Gratis vervangend vervoer - Ook voor spotrepair - AUTOPAPER

www.autopaper.nl
Daihatsu stopt Europese verkoop in 2013
“We blijven actief voor Daihatsu”
Daihatsu motor Company heeft besloten om in 2013 de verkoop van
auto’s in Europa te staken. redenen daarvoor zijn onder meer de
toenemende concurrentie op de Europese markt, de hoge ontwikkelkosten
en de dure Japanse Yen. De levering van onderdelen en de
service- en andere after-salesactiviteiten gaan wel gewoon door.
insider:
benzineoorlog
Schrikt u ook zo als u de
prijzen op de borden bij de
tankstations ziet? kunnen we
daar met z’n allen niet wat
aan doen? of zijn de we als
autorijdend nederland veel te
lief? Voor de bezuinigingen
op kunst en cultuur gaan we
de straat op en ook scholieren
gaan massaal naar Den
Haag om te protesteren. Zelfs
rokers komen in opstand tegen
het rookverbod. maar de
meeste automobilisten gooien
zonder blikken of blozen
steeds weer zo’n tachtig euro
in hun tank.
nu het zo onrustig is in
het midden oosten vraag ik
me af wat er gaat gebeuren.
De kans is groot dat de grote
oliemaatschappijen weer misbruik
maken van de situatie
en dat ze de prijzen verhogen.
Wist u bijvoorbeeld dat een
vat ruwe olie in 2008 bijna
honderd dollar kostte en nu
nog maar zestig dollar? Dat
zien we niet terug aan de
pomp. integendeel, wij betalen
maar liefst € 1,60 voor
een liter benzine en € 1,30
voor een liter diesel. Verhogingen
worden altijd doorgevoerd,
verlagingen zien we
vrijwel nooit.
moeten we nu ook de
straat op om te protesteren
of kan het op een andere manier?
Een mogelijke oplossing
zou zijn dat we met z’n allen
niet meer gaan tanken bij de
twee grote maatschappijen.
Al zij hun inkomsten verliezen,
moet de prijs wel naar
beneden. Vervolgens passen
de andere maatschappijen
ook hun prijzen aan om hun
klanten te behouden. Dat is
het begin van een benzineprijsoorlog.
Eén ding is zeker: als we
echt iets willen doen aan de
hoge prijzen, zullen we het
nu moeten doen. maar zou
het lukken hiermee een klein
deel van het kwartje van kok
terug te krijgen? ik denk het
niet. En dat komt omdat autobezitters
vrijwel geen vertegenwoordigers
in het huidige
kabinet hebben. Er lijkt
niemand te zijn die opkomt
voor onze belangen. Zelfs de
AnWb kan niets betekenen
als het gaat om dure brandstofprijzen.
ik ben benieuwd of er acties
komen als de minister of
de grote oliemaatschappijen
de prijzen weer gaan opvoeren
door de onrust in het
midden oosten. Want dan is
er toch sprake van crimineel
gedrag? En heeft het kabinet
rutte daar nou niet juist een
grote hekel aan? u mag het
zeggen.
rene Temmink
“Jammer”, vindt Henri
bouwman van Daihatsu-dealer
bouwman. “We hebben het
dealerschap verkregen in 2000
en we zijn gedurende de afge-
Henri Bouwman
lopen elf jaar altijd erg enthousiast
geweest over Daihatsu. Het
is een goed Japans automerk
met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Dat zie je ook
wel aan de cijfers: sinds de start
renault Clio nu ook
als schone, zuinige,
wegenbelasting- en
bPm-vrije diesel
in navolging van de bPm- en wegenbelastingvrije Twingo, presenteert
renault nu de Clio met een schone, zuinige en daarom bPm-
en wegenbelastingvrije diesel motor. met een Co2-uitstoot van 94
gram per kilometer valt deze nieuwe variant in de voor zakelijk rijders
gunstige 14% bijtellingscategorie.
De nieuwe dieselversie van
de drie- of vijfdeurs renault
Clio heet voluit: “Clio 1.5 dCi
85 FAP ECo2”. De auto is uitgerust
met een 85 pk (63 kW)
sterke viercilinder dieselmotor
met een koppel van 200 nm.
Deze krachtbron heeft een gemiddeld
brandstofverbruik van
in nederland in 1978 zijn er
hier meer dan 200.000 auto’s
verkocht.”
Hoge kosten
De markt is de afgelopen jaren
wel veranderd. Henri: “Tien
jaar geleden werd het compacte
autosegment gedomineerd door
slechts enkele merken, nu zijn
dat er meer dan twaalf. Hierdoor
is het marktaandeel van
Daihatsu geslonken. Door hoge
veiligheids- en milieueisen zijn
ook de ontwikkelkosten verhoogd.
Tot slot is de Japanse
Yen al geruime tijd ongekend
duur en ook dat maakt het Daihatsu
heel moeilijk.”
Vanaf 2013 concentreert
bouwman zich alleen nog op de
levering van onderdelen en op
de service- en after-sales-activiteiten.
“Dat betekent dat alle
Daihatsu-rijders hier gewoon
welkom blijven. We kunnen ook
na 2013 nog steeds onderdelen
leveren en reparaties uitvoeren.
Alleen het leveren van nieuwe
modellen is dan niet meer mogelijk.
uiteraard kunnen we wel
nieuwe auto’s leveren van alle
andere merken.”
3,6 l/100 km. De bPm- en wegenbelastingvrije
Clio is leverbaar
als Authentique en Serie
Limitée Parisienne.
De standaarduitrusting
van de Authentique bestaat uit
onder meer een boordcomputer,
elektrisch verstelbare en
Suzuki biedt
aantrekkelijke
50/50-deal
Suzuki rijden was nog nooit zo voordelig. met de 50/50 Deals
kunt u tijdelijk een Suzuki Alto, Splash, Swift of SX4 aanschaffen
voor de helft van de prijs! De tweede helft betaalt u pas
over twee jaar. Zonder rente! De Suzuki 50/50 Deals-actie
loopt tot en met 2 april 2011.
Tijdens de 50/50 deals bij de Suzuki-dealer
worden de succesvolle modellen Alto, Splash,
new Swift en SX4 extra in het zonnetje gezet.
Gedurende de actieperiode kunnen kopers van een nieuwe
Suzuki Alto, Splash, new Swift of SX4 er voor kiezen
om 50% van het aankoopbedrag pas over 2 jaar
te betalen tegen 0% rente. Voor een Alto betaalt men
nu bijv. € 3.999,- en het restbedrag (€ 4.000,-) pas
over 2 jaar en hierover betaalt men dus geen rente.
De Suzuki Alto is al heel compleet, maar u kunt ’m ook stylen
met leuke accessoires. En natuurlijk A-label, géén wegenbelasting,
géén bPm, en maar 14% bijtelling (handgeschakelde
versie). u least al een Suzuki Alto vanaf € 179,- per maand.
Praktisch! Dat is de Suzuki Splash! Wendbaar, dus parkeert
makkelijk in. Hij is zuinig, compact, maar toch royaal-ruim.
En goed zicht rondom, want je zit lekker hoog! u least al een
Suzuki Splash vanaf € 235,- per maand.
De nieuwe Suzuki Swift is helemaal van deze tijd. Heeft
een fantastische wegligging, stuurt onwijs gaaf en toch Alabel
dus heel zuinig. En on top off: 5 sterren veiligheid!
De Suzuki SX4 is héél veilig. met 6 airbags, optimale
grip op de weg door ESP en, als u wilt, het intelligent
All Wheel Drive System. Hij is ruim en flexibel.
Een echte familieauto, maar wel voor stoere families.
Voor meer, uiteraard vrijblijvende, informatie bent u welkom bij
Suzuki-dealer Autocity AVk aan de revalstraat 2 in Deventer.
verwarmbare buitenspiegels,
radio renault (radio inclusief
cd-/mp3-speler) en mistlampen
vóór.
De Serie Limitée Parisienne
is een nieuwe, tijdelijke uitvoering.
bovenop de uitrusting
van de Authentique, heeft de
Serie Limitée Parisienne airconditioning,
een snelheidsregelaar-
en begrenzer, gordijnairbags
en een met leder bekleed
stuurwiel en pookknop.
Voor wat betreft de carrosseriekleur
van de renault Clio
1.5 dCi 85 FAP ECo2 (die per
direct te bestellen is) kan de
klant kiezen uit blanc Glacier,
noir nacré, Gris Platine, rouge
Jeroen Pots
Dyna en Gris Cassiopée. De
renault Clio staat in de showroom
van dealer Segerink en
Wolbers aan de revalstraat 4 in
Deventer. De prijs van de Authentique-uitvoering
is vastgesteld
op € 14.190,- inclusief
bTW, die van de Serie Limitée
Parisienne op € 15.490,-.