„vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv
„vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv „vaivari 1310” ietekmes uz vidi novērtēj - eiroprojekts.lv
aizsedz kāpu valnis un apaugums, tāpēc vienlaikus šie degradējošie ainavas elementiredzeslaukā nesastopas.2.2. Paredzētās darbības un tai piegulošo teritoriju apraksts,pieejamie infrastruktūras objekti2.2.1. Paredzētā darbībaParedzēto darbību ir plānots īstenot paredzētās darbības pieteicējam piederošajosnekustamajos īpašumos: jaunbūvē (kadastra Nr.1300 017 1310 002) un divās ar tosaistītajās izbūvēs: pie pamatiem esošs betonēts laukums (kadastra Nr.1300 017 1310050) un betona flīzēm klāti celiņi (kadastra Nr.1300 017 1310 051) (līdz šim unturpmāk tekstā – Īpašums). Darbības nodrošināšanai Īpašuma īpašnieks uz 10 gadiemnoslēdzis zemes nomas līgumu (12.11.2010. līgums Nr.2089-Z/2) ar Īpašumuieskaujošā zemes gabala „Vaivari 1310” (kadastra Nr.1300 017 1310) īpašnieku – LRFinanšu ministriju. Saskaņā ar detālplānojumu betonētie pamati, laukums un totuvākā apkārtne tiks izdalīta kā atsevišķs (jaunveidojams) zemes gabals. Šobrīd šajāsakarā nekādas rīcības vēl nav notikušas – ne veikti uzmērījumi, ne izdarītisaskaņojumi, ne izdarītas atzīmes zemesgrāmatā.Atbilstoši teritorijas plānojumam un reālajai situācijai dabā, zemes gabals izvietotsteritorijā „Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjosla bezapbūves”. Īpašuma sastāvā ietilpstošie savulaik neuzbūvētās dienesta viesnīcaspamati aizņem 150,1 m 2 platību. Teritoriju šķērso blīvs taku tīkls, un tā daļa šo taku,kas izliktas ar betona plāksnēm, ietilpst Īpašumā. Ārpus takām acīmredzamazemsedzes izmīdīšana un kāpu erozija nav konstatēta, izņemot nomīdītas joslas abpusbetonētajām takām līdz 3 m kopējā platumā un tāda paša platuma nomīdītu takuturpinājumā aiz pamatiem, kur flīžu ceļš izbeidzas. Tas liecina, ka betonētais takasplatums (~ 70 cm) nav pietiekams tās lietotājiem: pa to nav iespējams iet pat diviemcilvēkiem blakus, savukārt, piemēram, bērnu ratiņus pa izšķobītajām flīzēm naviespējams pastumt un arī riteņbraucēji acīmredzot izvēlas braukt tām blakus.Projekta mērķis ir ierīkot videi draudzīgu viesu namu, sakopjot un pārveidojot esošāsnepabeigtās un nolietotās Īpašuma būves. Nams ir plānots jau esošo pamatu vietā.Ēkas augstums nepārsniegs 2 stāvus un liela uzmanība tiks pievērstaizmantojamajiem materiāliem, formām un krāsām, lai tie pēc iespējas iederētosainavā. Visai teritorijai ir raksturīgs viļņots kāpu reljefs, attālums no projektējamāviesu nama līdz jūrai nepārsniedz 50 m. Teritorija no estētiskā viedokļa viesu namapotenciālajiem apmeklētājiem ir pievilcīga un tai ir visi priekšnoteikumi pludmalesapkalpes obejkta izveidei.Jūrmalas pilsētas teritorijas plānojuma Apbūves noteikumi reglamentē, ka, ierīkojotkādu ēku vai citu būvi, ir pienākums nodrošināt piebraukšanu, ja zemesgabalam, kurānodomāts izvietot minēto ēku vai citu būvi, vai, kur šī būve atrodas, piebraukšana navnodrošināta. Arī zemesgabala iekšienē ēkām jāparedz piebrauktuves ugunsdzēsības unglābšanas tehnikai. To parametri jāpieņem atbilstoši attiecīgo ēku un citu būvjuprojektēšanas būvnormatīviem.33
Līdz ar to paredzētās darbības pieteicēja īpašumā esošais flīžu celiņš ir arnepietiekamiem parametriem un pārprojektējams tā, lai to piebraukšanai varētuizmantot arī autotransports viesu nama īpašnieku, klientu, apkalpojošā personāla unpakalpojumu sniedzēju (būvtehnika, atkritumu izvešana u.tml.) vajadzībām, kā arīavārijas dienesti.Tā kā atbilstoši ietekmes uz vidi novērtējuma idejai paredzētā darbība uz IVNgatavošanas brīdi ir tikai ieceres stadijā, šobrīd nav izstrādāti detalizēti būvniecībasrisinājumi un rasējumi. Sagatavota tikai galveno būvju (ēkas un automašīnuatāvlaukuma) izvietojuma zemes gabalā skice (skat. 1.attēlā). Abas apvienotā gājējuun veloceliņa ar motorizēta transporta piebraukšanas funkciju alterternatīvas skat.4.pielikumā.Aizsargjoslu likums nosaka, ka krasta kāpu aizsargjoslā un pludmalē aizliegts celtjaunas ēkas un būves un paplašināt esošās, izņemot gadījumus, kad ēku un būvjuceltniecība vai paplašināšana ir paredzēta vietējās pašvaldības teritorijas plānojumā unnotiek pilsētas teritorijā, un šīs darbības ir saskaņotas ar attiecīgo Valsts vides dienestaRVP. Projektējamā viesu nama ēkas vietā šobrīd ir betonēti pamati, uz kuriem bijisplānots būvēt dienesta viesnīcu (skat. 2.attēlu), un vieta atbilst Aizsargjoslu likumāminētajam izņēmumam. Arī teritorijas detālplānojums betonēto pamatu vietā paredzierīkot (rekonstruēt) pludmales apkalpes objektu. Šo vajadzību apmierināšanas iespējunodrošināšanai vienotā Īpašumā ar pamatiem ir apvienots arī esošais betonētaislaukums (plānots autostāvlaukums līdz 5 automašīnām) un esošie betonētie celiņi,kaut gan esošajā platumā tie ir nepietiekami un rada nepieciešamību to paplašināt vaimeklēt alternatīvu trasi, ja gadījumā tāda izrādās lietderīgāka un videi nekaitīgāka paresošās paplašināšanu.34
- Page 1: VIESU NAMA UN APVIENOTA GĀJĒJU UN
- Page 8: kurai patlabak ir kāds lietderīgs
- Page 11 and 12: Konvencija par „Eiropas dzīvās
- Page 13 and 14: papildināta un precizēta, ņemot
- Page 15 and 16: ietekmi novērš vai samazina līdz
- Page 17 and 18: izmainīšana, kas veicinātu kāpu
- Page 19 and 20: MK 24.04.2007. noteikumi Nr.281 „
- Page 21 and 22: ar mehāniskajiem transportlīdzek
- Page 26 and 27: Jūrmalas pilsētas teritorijas pl
- Page 28 and 29: Detālplānojuma grafiskajā daļā
- Page 30 and 31: 2. VIDES STĀVOKĻA NOVĒRTĒJUMS U
- Page 32 and 33: teritorija), pie Krastciema, starp
- Page 36 and 37: 1.attēls. Paredzētās darbības
- Page 38 and 39: 2.redakcija” paredzēto, pie reko
- Page 40 and 41: teritorijas uz dienvidiem zemes vir
- Page 42 and 43: 5.attēls. Shematisks ģeoloģiskai
- Page 44 and 45: nogulumi jeb morēna un glaciofluvi
- Page 46 and 47: 2.3.2. Hidroģeoloģiskie apstākļ
- Page 48 and 49: darbības nodrošināšanai. Tomēr
- Page 50 and 51: 8.attēls. Koka konstrukcijām labi
- Page 52 and 53: 10.attēls. Dabā jau eksistējoša
- Page 54 and 55: Nepieciešamais elektroenerģijas p
- Page 56 and 57: Bioloģiskās notekūdeņu attīrī
- Page 58 and 59: eģionālās vides pārvaldes izsni
- Page 60 and 61: M CO = 1,13g/km × 0,5km × 4 × 20
- Page 62 and 63: vasaras apbūves raksturu, papildin
- Page 64 and 65: ar pieminekļa teritoriju, veido vi
- Page 66 and 67: paredzams, ka dienā notiks maksim
- Page 68 and 69: iet pa skraju (bez koku un krūmu a
- Page 70 and 71: 15.attēls. Esošais celiņš16.att
- Page 72 and 73: Pie betonētajiem pamatiem esošais
- Page 74 and 75: alstīts uz teritorijas vairākkār
- Page 76 and 77: tuvumā, tas nevarētu būt traucē
- Page 78 and 79: viesnīcas apkārtnes labiekārtoš
- Page 80 and 81: ierīkošana/ ieviešanās), bet vi
- Page 82 and 83: 3.7. Paredzētās darbības ietekme
Līdz ar to paredzētās darbības pieteicēja īpašumā esošais flīžu celiņš ir arnepietiekamiem parametriem un pārprojektējams tā, lai to piebraukšanai varētuizmantot arī autotransports viesu nama īpašnieku, klientu, apkalpojošā personāla unpakalpojumu sniedzēju (būvtehnika, atkritumu izvešana u.tml.) vajadzībām, kā arīavārijas dienesti.Tā kā atbilstoši <strong>ietekmes</strong> <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> <strong>novērtēj</strong>uma idejai paredzētā darbība <strong>uz</strong> IVNgatavošanas brīdi ir tikai ieceres stadijā, šobrīd nav izstrādāti detalizēti būvniecībasrisinājumi un rasējumi. Sagatavota tikai ga<strong>lv</strong>eno būvju (ēkas un automašīnuatāvlaukuma) izvietojuma zemes gabalā skice (skat. 1.attēlā). Abas apvienotā gājējuun veloceliņa ar motorizēta transporta piebraukšanas funkciju alterternatīvas skat.4.pielikumā.Aizsargjoslu likums nosaka, ka krasta kāpu aizsargjoslā un pludmalē aizliegts celtjaunas ēkas un būves un paplašināt esošās, izņemot gadījumus, kad ēku un būvjuceltniecība vai paplašināšana ir paredzēta vietējās pašvaldības teritorijas plānojumā unnotiek pilsētas teritorijā, un šīs darbības ir saskaņotas ar attiecīgo Valsts vides dienestaRVP. Projektējamā viesu nama ēkas vietā šobrīd ir betonēti pamati, <strong>uz</strong> kuriem bijisplānots būvēt dienesta viesnīcu (skat. 2.attēlu), un vieta atbilst Aizsargjoslu likumāminētajam izņēmumam. Arī teritorijas detālplānojums betonēto pamatu vietā paredzierīkot (rekonstruēt) pludmales apkalpes objektu. Šo vajadzību apmierināšanas iespējunodrošināšanai vienotā Īpašumā ar pamatiem ir apvienots arī esošais betonētaislaukums (plānots autostāvlaukums līdz 5 automašīnām) un esošie betonētie celiņi,kaut gan esošajā platumā tie ir nepietiekami un rada nepieciešamību to paplašināt vaimeklēt alternatīvu trasi, ja gadījumā tāda izrādās lietderīgāka un videi nekaitīgāka paresošās paplašināšanu.34
Change language