Pārskats 1-daļa. 3- pielikums - Grupa93
Pārskats 1-daļa. 3- pielikums - Grupa93
Pārskats 1-daļa. 3- pielikums - Grupa93
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TP var noteikt atļautās darbības, tomēr ir nepieciešami atsevišķi saistošie noteikumi par<br />
specifiskām izmantošanām konkrētā ielā. Ir pilnīgi skaidrs, ka arī turpmāk Jomas iela paliks kā<br />
aktīvākā pilsētas tūristu <strong>daļa</strong>, tomēr dzīvojamā funkcija ir ievērojami sajaukusies ar darījumu<br />
funkciju un to īsā laikā atrisināt ir sarežģīti, bet ir jāpieņem konkrēti un nepārprotami lēmumi no<br />
pašvaldības puses.<br />
Līdz šim Jūrmala ir attīstījusies kā guļam rajons. Ražošanas sfēras nav attīstītas, kūrorta sfēra<br />
nepilnīga. Kūrortam ir jābūt vietai, kur atpūsties, visdažādākajos veidos, šobrīd iespējams tikai<br />
izgulēties, bet nekā cita nav un tas ir kaut kur tas jāattīsta, un ja tiek pateikts, ka tā ir Sloka, es ar<br />
to rēķinos un pārkārtoju savas ražotnes, bet tas ir stingri un saprotami jāpasaka. Ir jāparedz<br />
teritorijas, kur plesties, jāveido objekti, kas dos iespēju dažādībai. Šobrīd nav Jūrmalai nekā tik<br />
unikāla un īpaša, lai kādam būtu vēlme tiešai uz šejieni atbraukt.<br />
Sākot no Vaivariem uz Kauguru pusi, nav nekā, kas liecinātu, ka esam kūrortpilsētā. Pašvaldībai<br />
ir jāveido īpašas teritorijas šajā pilsētas daļā, lai veicinātu investīcijas- nodokļu atvieglojumi, īpaši<br />
noteikumi, birokrātijas samazinājums, lai būtu interese investēt.<br />
Jūrmalas galvenā iela būtu piemērojama jauktās darījumu zonas attīstībai, tuvāk jūrai nosakot<br />
kūrorta vidi, kam savukārt ievērojami varētu traucēt jaunā tilta izbūve, kas veicinātu satiksmi pa<br />
galveno ielu, kas nebūt nav pozitīvs faktors kūrorta vides attīstībai. Piemērotāks risinājums<br />
nepašaubāmi ir Kauguru apejas izbūves veicināšana, kas ievērojami samazinās satiksmes<br />
plūsmu pilsētā.<br />
Pludmales zonējums tikai daļēji atbilst vēlamajai situācijai. Kā viens no sliktajiem piemēriem ir<br />
sporta zonas noteikšana sākot no Dubultiem, jo šī ir pirmā vieta, kur ir iespējams piekļūt jūrai.<br />
Sporta zonas ir jāizvieto pēc iespējas tālāk no blīvāk apmeklētajām pludmales daļām.<br />
Viens no jau šobrīd zināmajiem jaunā plānojuma konceptiem ir staciju izmantošana kā mezglu<br />
punktus, ap kuriem attīstītu visus primāros pakalpojumus gan tūristiem, gan pilsētas<br />
iedzīvotājiem. Šīs būt vietas, kur būtu iespējams savietot vietējo un pilsētas viesu vajadzības, kā<br />
savdabīga satikšanās un apmaiņas vieta. Stacijas būtu piemērojams arī autostāvvietu<br />
izvietošanai, lai tālāk dotos ar vilcienu vai velo transportu.<br />
Kā otrs nozīmīgākais pilsētas struktūru veidojošs elements būtu tirgus vietas, kuru veiksmīgākās<br />
atrašanās vietas noteikšana ir TP uzdevums un tas nav formāls meklējums, tāpēc jo īpaši svarīgi<br />
ir to pareizi novērtēt. Tirgus ir svarīga vieta pilsētas iedzīvotājiem un tās apmeklētājiem un tie ir<br />
jāsaista ar esošajām apmeklētajām vietām.<br />
Sanāksmes dalībnieki vienojās par galvenajiem jautājumiem, kas atrisināmi jaunā plānojuma<br />
izstrādē:<br />
Jomas ielas statusa noteikšana un nostiprināšana<br />
Uzmanības pievēršana pludmales zonējumam<br />
Jauna šķērsojuma nepieciešamības izvērtēšana un pamatotu aprobežojumu noteikšana<br />
Slokas papīrfabrikas teritorijas izsvērta un pamatota attīstīšana, neceļot „gaisa pilis”, bet<br />
domājot reāli, visticamāk kā jauktas ražošanas darījumu teritorijas attīstībai.<br />
Sanāksmi beidz 11.45<br />
48
Change language