Godinam Afganistānas kara dalībniekus - Latvijas Dzelzceļnieku un ...

Nr. 1 Februāris 2013Arodbiedrības prioritāte:Dzelzceļnieku algupaaugstināšanaGodinam Afganistānaskara dalībniekusKoplīgums – galvenaissadarbības dokumentsAtjaunots Dzelzceļa sportaklubs „Lokomotīve”

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisНаш приоритет –повышение зарплатыжелезнодорожниковБеседа с председателем Профсоюзажелезнодорожников и отраслисообщений Латвии СавелиемСеменовым посвящена повышениюзарплаты работников LDz и путямдостижения этой цели.Задачей профсоюза являетсяобеспечение лучших условий трудаработников и его оплаты в непростыхпереговорах с работодателем, т.е. сруководством LDz. Но вас часто можновидеть сидящим за столом не напротивпрезидента LDz Угиса Магониса, а рядом– как членов одной команды.Мы и есть товарищи по команде. Однакокогда идут дискуссии по оплате трудажелезнодорожников и отдельнымпунктам Коллективного трудовогодоговора, мы садимся с противоположныхкраев стола – и начинается тяжелыйразговор о каждом сантиме, каждомрабочем месте. В то же время мывеликолепно понимаем, что толькоуспешное управление предприятиеми привлечение грузов, только нашасовместная работа способны обеспечитьрост благосостояния работников LDz.Чем лучше экономические показателинашего предприятия, тем выше уровеньнашего благосостояния. Я уже давноработаю в железнодорожной системеи помню те времена, когда машинистыпоездов получали по 200 латов вмесяц. Предпосылки роста зарплатжелезнодорожников были заложеныво времена Зоргевица. Однако емуне удалось убедить правление тоговремени в необходимости этого шага.Cущественный рывок в направленииувеличения оплаты труда произошелс приходом нынешнего руководителяLDz Угиса Магониса. Как руководительпрофсоюза, я мог бы сказать, что это моязаслуга. Вот, мол, я добился того, что с2005 года зарплаты значительно выросли,но надо быть честным. Этого не случилосьбы, если бы со стороны руководства LDzи, в первую очередь, президента УгисаМагониса и вицепрезидента АйвараСтракшаса не было бы осознаниятого, как важно, чтобы работающиена предприятии получали зарплату,вызывающую в них гордость за своерабочее место, а не желание брюзжатьпо поводу маленьких зарплат в цеховыхбытовках, механических мастерских икабинах тепловозов. Не отрицаю, что исейчас есть отдельные участки, работники4INTERVIJAкоторых получают недостаточнуюзарплату и ворчат в раздевалках. Я этознаю и понимаю, что зарплаты всегда нехватает. Повышение оплаты труда именнона этих участках я считаю очереднойглавной задачей и имею подтверждениетого, что и руководство LDz думаетаналогично. Пришло время пересмотратарифных ставок и окладов, чтобыувеличить так называемую постояннуюсоставляющую зарплаты. Однако дляувеличения зарплаты требуется успешнаяработа предприятия. Необходимопривлекать грузы и обеспечиватьоборот. Латвийская железная дорога– единственное предприятие отраслив нашем ближайшем окружениии, возможно, даже во всей Европе,которое в годы кризиса не снизилообъем перевозок. В России объемперевезенных грузов уменьшился на 30%,в Литве – на 20%, в Эстонии – на 30%.Мы в прошлом году установили рекорд,перевезя более 60 млн.т грузов. Здесь ипоявляется вопрос: кто обеспечил такуюуспешную работу LDz? Многим, в томчисле отдельным политикам, сидящим вСаэйме, кажется, что Латвийская железнаядорога прекрасно работает сама по себе.Как тот вечный двигатель, которыйпосле запуска крутится непрерывно безкаких-либо усилий и притока энергиисо стороны. Но это совсем не так. LDzработает в условиях беспощадноймеждународной конкуренции. За каждуютонну грузов приходится бороться ссоседями, также желающими получитьэтот же самый груз. 65% всех грузовпоступают из России. Вторым позначению партнером является Белоруссия.Солидными партнерами являютсятакже Казахстан, Узбекистан и Украина.Работа в этих странах в большой степенисвязана с личными контактами. Поройэти контакты нужно устанавливать внеформальной атмосфере. Над этим могутнасмехаться те эксперты по менеджменту,что получили свои знания из книжек,но в реальной жизни неформальныеконтакты и дружеские отношения имеютогромное значение. Подобные контактыи дружеские связи налаживаются годами.Были времена, когда у меня спрашивалис кем из руководителей Вашейдороги разговаривать, чтобы не было«испорченного телефона». Сегодня этогонет. С партнёрами установлены деловые,добропорядочные отношения. Высшеезвено руководителей LDz – стабильныйи не зависящий от политических веянийменеджмент – является главным гарантомуспешного развития предприятия.Ситуация в Эстонии, когда из-заполитических игр Эстонская железнаядорога потеряла почти половину грузов,Nr 1 Februāris 2013а тысячи работников лишились работы,является нагляднейшим примеромтого, что происходит, когда к рычагамуправления становятся люди, неспособные думать по-хозяйски, которыхне заботит ни предпринимательская среда,ни реальное благосостояние населенияи количество рабочих мест, а только ихличные политические амбиции.Латвийские политики также оказываютдавление на руководство LDz?Подобное давление, пусть и непрямое,ощущается постоянно. Начнем стого, что не все в Латвии радуютсядостижениям и хорошим хозяйственнымпоказателям LDz. Звучат упрёкируководству по поводу высокой зарплатыжелезнодорожникам. Хватает людей,которым кажется, что налаженныеэкономические связи с Востоком толкаютгосударство в каком-то неправильномнаправлении и заслуживают искоренения.Эти люди не хотят принимать тотфакт, что успешное сотрудничествоспособствует развитию государства иблагосостоянию населения. Они далекиот реальной экономики и не имеютпонятия о том, откуда берутся деньги.Считают, что чем меньше контактовс Россией, Белоруссией, тем лучше.Если кто-то из наших руководителейнаходится в хороших отношениях сруководством Российских железныхдорог или российского Министерстватранспорта, то к нему относятся сподозрением. Не слишком ли он лояленк Кремлю? То, что благосостояние 12тыс.работников LDz и членов их семейтесно связано с этим сотрудничествоми добрососедскими отношениями, этимполитикам неинтересно. К счастью, такихлюдей немного и они не составляютбольшинства. Надо признать и то, что заочень редкими исключениями отраслиповезло с министрами. Все они понимали,что партии и политики, руководящиеминистерством, меняются, а партнерыпо сотрудничеству остаются теми жесамыми, как и направления грузовыхпотоков.Однако давление есть, и его невозможноигнорировать. На политическом уровнеприсутствуют попытки добиться того,чтобы LDz активнее участвовала в малообоснованном с экономической точкизрения проекте Rail Baltic, которыйсоединил бы Таллин и Варшаву железнойдорогой европейской ширины колеи. Нов этом направлении перевозится всего3 млн.т грузов из тех 60 млн.т, которыетранспортирует LDz. Тем не менее,отдельные политики настаивают, чтобыЛатвийская железная дорога поддержалаэтот проект и финансировала хотябы изыскательские работы. Излишне

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesisговорить, что с точки зрения профсоюзамы эти средства намного охотнеенаправили бы на повышение зарплатыжелезнодорожников или электрификациюсуществующих линий LDz. Не всегдана европейском уровне чиновникиотстаивают те позиции в принимаемыхрегулах, которые дают стабильностьразвития отрасли в Латвии, рабочие местав Латвии, а не модные неолиберальныепостулаты.Есть и еще один нюанс. LDz находится вподчинении Министерства сообщений,однако политическую ответственностьза это ведомство в настоящее времянесут партия Единство и 6 независимыхдепутатов – так называемая шестеркаОлштейна. Железнодорожникамне хотелось бы, чтобы отрасльиспользовалась в коньюктурных целяхв решении межпартийных разборок.Хотелось бы прогмата, ответственности.Я не против стремления молодых людейактивно действовать, но я имею шанспризывать к мудрости.Каков вклад LDz в латвийское народноехозяйство в целом?LDz – крупнейший плательщиксоциального налога в стране. Всего в виденалогов Латвийская железная дорогавносит более 82 млн.латов. Транспортнаяотрасль создает не менее 11% внутреннеголатвийского валового продукта. Нестоит забывать, что LDz работает намеждународном рынке в условияхострой конкурентной борьбы и деньгизарабатывает, в основном, за рубежом.Можно сказать, что она является своегорода денежным насосом, накачивающимденьги в страну. Чем больше накачает,тем лучше мы все будем жить. Поэтомуэту сферу следует максимально оградитьот различного политического влиянияи доверить профессионалам. Нынешнееруководство LDz во главе с УгисомМагонисом на деле зарекомендовало себякак команда высокого профессиональногоуровня. Выдающиеся хозяйственныепоказатели говорят сами за себя, и здесь яхочу отметить также таких незаурядныхи опытных руководителей, как ЭрикШмукстс, Айвар Стракшас, вписался вкоманду, по-моему, и Эдвин Берзиньш. идругие. Бывший руководитель Немецкихжелезных дорог Хельмут Медорн однаждысказал, что только через три года работына посту президента Deutsche Bahn онпонял, что не менее 5 лет требуется длятого, чтобы полностью понять принципыработы этого огромного механизма.Поэтому, на его взгляд, трудовой договорс руководителями подобного уровняследует заключать минимум на 7 лет,чтобы руководитель со своей командоймог до конца реализовать намеченныеINTERVIJAпланы.Общество неоднозначно оцениваетповышение зарплаты членам правленияLDz. Какова позиция профсоюза поэтому вопросу?Прекрасно понимаю реакцию техлюдей, которым приходится выживатьна несколько сотен в месяц, приизвестии о повышении оплаты трудачленов правления LDz. Однаконельзя забывать об этом вопросе висторическом контексте. С началомэкономического кризиса Латвийскоеправительство технически выполнялопрограмму международных кредиторов,одним из пунктов которой сталовведение единой системы оплатытруда, распространявшейся и накрупные общества с государственнымкапиталом. Правлению LDz тогда былаустановлена та же оплата труда, что ина гораздо более мелких предприятияхс неизмеримо меньшим влиянием нанародное хозяйство в целом. Зарплатауменьшилась в несколько раз. Согласноэтой системе, на вершине пирамидызарплат должна была находиться зарплатапредседателя правления, а зарплата всехпрочих работников – соответственно,ниже. Это означало, что зарплатуследовало ступенчато уменьшать такжевсем специалистам и руководителямструктурных подразделений. Былоприказано не платить премии. Таковыбыли установки международныхкредиторов и распоряжениеправительства. У.Магонис мог выполнитьего, и не считаться с позицией профсоюза,не рисковать быть за это уволенным. Но кчести У.Магонис и его команда, во-первых,добились вопреки всему увеличенияобъемов перевозок, во-вторых, в этойсложной ситуации продемонстрировалитвердый хребет и настоящую заботуо работниках подчиненного емупредприятия. Они стоически принялиснижение своей зарплаты, однако оплатаостальных работников LDz не былапропорционально снижена, в результатечего сложилась ситуация, когда зарплатамногих руководящих специалистовоказалась выше, чем у руководителяпредприятия, что, конечно же, являетсянонсенсом. Не был ухудшен ни одинпункт коллективного договора в то время,когда другие госпредприятия слепосдавали позиции. Кому-то, наверное,кажется, что зарплаты растут сами посебе, колдоговор наполняется сам собою.Смею сказать, что за этим стоит большаяработа и большая ответственность. Когдамы ведём переговоры о зарплате, мыпонимаем, что для повышения на 1% вбюджете следует отыскать 1,5 млн. Лат.Они с неба не берутся. В конце прошлогоNr 1 Februāris 2013года правительство приняло решениевосстановить нормальную структуруоплаты труда в крупных обществах сгосударственным капиталом. В том числев правлении LDz. Ряд средств массовойинформации сообщили, что руководствоLDz решило само себе повысить зарплату– а это неверно. Руководство LDz вообщене вправе увеличивать себе зарплату. Этоможет сделать только держатель долейкапитала предприятия, т.е. государство. Всоответствии с решением правительстваи были увеличены зарплаты. Послеволны возмущения, поднявшейся вобществе, премьер и ряд министровначали боязливо отступать. Министрсообщений Айвар Ронис не согласилсяс подобным непоследовательнымповедением и подал в отставку. Следуетдобавить, что LDz – совсем не такоепредприятие, как Latvenergo илиRīgas Siltums, большую часть оборотакоторых формируют сами жители иместные потребители. Подавляющаячасть средств поступает в LDz из-зарубежа, а тратится внутри страны.LDz действует как явно выраженныйэкспортер услуг. Что уже было сказано– как настоящий денежный насос. Намвсем следует понимать, что чем лучшебудет работать этот насос, тем лучшедля страны, тем выше будет зарплата увсех нас. Это может обеспечить тольковысокопрофессиональный менеджментпредприятия. Поэтому правлениепрофсоюза не побоялось поддержатьпозицию министра сообщения, да и вобщем то, согласованное правильноерешение правительства, которое в силуконьюктуры пересмотрели. Это уроктого, как нельзя обращаться с зарплатойкак топ менеджмента, так и работающих.Ещё раз власти показали, что Еврозарплатв Латвии платить не следует, ведь заувеличением зарплат руководителейпришлось бы повышать зарплаты иостальным. А это надо делать. Но делатьпри условии, что деньги зарабатываются,а не тратятся с бюджета т.е. с налогов.Мы будем отстаивать позициюпрофсоюза о том, что зарплатаруководителей предприятий должназависить не от средней в стране, аот средней по концерну, дочернимпредприятиям или отрасли. Мы будемотстаивать повышение зарплаткак рабочих, так и руководителейпредприятий, ибо нам интересны какграмотные руководители, так и высокопрофессиональные и мотивированныерабочие. А за итоги работы дороги в годыкризиса как руководство дороги, так имногие рядовые железнодорожники, помнению профсоюза, заслуживают самыхвысоких и государственных наград.5

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisHRONIKANr 1 Februāris 2013Arodaktīva darba2013.g. 03.janvārī notika Ceļu Distances vadītāju un arodaktīva sanāksmeSanāksmē piedalījās LDzSA priekšsēdētājs Savelijs Semjonovs, LDzSA priekšsēdētāja vietnieks Aleksandrs Muhlinkins, VAS„Latvijas Dzelzceļš” valdes loceklis Aivars Strakšas, VAS „Latvijas Dzelzceļš” personāla direktore Lolita Smiltniece, Ceļu Distancesvadītājs Vladlens Makedons, LDzSA valdes loceklis Jānis Gumbins, kā arī visi Ceļu Distance arodkomiteju priekšsēdētāji.Tika izskatīti un apspriesti dažādi jautājumi saistīti ar arodbiedrības vispārīgo darbību, kā arī problēmas sakarā ar summēta darbalaika uzskaites īpatnībām un Ceļu Distances pāreju uz jauno uzskaites sistēmu.Rīgas un Daugavpils reģiona arodaktīva sanāksmes.2013.g. 4. janvārī LDzSA centrālā birojā notika Rīgas reģiona arodaktīva sanāksme, bet 10. janvārī atpūtas bāze un mācību centrā„Virogna” notika Daugavpils reģiona arodaktīva sanāksme.Sanāksmē piedalījās LDzSA priekšsēdētājs Savelijs Semjonovs, LDzSA biroja darbinieki, kā arī visi attiecīgā reģiona arodkomitejupriekšsēdētāji.Tika izskatīti dažādi jautājumi saistīti ar arodbiedrības vispārīgo darbību:LDzSA finansiālo darbību,pārskata vēlēšanas sapulču organizāciju,apspriestas biedru kartes ieviešanas sistēmas pilnveidošanas iespējas,dzelzceļnieku sporta kluba ”Lokomotīve” darbības virzieni,atpūtas bāzes un mācību centra „Virogna” jauno iespēju attīstība.LDzSA valdes sēde2013.g. 11. janvārī sanāksme notika atpūtas bāze un mācību centrā „Virogna”, kur piedalījās LDzSA valdes locekļi, kā arī tikapieaicināti Daugavpils arodaktīva pārstāvji, LDzSA biroja darbinieki, kā arī atpūtas bāzes „Virogna” direktors Andris Samušs.Tika apspriestas izmaiņas normatīvajos tiesību aktos un atlīdzību valsts A/S „Latvijas dzelzceļš” valdes locekļiem, kā arī tikaizskatīti dažādi jautājumi saistīti ar arodbiedrības vispārīgo darbību, biedru kartes ieviešanas sistēmas pilnveidošanas iespējām,Dzelzceļnieku sporta kluba ”Lokomotīve” darbību, kā arī atpūtas bāzes un mācību centra „Virogna”attīstības iespējām piesaistotES līdzfinansējumu.Рабочие совещания профсоюзного актива3 января состоялось собрание профсоюзного актива и руководителей Дистанции пути.В собрании приняли участие председатель правления профсоюза Савелий Семенов, заместитель председателя LDzSAАлександр Мухлынкин, член правления VAS „Latvijas Dzelzceļš” Айварс Стракшас, директор по персоналу VAS „LatvijasDzelzceļš” Лолита Смилтниеце, руководитель Дистанции пути Владлен Македон, член правления LDzSA Янис Гумбинс, атакже все председатели профсоюзных организаций Дистанции.Рассматривались вопросы общей работы профсоюза, а также, проблемы и особенности, связанные с переходомДистанции на новую систему суммированного учёта рабочего времени.Собрания профсоюзного актива Рижского и Даугавпилского регионов.4 января в здании центрального профсоюза состоялось собрание Рижского профсоюзного актива, 10 января на базеотдыха „Virogna” - Даугавпилского профсоюзного актива.В собраниях приняли участие председатель правления профсоюза Савелий Семенов, работники центрального офисапрофсоюза, а также все председатели профсоюзных организаций.Рассматривались вопросы общей работы профсоюза:финансовой деятельности,проведение отчетно-выборных собраний,вопросы, связанные с введением и развитием системы лояльности профсоюзной членской карты,направлениями работы спортивного клуба ”Lokomotīve”,возможности развития базы отдыха и учебного центра „Virogna”.11 января состоялось заседание правления LDzSA11 января на базе отдыха „Virogna” состоялось заседание правления LDzSA, в котором приняли участие члены правления,а также приглашенные представители профактива Даугавпилского региона и директор базы отдыха „Virogna”.Рассматривались вопросы об изменениях в законодательстве и оплате труда членам правления концерна VAS „Latvijasdzelzceļš”, а также вопросы, связанные с введением и развитием системы лояльности профсоюзной членской карты,направлениями работы спортивного клуба ”Lokomotīve”, и возможности развития базы отдыха и учебного центра „Virogna”,привлекая софинансирование средств фондов ЕС.6

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisHRONIKANr 1 Februāris 2013sanāksmes7

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisDARBSNr 1 Februāris 2013Darba KoplīgumsDarba ņēmēju un darba devējusadarbības galvenais dokuments irDarba Koplīgums. Saruna ar LDzSApriekšsēdētāja vietnieku AleksandruMUHLINKINU par to, kā tiek pildītiKoplīguma nosacījumi un kādi nozaresuzņēmumi tam pievienojušies.Kādi jaunumi un izmaiņas Darbakoplīgumā?LDzSA savā darbā izmanto sociālādialoga un sociālo partneru sadarbībasmodeli, tāpēc īpašu uzmanībupievēršam Darba Koplīgumu slēgšanaiun esošā Koplīguma nosacījumuievērošanai. Finansiālās iespējas unsociālā dialoga tradīcijas dažādosdzelzceļa transporta uzņēmumosir atšķirīgas, tas kopumā ietekmēKoplīguma noslēgšanas gaitu un tā saturu.Pagājušajā gadā mūsu Arodbiedrībanoslēdza Koplīgumus savā darbībā ļotiatšķirīgos uzņēmumos- a/s „Pasažieruvilciens” (atjaunoja esošo), SIA „ L-Ekspresis”, a/s ‘Daugavpils Lokomotīvjuremonta rūpnīca” un Daugavpilsreģionālā slimnīca. Ļoti pozitīvivērtējam šo uzņēmumu arodkomitejupriekšsēdētāju – I.Milleres, A.Tolstovas,V. Gradkovska un V. Barboninas darbu,kā arī „Pasažieru vilciena” arodkomitejupar aktīvu pozīciju koplīgumapārrunās ar uzņēmuma vadību, kaslielā mērā sekmēja tā noslēgšanu šajosuzņēmumos. Piemēram, vērtējot a/s„Pasažieru vilciens” Darba Koplīgumaizpildi, par uzņēmuma problēmāmsarunās tika iesaistīta ne tikaiuzņēmuma vadība, bet arī Satiksmesministrija un Latvijas Republikas ministruprezidents.Kā tiek pildīti Koplīguma nosacījumikoncernā Latvijas dzelzceļš?Runājot par dzelzceļa koncernauzņēmumiem, īpaša uzmanība tiek veltītavienošanāsizpildei jautājumā par dzelzceļnieku darbasamaksu. Vienošanās ar koncerna vadībutika panākta 2011. gada rudenī un tāparedz, ka ceturkšņa prēmēšanas sistēmair papildināta ar prēmēšanu par darbupaaugstinātas intensitātes apstākļos. Šīprēmēšanas prakse nodrošina, ka, pieaugotdarba apjomam, pieaug arī vidējās darbasamaksas lielums. Esam rūpīgi apkopojušiun salīdzinājuši statiskos datus par vidējāsdarba algas izmaiņām Latvijā un koncernāLatvijas dzelzceļš. Pievienotajos pielikumoskatrs var pārliecināties pats par to, cik straujipieaug vidējā darba alga Latvijas dzelzceļā,salīdzinot ar vidējiem darba samaksasrādītājiem Latvijas tautsaimniecībā kopumā.Tomēr fakts, ka dzelzceļa vadītāju darbasamaksas pieauguma līkne krasi atšķiras nopārējo strādājošo darba algas pieaugumatendencēm, vērtējams kā normālas darbasamaksas sistēmas izkropļojums.Arodbiedrība augsti vērtē koncerna vadībasstingro nostāju, nepieļaujot dižķibeles laikāvalsts pieņemtā lēmuma par darba algas8

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisDARBSNr 1 Februāris 2013Vidējās darba algas koncernā un VAS ‘’Latvijas Dzelzceļš’’.Valdes un prezidenta vidējās darba algas dinamika.(pieņemot 2005. g. par 100%) samazināšanu attiecināšanu uz visiemdzelzceļa darbiniekiem. Arodbiedrība irpārliecināta un aizstāv viedokli, ka būtupareizāk, nosakot uzņēmumu vadības darbaalgas lielumu, attiecināt koeficientu nevisvidējam darba algas līmenim valstī, bet ganvidējai darba algai konkrētajā nozarē vaiuzņēmumā.Esam panākuši sapratni un atbalstu nodarba devēja puses, risinot jautājumu paratsevišķu, vēl aizvien nepietiekamā līmenīsamaksātu ražošanas, administratīvāpersonāla un strādnieku darbu.Vai Koplīgumam pievienosiesjaunizveidotās Arodbiedrībasorganizācijas?Pagājušajā gadā a/s „Baltijas TranzītuServiss” tika izveidota LDzSA organizācija.Ir uzsāktas un šobrīd aktīvi notiek pārrunaspar Koplīguma noslēgšanu ar uzņēmumaadministrāciju. Esam panākuši principiāluvienošanas par Koplīguma parakstīšanušā gada pirmajā ceturksnī. MūsuArodbiedrības organizācijai tā ir jaunasadarbības pieredze, jo, lai arī uzņēmumsstrādā dzelzceļa kravu pārvadājumu tirgūjau vairākus gadus, darboties spējīgāarodorganizācija tajā tika nodibināta tikainesen.Kādi ir aktuālākie jautājumi unproblēmas, kas šobrīd gaida steidzamurisinājumu?Daudz problēmu un darba ņēmēju sūdzībuir a/s „ Pasažieru vilciens”. Ierobežotufinansiālo līdzekļu dēļ uzņēmumā netiekpilnībā nodrošinātas strādājošo tiesības tiktpapildus apdrošinātiem, saņemt lojalitātespiemaksas un saņemt citus bonusus, kastiek nodrošināti daudzos dzelzceļa nozaresuzņēmumos.SIA ‘L- Ekspresis” esam vērtējuši unpanākuši darba laika normu pārskatīšanu,mainot darba laika uzskaites principus.Vēl aizvien saņemam sūdzības, ka atsevišķāsdarba vietās no darba devēja puses netieknodrošināti darba drošībai un personiskajaiaizsardzībai nepieciešamie līdzekļi.Vēl aizvien, neskatoties uz darba devējarīkotajiem nopietnajiem iepirkumakonkursiem, ir sūdzības par darba apģērbuun apavu kvalitāti.9

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisSPORTSNr 1 Februāris 2013Sporta spēlesVirognā10

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisSPORTSNr 1 Februāris 2013Kā allaž ir labi atpūsties, sportot un priecāties kopāar draudzīgiem kolēģiem Virognas ezera krastā.2012. gada 7. un 8. jūlijā LDzSA sporta bāzē Virognānorisinājās ikgadējās Latvijas dzelzceļa sporta spēles.Uzvaras laurus plūca Daugavpils ekspluatācijasiecirkņa komanda EI-2, otro vietu izcīnīja SIA LDzCargo komanda Non Stop, trešie bija Krievijasdzelzceļa komanda Lokomotiv.11

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisSPORTSNr 1 Februāris 2013Atjaunots Dzelzceļa sportaklubs „Lokomotīve”2012. gada 20. martā pēc LDzSAiniciatīvas tika atjaunots Dzelzceļa sportaklubs „Lokomotīve”Dzelzceļa sporta klubs „Lokomotīve”Latvijā agrāk bija pazīstams kā prestižsun patriotiski noskaņots sporta klubs.Tam bija izkoptas tradīcijas, kurusaglabāšanu un tālāku attīstību LDzSAatjaunotais klubs izvirza par vienu nodarbības prioritātēm. Atjaunotā sportakluba emblēmā izmantots lokomotīvesattēls, kas ir prototips 1961. gadā izdotādiploma izmantotajam attēlam, Bez tam,uzsverot, ka Dzelzceļa sporta klubs „Lokomotīve” ir Latvijas sporta klubs,emblēmā ir trīs piecstaru zvaigznes, kassimbolizē vēsturiskos Latvijas novadus,un stilistiski ievīts Latvijas karogs, kasveido „L” burtu.LDzSA aicina atsaukties cilvēkus, kuriagrāk bijuši iesaistīti kluba darbībā vai irinformēti par sporta kluba „Lokomotīve”tradīcijām un dalīties ar mums savāszināšanās par tām. Vēlamies, lai LatvijasDzelzceļa darbinieki – sportisti, sportaveterāni vai vienkārši sporta entuziastiatsauktos mūsu aicinājumam iestātiessporta biedrībā! Rakstiet mums uz arodbiedriba@ldzsa.lv.Latvijas Dzelzceļš ir viens novecākajiem un tradīcijām bagātākajiem12uzņēmumiem Latvijā. Veselīgsdzīvesveids un sporta nodarbības irviena no tradīcijām, ko atbalsta daudzidzelzceļā strādājošie. Sportiskasaktivitātes ir vienmēr atbalstītas arī nodarba devēju puses.Pāršķirstot 1931. gada „DzelzceļniekuVēstneša” numuru, atrodam Dr .Al.Liepiņa rakstīto, ka „sports jāpiekopjarī mūsu dzelzceļniekiem”. Pazīstamaisārsts jau tad kā nepieciešamību izvirzadzelzceļa darbinieku sporta biedrībasizveidošanu. Viņš norāda, ka dzelzceļāstrādājošiem ir nepieciešama labaveselība. Viņiem jābūt veikliem kustībās,apķērībā un ātriem lēmumu pieņemšanā.Tās ir īpašības, kas lokomotīves vadītājamdod lielākas izredzes novērst iespējamokatastrofu. Arī tādas profesijas pārstāvis,kā vilciena biļešu konduktors, varnokļūt situācijā, kad viņa veiklība unfiziskā sagatavotība var novērst nelaimesgadījumu.Sporta nodarbības, ikdienas vingrošanastiprina nervu sistēmu, uzlabo maņuorgānu spējas, palīdz nekavējotiesnovērtēt pēkšņi radušos neparedzētusapstākļus, pareizi noteikt priekšmetuattālumu, ātri saprast sasniedzamo mērķiun zibenīgi pieņemt lēmumu par savurīcību.Dažas no profesionālām slimībām, arkurām var saslimt vilcienu mašīnisti,iespējams novērst vai ārstēt regulāri unpareizi vingrojot. Par nelaimes gadījumucēloni darbā vai sadzīvē var kļūt arīpārlieku aizraušanās ar alkoholiskajiemdzērieniem, jo nākošajās dienās pēcalkohola pastiprinātas lietošanas krasisamazinās cilvēka uzmanība un rīcībasspēja. Sporta nodarbības ir lielisks brīvālaika pavadīšanas veids, kas stiprinacilvēka fizisko un garīgo spēku. Cilvēkaķermeņa stiprināšanai vajadzētu pievērsttikpat lielu uzmanību kā prāta attīstībai.Bez tam, jāņem arī vērā fakts, ka ķermeņafiziskā vingrināšana ietekmē prātaspēju uzlabošanos, piemēram, reakcijasātrumu.Pilnībā jāpiekrīt Dr. Al. Liepiņa 1931.gadā paustajam viedoklim par sportanodarbību labvēlīgo ietekmi uz mūsuveselību un darba spējām.Aicinām piebiedroties mums unkļūt par Dzelzceļa sporta kluba‘Lokomotīve” biedru!(Raksta tapšanā izmantots „DzelzceļaVēstneša” 1931. gada numurā publicētsDr. Al. Liepiņa raksts)

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisERGO: Apvienošanāsvienā Baltijas uzņēmumā ļaujmums kļūt inovatīvākiem unspēcīgākiemPērn piepildījusies ERGO prognozepar pakāpenisku apdrošināšanas tirgusstabilizēšanos, ko veicinājusi Baltijas valstuekonomikas atlabšana. Par to liecinaarī 2012. gadā sasniegtais ERGO prēmijuun peļņas pieaugums.Kā viens no būtiskākajiem notikumiemšogad ir ERGO trīs nedzīvībasapdrošināšanas sabiedrību apvienošanāsBaltijā vienotā Eiropas komercsabiedrībāERGO Insurance SE. Savukārt kopumāapdrošināšanas tirgu Latvijā šogadsagaida vairākas aktualitātes. Plašākpar to, kādi jaunumi un pārmaiņasapdrošināšanas nozari un apdrošinātājuklientus Latvijā sagaidīs šogad, kā arī,kādēļ bija nepieciešama ERGO nedzīvībasapdrošināšanas sabiedrību apvienošanāsBaltijā, uzzināsiet šajā sarunā ar IngrīduĶirsi, ERGO valdes locekli Baltijas valstīs.Janvāra sākumā ERGO pabeidzatrīs Baltijas valstu nedzīvībasapdrošināšanas sabiedrībuapvienošanos. Kādēļ apvienošanās bijanepieciešama?Vienotas ERGO Eiropaskomercsabiedrības izveide ļauspaaugstināt mūsu konkurētspēju Baltijāun Eiropas Savienībā, stiprināt pozīcijasapdrošināšanas tirgū un vienlaicīgiveicināt ERGO integrāciju Baltijasvalstīs. ERGO apvienošanās Baltijā mūsuNODERĪGIklientiem sniegs iespēju nodrošināt tiešiviņu vajadzībām un vēlmēm atbilstošusjaunus, inovatīvus apdrošināšanasrisinājumusŠī ir jau otrā uzņēmumu apvienošanāsBaltijas valstīs, jo kopš 2011.gada ERGOveiksmīgi darbojas Baltijā dzīvības unveselības apdrošināšanas segmentos kāvienota Eiropas komercsabiedrība ERGOLife Insurance SE.Katrā ziņā mēs esam gandarīti parrezultātu no šīs apvienošanās - rezultātauzlabošanās pēc apvienošanās liecina paracīmredzamiem uzņēmumu sinerģijasieguvumiem.Vai tas nozīmē, ka pēc ERGOapvienošanās klientiem ir jāpārslēdznoslēgtie apdrošināšanas līgumi?Jaunizveidotās Eiropaskomercsabiedrības (SE) ERGO InsuranceLatvijas filiāle pilnībā pārņemsERGO Latvija AAS saistības un visi arERGO Latvija AAS noslēgtie līgumi būsspēkā tos nepārslēdzot. Tas nozīmē, kaklientiem nav jāveic papildus darbības, joapvienošanās nekādā veidā neietekmēsjau noslēgto līgumu noteikumus unnosacījumus.Kādas būtiskākās izmaiņasapdrošināšanas tirgū sagaidāmas šogadun, vai tās skars arī apdrošinātājuklientus?Apdrošināšanas tirgū šogad gaidāmasvairākas izmaiņas. Pirmkārt, saskaņā arEiropas Savienības direktīvas prasībām,risku prēmijas dzīvības apdrošināšanāno šī gada vairs neietekmēs cilvēkudzimums. Tas nozīmē, ka paredzamacenu izlīdzināšanās starp dzīvībasapdrošināšanas polisēm, ko iegādājas abidzimumi. Ja Latvijā dzimums kā viensno kritērijiem aprēķinos tika ņemts vērātikai dzīvības apdrošināšanas segmentā,tad citviet Eiropā arī nedzīvībasapdrošināšanā. Otrkārt, kā liecina LatvijasTransportlīdzekļu apdrošinātāju birojadati, OCTA tirgus strādā ar zaudējumiemjau teju deviņus gadus, un arī pērnā gadadeviņu mēnešu darbības rezultāti parāda,ka zaudējumu apjoms OCTA segmentāsasniedzis 1,2 miljonus latu. Šī iemesladēļ var prognozēt, ka OCTA polišu cenupieaugums šogad varētu būt vidēji par8%. Jāņem vērā, ka, lai apdrošinātājišajā apdrošināšanas segmentā neciestuzaudējumus, OCTA cenām vajadzētupalielināties par 15% - 20%.Polišu cenu pieaugums ir skaidrojamsarī ar plānoto atlīdzību palielināšanosnākamajos periodos. To veicina izraisītoNr 1 Februāris 2013ceļu satiksmes negadījumu pieaugumsLatvijā un ārvalstīs, kas nozīmēsalīdzinoši augstākas zaudējumu atlīdzībuizmaksas cietušajiem. Atlīdzību izmaksupieaugums novērojams arī KASKOsegmentā, ko veicina tie paši iemesli, kasOCTA.Šobrīd aktuāla tēma ir Veselības ministrijasierosinājums par iedzīvotāju ienākumanodokļa (IIN) sasaisti ar veselības aprūpi.Kā jaunā reforma nākotnē ietekmēsveselības apdrošināšanas tirgu uniedzīvotājus?Līdz ar Veselības ministrijas (VM)ierosinātās veselības aprūpes reformasieviešanu privātpersonu veselībasapdrošināšanā gaidāmas izmaiņas, jo reformaietekmēs sabiedrības daļu, kam turpmāknepienāksies valsts kompensētais veselībasaprūpes segums. Līdzīgas sistēmas, kur irIIN sasaiste ar veselības aprūpi, darbojas arīmūsu kaimiņzemēs – Lietuvā un Igaunijā.Iedzīvotāji, kas veic IIN maksājumus, saņemveselības aprūpes pakalpojumus, savukārtpārējiem šie pakalpojumi ir jāiegādājas parsaviem līdzekļiem.VM izstrādātā veselības apdrošināšanaskoncepcija nomaksāto IIN apjomu sasaistītar veselības aprūpi kopumā ir atbalstāma, joteorētiski tā varētu veicināt arī ilgtspējīgasveselības aprūpes finansējuma politikasveidošanu. Tajā pašā laikā, iepazīstoties arizvērstu obligātās veselības apdrošināšanas(OVA) koncepciju, pagaidām netieksniegtas atbildes uz vairākiem jautājumiem.Piemēram, jau šobrīd var prognozēt, kaprivātās veselības apdrošināšanas polisescena būs ievērojami dārgāka tiem, kuriemnepienāksies valsts apmaksātie veselībasaprūpes pakalpojumi, salīdzinot ar tiem,kam tie pienāksies. Neatbildēti jautājumiir: kā valdība plāno parūpēties un kādusneatliekamās medicīnas pakalpojumus tāplāno nodrošināt tai nodokļu nemaksātājudaļai, piemēram, nestrādājošajiemjauniešiem un maznodrošinātajiem, kurifinansiāli nevar atļauties paši veikt sociālānodokļa iemaksas un iegādāties privātoveselības apdrošināšanu.Ko, Jūsuprāt, iedzīvotāji – klienti sagaidano apdrošinātājiem šogad un, koJūs vēlētu ERGO klientiem šogad?ERGO pērn novembrī veica interneta aptauju,lai noskaidrotu, kādas ir iedzīvotājugaidas attiecībā uz apdrošinātāju darbību2013.gadā. Vairums aptaujāto jeb 40%atzina, ka vēlētos, lai apdrošinātāji samazinaapdrošināšanas polišu cenas. Šīsatbilde, protams, ir likumsakarīga, tomērņemot vērā, piemēram, apdrošinātāju13

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesisnegatīvo tehnisko rezultātu OCTAapdrošināšanā, šajā apdrošināšanasveidā cenas visdrīzāk kāps.Skatot aptaujas rezultātus, 18%atzinuši, ka vēlētos, lai apdrošinātājiuzlabo zaudējumu regulēšanaskvalitāti un procesus. Jāuzsver, ka tasir viens no jautājumiem, kas nemitīgiatrodas ERGO dienas kārtībā. Viensno veiksmīgākajiem risinājumiemzaudējumu regulēšanas procesuuzlabošanā ir elektroniskāzaudējumu pieteikšana – šobrīd jau40% ERGO klientu izmanto iespējupieteikt zaudējumu atlīdzības mūsuinterneta mājas lapā. Tas ir klientiemērts, ātrs un mūsdienīgs risinājums,kura popularitāte tikai pieaug.Jāievieš jauni produkti un pakalpojumi– šo vēlmi atzinuši 12%aptaujāto. Nenoliedzami, mēs ikdienu strādājam pie inovatīvuapdrošināšanas produktu ieviešanas,kas vienlaikus saskanētu ar klientuvēlmēm un pieprasījumu.Novēlam mūsu klientiem, viņuģimenēm un visiem Latvijasiedzīvotājiem drošu, veiksmīgu unveselības pilnu 2013.gadu!ERGO – Jūsu drošībassajūtai ik dienuApdrošināšanas sabiedrības ERGOsadarbības pieredze ar VAS Latvijasdzelzceļš koncernu ir veiksmīgiveidojusies gandrīz 20 gadus garumā.Stabilās savstarpējās attiecības,uzticēšanās un zinošie VAS Latvijasdzelzceļš koncerna darbinieki, kuriapzinās un novērtē apdrošināšanasieguvumus, ir pamats veiksmīgaisadarbībai ne tikai ar koncernauzņēmumiem, bet arī ar tā darbiniekiem.Mūsu kopējās sadarbības mērķisir piedāvāt Jums darbā un sadzīvēnepieciešamus, viegli pieejamus unizprotamus apdrošināšanas pakalpojumus.Līdz šim ir noslēgti vairākikolektīvie apdrošināšanas līgumiīpašuma, veselības, civiltiesiskāsatbildības un nelaimes gadījumuapdrošināšanā, kā arī virkneindividuālo apdrošināšanas līgumu.Jau tradicionāli jaunu gadu uzsākamar nelaimes gadījumu apdrošināšanaslīgumu atjaunošanu. Vesels, pasargātsun pret nelaimes gadījumiemapdrošināts darbinieks, kurš var14NODERĪGIjusties droši dažādās dzīves situācijāsgan darbā, gan privāti, ir garantsuzņēmuma produktīvākai attīstībai.Tas apliecina, ka uzņēmums rūpējaspar saviem darbiniekiem un sniedztiem aizsardzību brīžos, kad tā patiesiir nepieciešama.Esam gandarīti, ka arī šogad tāpatkā iepriekšējos gadus koncernsVAS Latvijas dzelzceļš par labākonelaimes gadījumu apdrošināšanaspiedāvājumu ir atzinis ERGO pakalpojumusun ka tieši mēs varēsimvairāk kā desmit tūkstoši personāmnodrošināt finansiālu atbalstuneparedzētos negadījumos. ERGOdarbības pamatā ir gadu gaitā uzkrātāpieredze, pastāvīga piedāvāto produktupilnveidošana un pielāgošana Jūsukā klientu vēlmēm. Līdz ar to 2013.gadam ERGO VAS Latvijas dzelzceļškoncerna darbiniekiem piedāvāplašāku apdrošināšanu, palielinotapdrošinājuma summas nāves uninvaliditātes riskam.Ik gadu ERGO reģistrē vairākussimtus nelaimes gadījumu, kas notiekar koncerna VAS Latvijas dzelzceļšdarbiniekiem. Tie tiek noregulēti unatlīdzības tiek izmaksātas pamatojotiesuz noslēgto kolektīvo nelaimesgadījumu apdrošināšanas līgumu.Mūsu mērķis ir sniegt klientiempilnīgu informāciju par pakalpojumu,iespējām, atlīdzības pieteikšanaskārtību, kā arī nodrošināt Jumsnepieciešamo atbalstu dažādās dzīvessituācijās.Mūsu sadarbības pieredze rāda,ka liela daļa koncerna darbiniekurūpējas par savu veselību, labklājībuun uzskata par nepieciešamuiegādāties arī papildu apdrošināšanasveidus, piemēram, KASKO,OCTA, īpašuma apdrošināšanu,ceļojumu un civiltiesiskās atbildībasapdrošināšanu.Tāpēc atgādinām, ka tāpat kā katrugadu, piedāvājam VAS Latvijasdzelzceļš koncerna darbiniekiemspeciālas atlaides individuāloapdrošināšanas veidu iegādei līdz20% apmērā.Latvijas dzelzceļš koncernam untā darbiniekiem novēlam izturībudarbā, optimismu dzīvē, nosvērtību,rūpējoties par savu un tuviniekunākotni un finansiālo drošību.Informācija „ ERGO” klientiemGodātie kolēģi!Varam palīdzēt tiem mūsu veselības apdrošināšanas polises īpašniekiem,kuriem ir nepieciešama ceļgalu vai gūžu locītavu protezēšana. Diemžēl,šī saslimšana kļūst aizvien vairāk izplatīta, bet ne vienmēr slimībasnorises gaita ļauj gaidīt rindā uz operāciju valsts programmas ietvaros.Saslimšanas sākumā rīkoties aktīvi traucē bailes no operācijas, vēlāk tāsveikšanai nepieciešamās naudas trūkums.Mūsu veselības apdrošināšanas polise sedz izdevumus tikai par pašuoperāciju. Apdrošināšanas kompānija neapmaksā izdevumus parimplantiem, bet tie ir daudz dārgāki nekā pati operācija.Tomēr, ja Jūs savlaicīgi informēsiet par gaidāmo operāciju, mēscentīsimies Jums palīdzēt un segt daļu maksas par nepieciešamoimplantu.Sīkāku informāciju par šo jautājumu variet saņemt Arodbiedrībasapdrošināšanas nodaļā. Tālrunis uzziņām – 67233320, 29532936Apmeklējot stomatoloģijas ārstniecības iestādes, kurām nav līguma armūsu apdrošināšanas kompāniju, lūdzam ņemt vērā, ka par noteiktiempakalpojumiem ir noteikts limits!Informāciju par tiem var gūt interneta tīmekļa vietnē http://www.ergo.lv/uznemumiem/veselibas-apdrosinasana/veselibas-apdrosinasana/dokumentu/lv/Ja esat iegādājies trešo veselības apdrošināšanas programmu, Jums iriespēja ārstēties sanatorijās ne tikai Latvijā, bet arī Lietuvā. Šim nolūkamir jāsaņem norīkojums no ārsta ar norādi par ārstēšanos konkrētajāsanatorijā.Piemēram, Lietuvā, Druskininkos, sanatorijā „ EGLE”. Pirms došanās uzsanatoriju ir nepieciešams veikt ārstēšanās iepriekšēju saskaņošanu arapdrošinātāju.Norit pārrunas par ārstēšanās iespējām arī Baltkrievijas sanatorijās.Atgādinām, ka termiņš dokumentu ( apmaksas čeku) iesniegšanaipar saņemtajiem medicīniskajiem pakalpojumiem ir ne vairāk kā trīsmēneši no čeka izsniegšanas dienas.Уважаемые клиенты ERGO !Nr 1 Februāris 2013Появилась возможность помочь тем, кто нуждается впротезировании коленных и тазобедренных суставовЗаболевания суставов становятся все болеераспространенными. Не всегда болезнь позволяет ждатьочереди на операцию по государственной программе.Ситуацию осложняет не только страх перед операцией, но иотсутствие необходимых на нее денежных средств.Наш страховой полис покрывает расходы только напроведение самой операции. Импланты страховая компанияне оплачивает, тогда как их стоимость превышает затраты наоперацию.Однако если Вы сообщите о предстоящей операции заранее,то мы можем рассмотреть варианты, как погасить частьстоимости импланта.Подробную информацию об этом Вы можете получить вотделе страхования Профсоюза железнодорожников иотрасли сообщений Латвии (тел. 6723 3320 или 2953 2936).Посещая стоматологическую клинику, не имеющую договорасо страховой компанией ERGO, помните о лимите наопределенные виды услуг!Информацию о них можно получить здесь - http://www.ergo.lv/uznemumiem/veselibas-apdrosinasana/veselibas-apdrosinasana/dokumenti/lv/.В рамках 3-й страховой программы здоровья Вы имеетевозможность пройти курс лечения в санатории не только натерритории Латвии, но и в Литве. Для этого следует получитьнаправление от врача с указанием конкретного санатория,например: «Литва, Друскининкай, санаторий Эгле».Перед поездкой в санаторий нужно согласовать ее состраховой компанией!В настоящее время ведутся переговоры о санаторномлечении в Республике Беларусь.Не забывайте, что срок подачи документов на возмещениеоплаты медицинских услуг (чеков), составляет не более 3месяцев!

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesis2013 2012Izmaiņas nodokļuÐàáîòîäàòåëünormatīvajosÐàáîòíèê ÐàáîòîäàòåëüaktosÐàáîòíèêKatrs Îáùàÿ gads ñòàâêà sākas ar pārmaiņām, un arī2013.gads (ïóíêò 2) nav izņēmums. Gadā sākumāstājās spēkā izmaiņas vairākos nodokļuÑòàâêà äëÿ ðàáîòíèêà, äîñòèãíóâøåãînormatīvajos ïåíñèîííîãî âîçðàñòà aktos. (ïóíêò Augstāki 3) nodokļigan nenozīmē, ka valsts obligāti kļūstÑòàâêà äëÿ ðàáîòíèêîâ ïîëó÷àòåëåéturīgāka. ïåíñèè ïî âûñëóãå Labi zināms, ëåò èëè èíâàëèäîâ ka uzņēmumu -ïîëó÷àòåëåé ãîñóäàðñòâåííîédarījumu mobilitāte ļauj ļoti ātri pārsūtītñïåöèàëüíîé ïåíñèè (ïóíêò 4)visus aktīvus, kā arī darbību uz citāmvalstīm, kur ir pietiekami labvēlīganodokļu Ñòàâêà äëÿ sistēma. ñàìîçàíÿòîãî Nodokļi ëèöà, êîòîðîå ir vieniäîñòèãëî ïåíñèîííîãî âîçðàñòà (ïóíêò 8)no svarīgākajiem aspektiem, lai valstīstimulētuÑòàâêà äëÿ ôèçè÷åñêîãînodarbinātību.ëèöà, êîòîðîåTāpēc katraióïðàâëÿåò íåäâèæèìûì èìóùåñòâîì èvalstij çàðåãèñòðèðîâàëîñü nepieciešams êàê ïëàòåëüùèê nevis konkurētparÏÍÍārvalstu(ïóíêò 9)investoru līdzekļiem, betÑòàâêà äëÿ ëèöà, íå ÿâëÿþùåãîñÿvajadzētu ïîñòîÿííûì stimulēt æèòåëåì ËÐ, savu è íàíÿòîãî rezidentu, laiaktīvu ðàáîòîäàòåëåì izvietošana èíîñòðàíöåì notiek (ïóíêò savā 10) valstī nevisÑòàâêà äîáðîâîëüíûõ âçíîñîâ äëÿ ëèöà,ārzemēs. êîòîðîå äîáðîâîëüíî ïðèñîåäèíèëîñü ê2013.gada ïåíñèîííîìó 1. ñòðàõîâàíèþ janvārī stājās (ïóíêò spēkā 14) šādasÑòàâêà äîáðîâîëüíûõ âçíîñîâ äëÿ ëèöà,nodokļu likmes un atvieglojumi:1. ìàòåðèíñòâà Obligātās è îò valsts áîëåçíåé sociālās (ïóíêò 15)apdrošināšanas iemaksu likmju lielumi2012.gadāDarba dev¦jalikme %NODERĪGI4. Iedzīvotāju ienākuma nodokļa mēnešaneapliekamais minimums – Ls 45 vaiLs 540 gadā. Saskaņā ar likuma „ParIedzīvotāju ienākumu nodokli” 9.pantu20.punktu materiālā palīdzība, kassniegta, pamatojoties uz arodbiedrībasinstitūcijas lēmumu, no arodbiedrībasnaudas līdzekļiem, nevar būt lielāka parLs 540 gadā. Ja summa par materiālopalīdzību pārsniegs Ls 540, tad starpībatiek aplikta ar nodokļiem.5. Nodokļa atvieglojums par apgādībāesošo personu Ls 70, no 2013. gada33,19 1.jūlijā atvieglojums par apgādājamo33,18personu palielinās līdz Ls 80 mēnesī jeb26,60 Ls 960 gadā.26,746. Iedzīvotāju ienākuma nodoklis darbiniekamun ienākumi no saimnieciskāsdarbības samazinājās no 25% līdz 24%.7. Iedzīvotāju ienākumu nodoklis2013 2012Darba µ¦m¦jalikme %Darba dev¦jalikme %Kop¦j¢ likme (2.punkts) 35,09 35,09Likme darba µ¦m¦jam, kurš sasniedzispensijas vecumu (3.punkts)Likme darba µ¦m¦jam, kurš ir izdienaspensijas saµ¦m¦js vai invalīds - valstsspeci¢l¢s pensijas saµ¦m¦js (4.punkts)Ñòàâêà %Ñòàâêà%Ñòàâêà %35,09 35,09Darba µ¦m¦jalikme %24,09 11,00 24,09 11,0030,13 30,3020,68 9,45 20,80 9,5032,55 32,8222,35 10,20 22,53 10,29Likme pašnodarbin¢tai personai (7.punkts) 32,17 32,46Ñòàâêà%24,09 11,00 24,09 11,0030,13 30,3020,68 9,45 20,80 9,5032,55 32,8222,35 10,20 22,53 10,29Ñòàâêà äëÿ ñàìîçàíÿòîãî ëèöà (ïóíêò 7) 32,17 32,46êîòîðîå äîáðîâîëüíî ïðèñîåäèíèëîñü êïåíñèîííîìó ñòðàõîâàíèþ, ñòðàõîâàíèþîò èíâàëèäíîñòè, ñòðàõîâàíèþ29,71 29,8929,02 29,2633,19 33,18Nr 1 Februāris 2013III invaliditātes grupa – Ls 84 mēnesī (Ls1008 gadā).Jāatceras, ka neapliekamo minimumuun atvieglojumu nepiemēromikrouzņēmumā strādājošam darbiniekam,ja mikrouzņēmums maksānodokļusPiemērs № 1:Darbinieku pieņēma darbā sabiedrība “АBC” no 2013.gada 2.janvāra. Pēc darba līguma, darbinieks saņemsalgu = 200 Ls, noformēta nodokļu grāmatiņa unapgādībā ir viena persona.200,00 * 11% = 22,00 Ls (VSAOI no darba ņēmēja)200,00 – 22,00 – 45,00 – 70,00 = 63,00 Ls (apliekamaisminimums)63,00 * 24% = 15,12 Ls (algas nodoklis)200,00 – 22,00 – 15,12 = 162,88 Ls (saņemamā alga)Salīdzināšanai 2012. gadāsituācija bija šāda:200,00 * 11% = 22,00 Ls (VSAOI no darba ņēmēja)200,00 – 22,00 – 45,00 – 70,00 = 63,00 Ls (apliekamaisminimums)63,00 * 25% = 15,75 Ls (algas nodoklis)200,00 – 22,00 – 15,75 = 162,25 Ls (saņemamā alga)Piemērs № 2:Darbinieku pieņēma darbā sabiedrība “АBC” no 2013.gada 1.jūlijā. Pēc darba līguma darbinieks saņemsalgu = 200 Ls apmērā, noformēta nodokļu grāmatiņaun apgādībā ir viena persona.200,00 * 11% = 22,00 Ls (VSAOI no darba ņēmēja)200,00 – 22,00 – 45,00 – 80,00 = 53,00 Ls (apliekamaisminimums)53,00 * 24% = 12,72 Ls (algas nodoklis)200,00 – 22,00 – 12,72 = 165,28 Ls (saņemamā alga)Likme pašnodarbin¢tai personai, kassasniegusi pensijas vecumu (8.punkts)Likme fiziskajai personai, kura apsaimniekonekustamo īpašumu un ir reºistr¦jusies k¢saimnieciskaj¢ darb¢ g½t¢ ien¢kumanodok³a maks¢t¢ja (9.punkts)Likme personai, kas nav LR past¢vīg¢iemītniece un kuru nodarbina darba dev¦js -¢rzemnieks (10.punkts)Brīvpr¢tīgo iemaksu likme personai, kurabrīvpr¢tīgi pievienojusies pensijuapdrošin¢šanai (14.punkts)Brīvpr¢tīgo iemaksu likme personai, kurabrīvpr¢tīgi pievienojusies pensijuapdrošin¢šanai, invalidit¢tes apdrošin¢šanai,maternit¢tes un slimības apdrošin¢šanai(15.punkts)2. Minimālās darba algas apmērs – Ls 200;3. Minimāla stundas tarifa likme 2013.gadā palielinās no Ls 1,189 līdz Ls 1,203.Savukārt pusaudžiem un tiem cilvēkiem,kuri ir pakļauti īpašam riskam, minimālāstundas tarifa likme paaugstinās no Ls1,360 līdz Ls 1,375, jo viņiem saskaņāar Darba likumu ir atļauts strādāt tikaiseptiņas stundas dienā un 35 stundasnedēļā.29,71 29,8929,02 29,2633,19 33,1826,60 26,7433,19 33,18ienākumam no kapitāla, kas nav kapitālapieaugums – 10%.8. Iedzīvotāju ienākuma nodoklis kapitālapieaugumam – 15%.9. Atvieglojumi personai, kurai noteikta Ivai II invaliditātes grupa – Ls 108 mēnesī(Ls 1296 gadā).10.Atvieglojumi personai, kurai noteikta11. Sākot ar 2013. gada 1.janvārī,dividendēs izmaksājamo summudividenžu izmaksas brīdī pārrobežudarījumos ar nodokli vairs neapliek,ja vien uzņēmums, kas dividendessaņems, nebūs reģistrēts beznodokļuzonā (ofšorā). Turpretim, beznodokļuzonā (ofšorā) reģistrētiem uzņēmumiemdividenžu izmaksu apliek ar nodokli nolīdzšinējiem 10% uz 15%.12. Saskaņā ar likuma „Par iedzīvotājuienākumu nodokli” 8.pantu (2.7, 2.8),16.1 pantu un 95. punktu no 2013.gada1.janvāra tiek ieviesta nodokļu normapret izvairīšanos, skaidras un bezskaidrasnaudas avansu, kuru izsniedz prečuiegādei vai pakalpojumu saņemšanai,par ko ir jānorēķinās vismaz 90 dienulaikā. Norma paredz arī Ls 200 robežu,ar kuru sākot izmaksāto avansu apliks ardarbaspēka nodokļiem.Piemērs № 1:2013.gada 9.janvārī, sabiedrības grāmatvedība SIA15

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesis„ABC” izsniedza darbiniekam avansu = Ls 500. Jadarbinieks laikā līdz 2013. gada 9.aprīlim neiesniedzpārskatu par iztērēto naudu, tad šī summa jāpieskaitadarba algai un tiek aplikta ar visiem nodokļiem.Piemērs № 2:2013.gada 9.janvārī sabiedrības grāmatvedība SIA„ABC” izsniedza darbiniekam avansu = Ls 500.Darbinieks jau nākamajā nedēļā uzrāda čekus, kasapliecina preču piegādi par summu = Ls 280. Personasrīcībā paliek = Ls 220, par kuriem nav attaisnojošudokumentu. Šadā situācijā starpību nepieciešamspieskaitīt darbinieka darba algai un aplikt ar nodokli.Piemērs № 3:2013.gada 9.janvārī sabiedrības grāmatvedībaSIA „ABC” izsniedza darbiniekam avansu = Ls 500.Darbinieks jau nākamajā nedēļā uzrāda čekus, kasapliecina preču piegādi par summu = Ls 400. Personasrīcībā paliek = Ls 100, par kuriem nav attaisnojošudokumentu. Summa nepārsniedz mēneša minimālodarba algu un līdz ar to, summu Ls 100 nevarpielīdzināt darba algai un apliek ar nodokļiem.Likuma normu piemērošanā ir paredzēts pārejasperiods – 6 (seši) mēneši. Ja sabiedrības vadītājamNODERĪGIvai darbiniekam avansa summa uz 2012. gada 31.decembri pārsniedz Ls 200, tad par to var norēķinātieslīdz 2013.gada 30.jūnijam. No 2013. gada 1.jūlijāsumma tiks pielīdzināta darba algai, kas apliekama ardarbaspēka nodokļiem.10. 2013. gada 1. janvārī mainījāsdeklarējamā summa no 10 000 Ls līdz 5000 Ls.Skaidrā naudā nedrīkstēs veikt darījumusvirs 5 000 Ls.Deklarējami būs iepriekšējā mēnešalaikā savstarpēji skaidrā naudas veiktiedarījumi (neatkarīgi no tā, vai darījumsnotiek vienā vai vairākās operācijās),kuru summa pārsniedz 1 000 Ls,līdzšinējo 3 000 Ls apmērā. Jādeklarēdarījumi visiem, izņemot fiziskāmpersonām, kuras nav individuālie komersantiun kuras nav reģistrējušās Valstsieņēmumu dienestā kā saimniecībasdarbības veicējas, katru mēnesi līdz 15.datumam par iepriekšējo periodu.Nodokļu maksātāji, kuri veic saimnieciskodarbību, Ministru kabinetaNr 1 Februāris 2013noteiktajā kārtībā līdz taksācijas gadamsekojošā gada 1.februārim deklarē visusiepriekšējā gada laikā skaidrā naudā veiktosdarījumus ar fiziskajām personām,kurām atbilstoši nodokļu jomureglamentējošiem normatīvajiem aktiemnav jāreģistrē saimnieciskā darbība, javiena darījuma summa vienā operācijā arkatru partneri pārsniedz 2 000 Ls.Atgādinām, ka fiziskās personas, kurasneveic nekāda veida saimnieciskodarbību un brīvprātīgi vēlas iesniegtgada ienākumu deklarāciju, lai saņemtuatpakaļ pārmaksāto iedzīvotājuienākuma nodokli par attaisnotajiemizdevumiem (apmaksātajiem izglītībasun ārstniecības pakalpojumiem,iemaksām pensiju fondos, veiktajiemapdrošināšanas prēmiju maksājumiemu.c.) var iesniegt Valsts ieņēmumudienestā no 1.marta visa 2013. gadalaikā par iepriekšējiem trīs gadiem(2010., 2011. un 2012.gadu).Изменения в законодательныхнормативных актах по налогамКаждый год начинается с изменений,2013 год не стал исключением.В начале года вступили в силуизменения во многих законодательныхнормативных актах. При этомповышение налогов не означает, чтострана станет богаче. Известно, чтомобильность предприятий можетпозволить быстро перенаправитьвсе активы и деятельность фирмыв другие государства, с болееблагоприятным налоговым климатомдля развития и популяризациифирмы. Налоги являются одним изважных аспектов, которые могутстимулировать занятость. Такимобразом, государство не должноконкурировать за иностранныеинвестиции, а должно стимулироватьрезидентов своей страны, чтобыактивы фирмы увеличивались, а непереводились за рубеж.С 1 января 2013 года, согласнопринятым Сеймом налоговымпоправкам, вступают в силуследующие налоговые ставки ильготы.1. Размеры ставок обязательныхвзносов государственного16социального страхования в 2013году – установлены правилами КМ№ 868, в сравнении с 2012 годомустановленными правилами КМ №1026:Îáùàÿ ñòàâêà(ïóíêò 2)Ñòàâêà äëÿ ðàáîòíèêà, äîñòèãíóâøåãîïåíñèîííîãî âîçðàñòà (ïóíêò 3)Ñòàâêà äëÿ ðàáîòíèêîâ ïîëó÷àòåëåéïåíñèè ïî âûñëóãå ëåò èëè èíâàëèäîâ -ïîëó÷àòåëåé ãîñóäàðñòâåííîéñïåöèàëüíîé ïåíñèè (ïóíêò 4)ÐàáîòîäàòåëüÑòàâêà %2. Размер минимальной заработнойплаты – 200 Ls;3. Изменилась минимальная часоваятарифная ставка с 1,189 Ls/час до1,203 Ls/час, а для подростков и для2013 2012ÐàáîòíèêÑòàâêà%ÐàáîòîäàòåëüÑòàâêà %35,09 35,092013 2012ÐàáîòíèêÑòàâêà%24,09 11,00 24,09 11,0030,13 30,3020,68 9,45 20,80 9,5032,55 32,8222,35 10,20 22,53 10,29Ñòàâêà äëÿ ñàìîçàíÿòîãî ëèöà (ïóíêò 7) 32,17 32,46Ñòàâêà äëÿ ñàìîçàíÿòîãî ëèöà, êîòîðîåäîñòèãëî ïåíñèîííîãî âîçðàñòà (ïóíêò 8)Ñòàâêà äëÿ ôèçè÷åñêîãî ëèöà, êîòîðîåóïðàâëÿåò íåäâèæèìûì èìóùåñòâîì èçàðåãèñòðèðîâàëîñü êàê ïëàòåëüùèêÏÍÍ (ïóíêò 9)Ñòàâêà äëÿ ëèöà, íå ÿâëÿþùåãîñÿïîñòîÿííûì æèòåëåì ËÐ, è íàíÿòîãîðàáîòîäàòåëåì èíîñòðàíöåì (ïóíêò 10)Ñòàâêà äîáðîâîëüíûõ âçíîñîâ äëÿ ëèöà,êîòîðîå äîáðîâîëüíî ïðèñîåäèíèëîñü êïåíñèîííîìó ñòðàõîâàíèþ (ïóíêò 14)Ñòàâêà äîáðîâîëüíûõ âçíîñîâ äëÿ ëèöà,êîòîðîå äîáðîâîëüíî ïðèñîåäèíèëîñü êïåíñèîííîìó ñòðàõîâàíèþ, ñòðàõîâàíèþîò èíâàëèäíîñòè, ñòðàõîâàíèþìàòåðèíñòâà è îò áîëåçíåé (ïóíêò 15)29,71 29,8929,02 29,2633,19 33,1826,60 26,7433,19 33,18

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesisлиц, работающих, в условиях особогориска, чье нормальное рабочее времясоставляет семь часов в день и 35часов в неделю с 1,360 Ls/час до 1,375Ls/час, согласно правилам КМ № 686от 09.10.2012.г.4. Необлагаемый минимум – 45 Ls вмесяц или 540 Ls в год.В соотвествии с законом “ОПодоходном налоге с населения”ст.9, п.20., материальная помощь,оказанная на основании решенияпрофсоюзного органа из денежныхсредств профсоюза, не должнапревышать 540 Ls в год. Если суммаматериальной помощи превышает 540Ls в год, то разница будет облагатьсязарплатными налогами.5. Налоговая льгота на иждивенцев –70 Ls. С 1 июля 2013 года размер льготыподоходного налога за иждивенцабудет увеличена до 80 Ls в месяц.Льготы на иждивенцев в 2013 годусоставят 900 Ls:70 Ls * 6 мес. = 420 Ls,80 Ls * 6 мес. =480 Ls6. Подоходный налог с населенияс заработной платы и с дохода отхозяйственной деятельности - 24%вместо прежних 25%.7. Подоходный налог с населения надоходы с капитала – 10%.8. Подоходный налог с населения отприроста капитала – 15%.9. Льготы для инвалидов I и II группы– 1296 Ls в год или 108 Ls в месяц.10. Льготы для инвалидов III группы –1008 Ls в год или 84 Ls в месяц.Необходимо помнить, чтонеоблагаемый минимум и льготы дляинвалидов не применяются за период,в котором плательщик являлсяработником у плательщика налога смикропредприятия.Пример № 1:Работника приняли на работу в фирму “АBC” с 2января 2013 года. По договору работник будетполучать минимальную заработную плату = 200Ls, работник работает с налоговой книжкой иимеется 1 иждивенец.200,00 * 11% = 22,00 Ls(социальный налог от работодателя)200,00 – 22,00 – 45,00 – 70,00 = 63,00 Ls(облагаемый налог)NODERĪGI63,00 * 24% = 15,12 Ls(подоходный налог населения)200,00 – 22,00 – 15,12 = 162,88 Ls(полученная заработная плата на руки)В 2012 году ситуация быласледующей:200,00 * 11% = 22,00 Ls(социальный налог от работодателя)200,00 – 22,00 – 45,00 – 70,00 = 63,00 Ls(облагаемый налог)63,00 * 25% = 15,75 Ls(подоходный налог населения)200,00 – 22,00 – 15,75 = 162,25 Ls(полученная заработная плата на руки)Пример № 2:Работника приняли на работу в фирму “ АBC” с1 июля 2013 года. По договору работник будетполучать минимальную заработную плату = 200Ls, работник работает с налоговой книжкой иимеется 1 иждивенец.200,00 * 11% = 22,00 Ls (социальный налог отработодателя)200,00 – 22,00 – 45,00 – 80,00 = 53,00 Ls(облагаемый налог)53,00 * 24% = 12,72 Ls(подоходный налог населения)200,00 – 22,00 – 12,72 = 165,28 Ls(полученная заработная плата на руки)Следовательно, если вам выплачиваютминимальную заработную плату, то в 2013 годузарплата на руки немного увеличится.11. Выплата дивидендов нерезидентамс 1 января 2013 года не облагаетсяподоходным налогом с населения(раньше налог составлял 10%),за исключением случаев, когдаполучателем дивидендов являетсялицо из оффшорной зоны.12. Согласно закона “О Подоходномналоге с населения” ст.8 (2.7, 2.8),ст.16.1 (12) и п.95 правил перехода,в силу вступили новые изменения,в которых говорится о том, что еслиза выданные предприятием авансыи командировочные суммой с выше200 Ls, не будет произведён расчёт втечение 90 дней, то сумму необходимоприбавить к заработной платесотрудника.Пример № 1:9 января 2013 года, бухгалтерия фирмы “АBC”выдала аванс работнику = 500 Ls. Если до 9 апреля2013 года работник не отчитался за взятый аванс,то до данную сумму необходимо прибавить кзарплате и обложить социальным налогом иподоходным налогом с населения.Nr 1 Februāris 2013Пример № 2:9 января 2013 года, бухгалтерия фирмы “АBC”выдала аванс работнику = 500 Ls. Через неделюработник отчитался за взятый аванс частично, кпримеру, предоставил оправдательные документына приобретение товара на сумму = 280 Ls, до 9апреля 2013 года нет оправдательных документовна 220 Ls. В этом случае, сумму в 220 Ls надоприбавить к зарплате и обложить социальнымналогом и подоходным налогом с населения.Пример № 3:9 января 2013 года, бухгалтерия фирмы “АBC”выдала аванс работнику = 500 Ls. Если до 9 апреля2013 года работник отчитался за взятый авансчастично, к примеру, предоставил оправдательныедокументы, на приобретение товара на сумму =400 Ls, работник не предоставил оправдательныедокументы на 100 Ls. Сумма не превышаетразмера минимальной месячной зарплаты ипоэтому не приравнивается к доходу от работы понайму.В законе предусмотрен переходной период дляавансов, выданных до 31 декабря 2012 года. Поним можно отчитаться до 30 июня 2013 года. С1 июля 2013 года суммы, за которые не будетпроизведен расчет, будут приравнены к доходуот работы по найму и за них надо будет уплатитьподоходный налог с населения и социальныйналог.13. С 1 января 2013 года с 10 000 Ls до5 000 Ls снижен порог разрешенныхсделок в наличных деньгах и с 3000 Ls до 1 000 Ls – порог сделокв наличных деньгах, подлежащихдекларированию. Декларированиюподлежат сделки, если сумма однойоперации с каждым партнеромпревысила 2 000 Ls. Эти сделкинадо декларировать один раз вгод до 1 февраля следующего года.Следовательно, в 2014 году впервыепридется декларировать сделки,совершенные в 2013 году.Напоминаем, что физические лица,которые не ведут хозяйственнойдеятельности и самостоятельнохотят подать декларациюо доходах, чтобы вернутьпереплаченный подоходный налогс населения за оправдательныерасходы (оплата за учёбу,медицинские услуги, страхованиежизни и.т.д.), могут податьдокументы за предыдущие 3 года(2010, 2011 и 2012 год) в Службугосударственных доходов в течениевсего 2013 года, начиная с 1 марта.17

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisTŪRISMSNr 1 Februāris 2013Atklāj sevLatviju no jauna!Tūrisma attīstības valsts aģentūra (TAVA)2012.gadā uzsāka darbu pie vietējā tūrismaveicināšanas ar kampaņu „Atklāj Latviju nojauna!”. Kampaņas mērķis ir pavisam vienkāršs– pirmkārt, aicināt Latvijas iedzīvotājuspadomāt par lieliskām ceļošanas iespējāmLatvijā, un, otrkārt, mudināt doties ceļā nevilcinoties,lai atklātu no jauna sev zināmus vainezināmus tūrisma objektus un vietas. Vietējātūrisma kampaņa ir plānota kā kvalitatīvs,saturiski bagāts ilgtermiņa projekts.Saskaņā ar statistikas datiem, šobrīd iedzīvotājivairāk izvēlas apceļot Latviju aktīvajā vasarastūrisma sezonā. Kampaņas „Atklāj Latvijuno jauna!” mērķis ir mainīt iedzīvotājupriekšstatus par ceļošanu un parādīt ceļošanasiespējas gada garumā - arī vēlā rudenī, ziemāun agrā pavasarī.pa Latvijas muižām, pilīm, pilsdrupām uncietokšņiem – katram ir savs stāsts, vēsture unarī spoks.ielāmlinu izstrādājumi un adījumi ir eleganti unaktuāli arī šodien;operas un baleta zvaigznes, tai arī ir pamatslepoties ar ievērojamiem viesmāksliniekiem.ir vienas no slavenākajām pasaulē, kā arīapmeklējiet klasiskās, džeza vai senlaicīgasmūzikas koncertus un festivālus.festivālu dzīvē noteikti uzskatāmi Vispārējiedziesmu un deju svētki, kuros piedalās vairāknekā 30 tūkstoši dalībnieku, simtiem tūkstošuskatītāju.ēdienu saistītos svētkos. Par svētkiem kļuvušiarīSlow Food tirdziņi, kur iespējams iegādātiesekoloģiski tīrus produktus.visdažādāko tautu tradīciju iedvesmotusēdienus ar karsto upeņu sulu un slaveno Rīgasmelno balzamu.Kampaņas laikā komunikācijas nodrošināšanai18ir izveidota mājaslapa www.atklaj-latviju.lvApstājies un ļauj Latvijai sevi lēnām apburt!Izbaudi tās neatkārtojamo dabu un jūraspiekrastes vējus, ļaujies mazpilsētu šarmam,lauku cilvēku draudzīgumam, un noteikti palutinisevi SPA procedūrās vai arī izbaudi kārtīgulatviešu pirti!„Rīga – Eiropas kultūrasgalvaspilsēta 2014”Kopš 1985.gada ir ieviesta tradīcija izvirzītdažādas Eiropas pilsētas kļūt par Eiropaskultūras galvaspilsētu. Par 2014. gada Eiropaskultūras galvaspilsētu kļūs Rīga. Šī godpilnāpasākuma sagatavošanai ir izveidota īpašakomisija „Rīga-2014”, kura izstrādā pasākumuprogrammu. Kā viens no lielākajiem 2014.gada kultūras notikumiem ieplānots jūlijā -Pasaules koru olimpiāde, kas vienos 20 000 koristuno turpat vai 90 pasaules valstīm. Kultūrasgalvaspilsētas pasākumi priecēs gan Latvijasiedzīvotājus, gan tūristus, ļaujot iepazīt bagātokultūras dzīvi un lielisko Rīgas arhitektūru.„ОТКРОЙ ЛАТВИЮЗАНОВО!”Развитие рынка внутреннего туризмаявляется одной из главных целеймаркетинговой стратегии Латвийскоготуризма. Внутренний рынок имеетбольшое значение для устойчивого исбалансированного развития секторатуризма, в частности способствует развитиюрегионального туризма, который являетсяважным социальным фактором.Одним из важных событий 2012 годабыло начало кампании по поощрениюместного туризма «Открой Латвиюзаново», организованной Государственнымагентством по развитию туризма (TAVA),в ходе которой будут призывать жителейЛатвии больше путешествовать по стране изнакомиться с нею поближе.Согласно статистическим данным, жители восновном предпочитают путешествовать поЛатвии в активный летний туристическийсезон. Цель кампании «Открой Латвиюзаново» –изменить представления жителейстраны о привычках в сфере путешествийи указать на возможности для туризма напротяжении всего года.путешествием по латвийским замкам,крепостям, дворцам и другим шедеврамархитектуры, о каждом из них сложены своисказания и таинственные легенды;Старого города;постановками Латвийской Национальнойоперы, звучанием Домского органа,великолепными концертами классической,старинной и джазовой музыки;духе, насладясь латышской национальнойкухней и Рижским бальзамом с горячимчерносмородиновым соком;овощами и фруктами, натуральной иполезной молочной продукцией, посетивфермы и крестьянские хозяйства по всейстране, что, естественно, вписывается впопулярную концепцию Slow Food.„Неспешный отдых в Латвии” пробуждаетнаходиться дольше, наслаждаться вещами,для постижения которых необходимо времяи покой – наслаждаться чаем можно тольконеспешно, пение птиц можно уловить тольков тишине. Неспешный туризм являетсяальтернативой для людей, уставших оттрадиционного туризма, который обычноограничивается отдыхом на курорте илиосмотром максимального количестватуристических объектов за короткое время.Всю информацию о проекте „ОткройЛатвию заново!” на страничке www.atklajlatviju.lvЛатвией лучше наслаждаться не спеша,с толком, с удовольствием, смакуя еёприродное очарование и богатейшеекультурное наследие!„Рига – столица Европейской культуры2014”Традиция ежегодного присуждениятакого статуса разным городам Европыведется с 1985 года. Уже сейчас работаетспециальная дирекция „Рига-2014”, котораяразрабатывает программу мероприятийна 2014 год и обещает, что туристы небудут разочарованы – планируется многосюрпризов и мероприятий, в числе которыхпроведение великолепного мероприятия –Всемирной олимпиады хоров.

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesis1. Mana darba līgumā ir noteikts, ka kolēģaprombūtnes laikā man viņš ir jāaizvieto.Vai man pienākas piemaksa par kolēģaaizvietošanu?Darba likuma 65.panta pirmā daļa nosaka, kadarbiniekam, kas pie viena un tā paša darbadevēja līdztekus nolīgtajam pamatdarbam veicpapildu darbu, ir tiesības saņemt atbilstošu piemaksupar šāda darba veikšanu. Tas nozīmē,ka jebkurš papildus pienākums, tajā skaitāpienākumi, kas darbiniekam uzlikti saistībā arpromesoša darbinieka aizvietošanu, neatkarīgino tā, vai pienākums aizvietot promesošudarbinieku ir ietverts vai nav ietverts darbiniekaamata aprakstā, ir uzskatāms parpapildu darbu un ir apmaksājams. Sava kolēģaaizvietošanu nevar uzskatīt par pamatdarbuvai pamatpienākumu, līdz ar to šāds darbsir uzskatāms par papildus darbu un darbadevējam ir pienākums maksāt piemaksu, parkuras apmēru pusēm ir jāvienojas. Aizvietojotkolēģi, var rasties situācija, ka ir jāveic tādipienākumi, kādi līdz šim nav veikti, vai tiekveikti līdzīgi/tādi paši pienākumi, tikai lielākāapjomā.2. Šobrīd strādāju dzelzceļa nozaresuzņēmumā un paralēli studēju, apgūstotbakalaura programmu vienā no LatvijasUniversitātes mācību programmām. Pavasarījāraksta bakalaura darbs un jākārtoeksāmeni. Vai man pienākas apmaksātsmācību atvaļinājums?Pamatojoties uz Darba likuma 157.pantapirmo daļu, ikviens, kurš, nepārtraucot darbu,mācās jebkura veida izglītības iestādē, irtiesības uz mācību atvaļinājumu ar darba algas(vai vidējās izpeļņas) saglabāšanu vai bez tās.Darba likuma 157.panta otrā daļa nosaka,ka darbiniekam valsts pārbaudījumakārtošanai vai diplomdarba izstrādāšanaiun aizstāvēšanai piešķir 20 darba dienas ilgumācību atvaļinājumu ar darba algas (vai vidējāsizpeļņas) saglabāšanu vai bez tās.Tiek vai netiek saglabāta darba alga (vai vidējāizpeļņa) atkarīga no starp darba devēju un darbiniekunoslēgtā darba līguma noteikumiem,kā arī attiecīgajā uzņēmumā spēkā esošā darbakoplīguma noteikumiem. Praksē darba devējiun darbinieki var slēgt arī atsevišķus līgumus,pamatojoties uz kuriem darba devējs apņemasgan pilnīgi vai daļēji apmaksāt studiju maksu,gan piešķirt apmaksātu mācību atvaļinājumu.3. Man jau vairāk nekā 4 mēnešus irdarbnespējas lapa. Vai darba devējs var maniatlaist?Darba likuma 101.panta pirmās daļas11.punkts nosaka, ka, ja darbiniekamNODERĪGIUzdod jautājumu – un jurists atbildēs!nepārtraukti ir darbnespējas lapa ilgāk par6 mēnešiem (vismaz 6 mēnešus un 1 dienu)vai vienu gadu ar pārtraukumiem trīs gaduperiodā, darba devējs ir tiesīgs darbiniekuatlaist pēc tam, kad saņemta arodbiedrībaspiekrišana. Līdz ar to, ja darbiniekam irdarbnespējas lapa 4 mēnešus, atlaist viņunevar.4. Darba likums nosaka, ka ikgadējāapmaksātā atvaļinājuma ilgums ir 4 nedēļas.Vai es varu lūgt darba devēju piešķirt to padaļām, piemēram, pa dienām?Darba likuma 149.pants paredz, ka ikgadējāapmaksātā atvaļinājuma ilgums ir četrasnedēļas. Turklāt, vienu atvaļinājumadaļu – divas nedēļas – dalīt nedrīkst, kasnozīmē, ka atlikušo atvaļinājuma daļu drīkstdalīt. Līdztekus, Darba likums nosaka, kaatvaļinājumu piešķir pusēm savstarpējivienojoties, kas nozīmē, ka, vienojoties paratvaļinājuma izmantošanu, ir jāņem vērā gandarbinieka vēlmes, gan darba devēja iespējas.Tas nozīmē, ka, ja darba devējs piekrīt,atvaļinājumu var dalīt arī pa dienām, taču irjāņem vērā atvaļinājuma izmantošanas mērķis– katra cilvēka atpūtas nodrošināšanu, laineciestu darbinieka veselība un atjaunotos viņadarba spējas.Šobrīd Darba likuma 149.panta redakcija irpietiekami elastīga, lai to tulkotu un piemērotupēc nepieciešamības.Ja atvaļinājumu lūdz piešķirt darbinieks, kuršir jaunāks par 18 gadiem, darbinieks, kuramir bērns līdz 3 gadu vecumam vai bērnsinvalīds līdz 18 gadu vecumam, atvaļinājumsir piešķirams vasarā vai jebkurā citā laikā pēcdarbinieka vēlēšanās.Arīdzan uzņēmumos spēkā esošie darbakoplīgumi nosaka īpašas darbinieku kategorijas,kurām piešķirami atvaļinājumi tiemvēlamā laikā.5. Darba devējs ir mani disciplināri sodījis unizteicis rājienu. Vai es varu apstrīdēt rājienaizteikšanu?Pamatojoties uz Darba likuma 90.panta ceturtodaļu, darbiniekam ir tiesības prasīt piezīmesvai rājiena atcelšanu 1 (viena) gada laikā nopiezīmes vai rājiena izteikšanas dienas, iesniedzotdarba devējam (tā pilnvarotajai personai)sūdzību.Gadījumā, ja darba devējs izskata sūdzībuun pieņem lēmumu piezīmi vai rājienu atstātspēkā, darbiniekam ir tiesības celt tiesā prasībupar piezīmes vai rājiena atcelšanu, ievērojot 1gada termiņu.Atgādinu, ka Dzelzceļa nozaresĢenerālvienošanās noteikumi attiecībā uzNr 1 Februāris 2013piezīmju un rājienu izteikšanu atsevišķāmpersonu kategorijām nosaka īpašu kārtību,piemēram, attiecībā uz arodkomitejulocekļiem.Līdztekus vēršu uzmanību, ka darba devējspar vienu un to pašu pārkāpumu nav tiesīgsdarbinieku sodīt atkāroti!6. Vai darba devējs ir tiesīgs izvēlēties, kamizmaksāt un kam neizmaksāt prēmijas?Prēmija ir darba samaksas sastāvdaļa unDarba likuma 6.pants nosaka, ka ikvienam irvienlīdzīgas tiesības uz taisnīgu darba samaksu.Tomēr ir jāņem vērā prēmijas tiesiskā daba:atšķirībā no darba algas prēmijas nav regulāriun obligāti aprēķināmās un izmaksājamāsnaudas summas, bet ir atzinība darbiniekampar labu un priekšzīmīgu darbu.Tādējādi darba devējam ir tiesības pieņemtlēmumu par prēmiju izmaksāšanu tikaidaļai uzņēmuma darbinieku, taču arīšādam lēmumam ir jābūt pamatotam unargumentētam. Praksē uzņēmumiem irizstrādāti kritēriji, kurus ņem vērā, pieņemotlēmumu par prēmiju izmaksāšanu.7. Vai dzelzceļniekiem joprojām ir tiesībaspieprasīt:7.1. izdienas pensiju?Saskaņā ar 26.03.1992.. “Nolikumu par izdienaspensijām” ir noteiktas tiesības uz izdienaspensiju transporta darbiniekiem.Izdienas pensijas dzelzceļa darbiniekiemtiek piešķirtas:kopējais darba stāžs nav mazāks par 25 gadiemun līdz 1999.gada 1.janvārim vismaz 9 gadi4 mēneši un 15 dienas no tiem nostrādātinolikumā minētajās profesijās;kopējais darba stāžs nav mazāks par 20 gadiemun līdz 1999.gada 1.janvārim vismaz 7 gadiun 6 mēneši no tiem nostrādāti nolikumāminētajās profesijās.19

LDzSA Arodbiedrības Vēstnesis7.2. pensiju pēc 2.saraksta?Saskaņā ar 14.06.2012.. Grozījumiem likumā“Par valsts pensijām”, kuri stājās spēkā no18.07.2012.., likuma Pārejas noteikumitika papildināti ar 60. un 61.punktu, kasnosaka, ka vīriešiem, kuru apdrošināšanasstāžs nav mazāks par 25 gadiem, no kuriemvismaz ceturtā daļa (6 gadi un 3 mēneši)nostrādāta darbos ar kaitīgiem un smagiemdarba apstākļiem (2.saraksts), ir tiesībaspieprasīt vecuma pensiju divus gadus pirmslikuma 11.panta pirmajā daļā noteiktā vecumasasniegšanas.Tas nozīmē, ka vīriešiem no 2012.gada18.jūlija ir tiesības pieprasīt vecuma pensijupēc 2.saraksta 60 gadu vecumā, ja kopējaisapdrošināšanas stāžs nav mazāks par 25 gadiem,no kuriem līdz 1995.gada 31.decembrimvismaz ceturtā daļa nostrādāta darbos arkaitīgiem un smagiem darba apstākļiem.No 2014.gada pensionēšanās vecumstiks paaugstināts par 3 mēnešiem, tas ir,ar 01.01.2014.. - 60 gadi un 3 mēneši, ar01.01.2015.. - 60 gadi un 6 mēneši utt. līdz tikssasniegts 63 gadu vecums.1. В моем трудовом договоре указано,что я должен замещать коллегу вовремя его отсутствия. Полагается лимне доплата за это замещение?В части первой статьи 65 законаО труде говорится, что работник,наряду с основными обязанностямивыполняющий дополнительную работуу одного и того же работодателя, вправеполучать соответствующую доплатуза выполнение подобной работы. Этоозначает, что любые дополнительныеобязанности, в том числе те, которыевозлагаются на работника в связи сзамещением отсутствующего работника,независимо от того, включена лиобязанность замещать отсутствующегоработника в должностное описаниеработника, считаются дополнительнойработой и подлежат оплате. Замещениеколлеги нельзя рассматривать какосновную работу или основнуюобязанность, в связи с чем этаработа считается дополнительной,и работодатель обязан выплачиватьдоплату, о размере которой сторонамследует договориться. При замещенииколлеги может сложиться такая ситуация,когда придется выполнять обязанности,которые человек не выполнял ранее,либо аналогичные или те же самыеобязанности, но в большем объеме.NODERĪGISievietēm, kuras strādāja darbos, kas iekļauti2. sarakstā ar kopējo apdrošināšanas stāžu nemazāku par 20 gadiem, no kuriem līdz 1995.gada 31. decembrim vismaz ceturtā daļa - 5gadi ir nostrādāti kaitīgos un smagos darbaapstākļos, ir tiesības pensionēties sasniedzotšādu vecumu:- no 2012. gada 1. jūlija līdz 2013. gada 30.jūnijam - 59 gadi;- no 2013 gada 1. jūlija līdz 2014 gada 30.jūnijam - 59 gadi 6 mēneši.8. Darba devējs man piedāvā parakstītgrozījumus darba līgumā. Vai man obligāti tieir jāparaksta?Darba līgums var tikt grozīts divējādi:1) pusēm savstarpēji vienojoties, vai2) pamatojoties uz vienpersonisku darbadevēja pieņemtu lēmumu, kas saistīts ar darbiniekauzvedību, spējām, vai ar saimniecisku,organizatorisku, tehnoloģisku vai līdzīguraksturu pasākumu veikšanu uzņēmumā.Pirmajā gadījumā, ja darbinieks nepiekrītgrozījumiem, nekādas negatīvas sekas attiecībāuz darbinieku iestāties nevar.Задай вопрос и получи ответ юриста!2. Я работаю сейчас на предприятиижелезнодорожной отрасли и параллельноучусь по одной из учебных программбакалавра в Латвийском университете.Весной предстоит писать бакалаврскуюработу и сдавать экзамены. Полагаетсяли мне оплачиваемый учебный отпуск?На основании части первой статьи 157закона О труде, любой человек, без отрываот производства обучающийся в любомучебном заведении, имеет право на учебныйотпуск с сохранением заработной платы(или среднего заработка) или без него.Часть вторая статьи 157 закона О трудеопределяет, что для сдачи государственныхэкзаменов или подготовки и защитыдипломной работы работникупредоставляется учебный отпускпродолжительностью 20 рабочих днейс сохранением заработной платы (илисреднего заработка) или без него.Сохраняется заработная плата или нет,зависит от условий заключенного междуработодателем или работником трудовогодоговора, а также условий действующегона предприятии Коллективного трудовогодоговора. На практике работодателии работники могут заключать такжеотдельные договоры, на основании которыхработодатель обязуется как полностью иличастично вносить плату за обучение, так ипредоставлять оплаченный учебный отпуск.Nr 1 Februāris 2013Otrajā gadījumā – darba devējam ir tiesībasdarbinieku atlaist, ja darbinieks nepiekrītDarba līguma grozījumiem.Jebkurā gadījumā, ja darbiniekam rodas šaubaspar grozījumu saturu un sekām, darbiniekamir tiesības apdomāt savu rīcību un vērstiespēc juridiskās palīdzības arodbiedrībā.Tādējādi no darba devēja puses nebūtu korektipieprasīt tagad un tūlīt parakstīt Darba līgumagrozījumus, jo abu pušu interesēs ir labprātīgivienoties par grozījumu veikšanu Darbalīgumā.Jautājumus apkopoja un atbildes sagatavojaLDzSA Juridiskās daļas vadītāja, zvērinātaadvokāte Gita Oškāja.Konsultācijas pie G.Oškājasir iespējams saņemt:- telefoniski, zvanot uz numuru: 67234419 un/vai 28231051;- klātienē Dzirnavu ielā 147a, Rīgā, iepriekštelefoniski vienojoties par precīzu tikšanāslaiku;- rakstot e-pasta vēstules:gkrisjane@inbox.lv3. Я уже более 4 месяцев нахожусь набольничном. Может ли работодательуволить меня?Пункт 11 части первой статьи 101 закона Отруде гласит, что если работник находится набольничном более 6 месяцев без перерыва(по крайней мере, 6 месяцев и 1 день) либоодин год с перерывами в течение трех лет,то работодатель вправе уволить работникапосле получения согласия профсоюза.Таким образом, если работник находится набольничном 4 месяца, его нельзя уволить.4. Закон «О труде» устанавливаетпродолжительность ежегодногооплачиваемого отпуска – 4 недели. Могу лия обратиться к работодателю с просьбойпредоставить отпуск по частям,например, по дням?Статья 149 закона О труде предусматривает,что продолжительность ежегодногооплачиваемого отпуска равна 4 неделям.При этом одну часть отпуска – двенедели – делить нельзя, что означает,что оставшуюся часть отпуска делитьможно. Наряду с этим закон О трудеопределяет, что отпуск предоставляется повзаимной договоренности сторон, т.е. присогласовании использования отпуска следуетучитывать как пожелания работника, таки возможности работодателя. Это значит,что если работодатель согласен, то отпуск20

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisLDzSA ziņasJAUNUMINr 1 Februāris 2013 jaiir iesniegtas LDzSA prasības un pamatojums par nepieciešamību nodrošināt izdienas pensijas atsevišķiem dzelzceļu profesijaspārstāvjiem, kuru darbam tiek piemērotas īpaši augstas veselības prasības, gadījumos, kad, saskaņā ar ārstu komisijas slēdzienu, tienevar turpināt darbu savā profesijā.Notika dzelzceļu vadītāju, vadošo speciālistu un dzelzceļu arodbiedrību vadītāju tikšanās ar mērķi izvērtēt aizvadītā gada sadarbībasrezultātus un apspriest galvenos sadarbības virzienus 2013. gadam. Baltkrievijas dzelzceļa un transporta celtnieku arodbiedrībaspriekšsēdētājs V.Rings iepazinās ar LDzSA pieredzi darbā sociālā dialoga ietvaros, DzKS un ar arodbiedrības biedru apdrošināšanasprogrammām. Tika apspriesta Latvijas un Baltkrievijas sporta spēļu rīkošana LDzSA bāzē Virognā.ir atpirkti 4 zemes īpašumi. Šobrīd kopējā Virognas atpūtas bāzes platība ir 29 ha meža ezera krastā. Tiek strādāts ar projektiem,lai materiālās bāzes attīstībai piesaistītu ES finansējumu. Jau šai pavasarī tiks atklāts jauns, labiekārtots bērnu spēļu laukums undaudzfunkcionāls sporta laukums (volejbols, teniss, basketbols).Lūdzam savlaicīgi plānot un pieteikt komandu dalību vasaras sporta spēlēs. Informāciju par mājiņu izīrēšanu var saņemt pie InārasKancānes (t.29532933)Vizuāli mainījusies un saturā bagātāka kļuvusi Latvijas Dzelzceļnieku un satiksmes nozares arodbiedrības mājaslapa www.ldzsa.lv. Teievietoti ne tikai jaunumi par un ap dzelzceļu, bet arī arodbiedrības ikdienas darbības apskats , biežāk uzdotie jautājumi un atbildesuz tiem, dažādas , arodbiedrības darbā aktuālas, publikācijas par jautājumiem juridiskajā, apdrošināšanas, starptautiskajās attiecībāsun sporta jomās. Arodbiedrības biedru domu apmaiņai izveidots forums, kurā ir iespējams diskutēt par jebkuru aktuālu jautājumu.15. februārī Latvijā notika Afganistānas karā kritušo piemiņas pasākumi.Arī Latvijas dzelzceļā tika godināti dzelzceļa darbinieki, kuri piedalījušies vienā no traģiskākajiem pagājušā gadsimta militārajiemkonfliktiem Afganistānā. Pēc LDzSA ierosinājuma, dzelzceļā strādājošajiem Afganistānas kara dalībniekiem veselības uzlabošanaipie kārtējā atvaļinājuma tiks piešķirtas 2 papildu nedēļas.Būs jaunas LDzSA biedru kartesLatvijas Dzelzceļnieku un satiksmesnozares arodbiedrība iruzsākusi jaunu projektu par biedruuzskaites sistēmas ieviešanu, kurāietilpst arī jauno arodbiedrībaskaršu izgatavošana un izsniegšana.Projekta ietvaros tiks veikta biedrupārreģistrācija, fotografēšana unpapildus informācijas ievākšanaArodbiedrības biedru datu bāzesuzlabošanai. Biedru kartēmbūs jauns izskats, piešķirts savsidentifikācijas numurs un, laipersonīgi atpazītu kartes īpašnieku– fotogrāfija.LDzSA biedriem tiek piedāvātasatlaides pirkumiem daudzāstirdzniecības un sadzīves pakalpojumusniegšanas vietās Latvijā.Informācija par Arodbiedrībassadarbības partneriem un īpašajāmatlaidēm tiks apkopota bukletāun izplatīta arodorganizācijās.Informatīvos bukletus un plakātusplānots izvietot arī dzelzceļastacijās.Plašāka informācija par atlaidēm un speciālajiem piedāvājumiem arodbiedrības mājaslapā www.ldzsa.lv sadaļā Atlaides.Ierosinājumiem, atsauksmēm un neskaidrību gadījumā informācija pa tālruni: 28231053(Līva Ozoliņa) vai e-pasts: biedrukarte@ldzsa.lv22

LDzSA Arodbiedrības VēstnesisZIŅASLatvijas Brīvo arodbiedrību savienības apbalvojumi.Nr 1 Februāris 2013LBAS balvu – Ozolzīli un atzinības rakstus 2012. gadā saņēma 13 arodbiedrību sadarbības partneri, kurus izvirzīja LBAS unastoņas tās dalīborganizācijas.Dzelzceļnieku un satiksmes nozares arodbiedrība LABS gada balvai „ Sadarbības partneris” izvirzīja SIA „L – Ekspresis”, valdespriekšsēdētāju A. Berezinu. 2012.gadā A. Berezins kā sociālās sadarbības partneris kopā ar arodbiedrību izstrādāja un parakstījaDarba Koplīgumu. Koplīgumā no darba devēja puses tika garantētas ievērības cienīgas darbinieku sociālās garantijas - darbasamaksai, darba videsaizsardzībai, iespējām uzlabot veselību.No kreisās pa labi: SIA „L-Ekspresis” remonta ceha arodkomitejas priekšsēdētāja A.Tolstova,LDzSA priekšsēdētāja vietnieks A. Muhlinkins, SIA „L-Ekspresis” valdes loceklis A. Druvenieks.• VAS „ Latvijas dzelzceļš” Daugavpils ekspluatācijas iecirkņaarodorganizācija, arodkomitejas priekšsēdētājs Oļegs Terentjevs• VAS „ Latvijas dzelzceļš” Ceļu distances Latgales reģiona struktūrvienībasdaļas arodorganizācija, arodkomitejas priekšsēdētāja Inna Arefjeva• SIA „ Ldz Cargo” Lokomotīvju ekspluatācijas nodaļas Jelgavas cehaarodorganizācijas, priekšsēdētājs Sergejs Cvetkovs2012. gada labākās arodorganizācijas2012. gada 16. novembrī , pargodu Latvijas 94. dzimšanas dienai,Latvijas Brīvo arodbiedrībusavienībā, notika 2012. gadaapbalvošana nominācijā „ Labākāsarodorganizācijas” . Apbalvošanaino 13 LBSA nozares arodbiedrībāmtika izvirzītas 25 arodorganizācijaspar gada laikā veiksmīgāk attīstītusociālo dialogu ar darba devēju- parprasmi sarunāties ar darba devējiem,aizstāvēt darbinieku intereses,uzlabot darba tiesisko vidi un darbaapstākļus.No LDzSA kā labākās tika apbalvotas4 arodbiedrības arodorganizācijas untās arodkomiteju priekšsēdētāji:• VAS „Latvijas dzelzceļš”Vienotā dispečeru vadības centraarodorganizācija, arodkomitejaspriekšsēdētājs KonstantīnsĻitviņenko23