„vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv
„vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv „vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv
eģionālās vides pārvaldes izsniegtās piesārņojošās darbības atļaujas nosacījumiemnorādītie pieļaujamie pēc attīrīšanas atlikušo piesārņojošo vielu daudzumi ilgtermiņānevar būtiski pasliktināt īpaši aizsargājamās sugas dzīvotnes vai īpaši aizsargājamābiotopa kvalitāti. Tādējādi lokāli notekūdeņu apsaimniekošanas risinājumi irnoraidāmi kā likumdošanas aktu prasībām neatbilstoši.2.7. Atkritumu rašanās un apsaimniekošanaLielākais atkritumu daudzums radīsies būvniecības darbu rezultātā – izbūvējamāapvienotā gājēju un veloceliņa un auto stāvlaukuma vietā noņemtā zemsedze unaugsnes virskārta, demontētie esošie betona pamati, ēkas būvniecībā izmantotobūvmateriālu atlikumi, atgriezumi, iepakojumi un strādnieku sadzīves atkritumi.Visi atkritumi tiks sašķiroti pa to veidiem un nodoti licencētām attiecīgo atkritumuveidu apsaimniekojošām organizācijām izvešanai uz tuvākajām pārstrādes vaiutilizācijas vietām. Šāda organizācija, kas savus pakalpojumus sniedz Jūrmalā, varētubūt SIA „Jūrmalas ATU”. SIA „Jūrmalas ATU” nodrošina gan sadzīves, ganbūvmateriālu apsaimniekošanu.Paredzēts, ka viesu nama darbības gaitā radīsies sadzīves atkritumi, aptuveni 4,5 m 3mēnesī. Atkritumi tiks savākti speciālos konteineros un nodoti atkritumuapsaimniekošanas uzņēmumam, kam ir atkritumu apsaimniekošanas atļauja attiecīgoatkritumu apsaimniekošanai, visticamāk, SIA „Jūrmalas ATU”.2.8. Izmešu avotu gaisā raksturojums un izmešu daudzumanovērtējumsParedzētā darbība – viesu nama un apvienota gājēju un veloceliņa būvniecība unekspluatācija zemesgabalā „Vaivari 1310” – būtisku ietekmi uz ārtelpu gaisa kvalitātineradīs. Potenciālie gaisa piesārņojuma avoti objekta ekspluatācijas laikā būs lokālāapkures iekārta un automašīnas. Pie viesu nama paredzēta autostāvvieta 5automašīnām.Kā viens no iespējamiem siltumenerģijas ieguves avotiem (ja netiktu īstenotspieslēgums attālajiem pilsētas centralizētās apkures sistēmas tīkliem) varētu tiktizmantots apkures katls, kur kā kurināmo izmantotu sašķidrināto gāzi. Ņemot vērāapsildāmo platību, siltumenerģijas iegūšanai nepieciešamā apkures katla jaudanepārsniegs 50 kW. Katla lietderība koeficients jauniem katliem nav mazāks par 90%.Apkures katla radīto emisiju gaisā novērtējums. Sašķidrinātās gāzes patēriņšmaksimālās slodzes režīmā:50kWB == 1,2 g / s45,54MJ/ kg × 0,9 , kur:50 kW – plānotā katla uzstādītā nominālā jauda45,54 MJ/kg – sašķidrinātās gāzes zemākā sadegšanas siltuma faktors0,9 – katla lietderības koeficients.57
Emisijas daudzuma aprēķināšanai izmantoti emisijas faktori no MK 14.12.2004.noteikumu Nr.1015 „Vides prasības mazo katlumāju apsaimniekošanai” 2.pielikuma2.tabulas „Sašķidrinātās naftasgāzes sadedzināšana” – propāna sadedzināšanaiekārtām ar ievadīto siltuma jaudu līdz 2,93 MW. Sašķidrinātās gāzes sadedzināšanasrezultātā atmosfērā nonāk slāpekļa oksīdi, oglekļa monoksīds un oglekļa dioksīds.Paredzamais maksimālais kurināmā daudzums gadā – līdz 10 tonnām jeb 18,5 m 3 ,sekundē – 1,2 g/s jeb 2,22×10 -6 m 3 /s.Slāpekļa oksīdi (izteikti kā NO 2 ):33 3E t / a= 18,5m/ a × 1,68×10 g / m = 0,031t/ a3 −63 3= 2,22m/ s×10 × 1,68g/ m × 10 0,0037gE g / s= /Oglekļa oksīds (CO):33 3E t / a= 18,5m/ a × 0,228×10 g / m = 0,004t/ a3 −63 3 3= 2,22m/ s × 10 × 0,228g/ m × 10 g / m 0,0005gE g / s= /Oglekļa dioksīda emisija aprēķināta saskaņā ar VSIA „Latvijas Vides, ģeoloģijas unmeteoroloģijas centrs” izdoto metodiku „CO 2 emisiju no kurināmā stacionārāssadedzināšanas aprēķina metodika”, 2011.gada decembris.E aE t / a= /−3t /= 10t/ a × 45,54GJ/ t × 10 = 0,4554TJ/ t= 0,4554TJ/ t × 62,44t/ TJ 28,435taTomēr pašreizējā projekta stadijā nav pieņemts galīgais lēmums, sagatavoti rasējumiun dabā nosprausta vieta gāzes uzglabāšanas (visticamāk pazemes) tvertnesuzstādīšanai. Šajā IVN nav konstatēti šādu risinājumu izslēdzoši apstākļi.Autostāvvietas radīto emisiju gaisā novērtējums. Emisijas no objektaautostāvvietas aprēķinātas saskaņā ar Austrālijas Vides, ūdens, kultūras un mākslasministrijas apstiprināto metodiku mehāniskajiem transportlīdzekļiem („EmissionEstimation Technique Manual for Aggregated Emissions from Motor Vehicles”).Saskaņā ar augstākminēto metodiku, automašīnu izplūdes gāzes satur slāpekļa oksīdus(izteikti kā slāpekļa dioksīds NO 2 ), oglekļa oksīdu (CO), gaistošos organiskossavienojumus (GOS), cietās daļiņas PM 10 un sēra dioksīdu (SO 2 ).Aprēķinos pieņemts, ka autostāvvietu izmantos vieglais pasažieru autotransports, nokā trīs automašīnas darbosies ar benzīna dzinēju, bet divas – ar dīzeļdegvielas dzinēju.Vienas automašīnas nobrauktā nosacītā distance, ieskaitot dzinēja sildīšanu, irpieņemta 0,5 km. Emisiju aprēķinā pieņemts, ka tiks izmantota visa autostāvvieta (5vietas), iebraukšana un izbraukšana notiks 2 reizes diennaktī. Tātad piesārņojošāsvielas gaisā emitēs 6 ar benzīnu darbināmas automašīnas un 4 ar dīzeļdegvieludarbināmas vieglās automašīnas diennaktī.Oglekļa oksīds (CO):M CO = 22,3g/km × 0,5km × 6 × 200dnn ×10 -6 = 0,013 t/a (benzīna dzinējs)ss58
- Page 8: kurai patlabak ir kāds lietderīgs
- Page 11 and 12: Konvencija par „Eiropas dzīvās
- Page 13 and 14: papildināta un precizēta, ņemot
- Page 15 and 16: ietekmi novērš vai samazina līdz
- Page 17 and 18: izmainīšana, kas veicinātu kāpu
- Page 19 and 20: MK 24.04.2007. noteikumi Nr.281 „
- Page 21 and 22: ar mehāniskajiem transportlīdzek
- Page 26 and 27: Jūrmalas pilsētas teritorijas pl
- Page 28 and 29: Detālplānojuma grafiskajā daļā
- Page 30 and 31: 2. VIDES STĀVOKĻA NOVĒRTĒJUMS U
- Page 32 and 33: teritorija), pie Krastciema, starp
- Page 34 and 35: aizsedz kāpu valnis un apaugums, t
- Page 36 and 37: 1.attēls. Paredzētās darbības
- Page 38 and 39: 2.redakcija” paredzēto, pie reko
- Page 40 and 41: teritorijas uz dienvidiem zemes vir
- Page 42 and 43: 5.attēls. Shematisks ģeoloģiskai
- Page 44 and 45: nogulumi jeb morēna un glaciofluvi
- Page 46 and 47: 2.3.2. Hidroģeoloģiskie apstākļ
- Page 48 and 49: darbības nodrošināšanai. Tomēr
- Page 50 and 51: 8.attēls. Koka konstrukcijām labi
- Page 52 and 53: 10.attēls. Dabā jau eksistējoša
- Page 54 and 55: Nepieciešamais elektroenerģijas p
- Page 56 and 57: Bioloģiskās notekūdeņu attīrī
- Page 60 and 61: M CO = 1,13g/km × 0,5km × 4 × 20
- Page 62 and 63: vasaras apbūves raksturu, papildin
- Page 64 and 65: ar pieminekļa teritoriju, veido vi
- Page 66 and 67: paredzams, ka dienā notiks maksim
- Page 68 and 69: iet pa skraju (bez koku un krūmu a
- Page 70 and 71: 15.attēls. Esošais celiņš16.att
- Page 72 and 73: Pie betonētajiem pamatiem esošais
- Page 74 and 75: alstīts uz teritorijas vairākkār
- Page 76 and 77: tuvumā, tas nevarētu būt traucē
- Page 78 and 79: viesnīcas apkārtnes labiekārtoš
- Page 80 and 81: ierīkošana/ ieviešanās), bet vi
- Page 82 and 83: 3.7. Paredzētās darbības ietekme
- Page 84 and 85: tiks labiekārtota taka uz pludmali
- Page 86 and 87: 2.tabulaIedzīvotāju viedokļi par
- Page 88 and 89: I.Sikora,N.Sikora,E.Sikorakokus un
- Page 90 and 91: 4. ZIŅOJUMA SABIEDRISKĀS APSPRIE
- Page 92 and 93: 3.tabulaKomentāru un priekšlikumu
- Page 94 and 95: apkalpošanai izveidots objekts.Par
- Page 96 and 97: vidi.Pārvalde izsaka sekojošus ko
- Page 98 and 99: Pārvalde izsaka sekojošus koment
- Page 100 and 101: 4.tabulaKomentāru un priekšlikumu
- Page 102 and 103: lpp. minēto „īpašuma sastāvā
- Page 104 and 105: Papildus norādām, ka detālplāno
- Page 106 and 107: informācija par mikrolieguma izvei
eģionālās vides pārvaldes izsniegtās piesārņojošās darbības atļaujas nosacījumiemnorādītie pieļaujamie pēc attīrīšanas atlikušo piesārņojošo vielu daudzumi ilgtermiņānevar būtiski pasliktināt īpaši aizsargājamās sugas dzīvotnes vai īpaši aizsargājamābiotopa kvalitāti. Tādējādi lokāli notekūdeņu apsaimniekošanas risinājumi irnoraidāmi kā likumdošanas aktu prasībām neatbilstoši.2.7. Atkritumu rašanās un apsaimniekošanaLielākais atkritumu daudzums radīsies būvniecības darbu rezultātā – izbūvējamāapvienotā gājēju un veloceliņa un auto stāvlaukuma vietā noņemtā zemsedze unaugsnes virskārta, demontētie esošie betona pamati, ēkas būvniecībā izmantotobūvmateriālu atlikumi, atgriezumi, iepakojumi un strādnieku sadzīves atkritumi.Visi atkritumi tiks sašķiroti pa to veidiem un nodoti licencētām attiecīgo atkritumuveidu apsaimniekojošām organizācijām izvešanai <strong>uz</strong> tuvākajām pārstrādes vaiutilizācijas vietām. Šāda organizācija, kas savus pakalpojumus sniedz Jūrmalā, varētubūt SIA „Jūrmalas ATU”. SIA „Jūrmalas ATU” nodrošina gan sadzīves, ganbūvmateriālu apsaimniekošanu.Paredzēts, ka viesu nama darbības gaitā radīsies sadzīves atkritumi, aptuveni 4,5 m 3mēnesī. Atkritumi tiks savākti speciālos konteineros un nodoti atkritumuapsaimniekošanas <strong>uz</strong>ņēmumam, kam ir atkritumu apsaimniekošanas atļauja attiecīgoatkritumu apsaimniekošanai, visticamāk, SIA „Jūrmalas ATU”.2.8. Izmešu avotu gaisā raksturojums un izmešu daudzuma<strong>novērtēj</strong>umsParedzētā darbība – viesu nama un apvienota gājēju un veloceliņa būvniecība unekspluatācija zemesgabalā „Vaivari <strong>1310”</strong> – būtisku ietekmi <strong>uz</strong> ārtelpu gaisa kvalitātineradīs. Potenciālie gaisa piesārņojuma avoti objekta ekspluatācijas laikā būs lokālāapkures iekārta un automašīnas. Pie viesu nama paredzēta autostāvvieta 5automašīnām.Kā viens no iespējamiem siltumenerģijas ieguves avotiem (ja netiktu īstenotspieslēgums attālajiem pilsētas centralizētās apkures sistēmas tīkliem) varētu tiktizmantots apkures katls, kur kā kurināmo izmantotu sašķidrināto gāzi. Ņemot vērāapsildāmo platību, siltumenerģijas iegūšanai nepieciešamā apkures katla jaudanepārsniegs 50 kW. Katla lietderība koeficients jauniem katliem nav mazāks par 90%.Apkures katla radīto emisiju gaisā <strong>novērtēj</strong>ums. Sašķidrinātās gāzes patēriņšmaksimālās slodzes režīmā:50kWB == 1,2 g / s45,54MJ/ kg × 0,9 , kur:50 kW – plānotā katla <strong>uz</strong>stādītā nominālā jauda45,54 MJ/kg – sašķidrinātās gāzes zemākā sadegšanas siltuma faktors0,9 – katla lietderības koeficients.57