Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti

Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020.gadam
Ostas atrašanās vieta (Via Baltica auto maģistrāle, dzelzceļa atzars Rīga-Skulte, Rīgas
un Salacgrīvas ostas tuvums) un pieejamo dabas resursu tuvums arī turpmāk varētu nodrošināt
efektīvu ostas darbību ar nosacījumu, ka pārdomāti tiek izmantotas pozitīvās iezīmes, kas
raksturo ostas atrašanās vietu.
Rīgas un Salacgrīvas ostas tuvums
Pašreiz nav vērojama/izjūtama acīmredzama konkurence esošo ostu starpā – to nosaka
pietiekoša dabas resursu (koksnes) pieejamība, kas nodrošina regulāru kravas apriti ostās.
Ostai savas tehniskās iespējas, kas vērstas uz pakalpojuma sniegšanu būtu jāpilnveido tādā
veidā, lai saasinoties konkurencei tirgū, tā būtu soli priekšā vai līdzvērtīgā situācijā
pakalpojuma sniegšanā ar blakus esošām “konkurējošām” ostām. Mazās ostas viens no
turpmākas attīstības nosacījumiem ir laicīga ostas pielāgošanās, spēja būt elastīgai gan pret
iekšējām, gan ārējām tirgus prasībām un to izmaiņām.
Hidrotehniskās būves
Ostas hidrotehniskās būves ir moli, piestātnes, krasta stiprinājumi, kuģu ceļi, kanāli,
apgriešanās baseini, navigācijas ierīces.
Pēc Ostas pārvaldes informācijas, Ziemeļu un Dienvidu mola tehniskais stāvoklis
patlaban atzīstams kā nepieciešamām prasībām atbilstošs. Taču savulaik tas prasīja nopietnu
rekonstrukciju. Tā aizsākās ar Ziemeļmola rekonstrukciju (beidza 2002.g.) un noslēdzas
2007.gadā ar Dienvidmola rekonstrukciju, kā rezultātā, ostas akvatorija starp abiem moliem
tika plašināta, kas ļauj kuģiem drošāk manevrēt iekšējā ostas akvatorijā un tiek minimizēta
sanešu veidošanās ostas akvatorijā, kā arī uzlabo kopējo infrastruktūras kvalitāti.
Piestātņu un krasta stiprinājums Ostas kreisajā krasta ir labiekārtots un izbūvēts, lai
droši varētu uzņemt kuģus, jahtas. Savukārt, Ostas pārvaldei piederošās labā krasta piestātnes
nepieciešams labiekārtot, patlaban ir labiekārtotas trīs piestātnes, tas sekmētu turpmāku Ostas
attīstību un pilnveidošanos. Vērtīgi būtu nospraust konkrētus mērķus attiecībā uz turpmāku šo
piestātņu izmantošanu un izplānot to izbūves laika posmus un termiņus.
2010.gadā tika realizēts projekts ar ERAF līdzfinansējumu “Skultes ostas akvatorija
un kanāla padziļināšana”, kas pavēris plašākas iespējas ostas turpmākai attīstībai. Veicinot
kuģošanas drošību ostas akvatorijā un kanālā, uzlabojot ostas teritorijas pieejamību un
sasniedzamību, nodrošinot pilnvērtīgu noslodzi un pakalpojuma sniegšanas kvalitāti atbilstoši
mūsdienu tirgus prasībām. Projekta ietvaros ir palielināti dziļumi ostas akvatorijā un kanālā
līdz -8,25 metriem, kas dod iespēju, apkalpot kuģus ar maksimālo iegrimi līdz -7,0 metriem
un lielāku tonnāžu nekā līdz šim; tas nodrošina lielāka kravas apjoma apstrādes iespējas.
Sabiedriskie pakalpojumi
Atbilstoši izstrādātajam Nacionālais attīstības plānam no 2007 līdz 2013.gadam,
pašvaldībām ir nepieciešams vērst uzmanību uz sabiedrisko pakalpojumu mūsdienu kvalitātes
prasībām atbilstošu infrastruktūras nodrošināju, kas ietver ūdenssaimniecību, atkritumu
apsaimniekošanu, siltumapgādi.
Ostā kuģiem tiek nodrošināta atkritumu un piesārņoto ūdeņu pieņemšana, kā arī
nepieciešamības gadījumā dzeramā ūdens piegāde. Dzeramā ūdens piegāde tiek nodrošināta
ar specializētu kravas auto palīdzību. Ērtāka un stabila ūdens pieejamība kuģiem var tik
nodrošināta, izbūvējot ūdens pievadu piestātnēm, kas savienots ar centrālo ūdens mezglu vai
dziļurbuma akām, kas atrodas gan labajā, gan kreisajā Ostas krastā.
Saulkrastu novada situācijas apraksts 131