ARD EOLTAS žurnāls Nr.7
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KYB<br />
MĒRĶIS – PROGRESĪVA PIEKARES<br />
KOMPONENTU RAŽOŠANA EIROPĀ<br />
KYB Advanced Manufacturing Spain (KAMS) rūpnīca ir visjaunākā KYB<br />
amortizatoru rūpnīca, kas koncentrējas uz inovatīvu un tehnoloģiski progresīvu<br />
amortizatoru ražošanu OE un rezerves daļu tirgum.<br />
KAMS galvenā mītne atrodas Losarkosā, netālu no<br />
Pamplonas. Investīcijas, kas pārsniedz 20 milj. eiro, tika<br />
apstiprinātas 2008. gada jūnijā, bet pirmie ražošanas<br />
līnijas testi tika uzsākti 2009. gada augustā. Ražošana<br />
uzņēma tempu četru mēnešu laikā, līdz ar pirmo OE<br />
projektu, kuru īstenoja KYB un BMW. Projekts bija<br />
saistīts ar priekšējo un aizmugurējo amortizatoru<br />
piegādi jaunajai 5. sērijai. Dažus mēnešus vēlāk no<br />
citas KYB rūpnīcas Spānijā tika pārņemtas PAS un Audi<br />
paredzētas piegādes. Rūpnīcā ir 6 līnijas, un šobrīd tās<br />
ražošanas jauda ir 1,45 milj. amortizatoru gadā. KAMS<br />
nodarbina 184 cilvēkus, no tiem 145 strādā ražošanas<br />
līnijās.<br />
Apskatot KAMS ražošanas zonu, īpaši pārsteidzoša<br />
ir izcilā tīrība (salīdzinājumā ar ierastajām ražošanas<br />
zonām). Ar pastāvīgiem procesu un produktu auditiem<br />
un augsta līmeņa tīrīšanas (5S) auditiem ik pēc 2<br />
nedēļām personāla komanda cītīgi strādā, lai uzturētu<br />
optimālus apstākļus augsta līmeņa specializētas<br />
ražošanas nodrošināšanai.<br />
Ražošanas process ir pilnībā automatizēts –<br />
operatori sāk darbu, pievienojot komponentus,<br />
kuri vairs netiek aiztikti, līdz tiek manuāli noņemti<br />
ražošanas līnijas beigās. Tātad galaprodukta kvalitātes<br />
kontrole ir pilnībā manuāls process..<br />
KAMS rūpnīca ražo divu galveno – REAS<br />
un IDC – tipu amortizatorus.<br />
REAS ir vibrāciju slāpēšanas sistēma, kas kontrolē<br />
vertikālās vibrācijas un slāpēšanas spēku pagriezienos<br />
bez elektroniskām ierīcēm. Sistēma savieno<br />
amortizatoru ar īpašu centrālo vārstu ar peldošo<br />
virzuli un sadala amortizācijas spēku uz kreiso vai labo<br />
amortizatoru.<br />
ŠAI SISTĒMAI IR DIVI VEIDI:<br />
• Paralēlā sakabe, kurā vienas ass (priekšējās vai<br />
aizmugurējās) kreisais un labais amortizators ir<br />
savienots caur centrālo vārstu.<br />
• Šķērssavienojums (angl. Diagonal Connection), tādā<br />
gadījumā amortizatori savienoti šādi: labais priekšējais<br />
amortizators ir savienots ar kreiso aizmugurējo<br />
vārstu caur centrālo vārstu un kreisais priekšējais<br />
amortizators ir savienots ar labo aizmugurējo vārstu<br />
caur otro centrālo vārstu.<br />
22<br />
VISS JŪSU AUTO
Change language