1 / 2008 (6) žurnÄls veiksmÄ«giem cilvÄkiem жÑÑнал Ð´Ð»Ñ ÑдаÑливÑÑ ...
1 / 2008 (6) žurnÄls veiksmÄ«giem cilvÄkiem жÑÑнал Ð´Ð»Ñ ÑдаÑливÑÑ ...
1 / 2008 (6) žurnÄls veiksmÄ«giem cilvÄkiem жÑÑнал Ð´Ð»Ñ ÑдаÑливÑÑ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12<br />
13<br />
14<br />
Tas kļuva par oficiālo komandu transportu 1974. gada pasaules<br />
čempionātā futbolā. Autobusi bija nokrāsoti vienību nacionālajās<br />
krāsās. O 302 pat kļuva par pasaulē pirmo hibrīdautobusu. 1960.<br />
gada Frankfurtes autošovā tika nodemonstrēta O 302 versija ar<br />
papildu elektrisko piedziņu. Lai gan tika saražots 38 000 O 303<br />
auto, O 302 piecpadsmit gados tapa 32 000 eksemplāros. Tas ir īsts<br />
kosmopolīts, kas bija un vēl arvien ir sastopams visā pasaulē no<br />
Afganistānas līdz Kalifornijai. Tas ir viens no retajiem autobusiem,<br />
kas interesē automobiļu kolekcionārus.<br />
Vienmēr drošāk, vienmēr tīrāk<br />
90. gados Mercedes izlaida O 404, kas bija pirmais autobuss ar<br />
disku bremzēm visiem riteņiem un 1992. gadā tika atzīts par Gada<br />
autobusu. XXI gadsimtā stafeti pārņēma jaunā Travego autobusu<br />
saime. Savukārt kādreizējo O 305 un O 405 pilsētas autobusu vietā<br />
stājās mūsdienīgais Citaro ar trim dažādiem virsbūves garumiem.<br />
Šajā sērijā ietilpst arī Mercedes-Benz Cito un Integro pilsētas<br />
autobusi. Tāpat kā cita Mercedes-Benz komerciālā tehnika tie ir<br />
ne vien izskatīgi un tehniski pilnīgi, bet arī ļoti droši. Mercedes<br />
bija pirmais, kas sāka aprīkot kravas mikroautobusus ar disku<br />
bremzēm visiem riteņiem, sērijveida ESP stabilitātes sistēmu un<br />
joslmaiņas jeb Lane Assist ierīci. ABS bremžu sistēma Mercedes<br />
komerctransportā tika ieviesta jau 1981. gadā, un šim piemēram<br />
bija spiesti seko citi ražotāji, tā būtiski paaugstinot drošību uz<br />
ceļiem. Telligent elektroniskās vadības sistēma lielajiem Actros<br />
vilcējiem kļuva par paraugu vairākām analoģiskām izstrādēm<br />
citu marku kravas automašīnās. Mercedes pat uzbūvēja īpašu<br />
drošā vilcēja prototipu – Safety Truck uz Actros bāzes. Jau kopš<br />
1991. gada, kad Mercedes uzsāka LEV jeb Low Emission Vehicles<br />
programmu, kompānija cenšas samazināt kravas automašīnu<br />
dzinēju kaitīgos izmešus. 1994. gadā tika izstrādāta Electronic<br />
Diesel Control degvielas iesmidzināšanas kontroles programma,<br />
taču īsts izrāviens bija t.s. Mercedes BlueTec dzinēji, kuros ar<br />
īpašas piedevas palīdzību radikāli samazinās videi kaitīgo vielu<br />
saturs dīzeļdzinēju atgāzēs.<br />
Tā kā Mercedes-Benz arī pēc DaimlerChrysler koncerna izjukšanas<br />
ir lielākais komercauto ražotājs pasaulē, tas meklē arvien jaunus<br />
veidus, kā pilnveidot daudzās automašīnu sērijas.<br />
Калифорнии. Это один из автобусов-раритетов, которыми<br />
очень интересуются коллекционеры.<br />
Всегда безопаснее, всегда чище<br />
В 90-е годы Mercedes выпустил O 404 – первый автобус<br />
с дисковыми тормозами на всех колесах, а в 1992 году<br />
он уже был признан автобусом года. В XXI веке эстафету<br />
подхватило новое семейство автобусов Travego. А место<br />
городских O 305 и O 405 занял современный Citaro с тремя<br />
видами длины кузова. В эту серию входят также Mercedes-<br />
Benz Cito и городские автобусы Integro. Как и вся техника<br />
Mercedes-Benz, для коммерческих перевозок они не только<br />
привлекательны, но и безопасны. Mercedes был первой<br />
компанией, которая стала оснащать грузовые микроавтобусы<br />
дисковыми тормозами на всех колесах, серийной системой<br />
устойчивости ESP и устройством для перестроения на<br />
другую полосу движения, или Lane Assist. Система тормозов<br />
ABS в коммерческом транспорте Mercedes была внедрена<br />
еще в 1981 году, и этому примеру пришлось следовать и<br />
другим производителям, что способствовало повышению<br />
безопасности на дорогах. Системы двигателя, обслуживания и<br />
электронного управления коробки передач Telligent в больших<br />
тягачах Actros стали образцом для аналогичных разработок<br />
в грузовых машинах других марок. Mercedes построил даже<br />
прототип особо безопасного тягача – Safety Truck на базе Actros.<br />
С 1991 года, когда Mercedes начал программу LEV, или Low<br />
Emission Vehicles, компания стремится к снижению выброса<br />
вредных газов в окружающую среду. В 1994 году разработана<br />
программа контроля по впрыскиванию горючего – Electronic<br />
Diesel Control, но настоящим технологическим рывком стали<br />
так называемые двигатели Mercedes BlueTec, в которых при<br />
помощи особой добавки сильно сокращается содержание<br />
вредных для окружающей среды веществ в выхлопных газах.<br />
Mercedes-Benz и после разделения концерна DaimlerChrysler<br />
является крупнейшим в мире производителем средств<br />
коммерческого транспорта. Он продолжает изыскивать<br />
новые способы усовершенствования многочисленных серий<br />
автомобилей этого вида.<br />
DOMENIKSS<br />
65
Change language