19.02.2015 Views

Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti

Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti

Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> attīstības <strong>programma</strong> <strong>2014.</strong>-<strong>2020</strong>.gadam<br />

9. TERITORIJAS SLODZES UN RISKI<br />

9.1. DABAS RISKI<br />

Pēdējās desmitgadēs vērojamas globāla un reģionāla rakstura klimata izmaiņas:<br />

paaugstinās gaisa temperatūra, biežāk veidojas vētras, turklāt pieaug to enerģija. Samazinās<br />

krasta un jūras ledus saglabāšanās ilgums, kā arī zemes sasaluma periods. Šīs izmaiņas<br />

izraisa jūras krasta erozijas pastiprināšanos vētrās un jūras pakāpenisku uzvirzīšanos<br />

sauszemei.<br />

Jūras krasta ģeoloģisko procesu raksturu, intensitāti un slodzi uz krastu, nosaka<br />

dabiskie un cilvēka radītie (antropogēnie) faktori.<br />

Faktori, kas darbojas īslaicīgā un ilglaicīgā periodā:<br />

meteoroloģiskie (vēju režīms, nokrišņi, gaisa temperatūras);<br />

jūras hidrodinamiskie un litodinamiskie (viļņošanās, jūras ūdenslīmeņi, ledus<br />

apstākļi, sanešu plūsmas);<br />

ģeoloģiskie un reljefa faktori (zemes garozas tektoniskās kustības, krasta<br />

ģeoloģiskā uzbūve un ieži, sanešu daudzums, krasta līnijas ekspozīcija un<br />

augstums);<br />

Antropogēnie faktori (ostas ar to hidrotehniskajām būvēm, krasta aizsargbūves,<br />

apdzīvotības un apbūves blīvums krasta joslā, derīgo izrakteņu ieguve).<br />

No dabas riskiem <strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> teritoriju var skart jūras krasta noskalošana<br />

stipru vētru laikā. Apdraudēts ir ceļa (bij. A1) posms vietā starp Pēterupi un Zvejniekciemu,<br />

kur tas atrodas krasta tiešā tuvumā. Plūdu riski <strong>Saulkrastu</strong> teritorijai nav raksturīgi.<br />

Iedzīvotāju un caurbraucēju skaita vairākkārtīga palielināšanās vasaras sezonā rada<br />

paaugstinātu antropogēno slodzi kāpu joslā un piejūras meža masīvos, veicinot piedrazojumu<br />

ar sadzīves atkritumiem, ekosistēmas noplicināšanu un augsnes erozijas pastiprināšanu.<br />

Speciāli pētījumi par antropogēnās slodzes ietekmi uz kāpu joslu pilsētas teritorijā nav veikti,<br />

taču efektīvākais veids šīs slodzes regulēšanai ir kāpu zonas labiekārtošana (celiņi, soliņi,<br />

atpūtas vietas), regulējot cilvēku plūsmu un sasaistot labiekārtotās teritorijas ar automašīnu<br />

stāvlaukumiem un sabiedriskajiem objektiem.<br />

<strong>Saulkrastu</strong> pilsētas teritorijā pie riska objektiem pieskaitāmi:<br />

automaģistrāle VIA “Baltica” – saistībā ar bīstamo kravu tranzītu, tai skaitā<br />

nesankcionētu (piemēram, 10t lielu hlora kravu regulāri pārvadājumi),<br />

ugunsbīstamas mežu teritorijas,<br />

kokmateriālu uzglabāšana Skultes ostas teritorijā.<br />

Rīgas plānošanas reģiona teritorijas plānojums paredz turpmākajiem 50 gadiem<br />

noteikt paaugstināta pamatkrasta erozijas riska robežu un perspektīvo Rīgas jūras līča krasta<br />

kāpas aizsargjoslu, kur netiks plānota apbūves attīstības paplašināšanās, atvirzīts no<br />

piekrastes transports, saglabātas un attīstītas zaļās joslas.<br />

Skultes ostas Dienvidu mola rekonstrukcijas ietekmes uz vidi novērtējuma<br />

Noslēguma ziņojumā norādītas iespējamās riska situācijas, no kurām <strong>Saulkrastu</strong> teritorijas<br />

stratēģiskā novērtējuma kontekstā nozīmīgas ir transporta līdzekļu avārijas ostas teritorijā.<br />

Krasta kāpu erozija izraisa aizsargājamo dabas teritoriju platības samazināšanos.<br />

Iespējamās vēja erozijas riska joslas atrodas visā <strong>Saulkrastu</strong> teritorijas Rīgas jūras līča<br />

<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> situācijas apraksts 98

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!