9641 KP Veendam - Tel - MTC Veendam

9641 KP Veendam - Tel - MTC Veendam 9641 KP Veendam - Tel - MTC Veendam

mtcveendam.nl
from mtcveendam.nl More from this publisher
28.02.2013 Views

MEER MOTOR MET MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN MOTOREN tot gauw! Vrijheidsweg 19 - 9641 KP Veendam - Tel: 0598 - 614506 - www.muldersmotoren.nl ��������� ������������������

MEER MOTOR MET<br />

MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MULDERS MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

MOTOREN<br />

tot gauw!<br />

Vrijheidsweg 19 - <strong>9641</strong> <strong>KP</strong> <strong>Veendam</strong> - <strong>Tel</strong>: 0598 - 614506 - www.muldersmotoren.nl<br />

���������<br />

������������������


Alles voor de motor-<br />

rijder onder één dak<br />

Zaterdag – Bandendag<br />

Altijd scherp<br />

Gratis Montage<br />

Klaar terwijl u wacht<br />

Complete keus<br />

Gedegen kwaliteit<br />

Betrouwbaar advies<br />

Vakkundige service<br />

Kom ook eens kijken in onze grote, vernieuwde kleding-hoek<br />

Ruime keuze, en natuurlijk vriendelijk, vakkundig personeel.


TOERKALENDER 2012<br />

������������������������������������������������������������<br />

�������������������������������������������<br />

� ��������������������������������������������������<br />

���������������������������������������������������������<br />

�������������������������������������������������<br />

� �������������������������������<br />

� ���������������������������������������������������<br />

�������������������������������������������������<br />

� ������������������������������������������������������<br />

����������������������������������������������������������<br />

���������������<br />

����������������������������������������������������������������������������������<br />

Voorwoord<br />

Het motorseizoen 2011 zit er weer op<br />

we hebben de late november stormen<br />

weer gehad. We hebben het afgelopen<br />

jaar mooie toertochten gereden<br />

en ik hoop dat iedereen weer genoten<br />

heeft. Dus de motor kan voorlopig in<br />

de winterstalling tot het seizoen 2012<br />

weer begint. Verder wil het bestuur jullie<br />

graag uit nodigen voor de nieuwjaarsreceptie<br />

op 13 januari en de algemene<br />

leden vergadering op 19 maart<br />

a.s. in het dorpshuis de “Molenwiek”<br />

te Ommelanderwijk. En vergeet niet<br />

je contributie over te maken voor 1<br />

januari 2012 op het bekende rekening<br />

nummer. Het bestuur, toercommissie<br />

en redactie wil iedereen vanaf deze<br />

plaats alvast prettige feestdagen en<br />

een gezond 2012 wensen. En ik hoop<br />

jullie allemaal weer in goede gezondheid<br />

in 2012 te ontmoeten.<br />

Het bestuur zou het ook leuk vinden<br />

als je op èèn van de ontstane vacature<br />

zou reageren.<br />

De voorzitter, Ben Donker.<br />

Colofon Toerbrief 4-2011 <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong> e.o.<br />

Jaargang 15, de Toerbrief verschijnt 4 x per jaar. (maart, juni, september en december)<br />

Bestuur: Ben Donker, voorzitter@mtcveendam.nl<br />

Wim Park, whpark@ziggo.nl<br />

Sietske Harms-Dijk, secretaris@mtcveendam.nl<br />

Egbert Knoop, knoop@mtcveendam.nl<br />

Harrie Noordhof, cbx750@live.nl<br />

Secretariaat: Sietske Harms-Dijk, Postbus 63, 9640 AB <strong>Veendam</strong><br />

<strong>Tel</strong>. 06-51462503, sietskedijk@gmail.com<br />

Penningmeester: Wim Park, tel. 0597-423701<br />

en ledenadministratie whpark@ziggo.nl<br />

& clubartikelen: Rekeningnr. 94.72.84.257<br />

Redactie: Hilbert Wierenga, Harriët Hoving, Harrie Noordhof<br />

redactie@mtcveendam.nl<br />

Alle inzendingen voor de redactie graag in Word aanleveren (zo mogelijk met foto’s apart<br />

in jpg.-bestand). De inzendingen die de redactie niet ontvangt In Word kunnen helaas<br />

niet geplaatst worden. Kopij voor de volgende toerbrief moet aangeleverd worden vóór<br />

20 februari 2012. Alle stukken na deze datum ingezonden worden meegenomen in de<br />

volgende toerbrief. De redactie behoudt zich het recht voor om ingezonden stukken aan<br />

te passen, te wijzigen en niet te plaatsen.<br />

Toercommissie: Egbert Knoop (HTC), Wim Teunis, Kars Kuiper,<br />

Wim Park, Henk Raatjes, Sietske Harms-Dijk<br />

Klassiekercommissie: Vacant<br />

Website: www.mtcveendam.nl<br />

Vormgeving en druk: Drukkerij Tom Eiten, Blijham


Het gezellige Biker trefpunt in hartje Ost-Friesland met groot overdekt terras<br />

aan de rand van het natuur reservaat Hollsand<br />

Iedere zaterdag en Zondag morgen<br />

Bikerfrϋhstϋck<br />

Kaffee, Brötchen Rϋhrei, Käse, Wurst, Brot, Schinken,…..<br />

Waldhaus Hollsand<br />

Inhaber: Eilert Ihnen<br />

Neufirreler Str. 18<br />

26670 Uplengen-<br />

Großoldendorf�<br />

<strong>Tel</strong>.: 04956 / 1062�<br />

4 daags Motorweekend 2012<br />

31 mei t/m 3 juni 2012<br />

Hotel Maas in Lutzerath<br />

Lutzerath ligt midden in de schilderachtige Vulkaneifel tussen de Maaren en de Moezel.<br />

Het zeer goed bekend staande hotel is een prima uitvals basis voor mooie motorritten<br />

in de omgeving. De Moezel, Cochem, Bernkastel, allemaal het bekijken waard.<br />

We vertrekken op donderdag 31 mei en rijden zondag 3 juni weer naar huis.<br />

Lutzerath is ongeveer 375 km van <strong>Veendam</strong> verwijderd. De heen en terugreis zullen<br />

voor een gedeelte over de Autobahn gaan.<br />

Het beloofd een mooi weekend te worden. De kosten voor kamers zijn voor <strong>MTC</strong> leden<br />

€ 140,00 per persoon voor drie overnachtingen (Half pension).<br />

Niet <strong>MTC</strong> leden betalen € 165,00<br />

Wil je mee? Geef dit dan zo spoedig mogelijk aan mij door. Ook diëten graag vroegtijdig<br />

doorgeven!<br />

De aanmeldingen kunnen aan mij doorgegeven worden. Op 1 december 2011 moeten<br />

wij de kamers definitief boeken. Dus graag opgeven voor deze datum!<br />

Betalingen graag voor 1 februari 2012 op de <strong>MTC</strong> bankrekening..<br />

Opgeven graag bij: W.Park 0597-423701 of whpark@ziggo.nl


Het confectie atelier<br />

voor al uw wensen.<br />

Kleding vermaak en reparatie.<br />

Motorkleding textiel en leer.<br />

Buddy’s stofferen,<br />

vraag naar de mogelijkheden.<br />

Café<br />

“De Gieterij”<br />

Provincialeweg 101<br />

9677 PC Heiligerlee<br />

<strong>Tel</strong>. 0597-424813<br />

Email: gieterij@tref.nl<br />

DE MEEST COMPLETE<br />

MOTORZAAK<br />

VAN GRONINGEN<br />

MotoPort Leek<br />

Zernikelaan 6-A, 9351 VA Leek<br />

<strong>Tel</strong>efoon (0594) 51 13 49<br />

Fax (0594) 51 13 63<br />

Van de redactie<br />

De laatste Toerbrief van 2011 is alweer gereed. In deze toerbrief kun je lezen hoe<br />

de wens van Peter van IJsselmuide in vervulling is gegaan. De adverteerder die in<br />

beeld wordt gezet, is Klijnstra Motoren in Winschoten.<br />

Verder willen wij namens de redactie Egbert Knoop van harte feliciteren met zijn<br />

behaalde mijlpaal! Hij heeft namelijk met zijn vertrouwde Kawasaki de kilometerteller<br />

op 200.000 km gereden! Egbert, Gefeliciteerd!<br />

Helaas hebben we eind november het bericht ontvangen dat een goede vriend<br />

van de <strong>MTC</strong>, Gerrie van der Veen, om het leven is gekomen. Velen van ons kennen<br />

Gerrie van de Broem Broem ritten en van het motorweekend met Joop. Het<br />

bestuur, de commissies, de redactie en de leden van <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong> wensen zijn<br />

familie veel sterkte toe in deze moeilijke tijden!<br />

Tot slot is dit ook de laatste Toerbrief waaraan wij (Hilbert en Harriët) intensief<br />

deelnemen als redactieleden, wij worden als alles goed blijft gaan de trotse ouders<br />

van ? in maart/april 2012. Harrie zal de redactie in eerste instantie in stand<br />

houden, zodat iedereen toch van de Toerbrief kan blijven genieten. Wel hopen<br />

wij dat er snel een aantal leden zal zijn, die het leuk vinden om Harrie hiermee te<br />

helpen. Uiteraard blijven wij wel lid van de <strong>MTC</strong> en zullen wij ook graag iedereen<br />

weer ontmoeten bij de nieuwjaarsreceptie op 13 januari.<br />

Zoals je wellicht al weet, wordt jaarlijks<br />

de Broem-Broem tocht gereden. Dit<br />

is een tocht voor licht lichamelijk- en<br />

geestelijk gehandicapten. De <strong>MTC</strong><br />

organiseert het motorrijders gedeelte.<br />

De deelnemers kijken elk jaar erg uit<br />

naar deze dag. Voor sommigen is dit<br />

het hoogtepunt van het jaar.<br />

Om de mensen zo veilig en comfortabel<br />

mogelijk op de motor of trike te<br />

kunnen vervoeren is goede kleding<br />

en een helm belangrijk. Het is elk jaar<br />

weer een hele klus om voldoende<br />

goede en veilige kleding bij elkaar te<br />

lenen en te scharrelen.<br />

Heb je goede gebruikte motorkleding,<br />

helmen, handschoenen, cols, laarzen<br />

Vriendelijke groeten, Hilbert en Harriët.<br />

Oproep vanuit de Broem-Broem Commissie!<br />

die je niet meer gebruikt en wil je die<br />

beschikbaar stellen voor de Broem-<br />

Broem tocht, neem dan contact op<br />

met Rieks Roelfs. Hij zorgt voor het<br />

inzamelen van de kleding. Het kan op<br />

afspraak langs worden gebracht maar,<br />

indien nodig, wordt het opgehaald.<br />

De gegevens:<br />

H. Roelfs<br />

Boven Oosterdiep 47<br />

<strong>9641</strong> JN <strong>Veendam</strong><br />

<strong>Tel</strong>efoon: 0598-627578<br />

Mobiel: 06-38907881<br />

Mail: h.roelfs2@kpnplanet.nl


We kunnen nog enkele dagen genieten<br />

van de herfst, maar de winter<br />

staat voor de deur. Vele motorrijders<br />

kiezen er dan voor om<br />

hun motor te stallen. Met onderstaande<br />

tips zorg je ervoor dat je<br />

motor tijdens de winterstalling in<br />

topconditie blijft.<br />

- Stal je motor in een droge en bij<br />

voorkeur in een verwarmde stalling.<br />

Belangrijk is dat de ruimte niet<br />

te vochtig is: vocht kan voor corrosie<br />

zorgen van belangrijke motoronderdelen.<br />

Beschik je niet zelf<br />

over een garage? Veel motorzaken<br />

bieden winterstalling aan. Vaak<br />

ontvang je korting wanneer je dat<br />

combineert met een servicebeurt.<br />

- Maak je motor schoon, zodat hij<br />

vrij van vuil, vet en stof de stalling<br />

in gaat.<br />

- Reinig ook je ketting en vet deze<br />

opnieuw in.<br />

- Benzine: beschik je over een wat<br />

oudere motor? Tank je motor dan<br />

af: dit voorkomt dat vocht de kans<br />

krijgt om aan de binnenkant van je<br />

tank roest te veroorzaken. Benzinetanks<br />

van modernere motoren<br />

bieden doorgaans voldoende<br />

bescherming tegen roestvorming<br />

aan de binnenkant. Al kan aftanken<br />

zeker geen kwaad.<br />

Winterstalling Vacatures bij <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong><br />

- Laad je accu op. Wanneer een<br />

accu langere tijd niet wordt gebruikt,<br />

loopt deze langzaam leeg.<br />

Niks erger dan op die eerste mooie<br />

lentedag niet te kunnen rijden<br />

dankzij een lege accu. Je houdt<br />

het niveau van je accu op peil met<br />

behulp van een druppellader. Heb<br />

je electriciteit in je stallingsplaats,<br />

dan kan de accu gewoon in je motor<br />

blijven zitten.<br />

- Bandenspanning: normaal of iets<br />

hoger dan normaal.<br />

- Olie in een motorblok verzuurt<br />

langzaam. Wanneer je olie toch al<br />

bijna aan vervanging toe is, kan<br />

het geen kwaad om deze voor de<br />

stallingsperiode te vervangen.<br />

- Wordt je motor blootgesteld aan<br />

temperaturen onder de nul graden<br />

celsius? Controleer dan of je koelvloeistof<br />

wel tegen de vrieskou<br />

bestand is: als dit niet het geval<br />

is, dan kan dit schade opleveren<br />

doordat bevroren vloeistof uitzet.<br />

- Wil je jouw motor niet in een stalling<br />

maar per se buiten neerzetten?<br />

Schaf dan een goede waterdichte<br />

motorhoes aan met ventilatiemogelijkheden,<br />

zodat er geen<br />

schimmel kan ontstaan door ophopend<br />

vocht.<br />

Voor het nieuwe motorjaar 2012<br />

zoekt de <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong> invulling<br />

voor de volgende functies:<br />

BESTUURSLID (m/v)<br />

Als bestuurslid van <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong><br />

houdt je je bezig met het reilen<br />

en zeilen binnen de club. Samen<br />

met de andere bestuursleden zal<br />

je belangrijke beslissingen gaan<br />

nemen over de toekomst van <strong>MTC</strong><br />

<strong>Veendam</strong>. Je zult een paar keer per<br />

jaar bestuursvergaderingen bijwonen<br />

waarin de belangrijke zaken<br />

worden besproken.<br />

Voor meer informatie over deze<br />

functie of als u geïnteresseerd<br />

bent, kunt u contact opnemen met<br />

het bestuur.<br />

KLASSIEKERCOMMISSIE (m/v)<br />

Ook voor de klassiekercommissie<br />

zoeken we iemand die het leuk lijkt<br />

om toerritten voor de klassiekerritten<br />

uit te zetten. Uiteraard kun<br />

je dan deze klassiekerritten zelf<br />

ook meerijden en genieten van de<br />

mooie klassieke motoren die op<br />

deze dagen tevoorschijn worden<br />

gehaald.<br />

Voor meer informatie over deze<br />

functie of lijkt het je leuk om in<br />

de klassiekercommissie plaats te<br />

nemen, kunt u contact opnemen<br />

met het bestuur.<br />

REDACTIELEDEN (m/v)<br />

Tot slot zoeken we voor het nieuwe<br />

jaar, nieuwe redactieleden voor de<br />

Toerbrief. De Toerbrief wordt vier<br />

keer per jaar uitgebracht en is al<br />

heel lang een begrip binnen <strong>MTC</strong><br />

<strong>Veendam</strong>. Redactielid zijn is leuk,<br />

omdat je met de andere redactieleden<br />

samen de Toerbrief mag<br />

vormgeven.<br />

De Toerbrief maken is een gevarieerde<br />

bezigheid. Je hebt als<br />

redactielid contact met adverteerders,<br />

leden, het bestuur en natuurlijk<br />

de drukker. Wel is het handig als je<br />

in de redactie van de <strong>MTC</strong> wilt, dat<br />

je een beetje handig bent met de<br />

computer, oftewel met het programma<br />

Word en met je e-mail.<br />

Voor meer informatie over<br />

deze functie of lijkt het je leuk<br />

om in de redactie te zitten van<br />

<strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong>, neem dan contact<br />

op met de Redactie via<br />

redactie@mtcveendam.nl. Wij leggen<br />

je graag uit wat er ongeveer<br />

van je wordt verwacht en welke<br />

keuzes je als redactie mag maken.


Vanaf heden alles voor Motorbeurs-prijzen!<br />

�����������<br />

������<br />

�������<br />

������<br />

Op 29 november bereikte ons het trieste bericht dat<br />

Gerrie van der Veen<br />

door een ernstig ongeval om het leven is gekomen.<br />

Gerrie mocht slechts 50 jaar worden.<br />

Velen van ons kennen Gerrie van de Broem Broem ritten, waar hij<br />

altijd graag aan mee deed op de blauwe Trike. Zijn lach en vrolijke<br />

karakter zullen altijd in onze herinnering blijven.<br />

Wij wensen zijn familie veel sterkte toe in deze moeilijke tijden.<br />

Wil je een kaartje sturen?<br />

Correspondentieadres: Fam. van der Veen<br />

Ommelanderwijk 122<br />

9644 TP<br />

<strong>Veendam</strong><br />

Bestuur <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong><br />

Leden <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong><br />

Broem Broem commissie


������������������������<br />

��������������������<br />

���������������������������������<br />

��������������������<br />

���������������������������<br />

��������������������������������������<br />

��<br />

����������������������<br />

���������������������������������<br />

����������������<br />

Interview <strong>MTC</strong> lid<br />

1. Naam (leeftijd): Hilbert Wierenga (28)<br />

Woonplaats: Blijham<br />

Rijbewijs sinds: 2004 (21)<br />

Motor (Bouwjaar): Triumph Street Triple R (2009)<br />

Motor kleur(Beschrijving): Matt Orange<br />

Km’s per jaar: 3000<br />

2. Zo, waarom is de keuze gevallen op deze motor?<br />

Het lichte karakter, de motor is enorm wendbaar. Dat was toch wel wat ik in een motor<br />

zocht, nadat ik een keer had gereden op de Duc van mijn vrouw. Maar ik wist toch ook<br />

wel dat het een Triumph moest zijn.<br />

3. Waren er nog andere motoren die in aanmerking kwamen?<br />

Nou eigenlijk niet, misschien dan een gewone Triumph Street Triple. Of toch een<br />

Ducati Streetfighter 848.<br />

4. Droommotor?<br />

Qua looks heb ik altijd al een zwak gehad voor de Buell X1 Lightning. Ook de laatste<br />

Norton Commando 961 vind ik leuk. Maar vergeet niet de Triumph Speed Triple en de<br />

Ducati Monster, beide mooie motoren.<br />

5. Hoeveelste motor?<br />

Mijn 4 e , heb hiervoor een Oranje Triumph Speed Triple gehad, daarvoor een gele<br />

Triumph Sprint RS en mijn begin motor was een oldtimer Honda CB 750.<br />

6. Op vakantie geweest met motor, zo ja waarheen?<br />

Niet zozeer op vakantie, wel weekenden weg met de club altijd leuk. Het mooiste<br />

weekend was toch naar Engeland, samen met de jongens van Twin-Parts Groningen en<br />

met de jongens van de British Motorcycle Club Middelstum mooie trip gemaakt naar<br />

de fabriek van Triumph.<br />

7. Mooiste gebied om te toeren?<br />

Engeland en Duitsland. Ik ben wel met de auto op vakantie geweest naar de<br />

Dolomieten (Italië). Moet zeggen dat ik daar nog graag een keer samen met mijn<br />

Harriët wil motorrijden.<br />

8. Motorideaal/motto?<br />

Blijf jezelf, er zijn al zoveel anderen.<br />

9. Stellingen:<br />

Poetsen of rijden Rijden<br />

Japans of aans Engels/Italiaans<br />

Leer of textiel Textiel<br />

Zomer of winter Zomer<br />

Mooi weer rijder of die-hard Mooi weer<br />

Verbranding of electro motor Verbrandings<br />

Gejank of gebrul 3pitter!<br />

Cruiser/chopper, adventure/tour,<br />

oldtimer of sport Naked<br />

10. Wil je verder nog iets kwijt?<br />

Hoop dat <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong> e.o nog lang zo goed doorgaat, het is een fijne club!


��������������<br />

��������������������<br />

Voor al uw rijbewijzen en chauffeurs opleidingen naar de meest<br />

complete verkeers-school van Oost Groningen.<br />

5 e laan 14<br />

Wildervank<br />

<strong>Tel</strong>.: 0598-615361<br />

Theorie en praktijk<br />

���������������������������<br />

���������������������������������<br />

������������������������<br />

Wij wensen iedereen<br />

prettige kerstdagen<br />

en een gelukkig 2012<br />

���������������������������<br />

�����������������������������������<br />

�������������������<br />

Bovenburen 106<br />

Winschoten<br />

<strong>Tel</strong>.: 0597-422911<br />

Het is veertien augustus 2011, ik<br />

ben de route van 21 augustus aan<br />

het controleren, deze gaat door het<br />

noorden van Duitsland. Via Sellingen<br />

kom ik in Duitsland aan na<br />

een uurtje rijden en stop dan ook<br />

bij de eerste<br />

koffie stop. Dan<br />

zie ik ook dat<br />

er nog weinig<br />

is te gaan voor<br />

de tweehonderdduizendste<br />

kilometer, drink<br />

dan ook de koffie<br />

sneller op dan<br />

anders. Stap<br />

dan weer op de<br />

Kawa en rijdt zo<br />

de route af om het oog constant op<br />

de teller te houden en ja hoor daar<br />

spring ie op 99.999.9. De laatste meters<br />

doe ik heel voorzichtig en stoot<br />

de laatste meters er dan ook op en<br />

alles springt op nul. Voor mij en mijn<br />

motor, de Kawasaki GTR 1000 uit<br />

1992 is het een tweede mijlpaal.<br />

200.000 km<br />

De eerste honderd gingen er gemakkelijk<br />

op en de tweede niet minder<br />

makkelijk. Ik ben toch wel een beetje<br />

trots op deze motor, nooit heeft het<br />

apparaat mij laten staan in die vijftien<br />

jaar. Ja ik heb<br />

hem gekocht<br />

van Jac Bakker<br />

en er stond toen<br />

20.000 km op,<br />

het was een les<br />

motor geweest<br />

(bleek te zwaar<br />

voor het lessen).<br />

Wij hebben er<br />

altijd met plezier<br />

op gereden en als<br />

je ergens plezier<br />

aan beleefd, dan ga je er mee door.<br />

Zoals jullie weten reed ik veel mee met<br />

de bende van Wim, met dat clubje<br />

zijn er dan ook de meeste kilometers<br />

op gekomen. Ik wil hierbij dan ook de<br />

mensen bedanken dat ik met hun mee<br />

mocht rijden en vooral de bende leider<br />

Wim. Ik had dit eigenlijk met mijn broers<br />

en zusters willen doen, allen hebben<br />

hun motorrijbewijs, maar dachten


er niet zo over als ik. Gelukkig kwam ik<br />

bij de bende van Wim, hem beschouw<br />

ik ook een beetje als een ‘broer ‘. We<br />

hebben dan ook heel wat afgereden en<br />

afgelachen. Zelf heb ik zes broers en<br />

vijf zusters, maar wat ik met Wim allemaal<br />

gereden en beleefd heb kunnen<br />

zij niet meer evenaren. Wim bedankt<br />

dat ik mee mocht en nog steeds mee<br />

mag rijden naar onbekende<br />

bestemmingen. Genoeg over<br />

dit thema nu even de data’s<br />

van de motor zelf: Er zitten nog<br />

steeds de zelfde koppelingsplaten<br />

in, alle lampen op de<br />

koplamp en nummerbord verlichting<br />

na. Koplamp ging stuk in<br />

Scandinavië in 2008. Verder hoef<br />

ik alleen maar de remblokken vernieuwen,<br />

de banden en natuurlijk<br />

elk jaar de olie verversen, zowel<br />

van de<br />

remmen,<br />

motor en de<br />

schokdempers.<br />

Aan de<br />

motor zelf is<br />

nog nooit<br />

wat vernieuwd,<br />

wel<br />

de remschijven<br />

voor en<br />

achter,<br />

voorste<br />

wiellagers<br />

nog steeds dezelfde, achter<br />

wel vernieuwd. De buddyseat is<br />

overgetrokken door Koning in<br />

<strong>Veendam</strong> op een moment dat<br />

Freddy Kool het net even te<br />

druk had. Ik hoop dan ook dat<br />

ik er nog lang op mag rijden en<br />

geeft hij een keertje de geest en<br />

ik kan hem repareren dan doe ik het,<br />

maar als het niet gaat dan is het mooi<br />

geweest. Dus mensen ik ga voor de<br />

drie ton, hoop dan ook nog vaak voor<br />

de groep aan te mogen rijden als we<br />

de routes van de <strong>MTC</strong> rijden. Bedankt<br />

voor het vertrouwen.<br />

E.K.<br />

1 Hendrik heeft hem in ‘t geel<br />

2 Ondergoedmerk<br />

3 Rossi’s werkfiets<br />

4 The big chief van dit merk is in augustus dit<br />

jaar overleden<br />

5 Van welk merk mogen de meetings niet meer<br />

Uitslag <strong>MTC</strong> Puzzel<br />

6 Italiaanse driecilinder<br />

7 Anti-virus scanner<br />

8 Dit merk maakt zowel auto’s als motoren<br />

9 Het merk dat een Ninja in dienst heeft<br />

10 Van dit merk zijn ook muziekinstrumenten en<br />

buitenboordmotoren te verkrijgen<br />

����������������������������<br />

������������������������������������������������<br />

��������������������������������������������������������������������������<br />

����������������������������<br />

�������������������<br />

�������������������<br />

������������������<br />

�������������<br />

���������������<br />

�����<br />

������������<br />

���������������<br />

�����<br />

������������<br />

��������������<br />

��������������<br />

���������������������������<br />

������������������<br />

����������<br />

����������<br />

�����������<br />

�������<br />

��������������<br />

�����������<br />

����������<br />

������<br />

�����<br />

�����������


Tijdens de Winter actie, bij een<br />

complete grote beurt,<br />

een gratis battery tender euro<br />

400 vol automatische druppel<br />

lader, of een slime banden<br />

reparatie set incl.<br />

compressor.<br />

De SLIMME bandenreparatieset voor uw<br />

motor / auto!<br />

De oplossing voor het snel en eenvoudig<br />

repareren van een lekke motorband onderweg.<br />

Zonder dat de band hier op de lange duur slechter<br />

van wordt. Met de geleiachtige vloeistof kunnen<br />

motorrijders onderweg binnen een paar minuten<br />

gaten tot 6 millimeter in het loopvlak van de<br />

autoband dichten. In de SLIME<br />

reparatieset zit een handzame compressor<br />

waarmee de band vervolgens binnen enkele<br />

minuten kan worden opgepompt zodat de<br />

motorrijder de relatief gevaarlijke<br />

verkeerssituatie langs de kant van de weg kan<br />

verlaten. De vloeistof is na gebruik eenvoudig uit<br />

de band<br />

te verwijderen zonder sporen na te laten.Hierdoor<br />

is de kans op beschadigingen praktisch niet<br />

aanwezig. Een duidelijk onderscheid tussen<br />

SLIME en andere snel oplossingen. In<br />

tegenstelling tot SLIME bevatten deze namelijk<br />

schuim of latex waardoor de bandenconditie<br />

doorgaans van binnenuit verslechtert en de band<br />

niet langer bruikbaar is. De SLIME Reparatieset<br />

neemt niet veel ruimte in. De reparatieset heeft de<br />

afmetingen van 23 cm bij 18 cm. De omvang van<br />

een doorsnee toilettas.<br />

Battery Tender: 's werelds grootste en in<br />

wereldtesten het beste acculader merk ter wereld!<br />

De acculaders van Battery Tender worden niet voor niets<br />

door de grote accu-fabrikanten aanbevolen als dé acculader!<br />

Kan niet alleen gedeeltelijk gesulfateerde accu's weer<br />

tot leven brengen, maar voorkomt ook<br />

sulfaatvorming tijdens het laden. Incl. meest<br />

geavanceerde onderhoudslading.<br />

Battery Tender acculaders laden beter, veiliger en<br />

minstens net zo snel als grotere laders van andere<br />

merken.<br />

Tevens zijn dit de enige<br />

laders in de powersport<br />

markt die accu's altijd<br />

100% volledig opgeladen<br />

houden.<br />

Geschikt voor:<br />

Bromfietsen, Scooters,<br />

ATV voertuigen,<br />

Motorfietsen, etc. etc.<br />

Battery Tender<br />

Acculaders voor alle 12V<br />

Lood-Zwavelzuur accu's<br />

zoals:<br />

- Traditionele natte accu's<br />

- Droog geladen (onderhoudsvrije) AGM / MF<br />

accu's<br />

- Dichte gesloten Sealed Led Acid SLA accu's<br />

- Gel accu's<br />

- Calcium accu's<br />

Banden prijzen nu excl. BTW.<br />

Uitgezonderd Pirelli en Metzeller<br />

Kleine beurt al vanaf<br />

€ 99,-<br />

Gratis halen en brengen van uw motor<br />

in een redelijke straal van veendam<br />

Vraag vrijblijvend naar de prijzen!<br />

ONDERDELEN 10 % KORTING<br />

Al 250 jaar ‘n gezellig dörpscafé<br />

meer dan<br />

Authentiek bruin<br />

(eet)café voor<br />

gezelligheid, live muziek,<br />

feestje of vergadering in<br />

café of sfeervolle zaal.<br />

Gevarieerde, betaalbare menukaart voor plateservice en menu’s.<br />

Café ‘t Keerpunt<br />

Oostermoer 1 - 9695 PE Spijkerboor. <strong>Tel</strong>. (0598) 49 14 22<br />

www.tkeerpunt.nl<br />

Stelmakerstraat 14a, 9403 VB Assen.<br />

<strong>Tel</strong>.: +31(0)592 409969 / Fax: +31(0)592 409787<br />

Email: info@tourmaster.nl / Website: www.tourmaster.nl


Adverteerder in beeld<br />

KLIJNSTRA MOTOREN - Een<br />

jong motorbedrijf, opgestart in<br />

2007 en op dat moment de jongste<br />

eigenaar van een eigen<br />

motorzaak in Nederland.<br />

Klein begonnen en heel<br />

langzaam uitgegroeid tot<br />

een begrip in Oost-Groningen.<br />

Met vele specialisaties<br />

kenmerkt dit bedrijf<br />

zich en onderscheid het<br />

zich van andere.<br />

Een professionele en persoonlijke<br />

benadering van<br />

de klant en zijn machine zorgen<br />

voor een vakkundig uitgevoerde<br />

dienstverlening. Betrokkenheid<br />

en maatwerk is naar de klant toe<br />

erg belangrijk. Toepassen van de<br />

laatste technische kennis en investeren<br />

in het nieuwste apparatuur.<br />

Dit onder andere zichtbaar in de<br />

werkplaats aan de aanwezigheid<br />

van het nieuwste model Dynojet<br />

testbank. Hierop is elk model en<br />

merk motorfiets te onderzoeken op<br />

de meest uiteenlopende zaken. Prestaties<br />

van de motorfiets kunnen<br />

zo onder dezelfde omstandigheden<br />

getest worden als dat ze op de<br />

weg functioneren. Toepasbaar voor<br />

elk type motorfiets, uiteenlopend<br />

van (getunde-) sportfietsen tot en<br />

met custom motoren.<br />

Ook in de werkplaats wordt op een<br />

professionele wijze gewerkt. Zo<br />

wordt er altijd een checklist gehanteerd<br />

zodat alle zaken aan bod<br />

komen en er niks vergeten wordt.<br />

Dit komt de kwaliteit van het onderhoud<br />

ten goede en niet te vergeten<br />

de verkeersveiligheid. Zowel het<br />

reguliere onderhoud als totale revisie<br />

wordt door dit bedrijf verzorgd.<br />

Uiteraard altijd in goed overleg met<br />

de klant.<br />

Sinds kort is de zaak uitgebreid<br />

met een volledige kledingcollectie,<br />

zodat ook de motorrijder hiervoor<br />

terecht kan en zich van top tot teen<br />

kan kleden met kwalitatief goede<br />

materialen.<br />

Dus ook deze adverteerder is<br />

zeker een bezoekje waard.<br />

Interview <strong>MTC</strong> lid<br />

1. Naam (leeftijd): Harriët Wierenga-Hoving (26)<br />

Woonplaats: Blijham<br />

Rijbewijs sinds: 2007<br />

Motor (Bouwjaar): Ducati Monster 600 (1995)<br />

Motor kleur(Beschrijving): Geel<br />

Km’s per jaar: 1500<br />

2. Zo, waarom is de keuze gevallen op deze motor?<br />

Het is een mooie kleine motor, waar ook ik (1.64 m) met beide voeten goed contact<br />

heb met de grond. Verder vind ik de Monster erg mooi om te zien en is het een echte<br />

Fun-bike.<br />

3. Waren er nog andere motoren die in aanmerking kwamen?<br />

Ik heb toen ook naar een Suzuki SV 650 gekeken, maar toen ik eenmaal op een Monster<br />

had gereden was ik verkocht. Dat was overigens een grijze en daarvan vond ik<br />

de kleur niet mooi. Gelukkig stond er toen bij Olijve (nu Motoport Assen) een gele te<br />

koop!<br />

4. Droommotor?<br />

Die heb ik net dit jaar weer op winterstalling gezet. Ik kan niet meer zonder mijn eigen<br />

vertrouwde Ducje.<br />

5. Hoeveelste motor?<br />

Het is mijn eerste motor. Ik heb in het begin vooral op de motor van Hilbert gereden.<br />

Hij had toen nog de Triumph Sprint RS. Ook een erg mooie fiets maar voor mij te<br />

groot en teveel power.<br />

6. Op vakantie geweest met motor, zo ja waarheen?<br />

Nee nog niet zelf op de motor op vakantie geweest. Alleen de leuke motorweekenden<br />

van de <strong>MTC</strong> <strong>Veendam</strong> heerlijk achterop gezeten bij Hilbert. Lekker relaxed genieten.<br />

7. Mooiste gebied om te toeren?<br />

Als er maar veel leuke bochten zijn. Ik kan echt overal genieten zolang ik maar aan het<br />

rijden ben op mijn Ducje. Zonnetje op mijn helm, verstand op nul en lekker rijden.<br />

8. Motorideaal/motto?<br />

Als je iets doet, moet je het goed doen!<br />

9. Stellingen:<br />

Poetsen of rijden Rijden<br />

Japans of aans Europese motoren<br />

Leer of textiel Textiel<br />

Zomer of winter Zomer<br />

Mooi weer rijder of die-hard Mooi weer rijder<br />

Verbranding of electro motor Verbranding<br />

Gejank of gebrul Gebrul!<br />

Cruiser, adventure/tour,<br />

oldtimer of sport Naked<br />

10. Wil je verder nog iets kwijt?<br />

Ik hoop nog jaren te mogen genieten van het motorrijden<br />

samen met jullie! De toerritten en het weekendje weg en<br />

andere activiteiten die worden georganiseerd zijn altijd gezellig!


HAKKENBAR<br />

SCHOENREPARATIE<br />

SLEUTELSERVICE<br />

AUTO, MOTOR,<br />

SKOOTERS SLEUTELS<br />

Ook met transponder!<br />

Winklerprins<br />

Passage 31<br />

Naast de Hema<br />

in <strong>Veendam</strong><br />

���������������������<br />

� ������������<br />

� �������������������������<br />

���������������������������<br />

�<br />

� ���������������������<br />

�<br />

���������������<br />

��������������������������<br />

�<br />

������������������������������<br />

����������������������<br />

www.harlinbouw.nl<br />

0599-470313<br />

Ons bedrijf is niet alleen groot<br />

geworden door liefde voor het<br />

vak, ambachtelijkheid, vakkennis<br />

en persoonlijke betrokkenheid<br />

maar bovenal door de kracht<br />

van ons voortdurend streven<br />

naar innovatie<br />

����������������������������������<br />

�����������<br />

��������������������������<br />

��������������������������<br />

Zuidwending 171<br />

9644 XD <strong>Veendam</strong><br />

ECHT ALLES<br />

VOOR DE MOTORRIJDER<br />

HET BESTE ONDER ÉÉN DAK<br />

• Grootste keuze aan motoren van topmerken<br />

• Enorm aanbod Quality Occasions: zo<br />

goed als nieuw!<br />

• Exclusieve kledingcollecties van o.a.<br />

DIFI, DANE en KUSHITANI<br />

• Uitgebreide helmencollectie van o.a.<br />

BAYARD, UVEX, SHOEI, HJC,<br />

SCHUBERT en NOLAN<br />

• Volop keuze uit de beste accessoires<br />

MotoPort Assen<br />

Industrieweg 11, 9402 NP Assen. <strong>Tel</strong>efoon: (0592) 40 60 61.<br />

info@motoportassen.nl www.motoportassen.nl<br />

Di. t/m Vr. 9.00-18.00 u. Vr. koopavond 18.00-21.00 u.<br />

Za. 9.00-17.00 u.<br />

���������������<br />

akir@telfort.nl<br />

<strong>Tel</strong>.: 0598-616450<br />

Mob.: 06-14220858<br />

E-mail: info@akir.nl<br />

We’ve got more in store<br />

www.motoport.nl


Motorvrienden<br />

MOTORVRIENDEN - Voor Peter<br />

van IJsselmuide is een langgekoesterde<br />

wens in vervulling<br />

gegaan. Hij zou graag eens een<br />

keer in een motorzijspan willen<br />

meerijden. Dat heeft al hij<br />

jaren gewild en zaterdag was het<br />

eindelijk zover. Motoren hebben<br />

hem altijd wel al geboeid. In 1997<br />

was hij beveiliger bij de TT in Assen.<br />

Maar Peter<br />

heeft het<br />

nooit aangedurfd<br />

om<br />

erop te rijden.<br />

Achterop zitten<br />

wel een<br />

keer, maar<br />

heeft daarna<br />

gedacht, dat<br />

nooit meer.<br />

Peter vierde zondag zijn 71ste<br />

verjaardag en het was als verjaardagscadeau.<br />

Zaterdagmorgen<br />

kwam er een groep motorrijders<br />

aangereden. Peter was toen nog<br />

nietsvermoedend bij zijn dochter en<br />

schoonzoon Eddie op bezoek toen<br />

ze eraan kwamen. Maar toen hij<br />

de rode Honda zijspancombinatie<br />

zag staan wist hij dat het voor hem<br />

moest zijn.<br />

Zijn dochter Diana had dit bedacht<br />

en ook haar zus Monique droeg<br />

haar steentje bij om deze wens<br />

voor hun vader vervuld te krijgen.<br />

Ze liepen er eigenlijk al jaren mee,<br />

maar het moest een zijspan zijn<br />

en niet iedereen heeft dit. Ook<br />

zijn er wel zoektochten geweest,<br />

maar werd er vrij veel geld voor<br />

gevraagd.<br />

Diana en Eddie hadden al jaren<br />

een heel goed contact met Mees<br />

Kooistra uit Nijmegen, een goede<br />

vriend via een spelletjessite. En<br />

deze bleek<br />

toevallig een<br />

motorrijder.<br />

Zo kwam bij<br />

Mees het<br />

verzoek of<br />

hij misschien<br />

contacten zou<br />

kunnen leggen<br />

om de wens<br />

van hun vader<br />

in vervulling te<br />

laten gaan. Omdat Mees zelf geen<br />

zijspan heeft en achterop zitten<br />

voor Peter geen optie was werd er<br />

rond gebeld met motorclubs in de<br />

omgeving van <strong>Veendam</strong>. Kooistra<br />

vertelde dat er heel veel motorclubs<br />

in den lande zijn. Er werd<br />

contact gelegd met Wim Park van<br />

de <strong>MTC</strong> (Motortoerclub <strong>Veendam</strong>).<br />

Zo werd via Mees in Nijmegen de<br />

contacten gelegd met de <strong>MTC</strong>.<br />

Het adres werd doorgegeven en er<br />

werd wat over en weer gemaild. De<br />

reactie op het verzoek was meteen<br />

positief. Omdat er op zondag een<br />

toertocht op de kalender stond was<br />

alleen de zaterdag beschikbaar,<br />

maar dat mocht de pret zeker niet<br />

drukken. Er zouden vijf motorrijders<br />

komen aanrijden, maar in de<br />

huiskamer werd koffie met appelgebak<br />

klaargezet voor 10 motorrijders.<br />

Dit was ook wat ze ervoor wilden<br />

hebben. Hun echte beloning was<br />

wat zoveel motorrijders gemeen<br />

met elkaar hebben, de voldoening<br />

om ook anderen te laten delen in<br />

het plezier van het motorrijden.<br />

Er werd een mooie route gereden<br />

over binnenwegeggetjes door<br />

de wijde omgeving. Zoals door<br />

Muntendam, Borgercompagnie,<br />

Tripscompagnie en al met al werd<br />

het een rondrit van een uur. Peter<br />

vond het prachtig.<br />

Mees Kooistra was speciaal op de<br />

motor uit Nijmegen overgekomen<br />

en reed zelf ook mee. Hij had dochter<br />

Diana achterop de motor. Dat<br />

was voor haar ook voor het eerst.<br />

Ze was wel bang, maar ze had het<br />

vertrouwen in Mees als motorrijder<br />

en ook zij heeft het fantastisch<br />

gevonden.<br />

Kleindochters Stephanie<br />

en Melanie reden ook mee<br />

achterop een motor. Voor<br />

hun was het niet nieuw.<br />

Maar het was weer een<br />

leuke ervaring en het gaf<br />

een gevoel van vrijheid.<br />

Er worden ook ritten georganiseerd<br />

voor mensen<br />

met een beperking en dit is altijd<br />

belangeloos. De leden van de <strong>MTC</strong><br />

doen dit ook ieder jaar met de<br />

Broem Broem Rit. De Nijmegenaar,<br />

zelf ook lid van een motorclub, had<br />

de leden van deze motorclub nog<br />

nooit eerder gezien, maar het voelde<br />

gelijk al als een vriendenclub.<br />

Hij werd ook meegevraagd op een<br />

toertocht die middag.<br />

Mees rijdt niet alleen motor voor<br />

pleziertochten, maar ook voor het<br />

gewone woon/werkverkeer. De<br />

auto blijft meestal staan, behalve<br />

bij heel slecht weer. Hij rijd al bijna<br />

40 jaar motor. De machine is een<br />

Moto Guzzi uit 1976, die helemaal<br />

gerestaureerd is. Zijn vrouw rijd op<br />

een Honda Goldwing, maar dat is<br />

niets voor hem. Het gaat allemaal<br />

veel te soepel. Een Moto Guzzi<br />

beweegt, trilt en doet en het is<br />

werken erop. Het leeft meer, verteld<br />

Mees bijna liefkozend. Het is ook<br />

het gevoel om zo’n motor onder<br />

controle te hebben. Het is meer de<br />

basis en dat is ook wat hij persoonlijk<br />

heeft gezocht in een motor.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!