Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> attīstības <strong>programma</strong> <strong>2014.</strong>-<strong>2020</strong>.gadam<br />
Komerckravu pārvadājumi<br />
Komerckravu pārvadājumos tiek izmantotas četras piestātnes, kas ir nodotas valdījumā<br />
komersantiem:<br />
SIA “Skultes kokosta”<br />
Dienvidu piestātne DP-1 ar garumu 72,8 m. Dziļums pie piestātnes 6,5 m,<br />
maksimālā iegrime līdz 5,5 m<br />
Dienvidu piestātne DP22 ar garumu 140 m. Dziļums pie piestātnes 8,25 m,<br />
maksimālā iegrime līdz 7,0 m;<br />
SIA “EMU Skulte”<br />
Ziemeļu piestātnes ZP-1 un ZP-2 ar garumu 100 m katra; dziļums pie<br />
piestātnēm 7,3 m, maksimālā iegrime līdz 6,4 m.<br />
Kravu iekraušana un izkraušana kuģos tiek nodrošināta ar mobilajiem krāniem, kas<br />
nodrošina drošu, kvalitatīvu un ātru kravas apstrādi. Papildus ģenerālkravām un beramkravām<br />
piestātnē DP-1 tiek pārkrauts sašķidrinātais oglekļa dioksīds, kas līdz uzglabāšanas vietai tiek<br />
novadīts, izmantojot kuģa sūkni un caurules. Sašķidrināta oglekļa dioksīda pārvadājumus veic<br />
komersants SIA “AGA”.<br />
Zvejniecība<br />
Rīcības <strong>programma</strong> Eiropas Zivsaimniecības fonda atbalsta ieviešanai Latvijā 2007. –<br />
2013.gadam definē <strong>Saulkrastu</strong> novadu kā pieskaitāmu pie Zivsaimniecībai nozīmīgām<br />
teritorijām Latvijā. Situāciju zivju un to produktu ražošanas tirgū lielākoties ietekmē<br />
nozares produkcijas starptautiskā tirgus tendences un izmaiņas. Vietējo uzņēmumu kopējais<br />
apgrozījums ir atkarīgs no eksporta un importa apjomiem, kā arī no politikās virzības un<br />
pieņemtajiem lēmumiem.<br />
Osta nodrošina zvejas kuģiem gan bāzēšanās vietu, gan vietu, kur pārkraut kravas.<br />
Kravu apstrādei tiek izmantotas trīs Ostas pārvaldes piestātnes:<br />
1. Zvejas kuģu piestātne Nr.1, garums 90 m, dziļums pie piestātnes 4,0 m,<br />
maksimālā iegrime līdz 3,0m;<br />
2. Zvejas kuģu piestātne Nr.2, garums 156 m, dziļums pie piestātnes 4,0 m,<br />
maksimālā iegrime līdz 3,0m;<br />
3. Zveja kuģu piestātne Nr.3, garums 96,64 m, dziļums pie piestātnes 4,0 m,<br />
maksimālā iegrime līdz 3,0 m.<br />
Ar zvejniecību, kā komercdarbības veidu, ostā nodarbojas SIA “Varita” īpašumā ir<br />
viens zvejas kuģis (licencētā rūpnieciskā zveja) un viena zvejas laiva (komerciāla zveja<br />
piekrastes ūdeņos) un SIA “A.I. un KO”, kuras īpašumā divi zvejas kuģi (komerciāla zveja<br />
piekrastes ūdeņos) kuriem ir līgumi ar pārvaldi par esošo zemju un piestātņu izmantošanu<br />
savu saimniecisko darbību nodrošināšanai.<br />
Patlaban ir izbūvēts pieņemšanas punkts, kas paredzēts zivju apstrādei, uzglabāšanai<br />
un tālākai transportēšanai. Komersantu norādītie nākotnes plāni – jauna zivju saldēšanas un<br />
uzglabāšanas kompleksa būvniecība, dalība Eiropas Zivsaimniecības fonda pasākumos, tirgus<br />
intervences pasākumos un Zivju fondu atbalsta pasākumos, skaidri norāda uz pārdomātu un<br />
attīstītu darbību.<br />
<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> situācijas apraksts 132