Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
Saulkrastu novada attīstības programma 2014.-2020 ... - Saulkrasti
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> attīstības <strong>programma</strong> <strong>2014.</strong>-<strong>2020</strong>.gadam<br />
65.att. Apstrādāto kravu apjoms Latvijas mazajās ostās<br />
12.2. SKULTES OSTAS DARBĪBAS RĀDĪTĀJI<br />
Skultes ostas (turpmāk – Osta) tika izveidota 1939.gadā. Līdz 1991.gadam Osta tāpat<br />
kā pārējās septiņas Latvijas mazās ostas, sākotnēji darbojās kā zvejas osta. Tās pārorientācija<br />
uz komerckravu apstrādi, galvenokārt koksnes eksportu, veicināja ekonomiski objektīva<br />
nepieciešamība diversificēt darbības virzienus un papildināt ienākumu avotus. Skultes osta<br />
atrodas Rīgas līča austrumu piekrastē, aptuveni 55 km attālumā no Rīgas, <strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong><br />
Zvejniekciemā, Aģes upes grīvā. Ostas robežas noteiktas atbildoši Ministru kabineta<br />
noteikumiem un sīkāk aplūkojamas 2006.gada 25.janvāra <strong>Saulkrastu</strong> pilsētas ar lauku<br />
teritoriju domes apstiprinātajos noteikumos “Skultes ostas noteikumi”.<br />
Skultes ostas galvenais darbības virziens vērsts uz papīrmalkas, šķeldas, kūdras<br />
apstrādi. Vienīgā no Latvijas mazām ostām, kas nodrošina lejamkravas kravu apstrādi.<br />
Skultes osta sākot ar 2008.gadu papildinājusi apstrādājamo kravas veidus ar ogļu, sāls<br />
kravām, kā arī labības un labības produktu un granulēta asfalta kravām, kas nodrošina kravu<br />
apgrozījuma apjoma pieaugumu un palielina apkalpoto kravu dažādību. Lejamkravu apstrādi<br />
(sašķidrinātu CO 2 kā pārtikā izmantojamo gāzi) uzsāka 2009.gadā. Dominējošais kravas<br />
veids, kas ik gadus tiek pārkrauts ostā un veido lielāko kravas apgrozījuma apjomu, ir<br />
kokmateriālu kravas. 2010. gadā tās veidoja 77,2% no visām apstrādātajām kravām. Papildus<br />
kravu apstrādei osta nodrošina zvejas kuģu pieņemšanu un to bāzēšanās iespējas, kā arī ir<br />
iespējas pilnveidot jahtu tūrismu un tā attīstību.<br />
39. tabulā un 67.attēlā aplūkojama apkalpoto tirdzniecības flotes kuģu skaita un<br />
pārkrauto kravas apjoma dinamika periodā no 2005.gada līdz 2012.gada 30.jūnijam.<br />
<strong>Saulkrastu</strong> <strong>novada</strong> situācijas apraksts 127