Autoceļu ekspluatācija

Ceļu un tiltu katedraTikai studiju vajadzībām3.5. Satiksmes uzskaite3.5.1. Uzskaites mērķisSatiksmes uzskaites mērķis ir iegūt datus autoceļu tīkla plānošanai, objektīvai unracionālai budţeta līdzekļu sadalei un izlietojumam autoceļu nozarē, nodrošinātautoceļu tīkla attīstības plānošanu, lai labāk apmierinātu sabiedrības prasības ceļukvalitātei. Iegūto satiksmes datu pielietojums ir daudzpusīgs un plaši izmantojams:Ceļu projektēšanā: esošā satiksmes intensitāte ir pamatā prognozējamai satiksmesintensitātei, no kura sākas visu būtiskāko autoceļu parametru – projektējamā ātruma,braukšanas joslu un brauktuvju skaita, satiksmes izkārtojuma mezglos, izvēlerekonstruējot esošos vai izbūvējot jaunus autoceļus.Ceļu tīklu plānošanā: atkarībā no satiksmes intensitātes, nosaka ceļa uzturēšanaskategorijas.Statistikai: analizējot datus par satiksmes intensitāšu izmaiľām, var spriest parattīstības tendencēm kādā konkrētā reģionā un valstī kopumā.Ierobeţojumiem: papildinot satiksmes uzskaiti ar ass slodţu noteikšanas iekārtām,iespējams ierobeţot smagsvara autotransporta plūsmas pirms tiltiem, ceļa pārvadiem vaiierobeţotas izturības ceļa segumiem (piemēram, pavasara atkušľu laikā).Aprēķiniem: degvielas, autotransporta nobraukuma, kas ļauj kontrolēt daţādassaimnieciskas jomas, kā, piemēram, naftas produktu tirgu vai iespējamo tirdzniecībasobjektu izbūves vietu noteikšanā.3.5.2. Satiksmes uzskaites metodesSatiksmes intensitātes noteikšanā izmanto šādas metodes: Automātiskā satiksmes skaitīšana stacionārajos uzskaites punktos; Automātiskā satiksmes skaitīšana ar pārvietojamām uzskaites iekārtāmjebkurā autoceļa punktā; Vizuāla satiksmes uzskaite.Katrs uzskaites punkts atrodas starp diviem autoceļa punktiem, kuros būtiski maināssatiksmes intensitāte vai tās struktūra (parasti tie ir nozīmīgākas apdzīvotas vietas vaikrustojumi ar citiem autoceļiem). Satiksmes uzskaiti veic šādi izdalīta posma vidū,ārpus apdzīvotām vietām, kas ļauj novērst satiksmes datu izkropļojumu, ko rada lokālāsatiksme.32