RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
RÄ«gas pilsÄtas ilgtspÄjÄ«gas enerÄ£Ätikas rÄ«cÄ«bas plÄns 2010.-2020 ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
RĪGAS PILSĒTAS ILGTSPĒJĪGAS ENERĢĒTIKAS RĪCĪBAS PLĀNS <strong>2010.</strong>-<strong>2020</strong>.g.<br />
_______________________________________________________________________________________________<br />
punkti. Infrastrukturas veidošanu kopš 2008. gada jau uzsākusi Izraēla, Dānija, Francija, Japāna,<br />
Somija, Anglija, Norvēģija, Portugāle u.c.valstis. Elektroautomobiļu ietekmi uz vidi uzskatāmi<br />
parāda grafiks:<br />
3.40.attēls. Avots: AS „Latvenergo” apskats „Elektroautomobiļu attīstības tendences”<br />
Tieši piesārņojuma un trokšņa samazināšanas faktors stimulē elektroautomobiļu straujo izplatību<br />
pilsētās. Tas ir galvenais iemesls ieteikumam risināt elektroautomobiļu ieviešanu arī Rīgā. Kā<br />
pirmajiem, rādot pozitīvu piemēru, ir priekšlikums pāriet uz elektroautomobiļu iegādi un<br />
izmantošanu pašvaldības iestādēm, kas ir saistītas ar satiksmi, vidi un pilsētas attīstību, kā arī AS<br />
„Latvenergo”. Perspektīvā ir jārisina jautājums par atļauju iebraukt Vecrīgā tikai<br />
elektroautomobiļiem, par taksometru pakāpenisku pāriešanu uz elektroautomobiļa tipu, par<br />
iedzīvotāju stimulēšanu pārejai uz elektroautomobiļiem, nosakot bezmaksas stāvvietu<br />
izmantošanas iespējas pilsētas centrālajā daļā utt.<br />
Tabula Nr.3.23.<br />
Pasākums<br />
1. Elektroautomobiļu vai hibrīdautomobiļu<br />
iegāde un izmantošana pilsētas pašvaldības<br />
iestādēs - pilotprojekts<br />
2. Elektroautomobiļu un hibrīdautomobiļu<br />
ieviešana pilsētas piesārņojuma mazināšanai,<br />
% no automobiļu skaita<br />
*) minimālā/optimālā/maksimālā prognoze<br />
Rīcības plāns<br />
Ieviešanas<br />
laiks<br />
2011.-<br />
2015.g.<br />
2015.g.<br />
<strong>2020</strong>.g<br />
Atbildīgais par<br />
ieviešanu<br />
Rīgas dome,<br />
SIA „Rīgas<br />
satiksme”<br />
Rīgas dome,<br />
SIA „Rīgas<br />
satiksme”<br />
Ieviešanas<br />
apjoms<br />
5 automašīnas<br />
- / 0,5 / 1 %*<br />
1 / 2 / 3%*<br />
3.3. Pilsētplānošanas pasākumi energopatēriņa samazināšanai pilsētā.<br />
No 1957. gada pilsētbūvniecībā notika pavērsiens no atsevišķu namu celtniecības,<br />
saglabājot perimetrālo apbūvi, uz lielu dzīvojamo masīvu būvi. Parādījās ēku izklaidus izvietojuma<br />
prakse. Tiek veidoti iekšējie pagalmi atsevišķai ēku grupai ar palīgbūvēm, iekšējiem ceļiem,<br />
laukumiem, apzaļumošanu. Šie pasākumi samazināja apbūves blīvumu, līdz ar to palielinot<br />
86
Change language