You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Historie Yamaha 650 Twin<br />
Japans merk, opgericht door<br />
de orgelbouwer Taraguchi (of<br />
Torakusu) Yamaha. Zijn bedrijf<br />
Nippon Gakki, dat al vanaf 1897<br />
muziekinstrumenten maakte, begon<br />
in 1954 motorfietsen te bouwen.<br />
De eerste waren 48- en 125 cc<br />
tweetakten, in feite kopieën van de<br />
DKW RT 125. Dit werd de Yamaha YA<br />
1 Red Dragonfly. Later kwam er een<br />
kopie van de Adler MB 250, de YD<br />
1.Er werd een nieuwe fabriek in Iwata<br />
gebouwd. De tweetakten werden<br />
in sneltreinvaart doorontwikkeld: In<br />
1961 had men racemachines met<br />
roterende inlaten, in 1964 kwamen er<br />
membraaninlaten en automatische<br />
smering (autolube). Met wat zwaardere<br />
typen werden grote successen in de<br />
wegrace geboekt en vanaf de XS 650<br />
tweecilinder in 1969 kwamen er ook<br />
viertakten. In 1969 komt Yamaha met<br />
de XS1, haar eerste viertakt machine.<br />
De fabriek heeft dan al ervaring met<br />
het ontwerpen van een viertakt motor<br />
met bovenliggende nokkenas want<br />
de Toyota 2<strong>00</strong>0 GT uit die tijd is een<br />
ontwerp van Yamaha-ingenieurs. Het<br />
motorblok van de 650 twin is zelfs<br />
afgeleid van dat motor-ontwerp.<br />
BSA en Triumph:<br />
Dat BSA en Triumph motorfietsen<br />
model hebben gestaan voor de<br />
vormgeving van de 650 twin zal<br />
niemand verbazen. Yamaha is wel<br />
zo slim geweest om niet simpelweg<br />
een Engelse fiets te kopiëren. Er is<br />
een klassiek moderne motorfiets<br />
ontworpen met een, voor een Japanse<br />
motorfiets, bijzonder lange produktieperiode:<br />
van 1969 tot 1985 ! Een<br />
Japanse Engelsman met karakter<br />
1985:<br />
Als de 650 twin in 1971 in Nederland<br />
op de markt komt, vormt de motor<br />
een goed(koop) alternatief voor een<br />
Engelse twin. Het enige nadeel is<br />
dat het frame van de eerste types<br />
van slechte kwaliteit is. In 1975 komt<br />
daar verandering in. Percy Tate, een<br />
Engelsman (!), zorgt ervoor dat het<br />
frame zodanig verbeterd wordt dat<br />
het aan de eisen van die tijd voldoet.<br />
Langzaam maar zeker krijgt de<br />
650 twin meer aanzien. Vooral ook<br />
omdat het blok zich bewijst in de<br />
zijspancross.<br />
De techniek ontwikkelt zich echter snel<br />
en in 1985 besluit Yamaha de 650 twin<br />
uit produktie te nemen.<br />
Niet omdat de fiets niet meer verkoopt,<br />
maar om de verkoop van moderne<br />
ontwerpen geen concurrentie aan te<br />
doen.
Change language