Autoceļu ekspluatācija

Ceļu un tiltu katedraTikai studiju vajadzībām— saskaľā ar valsts standartiem un valsts akciju sabiedrības ―Latvijas Valstsceļi‖ noteikto aprīkot autoceļus ar tehniskajiem regulēšanas līdzekļiem unveikt citus pasākumus satiksmes drošības garantēšanai;— norobeţot un norādīt ar ceļa zīmēm transportlīdzekļu satiksmei bīstamāsvietas;— pētīt un analizēt satiksmes negadījumu cēloľus un veikt nepieciešamostehniskos un citus pasākumus to novēršanai;—uzskaitīt autotransporta gada nobraukumu uz valsts autoceļiem un pašvaldībuceļiem ārpus apdzīvotām vietām.Autoceļu projektēšana un būvniecība notiek saskaľā ar ceļu tīkla attīstības shēmām,kuras izstrādā un apstiprina Satiksmes ministrija.Autoceļu būvniecībai un rekonstrukcijai izgatavotā tehniskā dokumentācija tiekpakļauta valsts ekspertīzei.Valsts autoceļu būvniecībai, uzturēšanai un aizsardzībai tiek noteikta ceļu zemesnodalījuma josla šādā minimālā platumā:I kategorijas ceļiem – 50 metri;II kategorijas ceļiem – 31 metri;III kategorijas ceļiem – 27 metri;IV kategorijas ceļiem – 22 metri;V kategorijas ceļiem – 19 metri.Pagastu, uzľēmumu un māju ceļiem zemes nodalījuma josla ir ceļa zemes klātnesplatumā.Ceļu zemes nodalījuma joslas platumu saskaľā ar projektu var grozīt atkarībā nouzbēruma, ierakuma platuma vai pārējām būvēm.Valsts autoceļu zemes nodalījuma joslas zemes ir Valsts akciju sabiedrības ―LatvijasValsts ceļi‖ lietojumā. Šajā zemes nodalījuma joslā aizliegts veikt jebkādus darbus bezValsts akciju sabiedrības ―Latvijas Valsts ceļi‖ atļaujas.Uzľēmumi, organizācijas un fiziskās personas, kas nodarījušas kaitējumuautoceļam, ceļu inţenierbūvēm, tos bojājot vai iznīcinot, atlīdzina valsts ceļu fondam,pašvaldībām, attiecīgajam uzľēmumam, organizācijai vai fiziskajām personāmnodarītos materiālos zaudējumus saskaľā ar likumu.Valsts autoceļu programmai piešķirtais finansējums kārtējā gadā nedrīkst būtmazāks par plānotajiem valsts budţeta ieľēmumiem no transportlīdzekļu ikgadējās20