stappen in en dan merk je<br />
meteen het <strong>voor</strong>deel van een<br />
mPV. Je zit hoog en comfortabel.<br />
Deze Luxury-uitvoering<br />
heeft een lederen stuurwiel<br />
dat in hoogte verstelbaar is.<br />
De stoelen voelen stevig aan,<br />
zitten prima en bieden veel<br />
steun. Dankzij de hoogte heb<br />
je echt een gevoel van ruime.<br />
Duidelijk beeld<br />
ook over het dashboard<br />
niets dan lof. Drie speels in elkaar<br />
overlopende klokken geven<br />
in één oogopslag een duidelijk<br />
beeld over de snelheid,<br />
het toerental en het brandstofpeil.<br />
Standaard is de Trezia<br />
<strong>voor</strong>zien van een radio/cd-speler<br />
met een usb- en aux-toegang<br />
<strong>voor</strong> je eigen muziekspe-<br />
www.autopaper.nl<br />
Subaru Trezia: ideale auto<br />
<strong>voor</strong> veeleisende gezinnen<br />
Eind 2010 maakten we van afstand kennis met de Subaru Trezia. Een geheel nieuwe auto, waarvan<br />
niet meteen bekend was of en wanneer-ie naar Europa zou komen. Groot was dan ook de verrassing<br />
toen we medio januari in gesprek waren met rené Zuithof, directeur van het gelijknamige autobedrijf<br />
in bornerbroek en reutum. ‘De Trezia staat volgende week in de showroom en ik nodig jullie uit<br />
<strong>voor</strong> een kop koffie en een testrit’, zei hij. Een aanzoek dat we graag aannemen.<br />
ler. Voor wie een iPod of een<br />
mp3-speler heeft een uitkomst.<br />
De bediening van de audio zit<br />
in deze versie op het stuurwiel.<br />
Verder opvallend: elektrisch te<br />
bedienen zijruiten vóór, zijairbags<br />
vóór, gordijnairbags <strong>voor</strong><br />
én achter, een knieairbag <strong>voor</strong><br />
de bestuurder, Vehicle Dynamics<br />
Control (tractie- en stabiliteitcontrole),<br />
een in delen<br />
neerklapbare en verstelbare<br />
achterbankleuning, centrale<br />
deurvergrendeling en brake-<br />
Assist.<br />
We starten de motor en<br />
gaan op pad. in de landelijke<br />
omgeving, waar Zuithof<br />
al sinds jaar en dag is gevestigd,<br />
rijden we soepel met<br />
een vaartje van tachtig. op de<br />
bochtige wegen is de wegligging<br />
uitstekend. Hebben we<br />
wel eens anders meegemaakt<br />
met een compacte mPV. De<br />
wagen stuurt heel natuurlijk<br />
en schakelen gaat soepel.<br />
Goede kansen<br />
We rijden richting Almelo,<br />
waar we de A35 en A1 richting<br />
rijssen pakken. We geven even<br />
gas en de motor blijft ook met<br />
een snelheid van 140 betrekkelijk<br />
rustig en beheerst. De<br />
top, 170 kilometer, hebben we<br />
uiteraard niet opgezocht, want<br />
<strong>voor</strong> je het weet figureer je in<br />
Wegmisbruikers. Dat willen we<br />
Zuithof en zeker onze portemonnee<br />
niet aandoen. bij Enter<br />
verlaten we de snelweg en<br />
via Wierden rijden we rustig<br />
terug naar bornerbroek. Deze<br />
Subaru Trezia heeft in een druk<br />
marktsegment zeker goede<br />
kansen. De prijs-kwaliteitverhouding<br />
is niet alleen uitstekend<br />
te noemen, maar ook het<br />
brandstofverbruik zal in deze<br />
zware tijden aan de pomp een<br />
zegen zijn. op de binnenwegen<br />
verbruik je nog geen vijf<br />
liter benzine per 100 km. Het<br />
gemiddelde van 5,5 l./100<br />
km. mag er zeker zijn. Voeg je<br />
daarbij de enorme ruimte, ook<br />
op de achterbank, de ruim 400<br />
liter die je als bagage achterin<br />
kwijt kunt, dan kun je niet<br />
anders concluderen dat deze<br />
wagen een breed publiek zal<br />
aanspreken. Een ideale auto<br />
<strong>voor</strong> veeleisende jonge gezinnen,<br />
maar ook ouderen zullen<br />
zich graag willen laten zien in<br />
deze meer dan representatieve<br />
Japanner.<br />
Autobedrijf Zuithof BV<br />
Bornebroek: Tusveld 15, 7627 NV - Tel.: 074 - 384 13 52<br />
Reutem: Ootmarsumseweg 326, 7667 PC - Tel.: 0541 - 67 01 00<br />
www.zuithof.nl<br />
Prijzen Subaru Trezia<br />
Benzine:<br />
Subaru Trezia 1.3 Intro € 15.975,-<br />
Subaru Trezia 1.3 Comfort € 16.975,-<br />
Subaru Trezia 1.3 Comfort S € 17.975,-<br />
Subaru Trezia 1.3 Luxury € 18.475,-<br />
Diesel:<br />
Subaru Trezia 1.4D Intro € 20.975,-<br />
Subaru Trezia 1.4D Comfort € 21.975,-<br />
Subaru Trezia 1.4D Luxury € 23.475,-<br />
Subaru Trezia 1.4D Luxury MMT € 24.975,-<br />
Subaru Trezia 1.4D Executive € 25.475,-<br />
Subaru Trezia 1.4D Executive MMT € 26.975,-<br />
Waar andere merken stoppen, gaat een Subaru van Autobedrijf Zuithof verder!