ARD EOLTAS žurnāls Nr.7
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Dzesēšanas šķidruma izvēle būtu vienkārša, ja visi<br />
transportlīdzekļu ražotāji izstrādātu savas sistēmas<br />
no vienādiem materiāliem. Taču katrs ražotājs izstrādā<br />
rūpnīcas dzesēšanas šķidrumu, pamatojoties uz<br />
dzesēšanas sistēmas komponentu materiāliem, ar<br />
kuriem tas saskarsies. Tāpēc pareizā dzesēšanas<br />
šķidruma izvēle ir atkarīga no dzesēšanas sistēmas<br />
konstrukcijas. Tāpēc Gates iesaka vienmēr nomainīt<br />
transportlīdzekļa dzesēšanas šķidrumu pret transportlīdzekļa<br />
ražotāja ieteikto dzesēšanas šķidrumu.<br />
Nepaļaujieties uz dzesēšanas šķidruma krāsu, lai<br />
izdarītu izvēli. Dzesēšanas šķidrumiem var būt vienāda<br />
krāsa, lai gan to sastāvdaļas atšķiras. Krāsvielas<br />
funkcija ir palīdzēt pamanīt dzesēšanas šķidruma<br />
noplūdi. Pareizā atbilde uz jautājumu, kādu dzesēšanas<br />
šķidrumu lietot un kad, ir šāda: vienmēr izmantojiet<br />
transportlīdzekļa ražotāja ieteikto dzesēšanas<br />
šķidrumu.<br />
Tas ir ļoti svarīgi, lai izvairītos no piesārņojuma un<br />
ūdens sūkņa atteices. Paturiet prātā, ka dzesēšanas<br />
šķidruma nomaiņa ir lētāka nekā dzesēšanas sistēmas<br />
sastāvdaļu, piemēram, radiatoru vai sildītāja serdeņu,<br />
nomaiņa. Turklāt uz vairuma dzesēšanas šķidruma<br />
iepakojuma etiķešu ir norādīts, ka dzesēšanas šķidruma<br />
piecu vai desmit gadu garantētā aizsardzība<br />
pret koroziju ir spēkā tikai tad, ja tiek veikta pilnīga<br />
dzesēšanas sistēmas skalošana un uzpildīšana.<br />
Dzesēšanas sistēmas remonta procedūra: 1. SKALOT<br />
2. 2.PIEPILDĪT 3. 3.ATGAISOT<br />
Pārliecinieties, ka skalošana ir pabeigta, kad vecais<br />
ūdens sūknis vēl ir vietā. Izskalošana pēc jaunā ūdens<br />
sūkņa uzstādīšanas var izraisīt priekšlaicīgu atteici.<br />
Galu galā skalošanas procedūras laikā blīvēs var<br />
iekļūt daļiņas.<br />
Nav universālas dzesēšanas šķidruma krāsošanas sistēmas<br />
KĀ IZSKALOT SŪKNI UN NOVĒRST<br />
ŪDENS SŪKŅA BOJĀJUMUS?<br />
Veicot parasto dzesēšanas šķidruma iztukšošanu,<br />
skalošanu un atkārtotu uzpildīšanu, liela daļa<br />
piesārņotā dzesēšanas šķidruma un kaitīgo gružu<br />
paliek sistēmā. Procedūra arī nenovērš smagu uzkrājušos<br />
gružu problēmu.<br />
Labs skalošanas risinājums ietver tīru ūdeni un saspiestu<br />
gaisu, lai iztīrītu radiatorus, siltummaiņus, šļūtenes un<br />
motora blokus.<br />
Veicot dzesēšanas sistēmas remontdarbus, ir<br />
nepieciešams:<br />
• pilnībā izskalot sistēmu, izmantojot Gates Power<br />
Clean skalošanas rīku (daļas numurs 91002).<br />
• piepildīt sistēmu ar pareizo dzesēšanas šķidrumu<br />
vai antifrīzu. Atšķaidiet pareizā tipa dzesēšanas<br />
šķidrumu ar destilētu ūdeni, līdz iegūstiet maisījumu<br />
50/50, vai izmantojiet iepriekš atšķaidītu pareizā<br />
dzesēšanas šķidruma maisījumu.<br />
• atgaisot sistēmu, lai pārliecinātos, ka tajā nav<br />
gaisa. (Mūsdienu sistēmām var būt nepieciešams<br />
diagnostikas aprīkojums, lai tās pareizi atgaisotu.)<br />
„Gates Power Clean skalošanas rīks “<br />
PIESĀRŅOTA DZESĒŠANAS<br />
ŠĶIDRUMA PAMANĪŠANA<br />
Ja sistēma nekad nav tikusi skalota un<br />
nobraukums ir liels, iespējams, dzesēšanas<br />
šķidrums ir piesārņots, pat ja tas izskatās<br />
tīrs. Ne visi piesārņotāji dzesēšanas<br />
šķidrumu padara netīru. Smilšu un<br />
citu abrazīvu gružu daļiņas, alumīnija<br />
korozijas daļiņas un minerālvielu saturs<br />
ūdenī nebūs acīmredzami nosakāms.<br />
(Minēsim tikai trīs piemērus.)<br />
VISS JŪSU AUTO 41
Change language