1 / 2008 (6) žurnāls veiksmÄ«giem cilvēkiem журнал для ÑƒÐ´Ð°Ñ‡Ð»Ð¸Ð²Ñ‹Ñ ...

CEĻOJUMS
ПУТЕШЕСТВИЕ
Atziņas un padomi:
• Ar kartēm jāuzmanās, pat ar tām, kas pirktas Marokā – tās
mēdz būt novecojušas. Gadās, ka kartē ceļš nav iezīmēts vispār, taču
dabā tur ir pat šoseja! Un otrādi. Kartes arī atšķiras cita no citas.
• Upes bieži vien kartē ir iezīmētas, bet dabā eksistē tikai tad,
kad uzlīst. Tas, protams, neattiecas uz dažām lielajām upēm,
kurās vienmēr turas ūdens.
• Braukšana visumā ir droša – laupītāji neuzbrūk, nekur nezog –
vismaz Arņa komandai tā negadījās. Ne reizi nepārbaudīja
dokumentus, lai gan policisti redzami uz katra stūra. Maroka ir
tūrisma zeme, tādēļ arī draudzīga.
• Valsts dienvidaustrumu rajonos pilsētu nomalēs vakarpusē
nevajag apstāties, palikt vai pastaigāties – tas var būt bīstami.
Citos apgabalos viss notiek civilizēti.
• Vienīgajā viesnīciņā, kur pa ceļam gulējām, kopā ar brokastīm
un vakariņām maksājām 20 eiro no cilvēka. Lai arī bez apkures
un elektrības, bet ar dušu. Deva divas biezas segas, un arī
kukaiņu nebija!
• Dīzeļdegviela tur izskatās brūngana, motors mazliet grabēja,
taču gāja. Maksā 75 eiro centus litrā. Vietējā naudiņā – dirhamos –
sanāk nedaudz lētāk. Bankomātos arī kurss ir izdevīgāks nekā,
maksājot uz vietas.
Вот его выводы и рекомендации:
• Картам не очень-то можно доверять, даже купленным
в Марокко – они могут быть устаревшими. Случалось,
что дорога на карте не обозначена вовсе, а на самом деле
в этом месте хорошее шоссе! И наоборот. Карты также
отличаются друг от друга.
• Реки частенько на карте обозначены, но на местности есть
только в случае, когда идет дождь. Этого, конечно, нельзя
сказать о крупных реках, которые полноводны всегда.
• В целом передвигаться по стране безопасно – на дорогах
не грабят, нигде не воруют. Во всяком случае, команде
Арниса такого видеть или испытать не довелось. Ни разу у
них не проверяли документы, хотя полицейские –
на каждом углу. Марокко – страна туризма, поэтому
население к туристам относится очень доброжелательно.
• В юго-восточных районах страны на городских окраинах
останавливаться или прогуливаться не стоит – это довольно
опасно. В других районах жизнь вполне цивилизованная.
• В единственной гостиничке, где мы остановились, за
ночлег с ужином и завтраком заплатили по 20 евро с
человека. Там не было ни электричества, ни отопления,
зато имелся душ. Нам дали по два теплых одеяла, а
насекомых мы не обнаружили.
• Местное дизельное горючее имеет коричневый оттенок,
мотор немного постукивал, но тянул. Стоимость горючего –
75 евроцентов за литр. За местные деньги – дирхамы –
получается даже чуть дешевле. В банкоматах курс
выгоднее, чем если расплачиваться на месте.
1
2 3
Dakāras pārsteigums
Divi Mercedes busiņi un viena Toyota ar ekipāžām ar vienu kāju
jau atradās Āfrikas kontinentā, kad ceļotājus sasniedza īsziņu
lavīna no mājām – Dakāras rallijs atcelts, ko jūs tagad iesāksiet...
Bija taču iecerēts braukt līdzi rallistiem uz Mauritāniju un tālāk uz
dienvidiem.
Kaut arī maršrutu nācās mainīt, mēs plintes krūmos nemetām,
bet izmetām pamatīgu līkumu pa Maroku. Galu galā – līdzekļi
un laiks ieguldīti, atpakaļ taču nebrauksim! Un tā nu trīs nedēļas
rullēts pa Marokas ceļiem un bezceļiem, tuksnesi ar izžuvušām
upes gultnēm, kalniem, ciemiem, lielākām un mazākām pilsētām.
Pa smiltīm, akmeņiem un putekļiem, kas lien acīs un degunā, pa
sniegu un lietu. Marokā tika sagaidīts arī viņu Jaungads, tāpēc
nācās izšaut gaisā visu munīciju!
Ko piedāvā Maroka
Maroka tiek uzskatīta par ideālu vietu, ar kuru sākt Āfrikas
iepazīšanu, turklāt kopš laika gala tā ir bijusi mitoloģijas
apvīta. Tanžera, Kasablanka, Marakeša – tie ir tikai daži pilsētu
Дакарский сюрприз
Два микроавтобуса Mercedes и одна Toyota с экипажами,
как говорится, одной ногой уже ступили на Африканский
континент, как вдруг на нac обрушилась лавина эсэмэсок из
дома: ралли в Дакаре отменено, а вы-то что теперь будете
делать Ведь мы хотели присоединиться к гонщикам и доехать
до Мавритании, а потом – дальше на юг.
И хотя маршрут пришлось изменить, мы решили не сдаваться
и сделать небольшой крюк по Марокко.
В конце концов, деньги и время потрачены – не ехать
же назад! Вот и колесили почти три недели по дорогам и
бездорожью Марокко, по пустыне с пересохшими руслами
рек, по гористой местности, по селеньям, большим и малым
городам. По песку, камням и пыли, которая набивалась в
глаза и нос. И в дождь, и в снег... В Марокко мы встретили
африканский Новый год – выпалили в воздух все патроны...
Что предлагает Марокко
Марокко считается идеальным местом для начала
84 DOMENIKSS