Lietošanas instrukcija
Lietošanas instrukcija
Lietošanas instrukcija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LV<br />
LATVIEŠU<br />
(Ražotāja <strong>instrukcija</strong>)<br />
SHINDAIWA LIETOTOŠANAS INSTRUKCIJA<br />
452s MOTORZĀĢIS<br />
• Iepazīstieties ar šo instrukciju, lai izprastu tās saturu.<br />
• Šī ierīce ir izgatavota koku griešanai un kokmateriālu zāģēšanai. Lietojiet to<br />
tikai paredzētajai nozīmei.<br />
• Samaziniet savainošanās iespējas sev un apkārtējiem.<br />
• Vienmēr lietojiet acu aizsardzības līdzekļus strādājot ar šo ierīci.<br />
• Kamēr neesat pilnīgi iepazinies ar lietotāja <strong>instrukcija</strong>s saturu un izpratis to,<br />
nestrādājiet ar šo ierīci un neveiciet tai labojumus.<br />
• Glabājiet šo instrukciju vienmēr viegli pieejamu, lai Jūs varētu vienmēr to<br />
uzmeklēt, ja Jums radīsies kādi jautājumi par ierīci.
Ievads<br />
Motorzāģis Shindaiwa 452s ir izgatavots<br />
un uzbūvēts, lai sniegtu lielisku<br />
veiktspēju un uzticami kalpotu bez<br />
kompromisiem uz kvalitātes rēķina.<br />
Shindaiwa augstās kvalitātes dzinēji<br />
pārstāv vadošo līmeni 2-taktu motoru<br />
tehnoloģijās un piedāvā ārkārtēji augstu<br />
jaudu un teicamu mobilitāti un zemu<br />
svaru. Kā profesionāls īpašnieks /<br />
lietotājs, Jūs ātri pārliecināsieties, ka<br />
Shindaiwa savā klasē nav līdzinieku.<br />
SVARĪGI!<br />
Informācija šajā lietošanas<br />
instrukcijā apskata ierīces un to<br />
detaļas, kas ir pieejamas šīs iekārtas<br />
ražošanas laikā. Lai arī tiek<br />
mēģināts sniegt pašu aktuālāko<br />
informāciju par motorzāģi Shindaiwa<br />
452s, var būt nelielas atšķirības<br />
starp Jūsu motorzāģi un šajā<br />
lietošanas instrukcijā apskatīto.<br />
Shindaiwa Inc. patur tiesības veikt<br />
izmaiņas ražošanā bez brīdinājuma,<br />
kā arī neuzņemoties saistību aizvietot<br />
ierīces un to detaļas, kas ir saražotas<br />
iepriekš.<br />
Satura rādītājs<br />
LAPA<br />
Jāpievērš uzmanība ............................. 2<br />
Uzraksti un apzīmējumi ...................... 5<br />
Ierīces apraksts .................................... 6<br />
Tehniskā specifikācija ......................... 6<br />
Motorzāģa sliedes un ķēdes uzstādīšana<br />
un regulēšana ...................................... 7<br />
Degvielas uzpilde ................................ 8<br />
Ķēdes eļļas uzpilde ............................. 8<br />
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana ... 9<br />
Karburatora regulēšana ..................... 10<br />
Ķēdes bremzes darbība .................... 11<br />
Griešana ar motorzāģi ....................... 12<br />
Apkope .............................................. 14<br />
Motorzāģa ķēdes darbība .................. 16<br />
Problēmas un risinājumi ................... 17<br />
Atbilstības deklarācija ....................... 19<br />
Jāpievērš uzmanība<br />
Šajā lietošanas instrukcijā uzmanība<br />
svarīgākajai informācijai tiek pievērsta<br />
šādiem līdzekļiem:<br />
UZMANĪBU!<br />
Tekstā izceltais ar trīsstūra uzmanības<br />
pievēršanas zīmi un vārdu „UZNABĪBU”,<br />
satur informāciju, pēc kuras jārīkojas, lai<br />
izvairītos no nopietniem miesas<br />
bojājumiem.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Tekstā izceltais, ko ievada uzmanības<br />
pievēršana ar vārdu „BRĪDINĀJUMS”,<br />
satur informāciju, pēc kuras jārīkojas, lai<br />
izvairītos no mehāniskiem bojājumiem.<br />
SVARĪGI!<br />
Tekstā izceltais, ko ievada uzmanības<br />
pievēršana ar vārdu „SVARĪGI”, piešķir<br />
sekojošajai informācijai īpašu nozīmi.<br />
PIEZĪME:<br />
Tekstā izceltais, ko ievada uzmanības<br />
pievēršana ar vārdu „PIEZĪME”, satur<br />
informāciju, ko zinot un izmantojot ir labi<br />
zināt un kas padara Jūsu darbu vienkāršāku.<br />
SVARĪGI!<br />
Visas citas motorzāģa apkopes darbības,<br />
kas nav apskatītas šajā lietošanas<br />
instrukcijā apkopes sadaļā, jāveic tikai<br />
speciāli apmācītam Shindaiwa servisa<br />
speciālistam. (Piemēram, ja neatbilstoši<br />
instrumenti tiek lietoti, lai nomontētu<br />
ķēdes spararatu, vai arī, ja neatbilstošs<br />
instruments ir lietots, lai satvertu ķēdes<br />
spararatu, lai nomontētu sajūgu, var<br />
rasties spararata struktūras bojājumi, kas<br />
secīgi var izraisīt spararata izjukšanu.<br />
2
Pretsitienu drošība<br />
Šis zāģis ir apgādāts ar drošības aprīkojumu:<br />
1. Ķēdes inerces bremzi:<br />
Aktivizējot rokas bremzi, tas iedarbina<br />
bremzi ap motora ķēdes mehānisma<br />
sistēmu, apstādinot ķēdes griešanos.<br />
Kad tiek saņemts pēkšņs pretsitiens,<br />
ķēdes bremze tiek aktivizēta<br />
automātiski un ķēde apstājas<br />
nekavējoties. Ķēdes bremze var tikt<br />
aktivizēta arī ar roku.<br />
UZMANĪBU!<br />
Lai samazinātu pretsitiena risku, visām<br />
augstāk minētajām motorzāģa ierīcēm ir<br />
jābūt pareizi uzstādītām un darba<br />
kārtībā.<br />
UZMANĪBU!<br />
Bremžu iedarbināšana un darbība ir<br />
atkarīga no ķēdes bremzes tehniskā<br />
stāvokļa! Kā pienācīgi pārbaudīt un<br />
noregulēt ķēdes bremzi, skatieties 11<br />
lapā.<br />
Drošības pasākumi pretsitieniem<br />
Kādā no šīm situācijām var izraisīt kontroles<br />
zudumu pār motorzāģi griešanas laikā,<br />
iespējams, sagādājot nopietnus<br />
ievainojumus!<br />
1. Pretsitiens var rasties katru reizi, kad<br />
zāģa sliedes gals saskaras ar objektu<br />
ķēdes griešanās laikā. Šāds kontakts var<br />
izraisīt sliedes nekontrolētu kustību<br />
augšup un atpakaļ zāģa lietotāja virzienā<br />
zibenīgā ātrumā.<br />
2. Spiediens uz ķēdi sliedes augšdaļā var<br />
spēji grūst sliedi atpakaļ lietotāja virzienā.<br />
Šāds spiediens var rasties katru reizi, kad<br />
koksne visapkārt iespiež kustīgu ķēdi.<br />
Nepaļaujieties tikai uz drošības ierīcēm, ar<br />
kurām ir apgādāts Jūsu motorzāģis. Kā<br />
motorzāģa lietotājs, ievērojot sekojošos<br />
soļus, varat sev palīdzēt izvairīties no<br />
negadījumiem darbā, kas varētu sagādāt<br />
ievainojumus:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
negaidīts pārsteigums var veicināt<br />
negadījumu rašanos! Ar pamatizpratni<br />
par pretsitienu, Jūs varat samazināt vai<br />
izvairīties no pārsteigumiem.<br />
Novāciet traucēkļus no darba vietas<br />
pirms griešanas. Novāciet visus baļķus,<br />
zarus, vai citiem šķēršļus, kas varētu<br />
saskarties ar zāģa sliedes galu griešanas<br />
laikā.<br />
Satveriet motorzāģi stingri ar savu labo<br />
roku uz aizmugures roktura un kreiso<br />
roku uz priekšējā roktura, īkšķim un<br />
pārējiem pirkstiem aptverot rokturi, kad<br />
zāģis darbojas. Neļaujiet atslābināties:<br />
stingrais satvēriens palīdzēs Jums<br />
samazināt pretsitiena iedarbību<br />
saglabājot kontroli par zāģi.<br />
paātrināt zāģa apgriezienus, pirms ķēde<br />
pieskaras darba virsmai, un vienmēr<br />
saglabājiet augstus motora apgriezienus<br />
visā griešanas laikā.<br />
n Nekad nelietojiet motorzāģi virs plecu<br />
augstuma vai neatrodoties stabilā stājā.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ievērojiet ražotāja norādījumus<br />
apkopjot un asinot zāģa ķēdi:<br />
Izmantojiet tikai savietojamu sliedi,<br />
un tikai kombinācijā ar ķēdēm,<br />
kādas norādījis ražotājs.<br />
Nekad nestāviet tieši pārliecies pār<br />
zāģi, kad ar to griežat!<br />
Izmantojiet pretsitienus absorbējošas<br />
ķēdes, ķēdes bremzes, vai speciālas<br />
sliedes, lai samazinātu pretsitienu<br />
risku.<br />
3
Papildus drošības pasākumi<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nekad nelietojiet šo motorzāģi ar<br />
vienu roku! Strādājot ar vienu roku<br />
jums var zust kontrole pār zāģi,<br />
radot nopietnu apdraudējumu sev<br />
vai citiem! Ķēdes zāģis ir paredzēts<br />
divrocīgai izmantošanai.<br />
Izmantojiet drošus apavus, ērtas,<br />
pieguļošas drēbes, aizsargcimdus, un<br />
acu, ausu un galvas aizsarglīdzekļus,<br />
strādājot ar šo motorzāģi.<br />
Neļaujiet citām personām atrasties<br />
tuvu pie motorzāģa, kad iedarbiniet<br />
vai darbiniet motorzāģi. Neļaujiet<br />
apkārtējiem cilvēkiem vai<br />
dzīvniekiem atrasties darba zonā.<br />
Nekad neļaujiet bērniem vai<br />
jebkuras citai personai, kas neprot ar<br />
motorzāģi rīkoties, strādāt ar to!<br />
Atbrīvojiet darba zonu, pirms<br />
lietojat zāģi. Nekad nesāciet<br />
griešana, kamēr neesat pārliecināts,<br />
ka Jūs varat droši pārvietoties un<br />
stāvēt, ka esat izplānojis atkāpšanās<br />
ceļu kokam krītot.<br />
Pirms motoru iedarbināšanas,<br />
pārliecinieties, ka nekas neskaras<br />
klāt motorzāģa ķēdei.<br />
Turiet visas savas ķermeņa daļas<br />
drošā attālumā no ķēdes, ja motors<br />
darbojas!<br />
Izslēdziet motoru, pirms zāģa<br />
pārnešanas. Pārnēsājiet motorzāģi ar<br />
izslēgtu motoru, sliedei un ķēdei<br />
atrodoties virzienā uz aizmuguri, bet<br />
klusinātājam - projām no ķermeņa.<br />
Beidzot darbu ar motorzāģi,<br />
izslēdziet motoru.<br />
Uzstādiet atbilstošo ķēdes uzliku<br />
pirms pārvietojiet motorzāģi.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
UZMANĪBU!<br />
Nekad nestrādājiet ar zāģi, ja esat<br />
noguris, vai arī esat alkohola,<br />
narkotiku reibumā vai jebkuru citu<br />
vielu ietekmē, kas var iespaidot Jūsu<br />
spriestspēju vai rīcībspēju.<br />
Nekad nelietojiet zāģi, kas ir bojāts,<br />
nepareizi noregulēts vai nav pilnībā<br />
samontēts un drošs.<br />
Nelietojiet šo zāģi, ja ķēde turpina<br />
griezties pēc droseļvārsta regulatora<br />
atbrīvošanas.<br />
Izmantojiet tikai Shindaiwa ieteiktās<br />
detaļas, kad labojat vai apkopjat šo<br />
zāģi.<br />
Izmantojiet papildus piesardzību, ja<br />
darba priekšmets ir zem sprieguma!<br />
Zem sprieguma esošs priekšmets var<br />
pēkšņi atbrīvoties, kā rezultātā jūs<br />
varat zaudēt kontroli pār zāģi!<br />
Esiet īpaši piesardzīgi griežot<br />
smalkus zarus un jaunās atvases!<br />
Maza diametra priekšmeti var<br />
iestrēgt ķēdē un lidot pret jums vai<br />
likt Jums zaudēt līdzsvaru, kā<br />
rezultātā Jūs varat zaudēt kontroli<br />
pār zāģi!<br />
Darbiniet zāģi tikai labi vēdināmās<br />
telpās. Izplūdes gāzes un smēreļļas<br />
izgarojumi var izraisīt nopietnas<br />
veselības problēmas vai nāvi.<br />
Uzturiet zāģa rokturus sausus, tīrus<br />
un bez eļļas vai degvielas<br />
maisījumiem uz tiem.<br />
Nekad nelietojiet zāģi atrodoties<br />
kokā, ja vien Jūs neesat īpaši<br />
apmācīts to darīt!<br />
Nekad neveiciet apkopes vai<br />
remontus šim zāģim, ja vien Jūs<br />
neesat īpaši apmācīts un nodrošināts<br />
ar aprīkojumu, lai to darītu!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nepareiza apkope, izmantojot<br />
neatbilstošas rezerves daļas, vai<br />
drošības aprīkojuma noņemšana,<br />
piemēram, ķēdes bremzes vai kādu<br />
ķēdes bremžu sastāvdaļu<br />
noņemšana, var radīt nopietnus<br />
ievainojumus, strādājot.<br />
Nekad neļaujiet nevienai no Jūsu<br />
ķermeņa daļām atrasties tuvumā pie<br />
darbojošās motorzāģa sajūga vāka.<br />
Nekad nedarbiniet zāģi ar bojātiem<br />
antivibrācijas spilveni vai bez tiem.<br />
Pakļaušana ilgai vibrāciju iedarbībai<br />
var ietekmēt Jūsu roka veselību, jo<br />
īpaši asinsvadu, kaulu vai locītavu<br />
funkcijas, radīt neiroloģiskus vai<br />
muskuļu darbības traucējumus. Pat<br />
pie vismazākās vibrācijas, nomainiet<br />
bojātos stiprinājumu nekavējoties.<br />
Stiprinājumi, kas kļuvuši neizturīgi<br />
dēļ vecuma vai atmosfēras<br />
iedarbības rezultātā arī būtu<br />
jāaizstāj.<br />
Vienmēr atrodieties uz stingras<br />
pamatnes, darbinot šo zāģi! Kāpnes<br />
un citas pagaidu platformas var<br />
mainīt stāvokli negaidīti un nav<br />
ieteicamas!<br />
Nelietojiet šo vai jebkuru citu<br />
motorzāģis ar noņemtu klusinātāju.<br />
Visa veida motorzāģa apkalpošana,<br />
izņemot to, kas uzskaitīta šajā<br />
instrukcijā, jāveic apmācītam<br />
Shindaiwa motorzāģu servisa<br />
personālam.<br />
Ilgstoša pakļaušana pārmērīgam<br />
trokšņa līmenim ir nogurdinoša un<br />
var novest pie dzirdes traucējumiem.<br />
Pienācīgu ausu aizsardzības līdzekļu<br />
izmantošana var samazināt šo<br />
potenciālo apdraudējumu.<br />
4
Drošības apzīmējumi<br />
5
Ierīces apraksts<br />
SVARĪGI!<br />
Šajā lietošanas instrukcijā aprakstītās<br />
darbības ir paredzētas, lai Jūs varētu<br />
izmantot vairāk šī instrumenta iespēju, kā arī<br />
pasargātu sevi un citus no savainojumiem to<br />
lietojot. Šīm darbībām ir galvenokārt<br />
rekomendējošs raksturs un tās nav<br />
paredzētas, lai aizvietotu kādus vietēja<br />
rakstura noteikumus, kas varētu būt spēkā<br />
Jūsu reģionā. Ja Jums ir kādi jautājumi par<br />
Jūsu Shindaiwa motorzāģi, vai arī ja Jūs<br />
nesaprotat kaut ko šajā lietošanas instrukcijā,<br />
Jūsu Shindaiwa dīleris būs priecīgs Jums<br />
izpalīdzēt.<br />
Komplektācijā iekļautie instrumenti<br />
Aizdedzes sveces / 13mm sveču<br />
atslēga<br />
UZMANĪBU!<br />
Pašrocīgi neveiciet modifikācijas ne<br />
motorzāģim, ne ķēdei, ne ķēdes sliedei!<br />
Termini „kreisais”, „kreisā roka”; „KR”: „labais”,<br />
„labā roka”, „LR”; „priekša” un „aizmugure”<br />
attiecas uz virzieniem, kurus apskata lietotājs<br />
normālā stājā darbinot šo ierīci.<br />
Specifikācija<br />
SVARĪGI!<br />
Modelis .......................................................................................................<br />
Dzinēja cilindra tilpums ................................................................................<br />
Maksimālā izejas jauda *1) .........................................................................<br />
Ieteicamais maksimālais motora ātrums *2) ..............................................<br />
Ieteicamais motora ātrums tukšgaitā .........................................................<br />
Dzinēja tips ..................................................................................................<br />
Dzesēšanas sistēma .....................................................................................<br />
Karburators ..................................................................................................<br />
Degviela .......................................................................................................<br />
Starteris .......................................................................................................<br />
Aizdedze ......................................................................................................<br />
Aizdedzes svece ...........................................................................................<br />
Sajūgs. ..........................................................................................................<br />
Rokturis .......................................................................................................<br />
Drošības ierīces: ..........................................................................................<br />
Ķēdes eļļošana ............................................................................................<br />
Ķēdes eļļa .....................................................................................................<br />
Dzenošā skriemeļa zobu skaits ....................................................................<br />
Spararats paredzēts ķēdes posma izmēram ...............................................<br />
Degvielas tvertnes ietilpība .........................................................................<br />
Eļļas tvertnes ietilpība .................................................................................<br />
Svars (bez sliedes & ķēdes, ar tukšām tvertnēm) ........................................<br />
Skaņas līmenis .............................................................................................<br />
Trokšņa spiediena līmenis ...........................................................................<br />
Vibrācijas līmenis (priekšējam rokturim) ....................................................<br />
Vibrācijas līmenis (aizmugurējam rokturim) ...............................................<br />
Ieteicamais sliedes izmērs ...........................................................................<br />
Ieteicamais sliedes veids .............................................................................<br />
Ieteicamais ķēdes veids<br />
*1)mērījums veikts pēc ISO 7293 *2)ar sliedi un ķēdi<br />
*3) mērījums veikts pēc ISO 22868 *4) mērījums veikts pēc ISO 22867<br />
Lietojiet ierīces ilustrācijas kopā kā ceļvedi, lai<br />
iepazītos ar ierīci un tās sastāvdaļām.<br />
6<br />
Ierīces pārzināšana palīdzēs Jums izmantot tās<br />
augsto veiktspēju, kalpošanas ilgumu un<br />
lietošanas drošību.<br />
452s<br />
45.1cm 3 (2.75 collas 3 )<br />
2.26kW<br />
13,500 min-1<br />
2,800 min-1<br />
2-taktu benzīna dzinējs, vertikāls-cilindrs, gaisa dzesēšana<br />
gaisa plūsmas<br />
Walbro WT 864<br />
benzīna-eļļas maisījums, 50:1 ar Shindaiwa 2-taktu motoreļļu<br />
atspoles starteris<br />
elektroniskā aizdedzes sistēma<br />
NGK BPMR7A<br />
automātiskais centrbēdzes sajūgs<br />
Pret-vibrācijas<br />
saskaņā ar CE zīmes prasībām<br />
automātiska regulējama eļļošana<br />
Shindaiwa Premium Bar & Chain Oil (vai analogs)<br />
7<br />
0.325"<br />
540ml<br />
270ml<br />
4.6 kg<br />
113 dB(A) *3)<br />
103 dB(A) *3)<br />
5.4 m/s 2 *4)<br />
5.5 m/s 2 *4)<br />
33cm (13"), 38cm (15"), 40cm (16"), 45cm (18cm")<br />
Sprocket Nose Bar<br />
Oregon 21BPX, ķēdes posms .325" , sliedes ceļa platums 0.058"
Sliedes un ķēdes uzstādīšana un regulēšana<br />
PIEZĪME:<br />
Lai ķēdei būtu ilgāks mūžs, jauno vai<br />
rezerves ķēdi pirms uzstādīšanas uz nakti<br />
ievietojiet piesūcināties eļļā.<br />
SVARĪGI!<br />
Pirms sajūga vāka uzstādīšanas vai noņemšanas<br />
ķēdei jābūt pilnīgi apstādinātai.<br />
1. Lietojiet muciņu atslēgu, atgriežot<br />
stiprinājuma uzgriežņus pretēji<br />
pulksteņa rādītāja virzienam, lai<br />
atskrūvētu stiprinājuma skrūves sajūga<br />
vāka noņemšanai.<br />
2. Noņemiet sajūga vāku.<br />
3. Noņemiet nosedzošo starpliku.<br />
4. Novietojiet sliedi uz sliedes statņiem un<br />
ķēdes spriegotājtapas.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Neveiksmīga ķēdes sliedes un<br />
spriegotājtapas savietošana var izraisīt<br />
nopietnus bojājumus sajūga vākam,<br />
sliedei, spriegotājtapai un/vai motora<br />
korpusu.<br />
UZMANĪBU!<br />
Ķēdes zobi ir ļoti asi! Vienmēr lietojiet<br />
cimdus, kad rīkojieties ar ķēdi.<br />
5. Uzstādiet ķēdi ap ķēdes ratu, tad<br />
savietojiet ķēdes rata savienojuma vietas<br />
ar sliedes ķēdes ceļa gropi.<br />
Pārliecinieties, ka ķēdes zobi ir pareizi<br />
vērsti ar griezējzobu virsotnēm vērstām<br />
uz priekšu sliedes augšējā daļā. Ja ķēdes<br />
uzstādīšana Jums ir pārāk sarežģīta vai<br />
arī ķēde liekas pārāk stingra, skatieties<br />
8.soli.<br />
6. Uzstādiet sajūga vāku pār sliedes<br />
statņiem un stingri aizgrieziet<br />
uzgriežņus.<br />
7. Novietojiet motorzāģi uz līdzenas<br />
virsmas un mazliet piepaceļiet sliedes<br />
galu.<br />
UZMANĪBU!<br />
Nekad nedarbiniet zāģi ar noņemtu<br />
sajūga vāku.<br />
SVARĪGI!<br />
Pareiza ķēdes uzstādīšana ir svarīga<br />
maksimālas veiktspējas iegūšanai, ķēdes<br />
mūža ilgumam, lietotāja drošībai.<br />
Vienmēr pārbaudiet ķēdes<br />
nospriegojumu pirms zāģa darbināšanas.<br />
8. Lai regulētu ķēdes nospriegojumu:<br />
Pagrieziet ķēdes regulētājskrūvi<br />
pulksteņrādītāja kustības virzienā,<br />
lai pievilktu ķēdi.<br />
Pagrieziet ķēdes regulētājskrūvi<br />
pretēji pulksteņrādītāja virzienam,<br />
lai atbrīvotu ķēdi.<br />
Kad esat piepacēlis ķēdes sliedi<br />
aiz tās gala, pievelciet vai<br />
atbrīvojiet regulēšanas skrūvi, līdz<br />
ķēde vidū sliedes apakšējā daļā<br />
tikai pieskaras sliedes rievas ārējai<br />
malai.<br />
9. Pievelciet sliedes uzgriežņus. Ķēdes<br />
spriegojums ir pareizs, ja tā nav<br />
vaļīga sliedes apakšā, bet zāģa ķēde<br />
var brīvi pārvietoties.<br />
7<br />
Zāģa ķēdes pieregulēšana<br />
1. Lai pieregulētu ķēdes spriegojumu<br />
darba vietā: apstādiniet zāģi un ļaujiet<br />
UZMANĪBU!<br />
Strādājot ar zāģi, regulāri pārbaudiet<br />
ķēdes spriegojumu, īpaši kad piezāģējat<br />
jaunu ķēdi. Vaļīga ķēde var nolekt no<br />
ķēdes sliedes, iespējams izraisot<br />
nopietnus ievainojumus zāģa lietotājam!<br />
ķēdes sliedei un ķēdei atdzist.<br />
Atsvabiniet abus ķēdes sliedes<br />
uzgriežņus par apmēram vienu<br />
apgriezienu katru, bet tad izpildiet 7-9<br />
soļus. Nekad nedarbiniet zāģi ar vaļīgu<br />
ķēdi.
Degvielas atjaukšana / degvielas uzpilde<br />
UZMANĪBU!<br />
Samaziniet atklātas uguns, apdegumu, kā<br />
arī ievainojumu iespējas!<br />
APSTĀDINIET motoru, pirms degvielas<br />
uzpildes.<br />
VIENMĒR atļaujiet motoram atdzist,<br />
pirms degvielas uzpildes!<br />
VIENMĒR lēnām atvērt degvielas<br />
vāciņu, lai jebkurā paaugstināta<br />
spiediena gadījumā ļautu degvielas<br />
tvaikam lēnām izplūst no tvertnes.<br />
Izvairieties pārliešanas un noslaukiet<br />
visus izlijušas degvielas pārpalikumus.<br />
Pārvietot zāģi vismaz 3 metru<br />
attālumā no degvielas uzpildes<br />
punkta, glabāšanas zonas un cita viegli<br />
uzliesmojoša materiāla pirms darba<br />
atsākšanas!<br />
VIENMĒR pārbaudiet ierīci, vai nav<br />
degvielas sūces, pirms sākt to lietot.<br />
Katrā uzpildē jāpārliecinās, ka nav<br />
degvielas sūces ap degvielas vāciņu un<br />
/ vai tvertnē. Ja ir acīmredzama<br />
degvielas noplūde, pārtrauciet lietot<br />
ierīci nekavējoties. Degvielas noplūde<br />
ir jālabo pirms ierīces lietošanas.<br />
NEKAD nesmēķējiet vai nededziniet<br />
uguni atklātā motora tuvumā vai<br />
blakus degvielas krājumiem!<br />
NEKAD nenovietojiet uzliesmojošus<br />
materiālus dzinēja izpūtēja tuvumā!<br />
NEKAD nedarbiniet motoru ar izpūtēju<br />
sliktā tehniskā stāvoklī.<br />
Ķēdes un sliedes eļļa / Eļļas uzpilde<br />
Eļļas prasības<br />
Ja iespējams, izmantojiet Shindaiwa<br />
Premium sliežu un ķēžu eļļu.<br />
Ja Shindaiwa eļļa nav pieejama,<br />
izmantojiet augstas klases 30-<br />
pakāpes viskozitātes speciālos<br />
maisījumus sliedes un ķēdes<br />
eļļošanai.<br />
Darbam aukstā laikā, sliedes eļļas<br />
var atšķaidīt, sajaucot ar tīru<br />
petroleju attiecībā 1:1.<br />
Eļļas tvertnes uzpilde<br />
Novietojiet dzinēju uz sāna (sajūga<br />
vāks vērsts uz leju), un noslaukiet<br />
visas skaidas vai putekļus uz / ap<br />
eļļas tvertnes vāciņa.<br />
Neskrūvējiet eļļas tvertnes vāciņu<br />
motorzāģa priekšpusē.<br />
Iepildiet eļļas tvertnē sliedes un<br />
ķēdes eļļu un uzskrūvējiet vāciņu.<br />
Noslaukiet izlieto eļļu no rokturiem<br />
un vadības ierīcēm pirms darba<br />
atsākšanas ar motorzāģi.<br />
SVARĪGI!<br />
Shindaiwa augstas veiktspējas 2 taktu<br />
dzinēji ir paredzēti, lai darbotos uz<br />
50:1 bezsvina benzīna un 2-taktu eļļas<br />
maisījuma bāzes. Izmantojot<br />
degvielas maisījumu ar mazāk nekā<br />
50:1 attiecību (piemēram, 80:1, vai<br />
100:1) var izraisīt katastrofālu dzinēja<br />
bojājumu!<br />
1. Izmantojiet tikai nenostāvētu, tīru<br />
bezsvina benzīnu ar oktānskaitli 87<br />
vai augstāku.<br />
Nelietojiet benzīnu ar metilspirta<br />
saturu.<br />
2. Sajauciet degvielu ar 2 taktu<br />
motoreļļu, kas atbilst ISO-L-EGD<br />
standartam (ISO/CDI3738), JASO<br />
FC, FD pakāpei un Shindaiwa 50:1<br />
eļļu.<br />
3. Novietojiet zāģi uz cietas virsmas<br />
ar degvielas vāciņu uz augšu un<br />
noslaucīt jebkuras mikroskaidas<br />
vai putekļus no vietas ap degvielas<br />
vāciņu.<br />
4. Noņemiet degvielas vāciņu un<br />
piepildiet tvertni ar tīru,<br />
nenostāvētu 2 taktu degvielas<br />
maisījumu. Izvairieties pārliešanas<br />
un degvielas noplūdes.<br />
5. Noslaukiet jebkuru izlieto<br />
degvielas daudzumu un<br />
pārvietojiet zāģi vismaz 3 metru<br />
attālumā no degvielas uzpildes<br />
punkta pirms motora<br />
iedarbināšanas.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Pareiza eļļošana ir būtisks nosacījums<br />
un Jūsu motorzāģa eļļas sūkņa, sliedes<br />
un ķēdes veiktspējai un darba mūža<br />
ilgumam! Vienmēr izmantojiet augstas<br />
kvalitātes smēreļļu, kas paredzēta<br />
motorzāģu eļļošanai! Nekad nelietojiet<br />
netīru vai atstrādātu eļļu!<br />
Eļļas sūkņa regulēšana<br />
Ķēdes sliedes un ķēdes eļļošanu<br />
automātiski nodrošina regulējama tipa<br />
eļļas sūknis, kas tiek darbināts, kad<br />
griežas sajūga cilindrs. Uz laiku<br />
palielināta eļļas plūsma bieži ir<br />
nepieciešama, ja griež cietkoksnes kokus<br />
vai liela diametra skujkokus, un to var<br />
nodrošināt šādi:<br />
1. Apturiet dzinēja darbību un<br />
pārliecinieties, ka motora<br />
apstādināšanas slēdzis ir "OFF"<br />
pozīcijā.<br />
8<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Daži benzīna veidi satur<br />
etilspirtu. Nekad izmantojiet<br />
jebkura veida benzīnu, kas satur<br />
vairāk nekā 10% spirta no<br />
degvielas tilpuma! Vairāk nekā<br />
10% spirta pēc tilpuma var<br />
ietekmēt eļļošanas īpašības 2<br />
taktu eļļām, samazina dzinēja<br />
dzīves ilgumu un / vai izraisot<br />
dzinēja bojājumu.<br />
Nepatentētas motora eļļas un<br />
kuģu dzinēju eļļa nav būt<br />
paredzēti izmantošanai augstas<br />
veiktspējas 2 taktu dzinējos un<br />
nekad nedrīkst tikt lietoti<br />
Shindaiwa dzinējos. Motora<br />
eļļas, kas nav paredzētas<br />
izmantošanai augstas<br />
veiktspējas 2 taktu dzinējos ar<br />
gaisa dzesēšanu var izraisīt<br />
pārmērīgu oglekļa<br />
nogulsnēšanos motora darba<br />
telpā, samazinot motora dzīves<br />
ilgumu un/ vai izraisot dzinēja<br />
bojājumu.<br />
2. Novietojiet motorzāģi uz sāna, ar<br />
sajūga vāku uz augšu.<br />
3. Izmantojiet skrūvgriezi, lai grieztu<br />
eļļas plūsmas lieluma regulēšanas<br />
skrūvi.<br />
pulksteņrādītāja virzienā, lai<br />
samazinātu eļļošanu.<br />
pretēji pulksteņrādītāja virzienam,<br />
lai palielinātu eļļošanu.
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana<br />
UZMANĪBU!<br />
Šis motorzāģis ir aprīkots ar fast idle<br />
funkciju, lai atvieglotu motora<br />
iedarbināšanu. Ja fast idle ir ieslēgts,<br />
zāģa ķēde griezīsies, kad tiks iedarbināts<br />
motors! Rotējoša zāģa ķēde var radīt<br />
nopietnus ievainojumus. Atbrīvojiet<br />
darba vietu, pirms motoru<br />
iedarbināšanas.<br />
PIEZĪME:<br />
Šis motorzāģis ir aprīkots ar droseles<br />
regulatora slēdža bloķēšanas sistēmu, kas<br />
paredzēta, lai novērstu nejaušu droseles<br />
aktivizēšanu. Šī sistēma prasa lietotājam<br />
vispirms atbrīvot droseles regulatora<br />
bloķēšanas sviru (atrodas aizmugurējā<br />
roktura augšdaļā), atbrīvojot droseles<br />
regulatora mēlīti no motora brīvgaitas<br />
stāvokļa.<br />
SVARĪGI!<br />
Šī motora aizdedzes sistēma tiek vadīta<br />
ar divu pozīciju slēdzi „ON/OFF”, kas<br />
ieslēgts pozīcijā „I” (ON), lai zāģi<br />
darbinātu, un izslēgts pozīcijā „O”<br />
(OFF), lai zāģis paliktu izslēgts, un kas<br />
atrodas blakus zāģa aizmugurējam<br />
rokturim.<br />
4. Novietojiet zāģi zemes vērstu uz<br />
augšu.<br />
5. Nostipriniet zāģi, ievietojot labo<br />
kāju aizmugurējā zāģa roktura<br />
iekšpusē un stingri turiet priekšējo<br />
rokturi ar kreiso roku.<br />
6. Satveriet startera rokturi ar labo roku<br />
un velciet lēnām, līdz startera<br />
darbība ir jūtama.<br />
7. Darbinot starteri, velciet startera<br />
rokturi uz augšu. Atkārtojiet, līdz<br />
motors vai nu mēģina iedarbināties<br />
vai sāk darboties.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Atspoles starteris var tikt sabojāts<br />
neuzmanīgi ar to apejoties!<br />
NEKAD neizvelciet starteri pilnīgi<br />
ārā līdz startera auklas beigām.<br />
Pilnīga startera auklas izvilkšana<br />
var sabojāt startera atsperi,<br />
auklu un / vai startera ierīci.<br />
NEKAD neatlaidiet startera<br />
rokturi ar pilnībā izstieptu<br />
startera auklu. Vienmēr turieties<br />
pie startera roktura motoram<br />
iedarbojoties un lēnām ļaujat<br />
startera rokturim atgriezties uz<br />
savu vietu, startera atsperei<br />
ievelkot auklu.<br />
PIEZĪME:<br />
Ja motors neieslēdzas, atkārtojiet<br />
motora iedarbināšanas procedūru, kurā<br />
gaisa vārstu regulatoru iestatiet atbilstoši<br />
vai nu aukstam vai siltam dzinējam. Ja<br />
motors joprojām neuzsāk darboties,<br />
skatiet sadaļu "Pārsūkta dzinēja<br />
iedarbināšana".<br />
Motora iedarbināšana:<br />
1. Pārvietojiet aizdedzes ieslēgšanas/<br />
izslēgšanas slēdzi uz "ON" pozīciju.<br />
2. TIKAI AUKSTAM MOTORAM:<br />
Pilnīgi noslēdziet gaisa vārstu, līdz<br />
galam ārā pavelkot gaisa vārsta<br />
regulatoru. Šī darbība automātiski<br />
iestādīs "fas idle" iestatījumu.<br />
3. SILTAM MOTORAM: Izvelciet<br />
gaisa vārsta regulatoru līdz galam<br />
ārā, un tad iespiediet līdz galam<br />
atpakaļ iekšā. Šī darbība automātiski<br />
veiks "fast idle" iestatījumu.<br />
8. Kad motors mēģina uzsākt vai uzsāk<br />
darboties, spiediet gaisa vārsta<br />
regulatora iekšā, ja iepriekš tas tika<br />
izvilkts. Ja motors neturpina<br />
darboties, velciet startera rokturi līdz<br />
motora atsāk darboties, tad<br />
nekavējoties nospiediet un atlaidiet<br />
droseles regulatoru, kas deaktivizēs<br />
fast idle funkciju.<br />
9
Pārsūkta dzinēja iedarbināšana<br />
Ja karburatora gaisa vārsts ir noslēgts<br />
(gaisa vārsta regulators pilnībā izvilkts)<br />
un pēc atkārtotiem mēģinājumiem,<br />
motors neiedarbojas, motors var būt<br />
pārplūdis ar degvielu. Lai novērstu<br />
dzinēja pārplūšanu ir ieteicami šādi<br />
pasākumi.<br />
1. Pārvietot "ON / OFF" aizdedzes<br />
vadības slēdzi „OFF” pozīcijā.<br />
UZMANĪBU!<br />
Aizdedzes slēdzim ir jābūt "OFF"<br />
pozīcijā, lai novērstu iespēju aizdegties<br />
degvielai un / vai degvielas tvaikiem<br />
izplūstot ārā no motora šīs procedūras<br />
laikā.<br />
2. Iespiediet gaisa vārsta regulatori<br />
pilnībā iekšā, lai atvērtu gaisa<br />
vārstu.<br />
3. Noņemiet aizdedzes sveci piekļuves<br />
vāku un atvienojiet vadu.<br />
Izskrūvējiet aizdedzes sveci.<br />
4. Pārbaudīt aizdedzes sveci pret<br />
bojājumiem vai pārmērīgu<br />
nolietojumu un, ja nepieciešams,<br />
nomainiet to. Ja aizdedzes sveces<br />
elektrods izmircis degvielā, vai<br />
pārklāts ar oglekļa nosēdumiem,<br />
notīriet un iestādiet tam pareizu<br />
attālumu līdz kontaktam. Skatīt šīs<br />
<strong>instrukcija</strong>s tehniskās apkopes<br />
sadaļu par aizdedzes sveces<br />
informāciju 14 lapā.<br />
Karburatora regulēšana<br />
UZMANĪBU!<br />
Zāģa ķēde nedrīkst griezīsies motoram<br />
darbojoties tukšgaitā.<br />
Tukšgaitas ātruma regulēšana<br />
Griežot ar skrūvgriezi tukšgaitas apgriezienu<br />
regulēšanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā<br />
vai pretēji pulksteņa rādītāja virzienam,<br />
kamēr motors darbojas tukšgaitā ar 2,800<br />
min -1 .<br />
UZMANĪBU!<br />
Aizdedzes sveces atveri uzturiet tīru!<br />
Visa pārsūktā degviela tiks izspiesta ārā<br />
pa aizdedzes sveces caurumu, velkot<br />
atspoles starteri.<br />
5. Ar izskrūvētu aizdedzes sveci,<br />
iespiestu gaisa vārsta regulatoru un<br />
aizdedzes slēdzi "OFF" stāvoklī,<br />
izspiediet lieko degvielas daudzumu<br />
dzinējā atkārtoti pavelkot startera<br />
rokturi, kamēr degvielas maisījums<br />
vairāk nebūs manāms nākam ārā no<br />
aizdedzes sveces atveres.<br />
6. Nomainiet aizdedzes sveci un<br />
uzstādiet aizdedzes sveces vadu un<br />
aizdedzes sveces piekļuves vāku.<br />
7. Vadieties pēc sadaļām Motora<br />
iedarbināšana un Motora<br />
apstādināšana, izpildiet<br />
norādījumus, lai iedarbinātu siltu<br />
motoru.<br />
8. Ja motors joprojām neizdodas<br />
iedarbināt, skatiet risinājumus sadaļā<br />
Problēmu novēršana.<br />
Motora apstādināšana:<br />
1. Pārvietojiet "ON / OFF" aizdedzes<br />
vadības slēdzi uz "OFF" pozīciju. Ja<br />
motorzāģis tikko ir izmantots, ļaujiet<br />
dzinējam darboties brīvgaitā 1 līdz 2<br />
minūtes, lai stabilizētu motora darba<br />
temperatūru pirms dzinēju<br />
izslēgšanas.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
■ NEKAD nedarbiniet motorzāģi bez<br />
noslodzes ar līdz galam nospiesta<br />
droseles regulatoru. Tas var izraisīt<br />
dzinēja bojājumus.<br />
■ NEKAD nedarbiniet motorzāģi ar<br />
lielākiem apgriezieniem kā 13,500<br />
min -1 . Tas var izraisīt dzinēja<br />
bojājumus.<br />
PIEZĪME:<br />
Maza ātrumu un liela ātruma attiecība<br />
motorzāģim 452s ir rūpnīcas<br />
iestādījums un nav maināms ar to<br />
strādājot darba vietā.<br />
10
Ķēdes bremze<br />
Ķēdes zāģa darbība<br />
Šī zāģa ķēdes bremze ir aprīkota ar<br />
divām funkcijām, lai apturētu ķēdes zāģa<br />
kustību vienmēr, kad notiek pretsitiens.<br />
UZMANĪBU!<br />
Ķēdes bremze ir uzstādīta tikai lai<br />
samazināt pretsitienu risku! Ķēdes<br />
bremze nepasargā lietotāju no<br />
neuzmanīgas zāģa lietošanas!<br />
Ķēdes bremzes pārbaude<br />
UZMANĪBU!<br />
Abām sekojošajām darbībām jāizraisa<br />
ķēdes bremzes ieslēgšanās un jānovērš<br />
ķēdes kustēšanās! Ja ķēdes bremze<br />
pilnībā nenostrādā un nenovērš ķēdes<br />
griešanos pārbaudes laikā,<br />
NESTRĀDĀJIET AR ŠO MOTORZĀĢI!<br />
Atgrieziet zāģi Jūsu izplatītājam tā<br />
remontam!<br />
1.solis: Ķēdes bremzes inerces<br />
funkcija (izslēgtam motoram)<br />
Izmantojiet šādas darbības, lai pārbaudītu<br />
funkcijas pareizu darbību:<br />
1. Noslāpējiet motorzāģa motoru<br />
("OFF"), un pārliecināties, ka<br />
aizdedzes slēdzis ir "0" vai "OFF"<br />
pozīcijā.<br />
2. Turiet motorzāģis parastajā satvērienā<br />
ar labo roku aizmugurējo rokturi un ar<br />
kreiso roku priekšējo rokturi.<br />
Saglabājot motorzāģi vienā līmenī,<br />
turiet sliedes galu aptuveni 35 cm virs<br />
masīvkoka bluķa. Atlaidiet tikai<br />
priekšējo rokturi un ļaujiet sliedes<br />
galam krist uz koka bluķa. Ķēdes<br />
bremzes svirai vajadzētu paslēgties uz<br />
priekšu, lai nostātos 2.pozīcijā un<br />
aktivizētu ķēdes bremzi, tiklīdz<br />
sliedes gals skar koka bluķi. Valkājot<br />
cimdus, pārliecinieties, ka zāģa ķēde<br />
nevar tikt griezta apkārt sliedei.<br />
Ķēdes bremzes apkope<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Nekad nemēģiniet iedarbināt vai<br />
strādāt ar šo motorzāģi, kad ķēdes<br />
bremze ir aktivizēta!<br />
SVARĪGI!<br />
Ķēdes bremzes sistēma modelim 452s<br />
nav regulējama! Ja ķēdes<br />
bremze neaptur ķēdes griešanos kādā<br />
no turpmāk minētajām situācijām,<br />
PĀRSTĀJIET LIETOT<br />
MOTORZĀĢI! Nododiet to savam<br />
dīlerim uz remontu.<br />
SVARĪGI!<br />
Atlaidiet droseles regulatoru, lai ķēdes<br />
bremzes tiktu aktivizētas!<br />
2.solis: Ķēdes rokas bremzes<br />
funkcija (motoram strādājot)<br />
Izmantojiet sekojošos soļus, lai<br />
pārbaudītu to pareizu darbību:<br />
1. Iedarbiniet motorzāģi un uzsildiet<br />
dzinēju līdz darba temperatūrai.<br />
2. Motorzāģim atrodoties uz līdzenas,<br />
stabilas virsmas, saglabājiet stingru<br />
tvērienu uz aizmugurējā roktura ar<br />
labo roku, bet priekšējā roktura<br />
augšpusē ar kreiso roku. Kreisajai<br />
rokai jābūt centrētai attiecībā pret<br />
priekšējo roku aizsargu.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Motorzāģa darbināšana bez noslodzes<br />
ar līdz galam nospiesta droseles<br />
regulatoru ilgāk par 5 sekundēm var<br />
izraisīt dzinēja bojājumus.<br />
Periodiski notīriet bremžu mehānismu no<br />
zāģu skaidām vai koksnes atliekām.<br />
Ja ķēdes bremze sabojājas vai<br />
nolietota, vai nespēj pilnībā piespiest<br />
vai atbrīvot sajūga cilindru, nododiet<br />
motorzāģi savam dīlerim uz remontu.<br />
11<br />
<br />
<br />
<br />
Ķēdes bremžu sviras nospiešana<br />
rada bremzes uzliku nospiešanu ap<br />
sajūga cilindru, apstādinot ķēdes<br />
griešanos.<br />
Ķēdes bremze ir izveidota tā, ka<br />
bremžu sviras ieslēdzas, tiklīdz<br />
lietotājs uzsit pa to vai inerces<br />
iespaidā pretsitiena laikā.<br />
Ķēdes bremze var tikt aktivizēta arī<br />
apzināti nospiežot bremžu sviru uz<br />
priekšu.<br />
Lai atbrīvotu ķēdes bremzi, velciet<br />
bremzes sviru atpakaļ, uz priekšējā<br />
roktura pusi, kamēr tā darbība ir jūtama.<br />
3. Paātrināt motora apgriezienus ar<br />
pilnīgi nospiestu droseles regulatoru,<br />
tad neatlaižot priekšējo rokturi,<br />
piepacelt kreisās rokas locītavu uz<br />
priekšu attiecībā pret priekšējo rokas<br />
aizsargu / ķēdes bremzes sviru, lai ar<br />
to nospiestu bremžu sviru uz<br />
priekšu, līdz ķēdes bremze tiek<br />
aktivizēta (2.pozīcija). Zāģa ķēdei ir<br />
jāpārtrauc griezties nekavējoties. Ja<br />
kādā no soļiem, vienalga 1.solī vai<br />
2.solī tests neizdodas, sazinieties ar<br />
pilnvarotu Shindaiwa dīleri, lai<br />
veiktu zāģim remontu.<br />
Nekad nenēsājiet zāģi turot to aiz<br />
bremžu sviras! Pārvietojiet to turot<br />
tikai aiz priekšējā roktura.<br />
Vienmēr noslāpējiet zāģa motoru un<br />
atbrīvojiet ķēdes bremzi pirms sajūga<br />
vāka noņemšanas vai nomaiņas!<br />
Nekad neveiciet karburatoru regulēšanu,<br />
kamēr ķēdes bremze ir iedarbināta!
Griešana ar motorzāģi<br />
SVARĪGI!<br />
Griežot vienmēr lietojiet pilnu jaudu<br />
(droseles regulators nospiests līdz<br />
galam)! Uzturiet ķēdi asu un ļaujiet<br />
zāģim veikt savu darbu! Spiežot uz zāģi<br />
samazinās griešanas veiktspēja, un zāģis<br />
var tikt bojāts tam pārkarstot!<br />
Koku gāšana<br />
Pirms koka gāšanas<br />
1. Nosakiet virzienu, kurā gāzīsiet<br />
koku, pārbaudot:<br />
Koka formu un slīpuma leņķi.<br />
Zaru izmērus un formu /<br />
izvietojumu.<br />
Atrašanās vietu apkārtesošajiem<br />
kokiem vai citiem šķēršļiem.<br />
Koka stāvokli (bojājumi, slimības<br />
utt.)<br />
Valdošo vēja virzienu.<br />
2. Notīriet drošu darba zonu apkārt<br />
koku. Esiet modrs – var krist<br />
nolūzuši vai nožuvuši zari. Notīrīt<br />
atbilstošu atkāpšanās ceļu aptuveni<br />
45 ° no krišanas virziena.<br />
3. Paziņojiet tuvumā strādājošajiem par<br />
saviem nodomiem!<br />
UZMANĪBU!<br />
Slimi, ievainoti vai citādi ārpus līdzsvara<br />
esoši koki tos griežot var krist<br />
neprognozējamā virzienā, tāpēc tos ir<br />
jāatstāj vispieredzējušākajam<br />
mežstrādniekam!<br />
Nelielu koku gāšana<br />
(mazāku kā 15cm diametrā)<br />
1. Nosakiet krišanas virzienu. Ja nav<br />
skaidrs kā to noteikt, izmantojiet<br />
soļus, kas aprakstīti "Lielu koku<br />
gāšana" sadaļā.<br />
2. Atbalstiet mizas buferi pret koka<br />
stumbru un sāciet zāģēt uz koka pusē<br />
projām no krišanas virziena. Veiciet<br />
vienu griezumu cauri visam koka<br />
stumbram.<br />
3. Kad koks sāk gāzties, apturiet zāģi un<br />
nolieciet to uz zemes.<br />
4. Izmantojiet savu atkāpšanās ceļu, lai<br />
pa to ātri pamestu darba vietu.<br />
12
Koku gāšana (turpinājums)<br />
Lielu koku gāšana<br />
(lielāku nekā 15cm diametrā)<br />
Ja koks ir citādi vesels un ir labi<br />
līdzsvarots, tā krišanas virzienu bieži<br />
var veicināt, vispirms veicot<br />
"ierobošanu" koka pusē, kas vērsta uz<br />
vēlamo krišanas virzienu.<br />
Pēc tam, kad virziena griezums ir<br />
pabeigts, sākat iezāģēt gāšanas<br />
griezumu, kam jāatrodas nedaudz<br />
augstāk un pretējā pusē no krišanas<br />
virziena.<br />
Šīs metodes mērķis ir atstāt stingru<br />
koka "viru" pa kuru koks griežas,<br />
kamēr tas nokrīt.<br />
1. Nosakiet krišanas virzienu.<br />
2. Krišanas virziena koka pusē, 90 °<br />
iegrieziet apmēram 1 / 3 dziļumā no<br />
koka diametra.<br />
3. Darbojoties tajā pašā koka pusē, 45 °<br />
leņķī pret pirmo griezumu veiciet otro<br />
griezumu augšpusē no pirmā<br />
griezuma, lai izgrieztu ķīli, kā parādīts<br />
zīmējumā.<br />
Stumbra garināšana<br />
UZMANĪBU!<br />
Vienmēr gariniet nogāztu koku, atrodoties<br />
augšup uz nogāzes! Sargieties gūt iespējamus<br />
ievainojumus veļot vai pārvietojot bluķus!<br />
Koks uz zemes griešanas vai pārvietošanas<br />
laikā var pavirzīties vai velties<br />
neprognozējami!<br />
UZMANĪBU!<br />
Kļūdīšanās izzāģējot pareizu koka eņģi<br />
krišanas vai gāšanas griezuma laikā var<br />
izraisīt zāģa sliedes iespiešanu<br />
(iesprūšanu), kā arī var arī mainīt<br />
krišanas virzienu!<br />
UZMANĪBU!<br />
Gāšanas griezumu vienmēr jāizdara<br />
paralēli virziena griezumam! Leņķveida<br />
gāšanas griezums var izraisīt koka<br />
šķelšanos, arī iespējamu krišanas<br />
virziena maiņu!<br />
4. Gāšanas griezumu veic pretējā<br />
stumbra pusē, sākot griezt apmēram<br />
5cm augstāk nekā 1.-3.solī izveidots<br />
virziena griezums. Iestatiet mizas<br />
buferi tieši aiz gāšanas viras.<br />
Izmantojot pilnu jaudu, vadiet sliedi<br />
un ķēdi lēnām iekšā koksnē.<br />
Pārliecinieties, ka koks nesāk<br />
kustēties pretējā virzienā Jūsu<br />
paredzētajam gāšanas virzienam.<br />
Iedzeniet ķīli gāšanas griezumā,<br />
tiklīdz tas ir pietiekami dziļš.<br />
1. Pirmais grieziens jāveic bluķa<br />
augšpusē aptuveni 1/3 no bluķa diametra.<br />
2. Pabeidziet darbu ar griezumu zem<br />
baļķa, abiem griezumiem satiekoties.<br />
PIEZĪME:<br />
Ja jūtat, ka griezums sašaurinās ap sliedi,<br />
izmantojiet āmuru, lai ar to iesistu vienu<br />
vai divus plastmasas vai koka ķīļus aiz<br />
sliedes palikušajā griezumā.<br />
5. Kad koks sāk krist, noslāpējiet<br />
motorzāģi un nolieciet to uz zemes.<br />
6. Izmantojiet savu sagatavoto<br />
atkāpšanās ceļu, lai ātri atstātu darba<br />
vietu.<br />
Atzarošana<br />
Atzarojot stāvošu koku, parasti tas tiek<br />
paveikts tādā pašā veidā kā garināšana, ar<br />
trešo un pēdējo griezumu nogriežot<br />
atlikušo zara celmu no stumbra.<br />
UZMANĪBU!<br />
Atsitiena bīstamība pieaug zāģējot augstāk<br />
vai arī zāģējot neērtā stājā jeb ar zāģi<br />
sniedzoties! Zāģējot nemēģiniet sniegties<br />
vai zāģēt virs plecu augstuma!<br />
PIEZĪME:<br />
Griežot griešanai nenostiprinātus bluķus<br />
vai zarus, sākot ar iegriešanu no apakšas,<br />
līdz minimumam samazināsies iespēja,<br />
ka koks varētu sadalīties garināšanas<br />
laikā.<br />
Metodes<br />
Ja bluķis ir labi nostiprināts, sāciet<br />
savu griezumu no bluķa augšas. Turot<br />
sliedi paralēli zemei, grieziet taisni uz<br />
leju, bet neļaujiet zāģim trāpīt zemē.<br />
Griežot nogāztus kokus, vai "garinot"<br />
tos, palielinās iespēja, ka koks var<br />
uzkrist un saspiest zāģa sliedi. Viena<br />
vai vairāku vieglu plastmasas vai koka<br />
ķīļu izmantošana var palīdzēt novērst<br />
sliedes saspiešanu (iesprūšanu)<br />
griešanas laikā.<br />
Izmantojiet divus griezumus, kad<br />
gariniet tuvu vidum neatbalstītu baļķi.<br />
Izmantojiet divus griezumus, kad gariniet<br />
baļķu ārējos galus, kas nav nostiprināti.<br />
Pirmo griezienu izdariet bluķa apakšā uz<br />
augšu līdz aptuveni 1/3 bluķa diametra.<br />
Visbeidzot, pārejiet bluķa augšdaļā un<br />
grieziet pretim pirmajam griezumam,<br />
kamēr tie satiekas.<br />
13
Apkope<br />
UZMANĪBU!<br />
Pirms tehniskās apkopes veikšanas<br />
šim motorzāģim, noslāpējiet tam<br />
motoru un atvienojiet aizdedzes<br />
sveces vadu!<br />
Ikdienas apkope<br />
1. Noņemt dubļus un gružus no<br />
motorzāģa ārpuses, cilindra<br />
dzesēšanas rievas un dzesēšanas gaisa<br />
ieplūdes atveres.<br />
2. Pārbaudiet, vai zāģim degvielas un<br />
eļļas noplūdes. Labojiet, ja<br />
nepieciešams.<br />
3. Apkopiet gaisa filtru.<br />
Noņemiet gaisa filtra vāku un<br />
izņemiet filtra elementu. Rīkojieties<br />
ārkārtīgi uzmanīgi,<br />
lai novērstu jebkādu gruži iekļūšanu<br />
karburatora atverē. Mazgājiet visas<br />
detaļas ar ziepēm un ūdeni, un pēc tam<br />
pirms salikšanas uzmanīgi nosūciet vai<br />
nopūtiet sausas.<br />
Uzstādiet motorzāģim atpakaļ gaisa<br />
filtra elementu.<br />
4. Asiniet un regulējiet zāģa ķēdes pēc<br />
vajadzības.<br />
5. Iztīriet sliedes ķēdes rieva un ieeļļojiet<br />
caurums, un pārbauda, vai sliedes<br />
rievai un galam nav bojājumu vai<br />
lielāka nodiluma. Salabojiet vai<br />
nomainiet nodilušās vai bojātās<br />
detaļas, ja nepieciešams.<br />
6. Pārbaudiet ķēdes spararatu.<br />
7. Pārbaudiet motorzāģi kopumā,<br />
meklējot bojātas, vaļīgas vai<br />
pazaudētas detaļas vai stiprinājumus.<br />
Remontējiet, ja nepieciešams.<br />
SVARĪGI!<br />
Nenoņemiet klusinātāja vāku. Ja<br />
nepieciešams, lūdzu, konsultējieties ar<br />
savu dīleri.<br />
10/15 stundu apkope<br />
1. Noņemiet un notīriet aizdedzes<br />
sveces. Noregulējiet aizdedzes<br />
svecei elektroda attālumu 0.6-0.7<br />
mm, un uzstādiet atpakaļ to. Aizstāj<br />
bojātās vai vizuāli nolietotās sveces<br />
ar jaunām NGK BPMR7A svecēm<br />
vai līdzvērtīgām aizdedzes svecēm<br />
viena un tā paša karstumizturīguma<br />
diapazonā.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Nekad neļaujiet šķeldai vai citiem<br />
gružiem iekļūt cilindra atverē! Pirms<br />
aizdedzes sveces izņemšanas, rūpīgi<br />
notīriet aizdedzes sveci un cilindra<br />
galvas daļu!<br />
2. Noņemiet sliedi un ķēdi. Rūpīgi<br />
pārbaudiet ķēdes spararata nodilumu<br />
vai bojājumus, un nomainiet, ja tādi<br />
pamanīti. Pārbaudiet sliedes rievas<br />
un gala nolietojumu un novērsiet<br />
bojājumus, salabojiet vai nomainīt<br />
atsevišķas detaļas, ja nepieciešams.<br />
SVARĪGI!<br />
Ķēdes spararatu un ķēdi vienmēr<br />
jāmaina kopā! Ekonomijai, mainiet 2-3<br />
ķēdes dienā. Kad šīs ķēdes ir<br />
nolietojušās, aizstājiet gan ķēdes, gan<br />
spararatu vienlaicīgi.<br />
14
40/50 stundu apkope<br />
1. Nomainiet aizdedzes sveci ar NGK<br />
BPMR7A (vai ekvivalents),<br />
elektroda attālumam jābūt līdz 0.6-<br />
0.7 mm.<br />
2. Izņemiet degvielas filtru no<br />
degvielas tvertnes iekšpuses, un pēc<br />
tam noņemiet un nomainiet filtra<br />
elementu. Pirms filtru aizstāšanas,<br />
pārbaudiet degvielas trubiņas<br />
stāvokli. Ja ir manāms kāds<br />
bojājums vai nolietojums, zāģi ir<br />
jāpārstāj lietot līdz brīdim, kad to ir<br />
pārbaudījis Shindaiwa apmācīts<br />
servisa speciālists.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Pārliecinieties, ka nesabojājāt<br />
degvielas trupiņu ar stieples āķa galu.<br />
Trubiņa ir ļoti plāna un tai ir viegli<br />
mehāniski sabojājama!<br />
3. Izņemiet eļļas filtru no eļļas tvertnes<br />
iekšpuses, un pēc tam izmazgājiet<br />
filtra elementu tam paredzētā un<br />
apstiprinātā šķīdinātājā. Ja ir<br />
konstatētas kāds bojājums vai<br />
nolietojums eļļas iesūkšanas<br />
trubiņai, zāģi ir jāpārstāj lietot līdz<br />
brīdim, kad to ir pārbaudījis<br />
Shindaiwa apmācīts servisa<br />
speciālists.<br />
Ilglaicīga glabāšana<br />
(Vairāk nekā 30 dienas)<br />
Rūpīgi notīriet motorzāģi no ārpuses.<br />
Notīriet visas skaidas un citus<br />
netīrumus no cilindra dzesēšanas<br />
rievām un dzesēšanas kanāliem.<br />
Iztukšojiet degvielas tvertni, un pēc<br />
tam iztīriet karburatoru un degvielas<br />
caurules darbinot motorzāģi, kamēr<br />
tas apstājas degvielas trūkuma dēļ.<br />
Iztukšojiet ķēžu un sliežu eļļu no eļļas<br />
rezervuāru.<br />
BRĪDINĀJUMS!<br />
Nekad neglabājiet motorzāģi ar<br />
degvielu, kas palikusi tvertnē,<br />
degvielas trubiņās, vai karburatorā!<br />
Jūsu Shindaiwa garantija nesedz<br />
kaitējumu, ko izraisa "piemaisījumi"<br />
vai citas nekvalitatīva degvielas<br />
nogulsnes!<br />
Noņemiet aizdedzes sveci, un tad<br />
ielejiet 7.4ml 2 taktu eļļu cilindrā caur<br />
aizdedzes sveces atveri.<br />
Pirms aizdedzes sveces uzstādīšanas,<br />
lēni pavelciet atspoles starteri 2-3<br />
reizes, lai eļļa izplatītos pa cilindra<br />
sienām.<br />
Noņemiet, notīriet, un uzstādiet<br />
atpakaļ gaisa filtra elementu, kā<br />
aprakstīts sadaļā "Ikdienas apkope".<br />
Salabojiet vai nomainiet bojātās<br />
detaļas, kā nepieciešams, un pēc tam<br />
uzglabājiet ierīci tīrā, sausā, no<br />
putekļiem brīvā vietā.<br />
Glabājiet ķēdi, izmantojot ķēdes<br />
uzliku.<br />
Utilizēšanas kārtība<br />
Utilizējiet izlietotās eļļas, saskaņā ar<br />
vietējiem noteikumiem.<br />
Lūdzu, sazinieties ar Shindaiwa dīleri,<br />
ja jūs nezināt, kā Jums vajadzētu<br />
utilizēt atkritumeļļu / plastmasas<br />
detaļas.<br />
15
Motorzāģa a<br />
veiktspēja<br />
Jūsu motorzāģa veiktspēja darbā lielā<br />
mērā atkarīga no ķēdes stāvokļa.<br />
Kā darbojas motorzāģa ķēde<br />
Kad zāģa ķēde iet cauri koksnei:<br />
1. Dziļuma zoba konfigurācija nosaka<br />
griezuma dziļumu ķēdes posmā.<br />
2. Griezējzobs iecērtas koksnē, kas<br />
izraisa visa posma ieķeršanos<br />
koksnē un tiekšanos prom no<br />
sliedes.<br />
SVARĪGI!<br />
Lielāko daļu faktiskā griešanas darba<br />
veic ķēdes katra atsevišķa posma malas<br />
un stūri!<br />
Asināšanas tehnika<br />
1. Izmantojot atbilstošu apaļvīli,<br />
uzasiniet visus griezējzobus 35°<br />
leņķī, kā parādīts.<br />
SVARĪGI!<br />
Novīlējiet visus griezējzobus vienādā<br />
leņķī un dziļumā! Nevienāda vīlēšana var<br />
izraisīt motorzāģa vibrēšanu vai<br />
nepastāvīgu griešanu!<br />
3. Skaidu zobs aizvāc projām no<br />
griezuma atdalīto skaidu.<br />
4. Skaidas tiek izsviestas ārā ķēdes<br />
posma aizmugurējā daļā.<br />
PIEZĪME:<br />
Vienādu leņķu pievīlēšanai lietojiet<br />
šablonu.<br />
2. Kad visi griezējzobi ir pievīlēti,<br />
izmantojiet šablona dziļuma zobu<br />
mēru, lai izmērītu katra dziļuma<br />
zoba augstumu.<br />
3. Ja nepieciešams, izmantojiet<br />
plakanvīli, lai samazinātu<br />
dziļumzobu augstumu līdz<br />
nepieciešamajiem 0,64 mm.<br />
4. Pēc visu dziļumzobu augstumu<br />
korekcijas, izmantojiet plakanvīli,<br />
lai noapaļotu katra dziļumzoba<br />
priekšējās malas sākotnējā izliekumā<br />
un leņķī.<br />
Pareiza vīlēšanas tehnika<br />
Ar vīlēšanu saistītās problēmas<br />
16
Problēmas un risinājumi<br />
Ko pārbaudīt?<br />
NEVAR IEDARBINĀT MOTORU<br />
Iespējamais iemesls<br />
Risinājums<br />
Ko pārbaudīt?<br />
TRŪKST JAUDAS<br />
Iespējamais iemesls<br />
Risinājums<br />
17
Problēmas un risinājumi (turpinājums)<br />
CITAS PROBLĒMAS<br />
Ko pārbaudīt? Iespējamais iemesls Risinājums<br />
Ražotājs<br />
YAMABIKO CORPORATION<br />
7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME, OHME,TOKYO 198-8760, JAPAN<br />
Autorizētā pārstāvniecība Eiropā<br />
Atlantic Bridge Limited<br />
Atlantic House, PO Box 4800, Earley, Reading RG5 4GB, United Kingdom<br />
18
Atbilstības deklarācija<br />
19
Change language