AutoceÄ¼u ekspluatÄcija

More documents

Recommendations

Info

Ceļu un tiltu katedraTikai studiju vajadzībāmun aptuveni četras reizes lielāks nekā Zviedrijā, Norvēģijā un Lielbritānijā. Tikai pēcstingru un efektīvu pasākumu īstenošanas sākas negadījumu skaita samazināšanās.Veicot padarītā analīzi un vērtējumu, konstatēts, ka Ceļu satiksmes drošībasnacionālās programmas (CSDNP) 2000.-2006.gadam[7], nepietiekamā finansējuma dēļ,realizēta tikai par 79%. Kopējie ieguvumi no CSDNP realizācijas laika posmā no2000.gada līdz 2005.gadam ir 50,83 miljoni latu. Pavisam papildus izdevumi ceļusatiksmes drošībai ir 30,6 miljoni latu. Kopējā efektivitāte = Ieguvumi / izdevumi = 1,7.Tādējādi var teikt, ka CSDNP realizācijas efektivitāte ir pieľemama un akceptējama.Pie tam jāatzīmē, ka ceļu satiksmes drošības situācija sāka būtiski uzlaboties pēctam, kad tika ieviesta soda punktu uzskaites sistēma. Vislielāko ieguldījumu CSDNPefektivitātē devusi alkohola lietošanas kontroles apakšprogrammas realizācija.14
Ceļu un tiltu katedraTikai studiju vajadzībām2. Latvijas autoceļu reģistrācija, uzturēšana, lietošana unaizsardzība2.1. Autoceļu definīcija, iedalījums un piederībaAutoceļš ir kompleksa inţenierbūve ārpus pilsētas robeţām, kas izmantojamatransportlīdzekļu satiksmei ar noteikto ātrumu, normatīvos paredzētajām slodzēm ungabarītiem.Autoceļu kompleksā ietilpst:zemes klātne, ceļa braucamā daļa, mākslīgās būves (tilti, ceļu pārvadi, tuneļi,estakādes, caurtekas, ūdens novadīšanas ietaises, atbalsta sienas u.c.), ceļuinţenierbūves (autobusu pieturvietas un paviljoni, paātrinājuma joslas, transportlīdzekļustāvvietas, pasaţieru atpūtas laukumi, sniega aizsargsētas, apstādījumi, veloceliľi unietves, ceļu sakaru un apgaismojuma līnijas), satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi(ceļa zīmes, luksofori, signālstabiľi, aizsargbarjeras, vertikālais un horizontālaismarķējums u. c.).Autoceļu kompleksā ietilpst arī gaisa telpa un zemes dzīles ceļu zemes nodalījumajoslā, ciktāl tas nepieciešams transportlīdzekļu satiksmei un ceļa elementu izmantošanaiun aizsardzībai.Visi Latvijas autoceļi pēc to nozīmes iedalāmi:— valsts autoceļos;— pašvaldību ceļos;— uzľēmumu (lauksaimniecības, meţsaimniecības, energosaimniecības u.c.uzľēmumu) ceļos;— māju ceļos.Māju ceļš nesavieno citus augstāka līmeľa ceļus.Valsts autoceļi un to zemes ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm irLatvijas Republikas īpašums, kas nodots Valsts akciju sabiedrības ―Latvijas Valsts ceļi‖pārziľā.Pašvaldību, uzľēmumu un māju ceļi un to zemes ir attiecīgo pašvaldību, uzľēmumuvai fizisko personu īpašums.Ceļu lietotājiem ir tiesības transportlīdzekļu satiksmei lietot visus autoceļus, uzkuriem neattiecas īpašs aizliegums, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus par autoceļuvalsts aizsardzību. Uzľēmumu un māju ceļus var lietot satiksmei ar īpašnieka atļauju.15
Page 1 and 2: Ceļu un tiltu katedraTikai studiju
Page 13: Ceļu un tiltu katedraTikai studiju
Page 27 and 28: Intensitāte, aut./dnn.Ceļu un til
Page 29 and 30: Intensitāte,tūkstotis aut./dnn.Ce
Page 47: Ceļu un tiltu katedraTikai studiju
Page 64 and 65:
Ceļu un tiltu katedraTikai studiju
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
show all

AutoceÄ¼u ekspluatÄcija

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

AutoceÄ¼u ekspluatÄcija