04.02.2015 Views

1 / 2008 (6) žurnāls veiksmīgiem cilvēkiem журнал для удачливых ...

1 / 2008 (6) žurnāls veiksmīgiem cilvēkiem журнал для удачливых ...

1 / 2008 (6) žurnāls veiksmīgiem cilvēkiem журнал для удачливых ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Mani gandarī, ka puiši, kas atnāk uz apmācību, ir sajūsmā par metodēm un mirdzošām acīm ķeras klāt pie mācībām.<br />

Мне нравится, когда у парней, приходящих на учебу, загораются глаза и они с энтузиазмом берутся за учебники.<br />

SEPTIŅOS gados SEPTIŅI cilvēki<br />

Jūs piekritāt strādāt Domenikss un izveidot jaunu nodaļu<br />

no pašiem pamatiem. Ar ko viss sākās<br />

Mani uzrunāja divas smukas meitenes – Benita Sadauska un<br />

Solvita Bērziņa (Domenikss personāla nodaļas vadītāja). Viņas<br />

teica, ka meklējot Domenikss mācībspēku, kas varētu izveidot<br />

apmācību nodaļu un izglītot darbiniekus. Es atbildēju, ka mēģināšu<br />

atrast kādu jaunu, žirgtu vīrieti. Un tad man radās doma, ka laikam<br />

es vienīgais varu šo ambrazūru aizsegt – kā Aleksandrs Matrosovs.<br />

Ja godīgi, darbā ar studentiem jutos sevi jau izsmēlis, gribēju<br />

jaunos ūdeņos izpeldēt, un šī nu bija tā izdevība, kuru sākumā<br />

pat neapjautu. 2000. gada oktobrī sāku strādāt Domenikss. Te es<br />

administrēju, gatavoju lekcijas un dažreiz tās arī vadu. Šo darbu<br />

sāku viens; tagad pagājuši septiņi gadi, un manā komandā ir<br />

septiņi cilvēki. Mēs cenšamies motivēt darbiniekus, kas strādā<br />

zem auto un virs auto, lai viņi savu darbu padarītu visaugstākajā<br />

līmenī. Lai darbs un nevis ambīcijas ir pierādījums katra varēšanai.<br />

Domenikss ir lielāks stress kā LLU, bet arī pašvērtība man ir<br />

pieaugusi. Es nemainīju darbu atalgojuma dēļ – arī Jelgavā<br />

biju labi paēdis. Drīzāk mani vilināja pašnoteikšanās un jauni<br />

izaicinājumi. Reiz viens konkurentu kantoris gribēja mani pārpirkt.<br />

Es aizgāju uz pārrunām. Algu tur solīja ievērojami lielāku, bet,<br />

parunājot ar darbiniekiem un vadību, es sapratu, ka viņiem<br />

skolotājs vajadzīgs nevis pēc būtības, bet ķeksītim atskaitēs.<br />

Nu negribēju būt par atradeni nieka ķeksītim. Mani gandarī, ka<br />

Domenikss puiši, kas atnāk uz apmācību, ir sajūsmā par jaunajām<br />

metodēm un mirdzošām acīm ķeras klāt pie mācībām.<br />

Kas nosaka apmācības sistēmu un programmu saturu<br />

Domenikss apmācību nodaļa kopā ar uzņēmuma vadību veido katra<br />

gada apmācību plānu darbiniekiem, ņemot vērā jaunu darbinieku<br />

pieņemšanu darbā, jaunu modeļu ienākšanu tirgū utt.<br />

Arī Mercedes-Benz automašīnu ražotāja – Vācijas koncerna Daimler –<br />

prasība ir, lai būtu personāla apmācības nodaļa, lai darbinieki<br />

apgūtu konkrētas mācību tēmas, lai būtu sertificēti diagnostiķi,<br />

laba līmeņa meistari-pieņēmēji, lai sistēmtehniķi būtu pārbaudīti<br />

un tā tālāk. Tas notiek tā – no Vācijas man atsūta testu, es to tulkoju<br />

latviski, vīri sēž pie datora un velk ķeksīšus pie, viņuprāt, pareizajām<br />

atbildēm. Tad nospiež sent pogu un gaida sava darba novērtējumu.<br />

Pasniedzējiem tādā veidā viegli strādāt, jo ir labi pamanāmas<br />

vājās vietas zināšanās, un uzreiz kļūst skaidrs, kam jāpievērš<br />

pastiprināta uzmanība. Svarīgi ir prast sarunāties ar klientiem – arī<br />

to mēs darbiniekiem mācām. Ikvienā autoservisā bieži jāsniedz<br />

palīdzība ne tikai mašīnai, bet arī šoferim, kuram psiholoģiski ir<br />

radies diskomforts bojātās mašīnas dēļ. Man personīgi akcents ir uz<br />

tehniku, bet meistariem-pieņēmējiem un klientu menedžeriem ap<br />

sešdesmit procentiem no mācību apjoma ir tieši par saskarsmi ar<br />

klientiem. Viens no nodaļas darbības virzieniem ir jauno darbinieku<br />

sagatavošana darbam uzņēmumā. Apmācības var ilgt, sākot no<br />

pusdienas līdz pat nedēļai. Šajos septiņos gados ir izdoti vairāk kā<br />

divi tūkstoši apliecību un sertifikātu. Esam ieguvuši tiesības paši<br />

apmācīt un paši izsniegt arī Daimler sertifikātus.<br />

Kā ieguvāt šādas tiesības<br />

Esmu Daimler trainers! Lai apgūtu jaunāko pieredzi, pēdējos<br />

septiņos gados esmu apmeklējis 42 mācību seminārus Vācijā.<br />

За семь лет семь человек<br />

Вы согласились работать в Domenikss и создать новый<br />

отдел – буквально с основ. С чего все началось<br />

Ко мне обратились две красивые девушки – Бенита Садауска и<br />

Солвита Берзиня (заведующая отделом персонала Domenikss).<br />

Сказали, что ищут для фирмы преподавателя, который мог<br />

бы создать учебное отделение для образования работников.<br />

Я ответил, что постараюсь найти какого-нибудь шустрого<br />

молодого человека. И вот однажды у меня возникла мысль,<br />

что только я смогу закрыть эту амбразуру – как Александр<br />

Матросов. Если говорить честно, в работе со студентами<br />

я чувствовал себя исчерпавшим свои силы, мне хотелось<br />

поплавать в других водах, и, как выяснилось, вначале я<br />

недооценил это предложение. В октябре 2000 года я приступил<br />

к работе в Domenikss. Здесь я руковожу, готовлю лекции,<br />

иногда и читаю их. Эту работу я начал один. Прошло семь лет,<br />

теперь в моей команде семь человек. Мы стараемся побудить<br />

тех, кто работает под автомобилем или над ним, делать свое<br />

дело на самом высоком уровне. Чтобы не амбиции, а работа<br />

служила доказательством мастерства. В Domenikss стрессов<br />

случается пережить больше, чем в ЛСУ, зато моя самооценка<br />

выросла. Я поменял работу не из-за зарплаты: и в Елгаве я<br />

не голодал. Меня больше привлекали возможность роста и<br />

новые задачи. Однажды фирма конкурентов хотела меня, так<br />

сказать, переманить, пообещав очень большую зарплату. Но<br />

побеседовав с работниками и руководителями, я понял, что<br />

учитель им нужен не по существу, а для галочки в отчетах.<br />

А я не захотел стать этой самой находкой для галочки. Мне<br />

нравится, когда у парней, приходящих на учебу, загораются<br />

глаза и они с энтузиазмом берутся за учебники.<br />

Что определяет содержание системы и программ обучения<br />

Отдел обучения вместе с руководством составляют годовой<br />

учебный план с учетом прихода новых работников, появления<br />

новых моделей в торговле и т. п. Производитель автомобилей<br />

Mercedes-Benz – германский концерн Daimler – тоже требует,<br />

чтобы был отдел обучения персонала, чтобы работники<br />

осваивали конкретные темы, чтобы были сертифицированные<br />

диагносты, мастера-приемщики хорошего уровня, чтобы<br />

были проверены техники, работающие с системами, и т. д.<br />

А происходит это так: из Германии мне присылают тесты,<br />

я перевожу их на латышский язык, потом мастера садятся<br />

к компьютеру и ставят галочку в том ответе, который они<br />

считают правильным. Затем нажимают кнопку sent и ждут<br />

оценки своего ответа. Преподавателю так работать легко: сразу<br />

становятся заметными слабые места в знаниях, и ясно, на что<br />

следует обратить усиленное внимание. Кроме того, важно<br />

уметь разговаривать с клиентами – этому мы тоже обучаем.<br />

В каждом автосервисе часто приходится оказывать помощь<br />

не только автомобилю, но и водителю, который переживает<br />

психологический дискомфорт из-за повреждения машины.<br />

DOMENIKSS<br />

55

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!